多尺度内聚模型颗粒群振动挤压破碎数值模拟研究

不规则钨矿石颗粒的破碎特性是离心选矿机设计的重要依据,本研究通过对不同几何形状的结构及内聚力多尺度两个方面构建不同形状的矿石颗粒群模型,利用EDEM进行颗粒群在振动及无振动条件下的数值模拟试验,分别对颗粒群模型在振动及无振动条件下的挤压破碎效果进行对比分析,并分析颗粒群的破碎特性及力学分布特性。研究结果表明:在一定振动参数下颗粒群的破碎率均高于无振动情况,并且随着振幅的增加,在不同频率下模型破碎率大体上呈增加趋势;对比无振动条件下模型破碎率,表明振动参数有利于颗粒群模型的破碎。     

工艺参数对热轧机振动固有特性影响分析

 某钢厂热连轧生产线F2机架在轧制薄规格产品时发生了强烈的振动现象。为了更好地识别轧机振动的类型,抑制轧机振动,需对轧机系统的固有特性进行全面分析。考虑水平、扭转和垂直系统的振动,并考虑带钢和轧机系统的耦合作用建立热轧机11自由度振动模型,分析轧机系统在无带钢下的固有特性,并分析各阶模态对惯性参数和弹性参数的灵敏度。同时分析带钢和轧机耦合作用下前后张力、入口厚度、出口厚度、摩擦因数、变形抗力等工艺参数对轧机系统固有特性的影响。研究结果表明,带钢和轧机相耦合成一种变结构系统,系统固有特性随着工艺参数的变化而变化,工艺参数主要通过改变第4阶模态和第10阶模态来影响系统固有特性。不同的工艺参数对轧机系统固有特性的影响程度不同,入口厚度影响最为显著,可以通过改变工艺参数来改善系统固有频率。可以为轧机振动类型的识别和振动的抑制提供指导。     

轴承外圈裂纹损伤的模态参数对比研究

轴承结构的表面损伤对其振动特性具有显著影响。以6307滚动轴承为研究对象,采用有限单元法分析了轴承外圈出现不同尺度的裂纹缺陷后,其固有特性的变化情况。其中,着重探讨了系统固有频率、位移模态以及应变模态参数对外圈损伤的敏感程度。     

XGK1400冷轧机的结构分析与优化

采用有限元和三维参数化设计方法,对XGK1400不锈钢冷轧机的机架展开静力分析和模态分析,研究机架的应力和应变分布情况,以及各阶模态振型特点并进行了结构优化。冷轧机的各阶固有频率得以提高,静态特性也得到改善,避免了工频造成的振动误差,有利于提高精密带材的质量。     

基于系统CAE技术的结晶器液压振动装置仿真分析

针对某钢铁设计院设计的结晶器液压振动装置,采用系统CAE技术对整体设备进行仿真分析,建立了该振动装置整体CAE模型。通过静力分析得出了整体位移及应力分布情况,采用模态分析得到了其低阶固有频率及其振型,满足了工程设计的分析要求。     

KR搅拌脱硫设备生产振动的分析与研究

以KR铁水搅拌脱硫装置为研究对象,采用三维建模、CAE数值仿真对该KR搅拌脱硫设备整体结构进行了有约束模态分析,找到了造成升降小车和设备框架剧烈振动的主要原因是由于搅拌桨的工艺转速使电机转动频率与整体结构固有频率过于接近导致共振,为问题的解决和进一步的设备优化提供了参考和依据。     

油液对油底壳模态的影响分析

针对柴油机湿式油底壳的振动特性问题,以4120s型柴油机为例,采用有限元法对不同充液量的油底壳模态频率和振型特征进行分析,并对存在油液时的油壳系统进行增加加强板的结构改进.结果表明:随着机油量的增加,油底壳模态频率逐渐降低,模态振型也发生了显著变化;形貌优化后的油底壳,固有频率有较大提高,刚度大幅度增加,有利于减振降噪.     

定径机轧辊机架弧齿锥齿轮传动性能及牌坊振动特性分析

定径机轧辊机架弧齿锥齿轮传动特性和机架牌坊的振动特性是影响轧制精度的主要因素,分析研究了影响弧齿锥齿轮传动特性的内外因素,从而指导定径机轧辊机架的传动设计;用有限元软件Abaqus对轧辊机架进行模态分析,提取其前六阶固有振型和主、从动轴轴承座处某节点的位移图。通过分析,可以在实际应用中有效避免使牌坊长期处于共振频率下工作,从而避免结构的破坏。     

基于离散元法的振动破碎机破碎性能仿真优化分析

为提高振动破碎机的破碎性能,考虑矿石的异形特征与其内部间的力学特性,运用三维逆向建模技术,得到典型钨矿石3种外形的云点数据,构建了异形多级内聚颗粒的几何及力学模型;利用离散元软件EDEM对破碎机工作过程进行仿真分析,采用二次回归正交旋转组合设计,建立破碎性能评价指标的多元回归模型及响应曲面,对试验结果进行参数优化。优化结果表明:在外锥转速为46.5 r/min、内锥振动频率为42.8 Hz、给料速度为72.6 kg/s时,振动破碎机破碎性能最优。实际破碎试验结果表明:仿真试验结果与实际试验结果在数值上存在一定偏差,但两者变化趋势及相互之间大小关系基本一致,表明了所建颗粒模型的可靠性,以及使用离散元法优化振动破碎机破碎性能的可行性。     

沉没辊装置液固耦合数值模拟及振动实验

针对热镀锌线沉没辊装置出现剧烈振动的问题,基于湿模态的结构非完全液固耦合方法,数值模拟了装置在锌液中的振动模态,分析各阶振型及固有频率,并进行现场振动实验.锌液中沉没辊的局部振型改变轴承的装配关系,而在实测信号的时域波形中出现削波现象,表明锌液中滑动轴承存在碰摩;幅值谱中波峰对应的频率为45.05 Hz,与湿模态的第4阶固有频率接近且振型相似,表明实验中的装置主要以第4阶固有振动为主;液固耦合的非线性振动引起倍频振动;锌液流场的持续作用是导致幅值谱中波峰两侧出现边频带的主要原因.理论及数值分析与实验研究有显著的关联性,结构非完全液固耦合方法能有效应用于工程实践.      

