三官堂超大跨径钢桁梁桥施工关键技术

新建的宁波三官堂大桥主桥为(160+465+160) m 3跨连续钢桁梁桥,建成后将成为世界上跨径最大的连续钢桁梁桥。桥面系采用正交异性钢桥面板,板桁结合;主桁由2片钢桁架组成,采用变高度"N"形桁式。结合工程特点及现场情况,钢桁梁共划分为51个节段,采用分段吊装施工,同时由两端边跨向主跨拼装。钢梁安装采用"边跨支架拼装+中跨悬臂拼装"的总体方案。采用支架法架设边跨及三角区钢桁梁时,首先利用浮吊起吊,然后利用滑移小车将钢梁节段运输至安装位置。而钢桁梁中跨节段采用运输船运送至桥位安装点正下方,利用1台2×325t桥面吊机逐段对称安装,最后采用2台2×325t桁上吊机提升中跨合龙段完成中跨合龙。     

洞庭湖大桥首段钢桁梁吊装成功

<正>日前,随着额定荷载600 t的缆载吊机将长21.58 m、宽35.4 m、高9 m、重达456.1 t的首段钢桁梁稳稳吊装到位,中交路桥建设有限公司承建的洞庭湖大桥首战告捷。洞庭湖大桥是国家高速公路主干线杭瑞高速公路的控制性工程,主跨1 480 m,钢桁梁全长1 933.6 m。该桥位于洞庭湖区,索塔外侧呈"佛指并竖"形构造,如同"排箫竖管",采用"潇湘琴韵"的造型,地方文化特色浓郁,与洞庭湖自然美景有机结合、相得益     

秋浦河大桥加劲梁吊装施工组织管理探讨

秋浦河大桥悬索桥上部构造加劲梁安装施工中,因运输条件和水文等因素限制,使用传统跨缆吊装较为困难,秋浦河大桥项目上部结构加劲梁安装分边跨和中跨,为不对称式结构体系,通过方案比选,边跨吊索区采用连续千斤顶,边跨无索区采用汽车吊进行安装,中跨吊索区采用缆索吊机无索区采用荡移法进行加劲梁安装,解决了问题。     

潮惠高速榕江大桥钢箱梁安装施工技术

结合潮惠高速榕江大桥工程实例,对低塔高跨斜拉桥钢箱梁安装施工技术进行研究,针对次边跨水深较浅运梁船舶无法进入及中跨大悬臂吊装重量大的问题,进行方案设计比选,次边跨采用长臂浮吊吊装、支架法拼装,中跨采用2台桥面吊机抬吊安装,安全快速完成施工,效果良好,可为类似工程提供借鉴。     

模块化组合式桥面吊机在相思洲特大桥上的应用

二航相思洲特大桥需要吊装的钢-混组合梁共有67榀,创新采用2台250t模块化组合式桥面吊机抬吊安装,满足了以下吊装特点:一是首节段主梁的吊装,受主塔区安装空间的限制,桥面吊机只能少装一个标准件,不能一次安装到位;二是标准段的吊装,需要对桥面吊机进行二次安装,模块化的设计便于二次安装;三是边跨非垂直起吊要求,吊装中心与钢梁中心最大偏差达5m,需要采取荡移法施工,并且需要拆除桥面吊机顶部模块。     

武汉市江汉三桥主桥钢管拱桁架节段吊装

武汉市江汉三桥主桥系净跨280-0m下承式钢管混凝土桁架系杆无铰拱桥,钢管拱桁架节段的吊装采用了缆塔与扣锚塔合二为一的空间高塔框架结构及以控制扣挂系统的变位为主、索力校核为辅的新方法.通过工程实例,介绍了钢管拱桁架节段吊装施工的方法与原理、施工程序、施工布置及技术要点等.     

