合理匹配电机提高抽油机井系统效率

游梁式抽油机采油是国内各油田的主要原油生产方式。由于抽油机具有较大的惯量．启动后由于平衡块作用，电机实际运行负载率很低，文中通过对目前抽油机系统效率现状的调查．对游粱式抽油机电机原理进行分析，阐述了提高电机功率利用率的几个途径．进一步减轻“大马拉小车”的痼病，实现抽油机合理经济运行，使电机达到最经济的合理匹配。     

新型无游梁式抽油机

借助电梯控制技术,研制出一种新型的无游梁式抽油机.从该机与常规游梁式抽油机的对比情况可以看出:新型无游粱式抽油机不仅结构简单、制造成本低,而且还具有节能、操作控制方便和运行平稳等优点,其各项技术性能指标均能够满足用户的要求.     

基于动态平衡的前置式游梁抽油机研究

针对常规游梁式抽油机换向冲击大、能耗高、平衡效果差的问题,提出了吊重平衡前置式游梁抽油机的设计方案。运用图解法确定了抽油机的主要结构参数,采用前置式游梁和直接平衡负载的方式实现了全程跟踪平衡的效果,该机型配套动力容量下降30%-40%。现场试验表明,该机整机运行平稳,平衡配重及运行参数调节方便,工作安全可靠,具有一定的节能效果。     

挂钩换向链条驱动长冲程抽油机原理

文章介绍了一种挂钩换向链条驱动的长冲程节能抽油机的结构和工作原理。该抽油机采用独特的偏心重力平衡方式和挂钩换向方式。分析了平衡块的受力及挂钩换向冲击力。该机整机结构简单、受力均匀、运行平稳、可靠性高，并能实现完全平衡和空载启动。     

下偏杠铃游梁复合平衡抽油机及节能技术改造

文章介绍了下偏杠铃游梁复合平衡抽油机的结构，从受力分析入手对其平衡机理、平衡扭矩、5种扭矩曲线形态及失载进行了分析。该机继承和保留了原常规抽油机的优点，具有结构简单、可靠、耐用、维护费用低等优点，尾部采用下偏杠铃游梁复合平衡装置，改善了整机的受力条件，延长了使用寿命。该机既可用于新机制造，又可对常规抽油机进行升级改造，具有推广价值。     

曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机的初步构思

针对普通链条抽油机易发生断链跳链，平衡系统复杂以及采用钢丝绳动滑轮机构的抽油机中钢丝绳寿命短等问题，提出了曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机的设计方案。该机采用曲柄滑块机构换向，运动平稳，相关机件与普通链条式抽油机相比有较好的受力状态；采用小车平衡重平衡悬点载荷的常量部分，采用曲柄平衡重平衡悬点载荷的变量部分，可获得理想的平衡效果；通过多排链条动滑轮机构增强，并有降低链条总载荷和润滑传动的有效措施，因而有较长的使用寿命。这种抽油机特别适合稠油井及深井的开采，具有较好的应用前景。     

新型链条抽油机设计

针对传统链条抽油机的平衡机构和换向机构故障率较高、影响生产的问题,设计了一种新型链条抽油机。采用了重力平衡方式和挂钩换向方式,使平衡机构和换向机构极为简单,增加了整机的可靠性。该机不仅保持了传统链条抽油机的长冲程、节能、节材、减速器额定扭矩小等优点,而且克服了原有链条抽油机故障率高、野外适应性差的缺点,具有结构简单、安全可靠、运行平稳等优点。     

平衡方式对游梁抽油机的影响

分析了大型游梁抽油机采用曲柄平衡方式是导致几种事故发生率高的主要原因之一，通过计算对比发现，采用复合平衡方式可大大改善抽油机主要部件的受力状况，从而提高抽油机的可靠性，且具有安装，调节方便，安全可靠等优点，结论指出大型游梁抽油机应采用复合平衡方式为宜。     

曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机的平衡设计

曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机是一种新型抽油机。文章简述了该机的结构和工作原理，重点分析了这种抽油机的运动和受力，并导出了相关计算公式，对其平衡问题进行了深入研究。通过模拟工作状况，绘出了该种抽油机的各种扭矩曲线。通过对这些曲线进行定性和定量分析，初步获得了该抽油机的最佳平衡方案。     

CYJ5-1.8-18HY型整体弯游梁式抽油机的设计和应用

CYJ5-1.8-18HY型整体弯游梁式抽油机采用游梁平衡方式,优化了抽油机的结构参数,提高了最大冲程工况的悬点承载能力.该机型的平衡调整通过加减配重质量,可针对悬点载荷峰值精确调整,有效削减减速器峰值扭矩,平衡率高而且易于调整和保持,节能并保护抽油机.现场测试表明,该抽油机在进行调参作业时节省人力,在恶劣工况下的平衡率仍可达到85%以上,节电效果显著,性能价格比高.     

