基于效用理论的公立医院PPP项目风险分担研究

在界定了公立医院PPP项目风险分担主体的基础上,确立了公立医院PPP项目的分担原则和分担方案;以效用理论为手段,建立了公立医院PPP项目的风险分担最优模型,并运用拉格朗日极值法验证了最优解的存在;最后结合某县第二人民医院PPP项目验证了模型的可行性和有效性.     

城市轨道交通PPP融资模式风险分担机制研究

PPP融资模式成功的一个关键因素是PPP风险管理,而风险的识别与分担是风险管理的前提与基础.首先分析PPP模式的内涵及优势,然后运用检查表法和RBS法,通过汇总归类,全面系统地识别城市轨道交通PPP融资风险,同时依据PPP项目风险分担原则,建立风险分担流程模型,运用线性规划设计模型对风险分担进行理论分析,达到PPP项目各参与方对风险分担方案的整体满意度最大,最后根据上述方法及模型,通过调研汇总得出城市轨道交通PPP融资风险分担的一般结果.     

旅游基础设施建设PPP项目的风险管理研究

以旅游基础设施建设PPP项目的风险评估和分担研究为切入点,以满洲里市扎赉诺尔区旅游基础设施建设PPP项目为例,运用层次分析法和熵值法构建了风险评估模型和风险分担模型.通过模型确定了各风险因素的权重,最终得出风险承担者的风险分担比例.该比例为私人部门和公共部门在旅游基础设施建设领域的投资提供了科学决策,能够更好应对面临的风险.通过对旅游基础设施建设PPP项目的风险因素进行全生命周期的系统研究,拓展了前人在该领域的单一研究范畴.     

地下综合管廊PPP项目风险评价研究

进行地下综合管廊PPP项目风险评价对降低风险造成的影响和损失具有重要意义。从社会资本方角度出发,首先对项目风险因素进行识别及确认,构建项目风险评价指标体系;其次运用层次分析法和熵权法分别确定风险因素的主客观权重,利用组合赋权对指标权重进行优化;然后以云理论为基础,建立云模型下的综合管廊PPP项目风险评价模型;最后选取青岛高新区综合管廊PPP项目实际工程作为案例进行分析,最终确定该项目整体风险水平为中等风险,与实际情况相符,针对一级指标中风险等级较为突出的经济风险和建设风险提出具体预防及应对措施。通过结合实例验证了组合赋权-云模型在地下综合管廊PPP项目的适应性。     

基于项目参与者分担视角下的农业综合开发PPP项目风险研究

随着PPP模式在全国的推广,各领域开始大规模探索PPP模式的运用.近期,农业部提出大力促进休闲农业发展,鼓励PPP模式的进入.由于农业综合开发项目资金投入大、参与者众多、风险较大,所以农业综合开发PPP项目的风险管控变得尤为重要.该文结合PPP模式下的实际案例,通过风险博弈,分析确定风险分担的最优原则.并站在项目参与者分担风险的角度下,运用层次分析法与专家打分法相结合的方式,对相应的风险制定合理的分担和应对措施,为降低农业综合开发PPP项目风险以及减少投资损失提供参考.     

无废城市PPP项目风险识别与分担研究

为顺应当下绿色发展的时代主题,响应将PPP模式引入无废城市建设的政策要求,在结合大量国内外学者的研究基础上,把无废城市PPP项目中共担风险识别与分担作为研究对象。运用集值统计分析识别共担风险,依据讨价还价博弈理论构建共担风险最优分担模型,形成无废城市PPP项目建设的独特风险分担机制。通过义安区案例,将风险按照宏观、中观、微观进行分类,定量求解参与项目的政府部门和社会资本方共担风险的承担比例。研究发现,双方共担风险的实际承担比例与谈判损耗直接相关,因此双方应该在谈判过程中重视谈判成本的控制,尽可能实现公平谈判。研究结果可丰富无废城市PPP项目共担风险分担理论,推动无废城市建设。     

PPP模式在上海养老机构建设中的可行性分析

将PPP模式引入上海养老机构建设为突破口,提出采用特许经营权BOT模式,创新性地开发PPP模式养老机构项目流程概念图,通过PPP模式融入养老机构项目各阶段的分析、PPP模式养老机构项目股权结构的设计、PPP模式养老机构项目风险的分担对PPP模式在上海养老机构建设中的可行性进行分析和判断.结果表明,运用特许经营权BOT模式在上海养老机构建设中是可行的,PPP模式养老机构项目中股东的优化组合和权益的合理配置,可以提高项目不同阶段的风险应对能力和实施效率.     

