大跨波形钢腹板连续梁桥钢腹板计算分析

依托某波形钢腹板箱型连续梁桥为工程背景,使用Midas/civil有限元软件建立全桥整体模型的方法对该桥进行受力分析,针对施工阶段波形钢腹板的剪应力进行了计算分析,并依照现行规范对钢腹板的局部屈曲强度、整体屈曲强度和合成屈曲强度进行稳定性验算,评估了该桥的安全性。结果表明,该桥的屈曲稳定性和剪应力指标满足要求,按照钢腹板承担所有剪力设计是偏安全的考虑。     

大跨度变截面波纹钢腹板PC连续梁桥的设计

波纹钢腹板桥梁是一种新型的桥梁结构形式,具有受力合理、施工方便、经济指标好的优点,具有很好的发展前景。我国波纹钢腹板桥梁的研究、设计、制造等正处于起步阶段,积累不充分,为此,以南京长江第四大桥项目中的滁河大桥(53m+96m+53m三跨变截面连续梁)为背景,通过吸取国内外经验、对波纹钢腹板结构进行理论分析和实体元计算,总结出大跨度变截面波纹钢腹板PC连续梁桥的总体设计思路,并通过受力和耐久性分析对构造细节进行设计,以期为今后波纹钢腹板桥梁的设计建造提供有益的建议。     

变截面波形钢腹板组合箱梁桥荷载试验分析

以南水北调大桥工程为例,通过建立该桥的结构有限元计算模型,对该桥荷载试验数据进行了分析,结果表明:该桥强度、刚度和动力特性满足规范要求,设计、施工安全可靠,相关数据可为同类桥梁的建设提供参考。     

大跨变截面波形钢腹板PC箱梁桥横隔板设置

为得到大跨变截面波形钢腹板PC箱梁桥横隔板合理设置的设计分析方法,对1座实桥进行了三维空间有限元分析。通过有限元参数分析,研究了大跨变截面波形钢腹板PC箱梁桥在汽车荷载作用下横隔板的布置形式、隔板厚度及横隔板间距对其跨中截面翘曲正应力和翘曲刚度的影响规律,得出了大跨变截面波形钢腹板PC箱梁桥横隔板设置的改进经验计算方法。结果表明,经验公式的计算结果与实际设计结果基本一致,可为同类桥梁横隔板间距的设置提供参考。     

波形钢腹板连续梁桥的车辆荷载动态响应分析

结合工程实际,选取三角形曲线作为车辆荷载的简化时程曲线,进而研究在10~70 km/h范围内不同车速作用下波形钢腹板连续梁桥的动态响应。通过分析研究得出:车辆荷载的冲击系数随车速的增大而增大;10~70 km/h车速下桥梁结构主要以竖向一阶振动为主,振幅随车速增大而增大,且随车速的增大,桥梁结构振动阶次逐渐减少。     

波形钢腹板曲线箱梁桥合理跨径研究

等截面、无预应力筋的波形钢腹板曲线连续箱梁桥由于建造较少,其合理的边中跨比例关系尚未研究。本文通过力法对三跨等截面连续波形钢腹板曲线箱梁桥在恒载和活载作用下,不同边中跨比值对中跨与边跨最大弯矩的影响进行参数分析,得到等截面、无预应力筋的波形钢腹板连续箱梁桥的合理边中跨比值,并针对不同梁高的波形钢腹板曲线箱梁给出合理跨径,为今后此类桥型的设计提供参考。     

广州某波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥力学性能分析

广州某特大桥为波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥,由于该桥跨度较大,需对其力学性能进行系统分析,以期为今后波形钢腹板桥的应用提供参考。通过有限元软件MIDAS CIVIL建立了上部结构杆系模型,对主梁上下缘混凝土进行了受力计算。除此之外,波纹钢腹板进行了剪切破坏和剪切屈曲破坏验算,桩基进行了承载能力计算。结果表明,该特大桥结构设计合理,主梁混凝土受力符合规范要求,波形钢腹板不会发生剪切破坏及剪切屈曲破坏,并且桩基具有较大的安全系数。     

变截面波形钢腹板连续箱梁合龙方案研究

合龙段施工是变截面波形钢腹板连续箱梁施工过程的关键环节之一,对成桥后梁体的内力分配以及线形状态有决定性作用。论文以某南水北调特大桥施工为工程背景,介绍了合龙方案、控制性参数的计算方法和施工要点等内容,同时结合现场测量监控结果,对方案的合理性和适用性进行了验证,为此类桥梁的设计和施工提供参考。     

大跨变截面波形钢腹板箱梁横向受力分析

为研究大跨变截面波形钢腹板预应力混凝土（PC）组合箱梁顶板在车轮局部荷载作用下的横向受力问题,结合2座桥例,分别建立全桥实体有限元模型;选择纵向3个典型截面,建立与之匹配和考虑有效分布宽度的平面框架模型;依据实体模型中顶板控制截面的横向应力影响线进行空间实体模型和平面框架模型的横向最不利加载,获得控制截面的最大横向拉应力及其沿纵向的变化规律,并对比了2种模型的计算结果。结果表明:对于顶板悬臂根部截面和腹板内侧截面,框架法与实体有限元法计算结果吻合良好;对于顶板跨中截面,腹板间距较大时,框架法的计算值偏于保守,设计中需对框架法的计算值进行适当折减;随着加载位置由跨中向支点移动,顶板跨中截面的横向应力峰值逐渐减小,悬臂根部截面和腹板内侧截面的横向应力峰值有增大趋势;有无横隔板对桥面板的横向受力影响很小,顶板跨中截面的横向应力值随波形钢腹板线刚度的增加线性减小。     

