多处理机并行计算自动测控系统

介绍了多处理机系统的并行计算,在此基础上,给出了采用十刻度策略解决任务排序,采用满射策略解决任务映射的算法。最后,给出了一个自动测控系统示例,该系统不仅可以使多台处理机同时进行多种不同仪器仪表、设备的测控工作,而且处理机间的通信成本较低,加快了被测对象的测试速度,节省了测试时间。     

基于VB的汽车油封自动测控系统程序设计与开发

以汽车油封为例,介绍了利用VB实现自动测控系统的程序设计方法,以及在实际的实时采样控制系统设计中值得注意的几个问题。利用VB编制界面的简单性、易操作性及友好性,又发挥了C语言面向底层硬件编程的优势,并结合运用Windows API函数,克服了用VB编写实时控制程序的难点,完美地实现了基于VB的实时采样控制系统的程序设计。本文介绍的有关程序设计方法具备通用性,在对其他实时测控系统进行程序设计时具有一定的借鉴作用。     

一体化闸门自动测控系统设计

一体化闸门自动测控系统是针对小型闸站的现状及特点,研制的集信息采集、自动控制、通讯与网络、视频监视等功能为一体的新型设备。系统采用自主研发的开放式网络化信息控制平台,基于x86构架和工业现场总线技术,实现闸门自动控制功能的固化设计;采用SOFTPRO软件开发平台,可根据用户不同需求实现闸站控制系统的个性化定制。设计的一体化闸门自动测控系统能够适应闸站恶劣的运行环境,具有功能完备、可扩充性强、具有友好的人机界面、可靠性高、安装和维修方便、经济实用等优点,满足水资源监控与调度的需求。     

基于LAN的汽车安全性能自动测控系统研制

针对现有汽车安全性能计算机测控系统存在的不足，研制了一种基于局域网（LAN）控制的汽车安全性能自动测控系统。论文对该系统的结构、工作原理、控制流程及软、硬件设计关键技术进行了论述。应用情况表明，该系统与传统的系统相比，具有明显的优势。     

小型航空发动机测控系统设计

发动机测控系统用于测试发动机的各项性能参数,以便更好的完成航空产品设计.文章提出一种基于PLC硬件和OPC接口技术的小型航空发动机测控系统,实现了发动机测试过程中参数数据的实时采集、处理、存储以及油门舵机的控制.经过调试运行证明,该系统可靠性高、界面友好、扩展性强,满足了小型航空发动机测试的需要.     

机车电机微机自动测控系统的研制

机车电机微机自动测控系统根据电机功率的不同采用直接角载法和反馈法两种方法，实现对DF4型机车各种电机（主发电机和牵引电机除外）的性能检测，即空载、负载及超载条件下运行检查试验；完成对电机的控制、检测、故障判断分析，打印报表，数据网络传输。     

某型航空发动机试车测控系统

采用PXI总线数据采集系统和PLC,基于虚拟仪器技术,设计了某型航空发动机试车台测控系统.采用触摸屏取代了传统的实物控制面板,并且多个控制界面可以随发动机状态自动切换;采用TCWIP以太网通信协议,实现了PLC、串口设备以及工业控制计算机之间的通信,将测试和控制信息融合在一起;详细分析了试车需求,实现了测量参数校准/标定,数据采集、监控、存储、分析处理,试车报表整理输出,试车工艺提示等多种功能.调试和运行表明,系统配置灵活、工作稳定可靠、操作简单、维护方便,完全满足某型航空发动机试车需要.     