基于结构方程模型的海绵城市PPP项目风险识别和分析

现今我国水生态环境状况不容乐观,国家大力倡导海绵城市PPP项目建设治理。文章通过文献阅读法、案例比较法和专家访谈法识别海绵城市PPP项目全生命周期风险因素,分析研究得出政治风险、市场风险、自然风险、建设风险和运营风险五类一级风险指标和22个二级风险指标;再用问卷调查法和结构方程模型对海绵城市PPP项目风险指标进行实证研究,进而对影响海绵城市PPP项目风险指标排序,并对各风险指标针对性提出降低或转移风险的应对方案,以期对海绵城市PPP项目风险研究提供参考和借鉴。     

PPP模式在医养结合型养老机构建设中的创新应用研究——基于风险分担、收益分配和政府监管的视角

以医养结合型养老PPP项目为研究对象,运用讨价还价动态博弈理论分别构建基于政府部门或私人部门先出价的风险分担博弈模型,以及政府部门、私人部门、中介评估机构三方监管博弈模型,系统分析公私双方最佳风险分担比例、最佳收益分配比例和约束中介评估机构违规行为的影响因素,并结合实例来验证模型的适用性和项目运营绩效.研究显示:项目参与方应争取"先动优势"、增加耐心程度,降低自身承担的风险比例;项目参与方的收益分配比例取决于各自的投资比例、风险承担比例、创新成本投入比例;中介评估机构违规成本的高低会影响其评估行为的公正性;现行医养结合型养老BOO项目的整体运营效率较高.建议:秉持PPP模式"风险共担、收益共享、全程合作"的原则,创新医养服务价格监管机制;协调项目利益相关者之间的合作关系,建立共同体问责机制;推进医养结合型养老PPP项目供给侧结构改革,提升健康养老服务供给数量和质量,保障老年人的生存与发展权益.     

基于复杂网络模型的城市综合管廊PPP项目风险传递过程研究

从复杂网络视角出发,利用案例分析法识别出城市综合管廊PPP项目的38个风险要素,将风险要素作为网络点,并将风险要素之间的关系作为网络边,构建复杂网络模型;通过分析3类复杂网络参数,阐明城市综合管廊PPP项目的风险传递过程;基于十堰市城市综合管廊PPP项目的实例,找到8个影响风险传递的核心因素,为决策者提供风险控制和防范的依据. 研究表明：实现风险防控需要控制直接风险并切断间接引发风险的传递路径,通过控制风险核心因素的方式有效引导风险传递. 以上研究从理论上发现了复杂项目风险传递的突破口,在实践上探索了行之有效的复杂项目风险控制模式.     

PPP项目物有所值定量评价的风险量化方法研究

对政府和社会资本合作项目(PPP)物有所值定量评价的风险成本量化方法进行一定的补充,可为风险成本的量化提供新途径,减少对物有所值定量评价结果的质疑。文章采用改进的灰色关联度法确定PPP项目各项风险的损失权重,采用集值统计法确定各项风险的发生概率,二者结合进行项目风险成本的量化,并结合实际案例进行分析计算。结果表明:采用改进的灰色关联度法确定权重时,整个项目风险中所占权重最大、最小的分别为进水水质超标风险和项目立项风险;利用集值统计法确定风险发生概率时,整个项目风险中发生概率最大、最小的分别为职工工资变化风险和不可抗力风险;对实际案例分析计算,验证了改进的灰色关联度法结合集值统计法进行风险成本量化的可行性。     

基于BIM 的PPP 项目风险评价研究

为了探索评估基于BIM 的PPP 项目的风险,本文构建了一个项目风险评估体系。该体系主要是分阶 段根据项目识别、项目准备、项目采购、项目执行和项目移交的周期,分阶段分析了将BIM 应用于PPP 项目 的风险。研究发现项目识别和准备阶段对风险识别和预防对风险管理至为重要,法律法规成熟度、计划实行 可行性、合同定义、协同管理和明确验收规则是各个阶段最为重要的因素,项目风险发生概率较高的是项目 的采购阶段以及项目的执行阶段,整体上将BIM 引入PPP 项目的风险程度为中等偏低。     

基于SEM的环境治理PPP项目责任分担障碍诊断研究

责任分担障碍严重制约环境治理PPP项目的实施效率.基于文献梳理和深度访谈,应用扎根理论析出环境治理PPP项目责任分担障碍因素范畴.结合结构方程,以天津市双港垃圾焚烧发电项目为例,诊断分析各障碍因素作用大小及其路径.结果表明：责任分担障碍因素影响程度依次为利益诉求、风险感知、监督管理和合作意愿,其中,利益诉求是责任分担障碍症状的根本原因.关键障碍因素包括融资压力、投资回报、政府信用风险、补偿激励监管和履约信誉.笔者依据诊断结果设计环境治理PPP项目责任分担全景式保障策略,以实现项目的可持续发展.     

