220t冶金铸造桥式起重机副起升钢丝绳的更换

因转炉生产节奏加快,由此带来220冶金铸造行车副钩钢丝绳更换时间不够,更换困难。通过对220行车起重机副起升钢丝绳更换机构的改进,大幅度降低了劳动强度,提高了工作效率。     

铸造起重机主起升新型单减速器有限元分析

根据企业特殊使用要求,经过分析、计算和系列实验之后,为铸造起重机设计一种新型的结构紧凑的单减速器.该减速器首次采用单减速器卷筒在外的布置型式.然后对铸造起重机主小车架和减速器的壳体进行有限元分析,并对其措施在现场进行实验,最后根据有限元分析结果可知,该起重机起升机构传动方式设计合理可行.     

铸造起重机起升机构的改进措施

针对铸造起重机起升机构在日常使用、维修保养方面发现的问题,通过结构改造、选用更科学合理的替代部件,提高起升机构整体使用的安全性、点检维修的有效性,以达到避免事故发生的目的,满足企业现代化设备管理的需求。     

冶金铸造起重机主起升机构设计

通过介绍目前冶金铸造起重机主起升结构形式以及设计特点,结合目前股份炼钢厂的主起升结构经常出现的故障,选用一种新型的主起升结构应用于现场,解决了因电机制造及控制精度偏差造成的设备隐患,提高了设备使用安全性。     

140t铸造起重机主起升改造

通过对140 t铸造桥式起重机主起升同步联轴器结合面螺栓频繁松动剪断、主卷筒支撑短轴联接部位开焊等的分析,实施主起升部件重新布局,通过采用带有棘轮棘爪机构的主起升减速机,采用主起升速度闭环控制系统等措施,大幅提升140 t铸造起重机安全保障水平。     

桥式起重机钢丝绳偏角分析

根据某铸造桥式起重机起升机构布置方案,针对高工作级别、大起升高度、大倍率、单层双联螺旋绳槽缠绕系统,计算出钢丝绳经过滑轮及卷筒时的偏角,设计时合理控制钢丝绳偏角。     

一种铸造起重机起升机构的制动同步性分析

针对铸造起重机起升机构采用2套驱动装置且低速轴通过全齿联轴器刚性连接的结构形式,在实际生产中出现的制动不同步问题进行了分析计算,得出制动时冲击载荷的大小取决于两侧传动链制动器上闸的时间差,两侧传动链同步性越好,制动时的电机转速差越小,产生的冲击载荷就越小,从而为如何减少起升机构由制动同步性引起的冲击载荷提供依据,为提高设备性能提供了有益参考。     

基于动态故障树铸造起重机起升机构重要度分析

铸造起重机起升机构包括多套起升机构、制动机构,传统故障树无法准确描述其失效机理,传统重要度分析不能准确反映各底事件的真实重要度。通过基于动态故障树的重要度分析,对起升机构的工作特点、结构组成进行重要度分析,得到铸造起重机起升机构的薄弱环节,为提高铸造起重机可靠性和安全性提供理论支撑。     

一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构

<正>专利号:201520168938.4专利权人:邯钢集团邯宝钢铁有限公司本实用新型涉及一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构,属于起重设备技术领域,用于解决当起吊需斜向受力的重物时钢丝绳容易从导向轮槽中滑脱的技术问题,技术方案为:包括起重小车架、安装于小车架中的导向轮和缠绕于导向轮V型轮槽中的钢丝绳,其改进之处为:它还包括装配于小车架下方的支撑架,支撑架     

冶金起重机主起升用大减速器润滑

对冶金起重机主起升机构用圆柱直齿大减速器润滑系统的润滑原理及电控系统方案进行了介绍。     

提高电解铜起重机起升机构稳定性的改造

电解铜起重机服务于铜厂电解车间,是针对电解铜生产的工艺要求而设置的一种专用起重设备。本文简要分析了电解铜起重机起升机构在生产中存在的不足及对应的整改方法。     

铸造起重机副起升机构电子秤的改造

单独的主卷称量系统已经不能满足日成本管理的要求,通过副卷电子称量系统的改造。并与主卷电子秤相结合,实现铁水实际重量的实时跟踪。     

铸造桥式起重机主起升传动形式的选择

介绍了唐山不锈钢有限责任公司2台起升载荷200t以上铸造桥式起重机主起升传动机构的选择,半年多的实践证明该选择是正确的。     

铸造起重机一字形减速器起升机构电机计算

介绍了采用一字型减速器电动机布置在最外侧结构型式的铸造起重机主起升机构电动机功率的二种计算方法。通过二种计算方法的比较,为每种计算方法寻找各自适合的用途。     

450t铸造起重机起升电动机的飞车故障分析

建立 45 0t行星传动起升机构事故模型 ,分析从断电开始飞车发生过程中电动机和重物的运动参数 ,达到飞车的时间为 2 .78s,电动机的角加速度主要取决于物品重量和电动机轴上的转动惯量。     

ACC800变频器在起重机主起升中的应用

介绍直接转矩控制的基本工作原理,阐述起重机主起升使用ACC800变频器的控制原理,同时探讨了变频器的参数设置方法。ACC800变频器是ACS800系列中具有提升机应用程序的主要产品,经现场应用结果表明它非常适合作为起重机主起升变频器使用。本文对变频器的调试也做了较为详细的介绍,对变频器使用者有一定的借鉴意义。     

起重机起升机构安全制动器液压控制油路优化

通过对安全制动器液压控制管路重新进行优化处理,将原来单一液压通道电控改为双液压通道,即可同时进行投入使用控制也可单通道独立进行控制,一旦其中任何一路管路出现故障可快速切换至另一路,从而达到满足现场使用的需求。优化改造后,现场对安全制动器的使用、维护保养及时有效,大大降低了设备故障率,提高了生产效率。     

铸造起重机主起升减速机实时监控与故障诊断

为了及时、精准地诊断铸造起重机主起升减速机的故障,鞍钢股份有限公司炼钢总厂开发了铸造起重机主起升减速机实时监测与故障诊断系统,该系统将小波包分析与冲击脉冲法相结合,不仅能确保起重机的安全运行,有效地控制减速机潜在故障的发生,节约设备维修费用,而且能避免炼钢生产中的非计划停机、停产,具有极大的推广和应用价值。     

250 t以下铸造桥式起重机起升机构的选用

介绍了三种不同的铸造起重机起升机构的形式,并对每种形式的使用范围、布置形式及选用原则进行了阐述,对铸造起重机起升机构的选用有一定的指导意义。