宁波澄浪桥钢梁桥面拼装施工技术

围绕澄浪桥主桥钢梁桥面的支架、滑移、吊装、调整等施工内容,就施工方案中涉及的相关问题进行了比较系统分析论证,就整个工程的成功实施进行了论述,并基于现场控制过程对系杆拱的施工细节给出了建议。     

嘉绍大桥280t变幅式桥面起重机拼装方案

以嘉绍大桥280t变幅式桥面起重机为例,分析比选大型桥面特种起重机"卧拼"和"立拼"两种高空散件拼装方案的优缺点及适用条件,介绍了高空立式散件拼装的工艺和方法,并最终取得了成功应用。     

上海南浦大桥主桥施工机械：桥面起重机

举世瞩目的世界第三斜拉桥——上海南浦大桥,已于1991年6月建成通车。该桥为全飘浮体系的双塔双索面迭合梁斜拉桥,总长8.6km,主桥长846m,江中无桥墩,跨距423m。主桥是由钢梁和钢筋砼大板等组成的叠合梁结构,桥面宽30.35m,标高50m,通船净高46m。黄浦江东西两岸设有154m高的桥塔,主桥面依靠180根斜拉索悬挂在两岸的桥塔上,呈飘浮状态,斜拉索索面呈扇形状。主桥施工从东西两岸的桥塔开始,分别向江、岸两侧对称地逐段向外延伸(见图1)。     

桥面整体化层轻型钢桁架全幅施工技术研究

通过介绍桥面整体化层轻型钢桁架全幅施工工艺的施工要点,再与传统分幅施工工艺对比,分析总结了轻型钢桁架全幅施工对施工质量提升的优越性及施工成本降低的经济性,是值得推广使用的工艺。     

异型网架结构分次提升和拼装技术

中国博览会会展综合体其主出入口部分是异型空间网架结构,为了解决拼装及空间定位的准确性,采用了分段提升、拼装的办法安装到位。由于异型空间网架复杂,本文对网架由于自重产生的位移、以及不同步提升对结构的影响进行了计算,解决了对接拼装的准确性。为今后类似异型网架结构的提升提供了良好的参考。     

多幅节段拼装梁双机同步逐孔架设施工技术

以南昌洪都大道快速化改造项目主线桥为背景,研究了预制节段梁拼装梁施工技术,采用两台节段梁拼装架桥机进行多幅梁体同步拼梁施工,解决了大挑臂横梁不平衡受力问题,实现双幅预制节段大箱梁双幅同步拼装施工,提高节段梁拼装安全性,而且提高了节段拼装精度和拼装工效,研究成果可为相关工程提供借鉴。     

桥面铺装施工

讲述了桥面施工质量的重要性和控制方法,简述了桥面施工三度的控制方法和标准,介绍了桥面施工各方面需注意的事项,为以后桥面施工积累了经验,进而保证了桥面铺装施工质量。     

贝雷片拼装挂篮施工

阐述了在温福铁路客运专线,采用贝雷片拼装挂篮的方案设计、理论检算以及施工过程的控制要点,对拼装式挂蓝的施工有借鉴作用。     

大跨度超宽桥面钢混组合梁悬臂拼装施工工艺研究

通过对济齐黄河桥大跨度超宽桥面钢混组合梁悬臂拼装技术进行研究,研发出适用于大跨度、超宽桥面钢混组合梁悬臂的拼装工艺。该工艺具有结构合理、简单且制作简便,投入成本较低,自重较轻,安拆简便、机械化程度高等特点,能安全、快速地完成大跨度超宽桥面钢混组合梁悬臂拼装。     

大变幅水源取水型式及工程布置的分析研究

大变幅水源点的取水方式和提水级数研究一直是一个值得探讨的问题。针对某工业取水工程,结合工程分期建设的需要,对在水源水位变幅较大的洪家渡水库取水的取水型式、取水选址、工程布置等进行了分析比较,并得出适合本工程的最佳取水方式及工程布置,使其发挥最大工程效益.     