基于AHP的轨道交通PPP项目全生命周期风险识别

以北京地铁四号线PPP项目为基础,通过专家访谈和两轮德尔菲法建立了轨道交通PPP项目风险评估指标体系,包括24个风险因素,其后采用层次分析法(AHP)对其进行全生命周期风险排序.根据风险因素的权重集中趋势及单项风险所占比例,将风险划分为5个层级,为其他轨道交通PPP项目风险管理提供参考.     

基于SNA-ISM的海绵城市PPP项目风险因素研究

为探究影响海绵城市PPP项目的风险因素，构建其风险因素的SNA-ISM模型。通过查阅文献以及相关政策选取了20个影响海绵城市PPP项目的风险因素，根据专家打分构造风险因素邻接矩阵，并将数据导入UCINET软件得出风险因素点、线的中心度，确定出海绵城市PPP项目关键风险因素及风险因素作用的关键路径；基于邻接矩阵进行ISM分析，绘制海绵城市PPP项目风险因素有向拓扑图，解释风险因素之间的关系结构。研究结果表明：政府干预、投融资风险、建设成本超支、设计变更是关键风险因素，环保问题、不可抗力是重要关注对象。同时根据分析结果提出建议，以期为海绵城市PPP项目建设管理提供一些参考。     

PPP旧工业区再生利用项目动态利益分配——基于阶段性风险的Shapley修正模型

PPP旧工业区再生利用项目风险系统具有明显的阶段性,相应地影响各阶段利益分配模式.将PPP旧工业区再生利用项目全寿命周期划分为前期阶段、施工阶段与运维阶段,通过文献调查法与专家访谈法识别项目各阶段风险因素,构建动态风险因素指标体系;为使风险计算结果更有意义,将主客观赋权相结合,采用专家打分法和熵权法确定各阶段风险因素权重,建立PPP旧工业区再生利用项目基于阶段性风险因素修正的Shapley动态利益分配模型.从实用角度将某钢厂设计创意产业园与模型建立相结合,以期为类似项目参考借鉴.     

基于解释结构模型的海外油气开发项目风险产生机理研究

为了有效管理海外油气开发项目的风险,运用解释结构模型揭示了海外油气开发项目风险产生机理.在明确海外油气开发项目风险因素的基础上,建立了项目风险产生机理的解释结构模型,具体包括建立风险因素的邻接矩阵、求出可达矩阵和骨干矩阵、建立系统结构模型.通过最终的结构模型,可以看出海外油气开发项目风险因素之间层级关系,明确风险因素之间的作用路径,进而揭示海外油气开发项目风险产生机理.     

基于Shapley值修正的BT项目共担风险分配研究

将影响BT项目风险分担的因素与Shapley值结合,应用修正的Shapley值法构建了BT项目共担风险分配模型,并运用此模型进行了某围海造陆BT项目的通货膨胀风险、不可抗力风险和利率风险的分配研究.结论表明,根据控制风险的收益,运用本模型可以确定通货膨胀风险及不可抗力风险合理的分配比例,而利率风险的分配不适合使用该模型.     

民间资本投融资的主要风险及合理分担

论述了民问资本投融资城市基础设施建设的风险研究的重要性．介绍了项目融资风险的几个阶段．并在此基础上提出了项目融资风险的各种因素及如何在政府部门和民间资本之间合理分担风险．最后建立了项目风险的定量分析模型vT,供参考。     

城市轨道交通BT项目回购总价风险的分担

合理分担风险,确定风险因素承担的主体,是城市轨道交通BT(build-transfer,建设-移交)项目成功的关键。在已有研究的基础上,建立了城市轨道交通BT项目的 EBS-CBS矩阵。基于风险分担影响因素的理论模型和风险分担框架,将12种关键风险因素从BT主办方、BT承办方和BT项目双方进行了分担,得到了风险分配矩阵,并进行案例分析,验证了理论分析的正确性。研究明确了风险因素的责任方,有利于相关责任方确定工作重点,保证BT项目的顺利完成。