LHZC6/60振动流化床干燥机模态分析

利用有限元分析软件ANSYS对LHZC6/60型振动流化床干燥机进行模态分析,得出了前十阶固有频率及振型的彩色振型图;可直观地分析振动流化床干燥机的动态特性和薄弱环节,为该机的结构设计和作进一步的动态分析提供了理论依据。     

岩石破碎站深基坑施工实践

某新建破碎站深基坑施工过程中由于岩石裂隙发育,破碎较严重,加之爆破振动及机械挖掘,出现了较大范围的坍塌、滑落,再按原施工方案施工已经不合理了.经现场勘查分析,调整了原方案,对高边坡深基坑进行了全断面下掘施工,短掘短砌,使工程顺利完工.     

直线振动开铁口机模态分析及起制动过程分析

本文运用振动理论对直线振动开铁口机进行了模态分析及起制动过程分析，在设计阶段，通过系统的动力学特性分析可以修改某些可变参数，使其运动处于最佳状态，从而提高其性能，同时使系统的动载荷减小到最低限度，提高振动开铁口机的强度和使用寿命。对于现有的直线振动开铁口机，进行动力学特性分析，可提出改进设计的有效方案。在此理论分析和现场实测数据的基础上编制了相应的软件，从而为提高此开铁口机的设计水平打下了基础     

轧机主传动系统的扭振分析与建模

利用拉格朗日方程建立了传动系统扭转振动分析的通用数学模型,进行了系统固有模态分析;依据动力学理论知识,求解不同的加载方式下系统的动态响应,获得了扭转振动的扭矩放大倍数,并对系统进行了灵敏度分析。在此基础上,以某轧机的主传动系统为例,求解出系统的扭振特性的关键参数,并与试验结果作对比分析。计算表明,应用该方法分析系统的扭振特性是行之有效的。     

高炉减压阀组有限元模态分析

为了掌握高炉减压阀组的振动特性,提高减压阀组抗振性,以某厂的高炉减压阀组为研究对象,利用SolidEdge软件建立三维模型,ANSYS - Workbench软件建立有限元模型,通过有限元计算,对其进行模态分析,得到减压阀组前六阶固有频率和振型,并提出改进措施,为减压阀组结构改进提供了理论依据.     

1580热连轧机F2机架与传动系统固有振动特性研究

国内某厂1580热连轧机在轧制1.8mm薄规格带钢时,F2主传动系统发生剧烈振动现象,导致弧形齿接轴集油环连杆断裂;为了分析轧机振动特性,建立F2轧机主传动系统和轧机机架等零部件有限元模型,以节点耦合的方式模拟轧机内部各零部件之间的连接关系,进行有限元模态分析;计算结果与测试所得典型振动信号的优势频率对比分析可知,计算结果与测试结果较为相符,且下接轴自激振动阶段表现出明显的拍振特征,工作辊和机架等测点也具有扭矩自激振动阶段优势频率和拍振特征,为进一步分析轧机振动特性及原因提供有效参考。     

加筋土挡墙在矿山粗碎破碎站中的应用实践

以刚果（金）SICOMINES铜钴矿较特殊的工程案例为例,通过安全、技术与经济比较,从加筋土式、毛石混凝土式和扶壁式三种结构的挡墙中,选择加筋土式作为最终粗碎破碎站高挡土墙设计方案。借助岩土软件的计算分析,验证了挡土墙的整体稳定性,确定了合理的设计参数,总结了设计和施工过程中应注意的事项。     

高炉TRT煤气管道振动模态分析

针对某公司高炉TRT煤气管道系统在工况切换时管道振动大的问题,应用有限元与试验模态分析相结合的方法,对煤气管道进行模态分析,求得其模态数值和振型,为开展煤气管道系统减振降噪工作提供了可靠依据.     

棒材轧机主传动系统振动分析

使用ANSYS软件对电机传动轴和电机底座建立有限元模型,通过模态分析得到改造前后电机传动轴和电机底座的各阶振型和固有频率.利用SKF掌上分析仪和Microvib P振动分析软件,对各规格及不同转速下的电机振动加速度和频率进行采集.通过模态分析的结论和现场实测数据对比分析找出了振动的原因.     

气垫炉机架的动态特性分析与设计

气垫炉平台中机架的动态特性直接关系到气垫式热处理过程能否稳定进行,特别当机架的频率与设备的运转频率相等时,容易引起设备的共振,因此开展关于机架动态特性的研究能够为设备动态理论研究奠定重要的理论基础。本文首先设计了气垫炉的机架结构,获得了机架的前16阶模态的固有频率和振幅。机架加工完成之后,采用测振仪检测机架的振动,测试结果表明:机架所设计的固有频率能够避开设备的运转频率,机架实际振动的最大幅值小于0.02mm,因此本设计中的机架满足动态特性要求。