参数化的轧辊智能计算机辅助设计

介绍了一种智能化的孔型及轧辊CAD设计系统，该系统在CAD2000平台上，将具有一定形状的孔型模型化，并将模型和孔型参数的智能优化和人工修正融为一体，既提供合理的参数默认值，又可充分体现设计人员的思想。该系统能方便、快捷地完成各种成型方法的全部焊管孔型、方矩形管孔型设计及轧辊零件的绘图工作。     

冷弯成型数值模拟与孔型CAD集成系统

建立了冷弯成型有限条数值模拟与孔型CAD集成系统,以轧辊孔型CAD设计的结果作为数值模拟系统的初始参数,由数值模拟系统分析成型过程,将位移、应变和应力等分析结果反馈到孔型CAD系统,修改初始孔型设计,绘制轧辊图。以槽钢为例,进行了孔型设计、成型过程数值模拟以及轧辊设计,分析结果与实际生产相结合,轧辊图被工厂所采用。     

直缝焊管机组多用CAD的开发

为了提高直缝焊管机组轧辊孔型设计的效率和质量,采用电子计算机辅助设计方法(CAD)进行轧辊孔型设计。该方法仅用10min左右就可完成参数计算、变形图和辊型简图的绘制工作。绘制全套轧辊零件图亦可从一个月缩短到数小时。文中概述了直缝焊管机组轧辊孔型计算机辅助设计系统(ZHG—CAD)的主要功能和特点。     

高精度型钢轧制数字化技术及应用

 应用参数化建模、数据库、有限元方法及金属成形控制等先进理论技术,开发出型钢轧制孔型参数化设计CAD系统、型钢全轧程三维热力耦合数值模拟优化CAE系统及轧辊加工CAM系统。以孔型参数化为基础将三者集成一体,实现数据直接传输的数字化型钢设计制造CAD-CAE-CAM系统,大幅度提高复杂断面型钢设计的开发效率和命中率,并有效解决研发制造中难以解决的质量和精度问题。高精度复杂断面型钢轧制数字化系统在钢轨高精度轧制及孔型优化方面得到实际应用,并成功开发出叉车门架型钢-J型钢等复杂断面型钢。     

热轧型钢轧辊孔型样板的CAD/CAM一体化系统

论述了轧辊孔型CAD/CAM一体化系统的意义并给出了系统的设计思想和体系结构图。分析了在穿孔机与计算机之间引入硬件接口,在3B或4B语言与CARD系统之间引入软件接口的关键技术。详细地介绍了轧辊孔型样板CAD/CAM一体化系统的实现技术。     

CAD技术在型钢孔型设计中的应用

主要介绍了CAD技术在型钢孔型设计中的应用,以及应用CAD技术进行孔型设计系统开发的基本思路和设计方法.对计算机辅助孔型设计系统开发环境进行了比较,列举了该系统的功能,并以实例加以说明.     

11号矿用工字钢轧制工艺研究

介绍了攀钢轨梁万能生产线生产11号矿用工字钢的孔型设计步骤、方法及主要工艺技术参数的选取,重点介绍了BD机孔型系统的选取、万能水平辊及轧边机轧辊主要尺寸的确定.     

采用6个轨形孔系统轧制60kg/m重轨

本文在介绍苏联重轨的孔型系统的基础上,着重论述了采用六个轨形孔轧制60kg/m重轨的孔型系统选择、孔型设计特点及轧辊孔型配置方法。同时指出了孔型设计取得的成功经验及改进措施。     

热轧无缝方管微张力定减径工艺研究

文章对内蒙古包钢西北创业普特钢管有限公司微张力定减径机的孔型系列规律进行分析研究,设计了生产热轧无缝方管的生产工艺、孔型参数及轧辊转速。经现场轧制规格为110 mm×110 mm×6 mm热轧无缝方形钢管产品检测结果表明：热轧无缝方管的外形尺寸和力学性能均满足相关标准要求,热轧无缝方管的定径生产工艺、孔型参数及轧辊转速设计合理可行。     

采用六个轨形孔系统轧制60kg／m重轨

论述了采用六个轨形孔轧制60kg/m重轨的孔型系统选择、孔型以计特点及轧辊孔型配置方法。指出了孔型设计取得的成功经验和改进措施。     

ECAP变形低碳钢的组织变化规律

采用每道次挤压后样品旋转90°进入下一道次且旋转方向不变方式(Bc)的等径弯曲通道变形(ECAP)工艺制备亚微晶Q235钢,并研究了4个面不同的组织演化．研究表明,ECAP变形Q235钢的组织随变形道次的增加而细化,其中第1道次的细化程度最大．4个面的形貌也不同:S面以位错胞为主;R面在第2道次出现变形带交叉现象;而T面2道次就有近似的等轴胞出现,4道次出现了晶界很清楚的等轴晶,尺寸为0．25μm左右;L面4道次后也有等轴晶出现,但晶界没有T面4道次的晶界清楚．8道次后所有的面都已经演化成晶界清晰的等轴晶,尺寸为0．2μm左右．采用ECAP变形可以获得亚微晶Q235钢．     

