地铁车站穿越既有管线的地下连续墙拼幅施工技术

在城市地铁车站施工中,地下往往存在复杂的管线,严重影响地铁车站的施工,尤其是地下连续墙成槽及钢筋笼安装施工,同时重型器械容易破坏地下管线。本文基于深圳某地铁车站工程,通过钢平台的安装,实现重型器械作业区域内对地下管线的保护;地下连续墙成槽采用先开挖两侧后开挖中部的方法,钢筋笼采用拼幅结构,预留横穿槽段管线的空位,管线采用钢板盒安装,实现地下连续墙施工过程对复杂管线的保护。     

多条地下管线处地连墙的施工技术

地下连续墙在现代的地铁施工中是非常重要且广泛使用的围护结构形式。由于地铁建设经常在城市中心区域建设,城市地下管线密集繁杂,严重影响了施工进度。就地下管线密集处的地连墙施工技术进行阐述,指出该技术解决了城市重点管线的迁改问题,减少了施工的工期,节约了施工成本,为地下管线密集处的地连墙施工提供参考。     

高压电缆原位保护条件下的地下连续墙施工技术

针对地铁地下连续墙施工给周边管线带来的干扰问题,以实际工程为例,对管线原位保护条件下地下连续墙的施工方法进行分析,提出一套满足工程技术要求的施工技术并对施工要点及质量保证措施提出具体要求。     

受既有管线干扰的地下连续墙施工技术探讨

根据地铁车站周边管线错综复杂,管线种类和埋深不一的特点,详细介绍了既有管线横穿地下连续墙时,采取的不同地下连续墙施工方案。根据管线埋深的不同,地下连续墙可分别采用逆作、一槽两笼及正常法施工。     

悬吊管线下富水厚砂层地下连续墙逆作施工技术

城区地铁车站周边管线复杂,部分管线受场地条件限制无法迁改。围护结构采用地下连续墙时,部分未迁改的管线在地下连续墙上方,导致地下连续墙无法正常施工,需采用逆作法,在富水砂卵石地层中进行逆作施工风险控制是重中之重。本文结合深圳地铁9号线文锦站的既有管线处地下连续墙在富水砂卵石地层中逆作施工情况,对容易出现问题的关键点进行了分析和总结,提出科学合理的解决办法,为类似工程施工提供经验。     

特殊幅地下连续墙施工的管线保护措施

针对地铁车站围护结构地下连续墙部位处存在燃气管线横穿的问题,通过采用调整地下连续墙成槽步序、将钢筋笼分幅加工与吊装等方法,高效、安全完成特殊幅地下连续墙施工,为类似市政管道处特殊幅地下连续墙的顺利施工及管线的安全防护提供经验和思路.     

某地铁车站深基坑支护施工技术

苏州地铁1号线人民路站住于交叉路口,是典型的十字换乘段车站,地下管线密集、地形条件复杂,对地下连续墙施工要求较高.文章重点阐述了地下连续墙的成槽、泥浆制备、钢筋笼吊装及变形监测等关键施工工艺,通过有效的技术和措施解决了施工中连续墙的垂直度控制、涌砂处理等施工难点.施工效果证明,地下连续墙垂直度较好,涌砂处理措施得当,未再有渗水涌砂现象,取得了良好的经济效益和社会效益,同时也为深基坑支护施工积累了新的经验.     

地铁车站既有管线下方地下连续墙施工技术探讨

地下连续墙成槽受市政管线等障碍物限制的现象越来越普遍,如何安全顺利的完成此类施工任务成为值得探讨的问题。文章结合天津地铁220 k V电缆下方地下连续墙施工经验,分别介绍了气举反循环和液压槽壁机倾斜成槽配合自制切土箱进行既有管线下方地下连续墙成槽的施工技术并对两种工法进行了对比分析。     

邻近地铁隧道的软土深基坑变形实测分析

上海外滩596地块超深基坑紧邻地铁9号线区间隧道及一系列管线和建筑物。为控制基坑施工对周边环境(尤其地铁隧道)的影响,本项目设计采取分坑顺作、两墙合一地下连续墙、钢支撑轴力补偿体系、被动区加固、抽条分块开挖等系列措施。实测结果表明,远离地铁侧的地下连续墙最大变形为45.6 mm,邻近地铁侧地下连续墙最大变形为17.2 mm,邻近地铁隧道的最大隆起量为12.9 mm。所采用的设计方案满足了地铁的变形控制要求。     

地下连续墙工程在投标阶段的要点分析

近年来,地下连续墙作为基础围护结构在我国应用越来越广泛,尤其是在城市地铁和超高层建筑地下基础施工中应用更为广泛,地下连续墙在城市地铁建设和超高层建筑建设中有着明显优势。目前,我国地下连续墙施工技术较为成熟,已经在逐步开始使用超深地下连续墙进行施工,施工安全、可靠、工期短、经济性合理等优势非常突出。论文对地下连续墙工程投标阶段的工作要点进行了梳理和分析,可为相关人员提供借鉴。     

临近地铁线路地下连续墙设计与施工

广州市黄沙南站某住宅楼工程临近地铁线路,周边环境复杂,管线较多,场地狭窄。工程整体采用地下连续墙内支撑支护。考虑到对地铁隧道的保护,在临近地铁线路条件下基坑设计和施工过程中,采取了调整地铁侧地下连续墙的厚度、合理安排槽段开挖顺序、使用旋喷桩和水泥搅拌桩处理、按一定的原则开挖土方、控制支撑的施工,以及采取相应的止水降水等措施。监测结果表明,效果显著。     