用钢桥梁片拼装大跨度门式起重机

南通市华能电厂灰管路桥和浙江省兰溪市兰江大桥主桥上部结构为钢筋混凝土预应力T梁，T梁长50m，单片梁最大自重155t。施工方案采用单台“装配式公路钢桥”拼装的大跨度、大起重量的门式起重机作为预制梁场和架梁提升站的主要设备。本文介绍该门式起重机横向刚度较弱的问题，可供类似临时结构参考。     

徐浦大桥主桥施工用50t桥面起重机

1 概况 徐浦大桥是黄浦江上继南浦、杨浦大桥后建造的第3座大桥,是外环线上连接浦东和浦西又一越江工程。整座大桥有东西主塔,主塔间江上跨距为590m,桥面为8车道、宽36.5m。徐浦大桥位于浦东三林塘与浦西港口之间,建成后将成为从外环线上进入浦东     

装配式地铁车站智能门式起重机拼装关键技术

目前国内装配式地铁车站采用普通门式起重机+坑内拼装台车组合方式完成预制构件分块拼装,该方法存在大型设备配套多,成本高,大型构件吊装作业,工序转换复杂,工效低等问题,特别是在桩撑式车站拼装,支撑干扰大,不利于施工安全。通过分析现状,深入研究了目前国内门式起重机相关配套先进技术及发展趋势,探讨了全装配式地铁车站拼装方法,提出了一种智能门式起重机拼装技术,可为后期类似工程施工提供参考。     

汽车起重机桁架臂拼装方案的探讨

本文对汽车超重机处在横向工况拼装较长桁架吊臂的可能性问题,从整机稳定性和结构强度上进行探讨,采取类比方法证实其操作可靠,可作为特殊拼装吊臂时的参考。     

异型地下连续墙施工

近年来，城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大，随着高层建筑的不断兴建，深基坑开挖支护问题日益突出。因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注，研究开发出许多好的措施，基坑支护方法众多，诸如人工挖孔桩，预制桩，深层搅拌桩，钢板桩，地下连续墙，内支撑，各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护，此外还有锚钉等。地下连续墙施工工艺由于对周围环境影响小，墙体刚度大，止水性能好，是深基坑工程常用的围护方法之一。     

核电站钢穹顶高精度异型拼装场地处理与实施

核电站核岛钢衬里穹顶高精度异型拼装场地形成成套技术,在有限的场地范围及工期内,采用钢筋混凝土和钢结构平台相结合的方式,克服了施工区域地形复杂、平面高低不一、平整度及承载力要求高、工期严峻的客观条件,使得穹顶拼装场地如期完成.     

异型结构施工技术

本文论述了华天大酒店贵宾楼工程施工中，进行施工工艺技术及机具设备两方面创新后，解决复杂的异型结构施工难题的过程。     

多接口变截面超长异型构件拼装测量技术

通过对青岛北客站多接口超长异型构件的拼装测量控制工作,利用现场反馈的大量数据及施工探索过程中采用的各项措施,探讨了超长异型构件在工地现场拼接时的测量控制及其精度问题,总结出一套可行性较高的异型构件测量验收及拼装施工的测量办法,可供类似工程借鉴参考。     

盾构管片拼装施工技术

在目前我国城市隧道建设中,盾构法应用广泛,管片拼装作为其重要工序之一,施工质量直接关系到隧道成型效果,加强相关研究具有重要意义.首先对盾构管片拼装技术进行分析,详细探讨盾构管片拼装机工作原理及管片拼装方法,并围绕珠机二期三灶隧道盾构区间具体分析盾构管片拼装施工技术与质量控制要点.     

盖梁节段拼装施工关键技术

DASH高架桥盖梁采用工厂短线法节段预制,现场进行节段匹配法安装。针对盖梁节段拼装过程中线形控制以及精轧螺纹钢临时锚固和预应力钢束张拉顺序进行分析研究,通过施工过程中监控量测对盖梁成桥线形进行控制,并在下一个节段预制过程中主动干预调整下一节段线形从而达到对已架节段线形进行纠偏,同时在施工各阶段通过有限元分析读取各阶段胶接面应力变化情况,分析数据显示胶接面不管在临时锚固或者预应力钢束张拉过程中,各施工阶段均能满足胶接面最大拉应力≤0,从而达到盖梁线形满足设计要求,以及预应力钢束张拉过程中梁单元应力平衡,不会出现节段之间胶接面的起拱或下挠,满足盖梁节段拼装锚固体系的安全性、耐久性要求。