行业视窗

国内最长湖底隧道"电力心脏"投运2021年12月17日15时,由国网无锡供电公司承建的国内在建最长湖底隧道35 kV湖心岛变电站顺利投运。苏(州)(无)锡常(州)南部高速公路常州至无锡段是江苏省"十五射六纵十横"高速公路网规划中"十五射"的组成部分,其中太湖隧道是全线关键工程,全长10.79 km,净宽17.45 m。作为国内最长湖底隧道,内部的通风很关键。     

蠡湖隧道月底建成通车

从无锡市城市建设重点办公室传来消息，无锡首条湖底隧道“蠡湖隧道”目前正处于道路最后的铺设沥青阶段，很多先进设备正在调试，预计12月底可建成通车。“蠡湖隧道”投人使用后，将大大拉近太湖新城与主城区距离，促进太湖新城的建设，为无锡打造立体化交通埋下伏笔。隧道总长1180米，整体呈小“S”形，南北各有下沉和爬坡的敞开段，北段180米，南段120多米，其中从金城西路起至湖底为暗埋段，暗埋总长880米。蠡湖隧道宽达30米，为两孔双向六车道，设计最高车速60公里／小时，距地面最深处为12米。     

重庆市机场南联络道工程开工

对于老百姓最关心的第二条沪宁高速公路（苏南南部高速公路）的建设问题,目前该项目常州至无锡段省发改委已经立项,前期工作正在抓紧向前推进,预计2010年有望开工建设。根据规划,不包括铁路桥,江苏的过江通道将从现有的6个增至12个,分别增加南京四桥、泰州大桥、崇启大桥、五峰山通道、锡通通道、崇海通道,目前前三座大桥正加紧建设,后三座通道为规划项目。     

南通绕城高速可研报告正式获批

正为落实长三角区域一体化发展战略,完善区域高速公路网络,构建南通市高速公路外环,优化过江交通需求分配,日前,江苏省发改委正式批复了锡通高速公路海门至通州段(南通绕城高速)工程可行性研究报告,同意建设南通至无锡高速公路海门至通州段。通锡高速公路海门至通州段是江苏省高速公路网规划(2017-2035年)中通锡高速的重要组成部分,是南通市高     

全长332米的梯子山隧道建成

宁杭高速公路江苏段梯子山隧道胜利贯通 ,比原计划提前了 2个月 ,这条隧道是目前国内跨度最大的高速公路隧道。梯子山隧道位于宜兴市苏浙交界处的太湖之滨 ,全长 3 3 2米 ,设计为双向 6车道连拱式 ,建成后单洞净宽 1 4.0 5米 ,总宽 3 0 .5米。梯子山隧道洞身穿越 1 0 4国道 ,洞顶距 1 0 4国道的路面仅有 2 .8米 ,国道上每天有 2 .3万辆大小车辆通行 ,梯子山隧道岩层相当复杂 ,整个工程施工难度很大。中铁 1 8局去年 8月中标进场施工 ,建设者克服了各种困难 ,抽调近 3 0 0人的精兵强将 ,出动了 1 1 0多台套先进的施工设备 ,保证了施工安全、…     

吉林集双高速五女峰特长隧道贯通

正11月26日,吉林省集安至双辽高速公路集安至通化段节点工程五女峰特长隧道贯通。五女峰隧道的贯通标志着集安至通化高速公路项目重难点控制性工程取得突破性进展,为该项目2019年如期建成通车奠定基础。五女峰特长隧道位于吉林省东南部老岭山脉西南段的南侧,鸭绿江西北部,下穿五女峰国家森林公园,隧道设计速度80km/h,左幅长7 930m,右幅     

高等级公路隧道火灾扑救对策探讨

随着我省高等级公路建设的快速发展，公路隧道越来越多，特别是特长型公路隧道(长度超过3000米以上的隧道)的数量逐年增加。自1999年5月楚大高速公路九顶山特长型隧道建成通车以来，2002年9月底建成通车的大保高速路大箐隧道全长3091米，目前正在建设中的昆曼(昆明至曼谷)国际高速公路元江至磨黑段的大风垭口隧道，     

马梧高速公路最长隧道全线贯通

9月26日11时,随着几声爆破声响起,广西自治区重点建设项目之一的桂林至梧州高速公路马江,至梧州段最长的隧道——全长3300多米的茶子脚特长隧道全线贯通,标志着马梧高速公路建设又取得了一个重大突破,为明年全线建成通车打下坚实的基础。     

苏锡常南部高速太湖隧道防水新设计应用探讨

以国内最长最宽的水下隧道——苏锡常南部高速太湖隧道工程为例,介绍了大型水下明挖法隧道的防水设计方案,详细阐述了本隧道防水所采用的新材料、新技术及细部节点防水的优化措施,以期为今后的水下明挖法隧道工程防水设计提供借鉴。     