某型航空发动机综合电子调节器测控系统设计

基于虚拟仪器技术研制了某型航空发动机综合电子调节器测试系统,进行了传感器的虚拟和硬件部分的设计以及软件的开发与调试。实验测试证明:测控系统能够实现相关传感器的模拟和所有信号的模拟发送与采集,测试精度高,性能稳定,在研究综合电子调节器内部结构和控制规律,以及发动机数字控制系统设计中具有重要的工程应用价值。     

复合片钎焊温度自动测控系统

近几年来，随着复合处PDC钻头在工业生产中的广泛应用，其生产工艺成为人们研究的重要课题。针对复合片与胎体焊接过程中不受高温影响这一问题，研制了复合钎焊温度自动测控系统，在保证焊接质量的同时极大限度地保护了复合片，提高了钻头使用寿命，经现场使用，取得了良好的效果。     

非平衡化学反应自动测控系统的设计与实现

本文介绍了一种用于研究非平衡化学反应－BZ振荡反应的自动测控系统,分析了系统实现原理,给出了系统的硬件设计以及软件编写。     

航空发动机轴承试验机测控系统的设计

为了分析新型材料航空发动机轴承的失效原因并提高轴承的使用寿命和可靠性,研制了一台能够模拟航空发动机工况的轴承疲劳试验机,设计了基于西门子S7-1500PLC的远程测控系统.测控系统通过PLC控制模块、驱动器和变频器等,实现了动力系统、润滑系统和加载系统的控制和试验载荷谱线的自动运行.试验主参数信号通过高速高性能模拟量A...     

一种高分辨率大存储量油井生产测控系统

介绍了研制开发的高分辨率大数据存储量的油井井口压力数据采集和测控单片机系统的主要内容和运行情况。     

航空发动机起动规律试车台测控系统设计

利用先进测控技术,结合航空发动机试验特点,建立一套先进的航空发动机起动规律试车台测控系统,用于模拟各种大气条件下航空发动机地面无冲量起动试验的状态监视及设备控制。该系统的性能在发动机起动试验中得到验证,实践证明该套系统具有较高的稳定性和可靠性,以及良好的工程应用价值。     

BP神经网络在测控设备自动调平系统中的应用

Ka频段车载测控设备在航天领域的快速发展,促进了电子水平传感器自动调平系统在车载测控设备的广泛应用。目前设备都是在跟踪目标前利用调平系统传感器反馈的信号进行调平,并计算出补偿误差,而在天线运转过程中重心变化又引入了一定的系统误差,降低了设备的外测精度。利用BP神经网络在天线实时跟踪目标时电子水平传感器反馈的信号预测误差,进行动态补偿。通过实际验证,证明可以减少设备测量误差和达到提高测量精度的目的。     

测控系统中“死机”自动恢复功能的实现

文章介绍了两种简单实用的“看门狗”电路，解决“死机”自动恢复问题。详述了电路的工作原理，及具体的硬件组成。     

网络化柴油机自动测控系统中的数据处理与分析软件设计

本文介绍了软件中的数据查询与接口模块、数据处理与报表生成模块、曲线生成模块、万有特性曲面绘制模块等设计方法．突出了系统的技术先进性。本软件已经在工业现场得以实用。     

某型涡轴航空发动机试车测控系统的设计

针对某型涡轴航空发动机试车定制开发的计算机辅助测试系统;主要用于对发动机试车过程中试车性能参数的采集、存储、监测、数据处理、分析、保护、报表输出及试车数据管理,具有对试车全过程(包括稳态和瞬态过程)的分析处理能力;其功能是根据试验要求,结合当前先进的计算机测控技术,利用基于虚拟仪器的测试技术,采用VX I总线数据采集系统设计实现的,具有工作稳定可靠,操作简单,维护方便等特点;实际应用表明,该系统满足该试验的技术要求,运行良好。     

活塞自动测量系统的软件结构

针对活塞自动测量系统的特点和设计要求，讨论了该系统的组成、软件结构、数据库设计以及软件的开发平台。     

航天测控系统Markov可靠性模型的自动生成

航天测控系统的可靠性分析关系到航天飞行任务能否顺利完成,并通过对不同测控方案的分析,发现薄弱环节,优化测控系统的项层设计.由于测控系统组成及其任务需求的复杂性,依靠人工完成对系统的描述和模型生成不仅效率低下,而且很难保证模型的准确性.基于可扩展标记语言(extensible markup language,XML),提出了测控资源元数据和测控任务的规范化描述方法,并由计算机辅助生成基于Markov的系统可靠性模型.提出了Markov模型的自动生成算法,通过算例证明了规范化描述方法和模型自动生成算法的有效性.