城市地铁施工影响邻近市政管线研究

在城市中,地下市政管线就是生命之线,是这个城市可以继续生存发展的基本设施。因此,我们在施工之前,一定要熟悉城市地下市政管线的线路分布,这对城市地铁工程施工来说是非常重要的一环。在城市基础设施中地下市政管线是重要的组成成分,但是城市地铁施工常常会对附近的地下市政管线产生一定的影响,有时候甚至会对管线造成破坏。所以,一定要城市地铁工程施工现场附近的管线进行深入细致的分析研究,进而找出适合的施工方案,进而保证城市地铁施工不会对地下市政管线造成影响。本文主要分析了城市地铁施工对附近管线的影响     

南京河西地区超深地下连续墙施工技术

地下连续墙施工工法已成功应用于多个城市地铁建设施工之中,并取得了显著的施工效果。在南京地铁二号线中~元区间修复工程中,河西地区粉砂性土层中首次成功施工了深达47m,厚度1m的地下连续墙,为河西地区地下连续墙施工积累了很多宝贵经验。文章以南京地铁二号线中～元区间修复工程为依托,主要从地下连续墙成槽设备、接头形式、成槽工艺、接头处理以及泥浆处理等方面介绍了南京地铁二号线中~元区间的地下连续墙施工技术。     

原位保护浅埋管线条件下的地下连续墙施工技术

苏州市轨道交通中新大道西站工程地下连续墙施工中,针对原位保护浅埋管线的需求,采取调整地下连续墙分幅,加大管线处幅宽,设计便于拆装的管线保护罩,改装抓斗,设置可拆卸的扩挖铲刀开挖管线下土体等措施,在不迁改管线的前提下完成了地下连续墙的施工作业。     

地下连续墙施工质量过程控制及渗漏水预防措施

以天津地铁6号线大毕庄站的地下连续墙施工情况为依据,简要介绍了在地铁深基坑围护结构施工过程中地下连续墙成墙质量过程控制的管理重点及依据,以及地下连续墙施工完成后针对"问题地下连续墙"所采取或拟采取的预防渗漏措施。     

城市地铁施工对市政管线探查与保护

在当前我国的城市化建设中,地铁已经成为必不可少的交通工具,地铁也是缓解道路交通压力的重要方式,在城市地铁施工的过程中,要注意城市地下的市政管线,如果损坏了这些市政管线,就有可能造成严重的经济损失。本文研究了城市地铁工程施工现场附近地下市政管线的影响因素,并提出了相关的建议措施。     

地铁工程地下连续墙施工中质量管理策略探析

近年来,随着社会经济的快速发展,城市化进程逐渐加快,各项基础设施建设趋于完善。地铁在城市现代化发展过程中发挥着极为重要的作用,对城市的发展以及人们的日常生活有着重要的影响。地铁具有方便快捷、安全舒适、低碳环保等诸多优点,逐渐成为城市居民出行首选交通工具,在地铁工程项目施工中,地下连续墙施工的质量优劣,会对整个地铁工程的施工安全及日后的使用产生极大的影响。地下连续墙因具备诸多优势,被广泛应用在地质条件差、地下水位较高以及深基坑等恶劣施工环境中,并发挥了重要的作用和价值。论文对地铁工程地下连续墙施工的概念及特点进行了分析,并进一步探讨了地下连续墙施工中的质量管理策略,希望可以为相关从业人员提供一些借鉴。     

地铁施工地下连续墙钢筋笼吊装常见风险分析及控制

地下连续墙在我国城市地铁施工中有着广泛的应用,钢筋笼吊装作业是地下连续墙施工中的一个关键环节,也是存在较大施工风险的环节,在安全管理上稍有疏忽,极易造成事故。笔者就该环节中的一些常见风险进行了分析,并在此基础上提供一些控制应对的措施,为地下连续墙钢筋笼吊装作业施工安全提供了保障。     

大直径给水管下基坑连续墙掏槽法施工技术研究

城市轨道交通工程主要是在城区施工,地下管线事故发生的频率比较高,损失比较大,原因也比较复杂。其中基坑工程施工受城市管线影响较大,管线的迁改、损坏等都会产生较大的工期和安全风险。为保证基坑连续墙在上方有管线障碍的情况下顺利施工,文中介绍了掏槽法施工技术在广州轨道交通四号线南延段大涌站附属风亭上方1.2 m大直径给水管原地保护方案中的应用,得出了掏槽法在管线原地保护中的适用性,为后续地铁基坑工程施工连续墙提供了一定的借鉴和指导作用。     

"一幅两笼"在地铁车站管线横穿围护结构施工中的应用

针对无锡市地铁3号线06标金海里站工程遇到多处管线需横穿地下连续墙,且管线短时间内无法迁改的情况,现场采用了"一幅两笼"的施工方法,即通过对成槽机抓斗的局部改造,并结合围护结构局部增补止水旋喷的工艺,解决了管线横穿地下连续墙、围护结构不能完全封闭及工期紧等诸多问题。开挖后的地下连续墙外观质量良好、无渗漏,确保了基坑的及时封闭,从而使工程提前进入开挖施工阶段。