波形钢腹板变截面梁剪力滞的差分解

基于波形钢腹板变截面形式逐步出现,针对其剪力滞的求解,提出对波形钢腹板变截面简支梁桥的剪力滞的分析,利用差分法建立矩阵方程[G]{U}=[F'(x)],然后对F'(x)求解,得到U,进而求得各个截面的剪力滞,分析其分别在集中荷载,均布荷载的作用下其剪力滞纵向分布情况,并利用有限元建立模型进行对比分析,结果表明二者能很好的吻合。     

大跨度变截面波形钢腹板组合箱梁抗扭性能研究

以某波形钢腹板组合箱梁桥为工程背景,建立三维有限元模型,以结构形式、墩高、墩高差以及波形钢腹板的厚度布置方式为变量,研究了这些变量对波形钢腹板组合箱梁桥抗扭性能的影响。研究结果表明扭转正应力的最大值主要出现在跨中截面附近,在桥墩截面附近也有较大的扭转正应力;波形钢腹板连续刚构桥的桥墩不高时,抗扭性能接近于波形钢腹板连续梁桥;波形钢腹板连续刚构桥的抗扭性能与墩高、墩高差成反比;波形钢腹板变厚度布置相比于采用最大厚度等厚度布置可以有效保证桥梁抗扭性能的同时减小桥梁运营过程中的挠度,另外还可以节省钢材。     

波纹钢腹板连续梁桥监测方案研究

本文阐述了波纹钢腹板连续梁桥监测系统设计方案。选取主梁挠度、体外预应力等重点指标进行实时监测,根据监测数据对桥梁状态进行分级预警与评估,为桥梁的运营管理提供依据,并为此类桥梁监测系统的设计提供参考。     

波形钢腹板箱梁桥养护技术探究

波形钢腹板桥在我国的桥梁建设中发展迅速。本文阐述了该类桥梁与普通混凝土桥梁在养护方面的区别，以及经常性及定期检查中关注点，以期为管养提供参考。     

波形钢腹板箱梁桥养护技术探究

波形钢腹板桥在我国的桥梁建设中发展迅速。本文阐述了该类桥梁与普通混凝土桥梁在养护方面的区别,以及经常性及定期检查中关注点,以期为管养提供参考。     

大跨度变截面连续梁桥施工控制

以某大跨度变截面连续梁桥为背景,利用桥梁通用软件＂桥梁博士＂3.0版软件进行了理论分析,并结合现场监测结果,总结了大跨度变截面连续梁桥施工控制的方法,以期为类似桥梁提供指导。     

单箱单室波形钢腹板安装施工技术

针对波形钢腹板组合结构桥梁波腹板安装施工的特点和难点,从施工工艺原理、流程、操作要点、材料设备和安全措施等方面,阐述了某高速公路黄河大桥副桥单箱单室波腹板安装施工技术,有力提升了波形钢腹板组合结构桥梁的施工水平。     

组合梁波形钢腹板制造与安装技术

桃花峪黄河大桥跨大堤桥上部结构采用单箱单室波形钢腹板变截面箱梁,采用上、下翼缘板连接方式,节段之间钢腹板采用贴角搭接焊,其多项指标居国内同类型桥梁第一。针对该波形钢腹板连续梁的结构特点,介绍了波形钢腹板加工、安装、定位及钢腹板焊接技术,不仅节约了大量的人力和设备投入,而且节约了施工成本。     

变截面波形钢腹板组合箱梁剪应力计算及分布规律研究

利用微元体平衡方程,推导了适用于变截面波形钢腹板组合梁的剪应力计算公式。通过与实体有限元进行比较,说明了推导的公式具有较好的精度。变截面波形钢腹板悬臂梁算例分析表明,变截面梁的剪应力分布规律与等截面梁有较大差异,由腹板承担的部分剪力转移至底板上,使腹板剪应力大大减小,而底板剪应力则显著增加。上述现象也会给变截面波形钢腹板箱梁的挠度计算带来较大影响,值得引起注意。     

波形钢腹板承重式挂篮施工技术在波形钢腹板PC箱梁桥中的应用

我国的波形钢腹板PC箱梁桥建设已经兴起。针对波形钢腹板施工介绍一种采用波腹板承重的新型挂篮进行悬臂浇筑波腹板主梁的施工工艺。该创新工艺在施工安全和降低成本增加效益等方面优势突出,为国内同类型桥梁施工提供了更多工艺选择。     

波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工

介绍了我国建成的两座波形钢腹板PC连续箱梁桥的主梁结构、波形钢腹板和剪力连接设计与加工,以及桥梁的施工过程,该结构外形美观,抗震性好,值得推广应用。