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小轨道扒道器是一种新配置的斜巷扒道器装置,主要介绍了斜巷小轨道扒道器的研制过程、结构特点及使用方法,具有推广价值。 相似文献
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现代化重工业中,大型设备使用铰接销子有些过渡配合、过盈配合需要拆卸,但极难拆卸。现研制出一种工具,能够简单的解决该类问题,简单、灵巧、轻便、经济适用。 相似文献
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我矿规模为年产30万吨。主提升井为直井,井筒直径为4 M,井深为200米。原采用井底下端固定,井架上端螺拴拉紧式钢丝绳罐道。此结构在实用中发现有很大缺点,即在提升拉紧过程中,钢丝绳因塑性变形不断增长,因而钢丝绳松弛,摆动度相应增大,故须及时调紧。特别是新换钢丝绳罐道,更应时刻警惕,稍有疏忽,就会出现碰罐、挂井口的严重事故。安全性差,维修量大。据了解目前国内钢丝绳罐道的拉紧方法,可归结为三种:(一)螺拴拉紧式;(二)下浮动式;(三)杠杆式。第一种形式如上所述存在严重缺点,不再采用;第二种形式是目前国内大、中型矿井较为常用的,但因大多数矿井地下水较大,井底水窝要设置排水装置、并及时清理水窝,维修工作量也很大;况且隆冬季节,在窄狭而又水淋的环境中进行换绳,工作 相似文献
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扒渣工作装置(扒臂)是扒渣机的主要组成部分,扒渣机作业效率依赖于扒臂的工作效率。在对扒臂进行运动轨迹分析基础上,基于牛顿-欧拉法对扒渣工作装置进行动力学建模,并利用MATLAB对模型分析计算,得出机构末端(斗齿尖)的速度、力曲线,分析出油缸的驱动参数。以广义惯性椭球理论对整个作业空间的动力学性能进行分析评价,为扒渣机的结构设计和运动控制提供数据支持。 相似文献
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河北衡水煤矿采用栈桥储煤场与半门式跨线扒斗装车机相配合的储装系统(见图).用以储存商品煤和向标准轨铁路车辆进行装载.该储装系统,不建跨线煤仓,除可减少投资外,也可布置在小煤窑采空区上.该储装系统的流程和作业方式是:经过手选、筛分加工后的商品煤,用翻斗车运至栈桥上向储煤场一侧翻卸.然后用扒斗(2)由栈桥处向靠近标准轨铁路一侧扒运堆储.需装车外运时,开动耙矿绞车(1)牵引主绳(3)带动扒斗(2),将煤耙到半门式行走架(6)上,经过卸载孔(9)溜入车箱.回程是由耙矿绞车另一个滚筒牵引的尾绳(4),绕过臂架顶端的滑轮(10),将扒斗(2)牵引至近栈桥的一侧.如此往复循环,完成装车工作. 相似文献
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BQ2012A 型4米龙门刨床工作台的右侧有前后2只 LX2型行程制子碰头,以控制工作台往复运动。LX2双滚轮开关由于被制子碰头频繁地刚性碰撞,常常损坏。为此,我们将原来的单体的制子碰头加以改进(附图),使它由原来的刚性碰撞变为弹性接触。这样就改善了行 相似文献
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利用改进粒子群遗传算法对ZWY-80-37L矿用扒渣机的工作机构优化设计,根据工作机构的结构特点和工作原理,以挖掘力做功最小为目标函数,对铰接点和关键部位进行编号并对该机构的铰点位置、杆件角度进行参数化描述;根据所选算法通过MATLAB编程对工作结构数学模型进行优化分析计算,并利用ANSYS有限元分析软件对优化前后工作机构虚拟样机正确性进行验证分析。 相似文献
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安构,配用1 800×1 080单层罐笼。根据《金属非金属地下矿山安全规程》规定:单绳缠绕式提升设备提升人员或物料的罐笼,必须装设安全可靠的防坠器,每半年应对使用中的防坠器进行一次脱钩试验,防坠器见图1。1存在问题我们在做试验时,防坠器不动作,如果发生断绳事故,后果将非常严重。经检查发现轴9与罐体上支撑钢板11锈死,不能转动,经分析,其主要原因为: (1)井筒中空气潮湿,井筒淋水,水含酸性,锈蚀严重;(2)2根轴与罐体上4块焊接钢板如图2原设计采用H11/h11间隙配合,配合间隙0~0.380 mm,间隙较小。2改进措施为此我们对罐体钢板结构进行改进,4… 相似文献
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当前,爆破法仍是巷道掘进的主要施工方法。而在我国仍以扒斗装岩机为掘进装岩的主要权械,但由于扒斗机的后配套不尽完善,常成为提高掘滋效率的主要因素,本文对此提出了较为完善的配套方式,可供各种条件下的适当选择. 相似文献
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陶二矿是一座设计年产煤90万t的大型矿井,主井提升容器有JD S—9/110×4的9t箕斗,并简装备为φ35.5 mm密封式钢丝绳罐道(固定在井塔上,井下悬挂重锤拉紧),上下装卸载位置采用180×180 mm球扁钢辅助罐道限位导向。矿井于1982年5月投产。在装载位置处原安装180×180 mm的木罐道,当箕斗在接近井底开始进入辅助罐道时,由于箕 相似文献