闵浦大桥主跨桥面吊机设计与应用

在大型桥梁建设中,桥面结构吊装设备及吊装技术的研发是关键。闵浦大桥是主跨跨径为708m的双层公路斜拉桥,中跨桥面主梁为正交异性桥面板结合钢桁架的组合结构,分成45个节段。闵浦大桥桥面吊机的设计在总体结构上采用塔索结合桁架体系并合理设置预拉索力,增加结构的竖向承载力,大大降低了结构用钢量;采用一套高精度的计算机控制液压调整装置,实现节段的竖向、横向、纵向三个方向精度可达1mm的精确调整。能适应闵浦大桥中边跨结合段、中跨标准段、以及合龙段桥面三种不同工况的吊装。     

缆载吊机行走机构钢结构主体有限元分析

对于大跨悬索桥而言,缆载吊机是主梁吊装的重要专用设备,它的钢结构主要由行走机构主体和钢桁架两部分组成。行走机构直接与主缆接触,将吊机自身重量和吊装重量传递给主缆,在吊机移位和定位吊装的过程中发挥重要作用,在施工工况下,其承载能力直接关系到施工效率和安全性。文章结合ANSYS中solid185单元和solid92单元,模拟分析行走机构钢结构主体在各种施工工况下的结构受力状态。该方法提高了计算效率,同时确保了结构的安全性。     

马普托大桥钢箱梁施工方案比选

马普托大桥提出采用板单元制造、现场拼装、跨缆吊机吊装和国内整节段制作、整桥梁段远洋运输、缆索吊吊装2种施工方案。通过在经济性、现场施工工艺和质量控制等方面的对比分析,分析结果表明,采用"国内整节段制作、整桥梁段远洋运输、缆索吊吊装"的方案具有现场施工工艺简单、质量较有保障、经济效益较好的优点,因此最终确定采用该方案进行马普托大桥钢箱梁的施工。通过实践证明,此方案用于马普托大桥钢箱梁的施工是合理的。     

基于600 t跨缆吊机的钢结构加工质量控制

跨缆吊机是大跨径悬索桥上部施工专用设备之一,其主要依托钢桁架和行走箱体支撑于主缆之上来完成悬索桥加劲梁吊装施工。而钢桁架和行走箱体属于钢结构构件,加工制作过程涉及专业知识较广,如何控制好它们的加工质量对可靠完成加劲梁吊装施工极为关键。结合新研制的600 t跨缆吊机的制造过程,针对性地提出一些质量控制要点,以保证其结构的加工质量。     

洞庭湖大桥首段钢桁梁吊装成功

<正>日前,随着额定荷载600 t的缆载吊机将长21.58 m、宽35.4 m、高9 m、重达456.1 t的首段钢桁梁稳稳吊装到位,中交路桥建设有限公司承建的洞庭湖大桥首战告捷。洞庭湖大桥是国家高速公路主干线杭瑞高速公路的控制性工程,主跨1 480 m,钢桁梁全长1 933.6 m。该桥位于洞庭湖区,索     

LZDJ500T全液压步履式缆载吊机型式试验研究

缆载吊机是大跨度悬索桥主梁吊装施工的专用设备。全液压步履式缆载吊机的结构一般主要由主桁架梁、行走机构、动力系统、液压系统、控制系统和吊具系统等组成。在应用于实际桥梁过程中,它依托悬索桥的主缆作为支撑,进行移位行走和固位吊装。在应用于实际工程之前,缆载吊机应进行型式试验,试验内容包括模拟实桥吊装工况的静载试验和行走试验。针对湖南矮寨大桥主梁吊装开发了2台LZDJ5000T全液压步履式缆载吊机,为了进行型式试验,设计了一套试验装置进行支承和加载。加载过程中对关键截面关键点的应力和跨中挠度进行了测量。试验结果表明,静载试验的位移和变形测试值与理论值比较吻合,提升加载系统性能良好,行走试验中动作准确,整机性能良好。     

