精轧螺纹钢—自锁锚杆预应力体系试验研究

为了解决桥梁结构加固中重新施加竖向预应力的问题,提出了采用加长精轧螺纹钢预应力体系与自锁锚杆相结合的一种新型预应力体系。张拉试验结果表明,扩孔自锁锚头的承载力能够满足正常的精轧螺纹钢筋预应力张拉及锚固的要求,也可以推广应用于大体积混凝土和岩石边坡的加固工程中。     

箱梁腹板竖向预应力钢绞线和精轧螺纹钢筋的对比研究

通过对箱梁腹板竖向预应力钢绞线和精轧螺纹钢筋的对比试验,研究钢绞线和精轧螺纹钢筋竖向预应力规律,分析两种不同竖向预应力体系的特征和预应力损失,结果表明,钢绞线和精轧螺纹钢筋的第一次张拉预应力损失率和两者长期损失率基本相同,竖向预应力钢绞线的第二次张拉效果明显,预应力损失率较第一次张拉减小近1/2,对于控制主拉应力较大的高腹板的竖向预应力可靠度较大,反映了钢绞线作为竖向预应力筋的实际意义,为工程设计提供参考依据。     

竖向预应力精轧螺纹钢筋锚具接触刚度识别及其张拉力测试原理

基于预应力混凝土箱梁桥腹板竖向预应力精轧螺纹钢筋锚固螺母与锚垫板通过接触传递预应力，其法向接触刚度、锚固螺母段抗弯刚度与张拉力存在正比增加关系，建立竖向预应力筋外露段双参数变化的动力学模型，获得锚固螺母与锚垫板法向接触刚度与张拉力的关系式，室内模型试验和多座桥梁现场试验表明其法向接触刚度与张拉力关系具有稳定性。在此基础上提出现场标定法向接触刚度与张拉力关系的方法和现场测试竖向预应力精轧螺纹钢筋张拉力技术路线，并形成测试标准，可彻底解决竖向预应力精轧螺纹钢筋张拉力失效的问题。     

高强锚杆在某地下室上浮事故中的应用

某工程地下室底板局部上浮,最大上浮值191mm,地下室柱子顶部和底部出现较明显裂缝,结构局部已经破坏。针对该工程具体情况,详细论述如何利用高强度精轧螺纹钢筋对地下室进行抗浮加固处理。比较分析了两种不同锚杆布置方式的优劣,并确定最佳布置方式。     

北京地坛体育场东看台预应力技术

北京地坛体育场东看台改造工程中,结合该工程的结构特点,分别采用无粘结、有粘结和精轧螺纹钢筋三种预应力技术。该工程东看台悬挑结构的纵向长度为45m,横向宽度为10m。悬挑梁为变截面,水平悬挑长度7m,自由端截面为400mm×400mm;固定端截面为400mm×800mm;采用有粘结预应力技术,配置4束7S15.2钢绞线(1860MPa);张拉端位于受拉柱处,预应力筋由二排变为竖向一列布置。受拉柱的高度为4.6m,承受轴向拉力为380kN,配置425精轧螺纹钢筋(750/1000MPa),下端锚固,上端张拉。悬挑梁的间距为9m,在梁端与受压柱处均设有连系梁。雨篷板位于梁底面处,为7m…     

竖向预应力精轧螺纹钢筋张拉体系施工技术

运用箱梁桥竖向预应力无损检测方法,分析了影响竖向预应力精轧螺纹钢张拉力不足的原因,总结了影响竖向预应力张拉质量的具体施工技术要点,有效提高了精轧螺纹钢筋竖向预应力体系的施工质量。     