中厚板轧制过程基于灰色关联度的厚度修正方法

由于中厚板轧制过程传统道次修正方法稳定性较差,提出了基于灰色关联度的道次修正算法.通过灰色关联度模型计算出最近生产的n块钢板所有道次以及当前正在轧制钢板前m道次与当前轧制道次轧制力自学习系数的关联度,根据关联度的高低来确定当前道次和后续道次的自学习系数,并通过道次修正对后续辊缝进行二次调整,以获取精确的目标出口厚度.实际应用结果表明,产品目标出口厚度的命中率提高了2.5%～3.0%,具有很高的现场应用价值.     

焊管方型化的连续成型工艺开发研制

在圆管直缝焊接成形基础上,应用金属变形协调关系,建立圆管方型化的连续变形生产工艺。开发连续成型的孔型系列,建立圆管方型化的塑性变形数学模型;利用有限元对各道次变形关系进行模拟,优化并确定孔型和成形工艺参数,对带材边缘的应力应变进行失稳分析;开发研制方管连续生产机组。针对方管78 mm×78 mm×3.0 mm进行试生产,获得满意结果。经理论与试验比较分析,其结果具有较好一致性,为生产实践奠定了基础。     

中厚板轧制过程基于灰色关联度的厚度修正修正方法

 基于中厚板的轧制特点,提出了基于灰色关联度的道次修正算法。通过灰色关联度模型计算出最近生产的n块钢板所有道次以及当前正在轧制钢板前m道次与当前轧制道次轧制力自学习系数的关联度,根据关联度的高低来确定当前道次和后续道次的自学习系数,并通过道次修正对后续辊缝进行二次调整,以获取精确的目标出口厚度。实际应用结果表明,产品的目标出口厚度的命中率有了大幅度的提高,具有很高的现场应用价值。     

地下矿山高深溜井防堵塞技术研究及实践

高深溜井在使用过程中频繁发生堵塞现象,已成为影响地下矿山安全高效生产的重要因素。针对高深溜井井筒堵塞问题,以某金铜矿高深溜井为研究对象,分析了溜井矿石的移动规律,发现高深溜井矿石移动过程中在自由落体下落区和等速垂直全断面移动区之间存在垂直全断面间隔移动区;总结了高深溜井堵塞的主要原因有贮矿高度不合理、贮矿时间过长和溜井破损严重等;通过调查该金铜矿溜井运行过程存在的问题,提出了溜井料位监测技术、井筒加固技术和溜井放矿自动控制技术等预防高深溜井堵塞的技术措施,应用效果较好,可为类似矿山提供参考借鉴。     

紫金山金矿溜井堵塞原因分析及其预防

对于应用平硐溜井开拓运输系统的露天开采矿山来说，溜井是其咽喉，溜井正常与否对矿山生产影响极大。溜井故障主要有堵塞、跑矿和井壁损坏3类，溜井堵塞是紫金山金矿溜井故障的主要问题。文中根据溜井堵塞机理，从矿石物理力学性质、溜井结构、溜井生产管理等几个方面。深入分析了紫金山金矿溜井堵塞原因，并提出预防办法。     

连轧机孔型设计特点

简要阐述了连续轧制的基本概念和连轧孔型设计应遵守连轧各道次的金属秒流量相等的原则，介绍了六轧厂年产50万吨小型棒材的生产线的轧制工艺流程，轧机组成、轧机结构型式及布置形式、孔型系统的选用等情况，并从孔形系统的特点、延伸系数的分配、连轧宽展的计算、轧件面积的计算等方面对孔型系统的设计进行分析，总结了连轧孔型设计的特点。     

多道次拉拔管的三维弹塑性有限元分析

借助有限元分析软件模拟了３１６Ｌ不锈钢管的拉拔过程,比较了单道次拉拔对残余应力场的影响。发现在变形量相同的条件下,单道次拉拓引发的残余拉应力较小,且分布较均匀,通过比较变形区各方向应力场的异同,发现减少拉拔道「次能明显降低拉拔管变形过程的不均匀性,有利于改善管材表面质量,减小残余应力。     

汽车减震器缸体用精密焊管的研制

研究了以焊管为原料生产汽车减震器缸体管的新工艺。结果表明，新工艺减少了冷加工道次，提高了产品精度，能很好地满足用户的要求。同时还分析了影响产品尺寸精度及性能的因素，提出了改进措施及发展方向。