长江三角洲地区发展与整合

长江三角洲地区是我国最大的经济核心区，她以上海为中心，以沪、宁、杭为主体，北部包括扬、泰、通（扬州、泰州、南通），中部包括宁、镇、常、锡、苏（南京、镇江、常州、无锡、苏州），南部包括杭州湾的绍兴、宁波、舟山一带共１５个城市，其面积约９９５３０平方公里。该地区实际上是以上海为龙头及其相关的大中城市为经济网络的一组城镇群：以上海浦东与浦西为核心的上海市区城市群；苏州、无锡、常州紧密联结的城市群；以南京为核心的宁、镇、扬及其它相关城镇城市群等。这些城市虽然区位不同，但都沿着长江、宁沪铁路和高速公路组成…     

无锡太湖隧道底板及有围护结构侧墙防水设计与施工

无锡太湖隧道太湖水底穿越段地下水位高、水压大,工程所处环境严苛,隧道结构防水要求高。该项目采用“围堰明挖法”施工,除了重点解决大体积混凝土裂缝控制和接缝密封处理两大难重点外,做好外包柔性防水也是项目成功的关键。本文重点介绍了非沥青基高分子自粘胶膜防水卷材在该隧道工程底板及有围护结构侧墙上的应用要点。     

惠山万达广场

无锡市惠山区位于中国经济最发达的"长三角"腹地,南临万顷太湖,北靠万里长江,东接上海、苏州,西邻南京、常州。2000年12月21日,正式建立"江苏省无锡市惠山区"。是无锡特大城市规划蓝图中的副中心之一,"长三角"国际制造业基地的重要板块。惠山区的前身为名闻遐尔的"华夏第一县"——江苏省无锡县,是著名的中国古代吴文化发源地,中国近代民族工业、当代乡镇企业的发祥地之一。惠山拥有优势的发展环境,有便利的区位交通优势,位于长江三角洲的中心,距上海仅128公里,京杭运河、312国道、沪宁高速公路、京沪铁路、锡澄高速公路贯穿全境,区内道路交通便利;有充沛的人力资源优势,无锡职教园区落户惠山,10多家高校的进驻成为惠山     

无锡市惠山体育中心设计

项目背景 无锡地处江苏省南部、中国经齐发达的长江三角洲中部,素以山水秀美、人文景观众多而著称,被誉为"太湖明珠".无锡惠山区南临万顷太湖,北临万里长江,是无锡的交通枢纽,区位优势明显.     

明挖城市道路隧道工程中高性能混凝土的应用技术

通过南京玄武湖隧道、杭州西湖隧道、南京九华山隧道、苏州独墅湖隧道、无锡蠡湖隧道、无锡太湖大道隧道等明挖城市道路隧道工程,分析了高性能混凝土的技术指标和至关重要的作用,指出混凝土的技术要求及技术措施要根据工程实际情况来设计、制定。     

无锡称太湖新蓝藻未影响饮用水源地

中国气象局国家卫星气象中心15日监测发现，太湖水域中西部及北部出现大范围蓝藻。无锡、常州等太湖周边城市的有关部门说，目前此次蓝藻未对城市的饮用水源地遣成影响。     

武罐高速麻崖子特长隧道照明与供配电节能设计

<正>甘肃省武都至罐子沟高速公路是国家高速公路南北纵向线兰州至海口高速公路在甘肃省的重要组成部分,也是甘肃省公路网南部区域的主要交通要道,线路全长13032公里,共设46座隧道,设计行车速度80km/h。本文主要介绍武罐高速公路麻崖子特长隧道照明和供配电节能设计,通过这些设计,对于推进高速公路特长隧道节能减排,节约项目建设费用和降低运营成本具有极其重要的意义。     

陕西：黄延高速公路工程进展顺利

本刊讯 10月12日。国家重点工程项目黄延高速公路延安南至延安北段高速公路正式建成通车。这是继西汉高速公路汉中至勉县段之后。陕西高速集团今年建成通车的又一段高速公路。至此，陕西省高速公路通车里程已累计达到1100公里。     

浅谈小净距隧道的开挖

通过国家高速公路泉州至南宁横线福建省境内永安至宁化高速公路A9合同段雷公铺隧道及七里坑小净距隧道的施工,归纳总结出小净距隧道施工要点以及应该如何安全开挖支护,抛砖引玉,仅供参考。     

北京高速公路2012年有望超过1000公里

据《中国公路网》2008-11-05消息，目前北京已建成的高速公路有793公里，建设中的六环路良乡至寨口段、京包高速隧道段、京承三期等高速里程约107公里。其中，西六环良乡至寨口段长38．3公里，为六环路最后一段，预计2009年9月完工。届时，北京高速路总里程将达到900公里。     

环太湖五市共同推进太湖保护与治理

4月7日,环太湖五市人大(苏州、无锡、常州、嘉兴和湖州)发表《湖州宣言》,就环太湖城市深化治太合作达成五点共识,强调要从生态建设、政策保障、健全机制、治污监管、协同监督等方面深化合作,共同推进太湖的保护和治理。