体外预应力CFRP筋加固T形截面混凝土梁受弯性能试验研究

通过体外预应力CFRP筋加固T形截面混凝土梁静力试验,研究体外预应力CFRP筋加固梁的受弯性能,包括受力过程、破坏形态、延性及CFRP筋应力增量等,分析张拉控制应力、非预应力配筋率和混凝土强度等级对加固梁受弯性能的影响。结果表明:与未加固梁相比,采用体外预应力CFRP筋加固,能显著提高混凝土梁的受弯承载力、整体刚度和极限变形能力,限制裂缝发展;张拉控制应力和非预应力筋配筋率对加固梁受弯承载力影响较为明显,而混凝土强度等级影响较小。基于试验结果,运用现有体外预应力混凝土结构理论,建立了体外预应力CFRP筋加固T形截面混凝土梁受弯承载力计算公式,可供实际工程设计参考。     

钢材新品:高强精轧螺纹钢筋

高强精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上轧有外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处都能拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带有内螺纹的螺帽进行锚固。它具有连接、锚固简便，与混凝土的粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点，是发展预应力混凝土结构的新型钢材品种。高强精轧螺纹钢筋在西德、日本、美国、英国等国家被逐步采用，并得到发展。广泛用于工业厂房和民用建筑中的连续梁和大型框架结构、公路大中跨桥梁、核电站及地铺等工程。由于精轧螺纹钢筋采用连接器实现接头连接，避开了焊接，所以钢筋不受…     

三元桥V型桥墩加固改造技术研究

基于北京市三元桥大修工程,对该桥V型桥墩的加固改造方法进行了调查与研究,其中包括:增大桥墩截面面积,墩身外包钢板和增设抗震销钉等方法;论证了在桥墩加固中,应综合考虑桥墩的承载力和延性的重要性。此外,通过有限元仿真模拟,对比研究了该桥在加固改造过程中结构体系改变对桥墩受力的影响。研究结果表明,用上述方法改造后的桥梁结构体系可以使主梁剪力突变减少而有利于主梁的抗剪设计。     

地坛体育场东看台工程中预应力技术的应用

本文通过工程实例 ,介绍了无粘结、有粘结和精轧螺纹钢筋三种预应力技术在工程中的应用及其各自的特点     

预应力碳纤维布加固混凝土梁锚固方式试验研究

预应力碳纤维布加固混凝土结构技术是一种加固效果明显、应用前景广阔的加固技术,在这项技术中对锚固方式的研究是一个至关重要的问题。通过对两组试件共7根混凝土梁布置不同的U形箍加载试验,详细分析了不同U形箍布置的锚固效果,提出了预应力碳纤维布加固技术中U形箍的布置原则,对此项技术的设计及施工有指导意义。     

布置倒U型与倒V型预应力筋的安全壳受力性能分析

以某核电站安全壳为背景,在原设计方案环向预应力筋和竖向预应力筋正交布置方式(HP-VTPT)与双向交叉螺旋线型预应力筋布置方式基础上,提出倒U型与倒V型预应力筋混合布置方式(IU-IVPT);基于安全壳混凝土的预应力一致原则,推导了由HP-VT-PT布置方式向IU-IV-PT布置方式转换的算式;选用大型通用有限元软件ANSYS,建立有限元实体模型,从顶点竖向位移、筒身径向位移和混凝土应力等方面分析,IU-IV-PT布置方式下安全壳受力性能与HP-VT-PT布置方式下受力性能基本一致,并采用等效荷载法验证了两种预应力筋布置方式是等价的,对其在水平荷载下进行推覆分析,结果表明:安全壳屈服时侧向位移和基底剪力屈服值分别提高64%和28%。     

钢筋混凝土连续梁体外预应力筋加固的试验与计算

本文通过对混凝土T形连续梁采用体外预应力方法加固的试验,介绍了体外张拉预应力筋的设计、加载过程、折线预应力加固、加固后的连续梁再加载和试验结果。结果表明张拉体外预应力筋后,试验梁抗裂荷载明显提高,抵抗变形能力增大,加固效果很好。     