双平衡游梁抽油机

双平衡游梁抽油机增加了下偏式游梁平衡 ,是常规型和异相型抽油机进行节能技术改造的最佳形式。该机调平衡的方式有 :①调曲柄平衡 ;②调节杆伸、缩 ;③增、减游梁平衡重重量。由于调平衡的范围广 ,可以极大地降低减速器峰值载荷 ,均衡电机负荷 ,具有很好的节能效果。1 基本结构在常规型或异相型抽油机上 ,增加平衡臂、平衡块和调节杆 ,就成为双平衡游梁抽油机 (图 1)。图 1　双平衡游梁抽油机1平衡臂 ;2平衡块 ;3调节杆在常规型或异相型抽油机的游梁尾部加装上Ｕ形槽挂轴座 ,在游梁底面加装调节杆座 ,再将驴头置于上止点 ,把平衡臂和平衡块…     

关于游梁抽油机合理驱动和电机节能的讨论

游粱抽油机承受一种交变载荷．启动转矩大，在1个周期(1个冲次)内载荷变化很大。游梁抽油机通常用Y系列电机驱动，其机械特性是硬特性，这使得电机与游梁抽油机匹配不合理，系统效率不高。文章介绍了游梁抽油机负载特点，对合理驱动以及电机节能的问题进行了讨论．提出了应综合考虑的观点。即，首先要考虑合理驱动．其次是电机节能的问题。     

平衡方式对游梁抽油机的影响

分析了大型游梁抽油机采用曲柄平衡方式是导致几种事故发生率高的主要原因之一。通过计算对比发现,采用复合平衡方式可大大改善抽油机主要部件的受力状况,从而提高抽油机的可靠性,且具有安装、调节方便,安全可靠等优点。结论指出大型游梁抽油机应采用复合平衡方式为宜。     

抽油机减速器的密封改造

目前大量在用的游粱式抽油机，其减速器的密封结构不舍理，使用的密封材料易老化，造成减速器漏油，给抽油机设备的长期安全运行造成隐患，对环境造成污染。针对这一现象，研制了HY-2型专用密封组件、MF-1型密封胶；制定了相应的改造工艺，在现场对抽油机减速器的密封结构进行改造。已实施改造1600台，取得了很好的现场应用效果。     

一种变径式新型节能抽油机

分析了常规游梁抽油机能耗大的主要原因，阐述 了新型节能抽油机的主要技术参数、节能原理、结构特点，给出了该机与与CYJ10－3－53HB常规游梁抽油机的节能对比及工业现场试验的能耗对比测试结果。该机采用柔性传动，通过变径天轮，降低了扭矩峰值及波动，大大缓解了冲击载荷，节电效果提高，提高了整机的使用寿命。同时，实现了修井作业悬点不让井口，降低了作业成本；由于采用通用10型游梁机的基础，便于大面积推广。     

对《再论发展长冲程抽油机的现实意义》的讨论

根据调查分析资料，从7个方面阐述了长冲程抽油机的优点。以常规抽油机改造成旋转驴头抽油机的实践为例，探讨了旋转驴头抽油机的节电问题，指出其节电概念与常规概念不同，只有在降低抽油机额定载荷条件下才能节约动力消耗。通过在一些无游梁抽油机中同样采用曲柄连杆机构换向，同样采用异相曲柄平衡机构和气平衡方式的论述，指明“游梁式抽油机的优点却又正是无游梁抽油机的不足”的提法是不妥的。在概括了开发长冲程抽油机的特点后，指出了长冲程无游梁抽油机是长冲程抽油机的发展方向。     

抽油机异相游梁平衡研究

首先介绍了异相型抽油机的特点和应用情况，然后提出了异相游梁平衡的概念，给出异相游梁平衡的定义，并推导出异相游梁平衡的理论计算公式，最后，以１６型６ｍ游梁式抽油机为例，计算了在曲柄平衡（τ＝－７°，Ｗ′＝０）、复合平衡（τ＝－７°，λ＝０°）及异相游梁复合平衡（τ＝－７°，λ＝－２１．８°）等３种平衡方式下该抽油机的主要技术参数和机构的受力情况。结果表明：抽油机采用异相游梁复合平衡无论与采用曲柄平衡，还是与采用复合平衡相比，都具有明显的优点。对重型、长冲程抽油机的设计具有重要的指导意义。     

CYJX12—3.6—63HB型斜直井抽油机的研制

ＣＹＪＺ１２－３．６－５３ＨＢ型抽油机为国内最大型号的斜直井抽油机。该机采用后置式游梁连杆长度有级调整、０°－２５° 和２５－４５°二级分段以及复合偏置原理的曲柄平衡机构。通过对四连杆几何尺寸的优化，整机具有异相型抽油机的节能特点，表现的运行和动力性能。实践证明，新研制的斜直井抽油机满足了大庆油田斜井机械采油的需要，填补了国内大型斜直井抽油机的空白。     

摆杆型游梁式抽油机的节能效果分析

在对摆杆型游梁式抽油机进行详细运动分析的基础上，应用动能定理的功率方程对其进行了平衡分析，得到了曲柄输出轴扭矩的解析表达式。同常规型游梁式抽油机比较，该机型可以显著降低曲柄输出轴的最大扭矩，减小甚至消除负扭矩，在降低能耗的同时改善了减速箱的受力状况。分析表明，该机型由于自身结构特点具有明显的节能效果，应用前景好。     

CYJX12-3.6-53HB型斜直井抽油机的研制

CYJX12-3．6-53HB型抽油机为国内最大型号的斜直井抽油机。该机采用后置式游梁连杆长度有级调整、0°～25°和25°～45°二级分段以及复合偏置原理的曲柄平衡机构。通过对四连杆几何尺寸的优化，整机具有异相型抽油机的节能特点，表现为良好的运动和动力性能。实践证明．新研制的斜直井抽油机满足了大庆油田科直井机械采油的需要，填补了国内大型斜直井抽油机的空白。