高海拔高寒地区大跨度连续腰桁架的安装

结合西藏博物馆改扩建工程48m跨连续腰带形钢桁架施工实践,介绍了大跨度钢桁架的现场拼装、吊点设置、试吊、钢结构焊接等关键技术。通过两侧锚固段先行吊装、中间段双机抬吊的安装措施,保证了大跨度钢桁架的安装质量,为类似工程积累了经验。     

多塔联跨缆索吊机应用与设计

部分山区、大江大河、市政道路需要设计多跨拱桥或者多跨悬索桥,采用传统缆载吊机无法吊装桥面梁体结构,利用多塔联跨缆索吊机施工拱桥吊装作业或者施工悬索桥桥面梁体架设,在施工安全、施工进度、成本控制等方面均有优势。     

山区悬索桥轨索滑移法施工的关键技术及其装置研发

针对山区的特殊建设条件,提出了悬索桥主梁架设的轨索滑移法施工技术。该方法是利用悬索桥主缆和吊索作承重结构,吊索下端连接吊鞍,吊鞍上支承轨索,利用在轨索上运动的运梁小车输送节段梁,待到达安装位置后,借助缆载吊机进行垂直吊装和安装。以矮寨特大悬索桥施工为背景,介绍了轨索滑移法架梁系统的组成和关键技术,以及核心组件吊鞍、运梁小车和轨索系统等的结构设计和计算分析。对整个架梁系统,介绍了整体缩比模型试验和足尺模型试验的试验方法和试验结果,并总结了实际工程应用情况。通过模型试验和工程应用的研究结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景。     

虎跳峡金沙江特大桥索塔塔座及塔柱首节施工技术

虎跳峡金沙江大桥主桥为单塔单跨钢桁梁悬索桥。根据施工工艺和索塔的结构,索塔分3个施工阶段:塔座及塔柱首节施工、塔柱施工、横梁施工(上横梁段塔柱与上横梁同步施工)。塔座与塔柱首节拟定为同步浇筑,现场也可根据实际物资、材料准备情况分次浇筑,按大体积混凝土施工布置冷却水管。塔座采用大块钢模,塔柱首节采用液压爬模模板,外撑钢管支架,作为施工平台及模板外撑加固系统;内部空心倒角段采用木模+钢管加支撑。钢筋绑扎采用汽车式起重机吊装就位,借助劲性骨架固定安装。     

电厂栈桥钢结构吊装技术

某电厂钢结构栈桥单件跨度长,高度高,重量大,鉴于现场施工场地狭窄,施工单位间交叉作业多,通过吊装经济性比较,选择钢桁架组装、布置及吊装工艺,对钢桁架采用附臂式吊机整体抬吊就位,保证了工程质量,节约了工期。     

大型钢桥施工的高效分段和组装技术分析

大型钢桥具有重量大、跨度大的特点,整体吊装时存在诸多不便,并且吊机也难以满足要求。为了建立可行的施工方法,提高针对此类工程项目的管理能力,以国内某钢箱梁匝道桥及其人行天桥为分析对象,介绍了钢梁分段方法、吊装施工方法、梁段组装焊接的施工工艺,通过理论计算判断了吊机、吊耳、钢丝绳选型方案的可行性,并根据钢梁节段重量较大的特点,制定了双抬吊装的作业方法,阐述了分段焊接的技术要点。     

矮寨大桥轨索架梁系统的研制及工程应用

矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨布置为242m+1176m+116m。它跨越德夯大峡谷,峡谷两岸地势陡峭,桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难,提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构,永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道,运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段,到达待安装位置,借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍,同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述,最后介绍了工程应用情况。试验和工程应用结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景和推广价值。     

矮寨大桥轨索架梁系统的研制及工程应用

矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥。主跨布置为242m+1176m+116m。它横跨德夯大峡谷,峡谷两岸地势陡峭,桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难,提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构,永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道,运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段,到达待安装位置,借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍,同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述,最后介绍了工程应用情况。试验和工程应用结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景和推广价值。