精轧螺纹钢筋连接器与锚具的研制

高强精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上轧有规则的非完整外螺纹的直条钢筋(图1)。该钢筋在纵长的任意截面处都能拧上连接器进行连接或拧上螺帽进行锚固,避免了焊接,所以钢筋不受可焊性的约束,它为高效钢材的生产和应用开拓了新的途径。精轧螺纹钢筋具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点,是发展预应力混凝土构件的新型材料。精轧螺纹钢筋七十年代初期始于联邦德国,后被日、英、美等国引进。我国冶金、建筑、铁道、交通等部门亦于七十年代中、后期开始研制、生产和应用。鉴于高强精轧螺纹钢筋具有广泛的应用领域,特别是在发     

现浇预应力空心板配筋形式的探讨

现浇预应力钢筋砼空心楼板是近年来工程上广泛采用的结构形式。通过采用几种不同的预应力筋布置方式，对应力进行计算，得出一种优化的布置方式。     

碳纤维布结合体外预应力筋加固结构的试验及数模拟

开展了七片T形梁的碳纤维布加固、体外预应力筋加固、二者结合加固的对比试验。试验结果表明,二者相结合的结构加固能更大程度地提高结构的承载力,在其受力过程中,碳纤维布和体外预应力筋先后发挥作用,且碳纤维布利用的效率更高。借助随机有限元方法,分析了改变碳纤维布和体外预应力筋的加固参数对加固效果的影响程度,从而得出了加固效果对体外预应力筋的张拉控制应力最为敏感的结论。     

预应力FRP布加固混凝土桥墩的力学性能研究

通过对FRP(Fiber Reinforced Polymer)布加固混凝土桥墩时预应力施加方法的研究和分析,给出了预应力FRP布加固混凝土桥墩的施工方法;以某铁路桥梁中的大尺寸混凝土桥墩为例,比较分析了预应力FRP布加固混凝土桥墩的优点和优势,参照中美两国规范给出了预应力FRP布加固混凝土墩柱的承载力和延性分析方法。结果表明,与未施加预应力的FRP布加固混凝土墩柱相比,采用预应力FRP布加固混凝土墩柱可以有效提高其承载能力和延性;与AFRP布相比,CFRP布更适用于预应力FRP加固工程。     

GFRP锚杆结构预应力锁定装置研制与现场试验

纤维增强聚合物(FRP)筋耐腐蚀,抗拉强度高,弹性模量小,用于边坡加固锚杆结构是解决钢筋锚杆结构耐久性问题的途径之一,预应力FRP锚杆结构是合理型式。FRP筋抗剪强度低,钢筋锚杆施加预应力采用的刚性夹具不能用于FRP锚杆。基于端部封闭的钢套管充填膨胀剂锚固FRP筋法,设计了FRP锚杆预应力施加及锚索装置,并进行了现场试验。试验结果表明:预应力锁定装置的原理可行,结构合理,使用方便,能较好地完成玄武–玻璃纤维增强聚合物(B-GFRP)锚杆的预应力施加和锁定,经历外部环境变化检验,降雨、震动等环境影响产生的预应力损失均缘于杆体界面的黏结蜕化,没有发生锁定装置失效导致荷载明显损失的现象。B-GFRP锚杆的预应力损失百分率在5%~35%间,达到了精轧螺纹钢锚杆预应力损失的控制标准。     

钢绞线竖向预应力锚固体系的研究

通过分析目前桥梁箱梁腹板中经常出现裂缝的原因，说明现有的精轧螺纹钢筋锚固体系存在回缩量过大的缺陷，提出了一种可行的能有效解决回缩量过大的锚固体系——钢绞线竖向预应力锚固体系，并对其张拉工艺、设备进行改进，使张拉操作方便可靠。钢绞线竖向预应力锚固体系能确保箱梁腹板中设计的预应力，能有效提高箱梁腹板的耐久性。     

大直径预应力圆板结构设计

大直径圆形平板结构采用无粘结预应力技术 ,与矩形平板相比 ,其结构受力特点、布筋方式、设计计算有着不同的规律。采用双向条带“十”字配筋方式进行了预应力筋和非预应力筋布置 ,运用有限元法验算了等效荷载作用下圆板的变形 ,有效地解决了大直径预应力圆板的结构设计