巴山水电站高折线面板堆石坝运行性状研究

以巴山水电站填筑及运行期的原型观测资料为依据,反演分析了坝体堆石料的非线性邓肯 E-B 模型参数,用观测资料验证了参数的合理性;以反演参数为依据,采用三维黏弹性有限元仿真计算了坝体开始填筑至经历 7.10 洪水后面板的应力变形情况,计算分析了面板连接缝变形和面板脱空、垫层料亏坡情况,分析了三期面板局部挤压破坏和裂缝的原因。分析表明：浇筑面板时堆石体沉降未收敛和初次蓄水时涨水过快是三期面板局部挤压破坏和裂缝的主要原因;经历洪水后连接板附近未出现拉应力区域,面板垂直缝及周边缝变形较小,三期面板顶部出现了轻微的脱空;面板折线处与周围变形协调性好,没有出现应力变形突变现象,设置连接板改善了面板的变形及受力状态,效果良好。     

堆石体流变对分期浇筑的面板变形影响研究

采用高围压下的幂函数流变本构模型对水布垭面板堆石坝进行考虑堆石流变的麻力、变形分析，其结果表明，考虑堆石流变后的坝体沉降和面板变形有明显的增加。由于堆石体流变变形的影响，对于分期填筑高混凝上面板坝，各期面板的浇筑时间与其下卧的堆石体临时断面填筑时间存在一个最短的时间间隔，在给定面板浇筑时间条件下，面板的最大浇筑高程与其下卧的堆石体临时断面顶部之间麻保持一最小高差，以防止面板与堆石体产生不协调变形，导致面板顶部与下卧的堆石体之间出现脱空现象。因此，必须根据面板坝的流变分析成成对堆石体填筑过程和面板浇筑过程进行优化，以减小面板的应力、变形。     

某机场跑道道面板底脱空测试及成因分析

对国内某中南部运输机场跑道同位置测线脱空状态进行检测,并进行脱空判定分析,得出机场跑道左测线脱空发展80%,右测线脱空发展42.7%。针对这一测试结论开展脱空发展成因分析,就降水排水因素、跑道荷载作用因素以及跑道使用时间因素对跑道脱空增长的影响进行量化分析,横向对比国内发展情况及规模相近的若干机场,并建立相关模型,研究结果表明:降水量每增加200 mm,脱空率会相应上升8.16%左右;跑道使用时间每增加1年,脱空率会相应增加2.4%左右;跑道荷载作用在机场正常稳定发展的情况下,对于脱空发展并无明显的特征关系;排水作用与脱空发展也存在一定的量化关系。该研究成果为吞吐量为1 500万左右、年客货增长率为15%左右的机场道面板脱空状态分析及脱空率预测提供重要参考依据。     

水泥路面板底脱空对路面使用性能的影响

利用有限元软件,分析了脱空状态下水泥路面的使用性能,并计算了水泥混凝土路面板完好及处于脱空状态下的疲劳累积作用次数,指出板底脱空的形成会缩减水泥混凝土的使用寿命。     

水泥混凝土面板脱空处治工艺

根据实践经验,介绍了水泥混凝土面板脱空处治的工艺和方法,探讨了水泥混凝土面板脱空处治的操作要点,以改善行车条件,杜绝混凝土路面雨后冒浆影响路容路貌的现象发生。     

混凝土面板堆石坝填筑施工仿真研究

针对混凝土面板堆石坝的工程特点,通过对坝体填筑施工系统进行分析,提出了建立坝体三维实体模型的方法;根据坝体填筑模拟机制和模拟规则建立了坝体填筑仿真模型。最后通过对某大坝填筑方案的分析对比来对系统的合理性进行了论证。     

无损检测技术在压浆工艺处理混凝土面板脱空中应用

文章通过312国道合六段混凝土路面改建工程混凝土面板底脱空检测,采用FWD弯沉并结合地质雷达综合检测,判断脱空状况;借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理,采用钻孔压浆工艺处理板底脱空病害,取得了较好的效果,并总结了一定的施工经验.     

水泥混凝土路面面板脱空与压浆处治探讨

分析了水泥混凝土路面面板出现脱空的原因，阐述了脱空识别的一般方法，对面板底压浆工艺程序进行了探讨，并对面板压浆施工验收标准提出了建议。     

旧水泥路面板底脱空弯沉判断标准研究

通过试验研究分析,并结合依托工程的长期性能观测验证,本文对旧水泥混凝土路面板底脱空弯沉判断标准进行了研究.研究结果表明,板底脱空判断标准为板边或板角弯沉值不小于35 (0.01 mm)时比较合理;当旧水泥混凝土沥青罩面结构层厚度偏厚时,板底脱空判断标准也可放大到弯沉值不小于40(0.01mm).     

面板堆石坝砂砾石料填筑碾压试验研究

利用天然砂砾石进行大坝填筑,其碾压参数直接影响到大坝施工进度和沉降变形,也直接影响到大坝施工成本和安全稳定,碾压参数的优化一直是大坝填筑施工技术研究重点。为有效地指导现场施工,以某一工程为案例,通过面板堆石坝砂砾石料填筑碾压试验研究,分析数据成果,提出大坝填筑碾压参数。     

浅谈现有水泥面板脱空检测方法及评价

水泥混凝土路面在重车荷载的反复作用下,板下基（垫）层将产生累积塑性变形,使混凝土板的局部范围不再与基层保持连续接触,于是水泥混凝土路面板底与基（垫）层之间将出现微小的空隙,即出现了板下局部脱空,或称为原始脱空区。同时温度、湿度的变化,以及板内温度的非线性分布,引起板向上或向下的翘曲,加速了板与基础之间的分离,形成板底脱空。     

混凝土面板堆石坝填筑碾压试验

为了满足面板堆石坝大坝填筑的设计要求,保证施工质量,在施工前应按照相关规范对填筑坝料分类进行现场生产性碾压试验。通过试验,论证分析设计参数的合理性,并提出符合大坝坝料填筑施工的控制参数指导过程施工。     

水布垭面板堆石坝填筑施工技术

水布垭面板堆石坝坝高233m,是当今在建的最高面板堆石坝,其施工难度大,工艺复杂,其填筑施工目前尚无先例可依。本文主要介绍在水布垭面板堆石坝各分区填筑施工中的工艺流程,方法和各项技术保证措施。     

武隆接龙水库面板堆石坝填筑碾压参数的合理选择

在面板堆石坝施工中,堆石体填筑是影响施工进度、质量和投资的主要因素,通过现场碾压试验合理确定填筑参数既是施工规范的要求,更是坝体填筑之必须。通过施工机械和填料级配的选择、加水量试验、填料层厚试验、碾压遍数试验、干密度试验等,经综合分析,从而合理确定填筑碾压参数,使坝体填筑的各项指标满足设计要求。     

唐河水电站面板坝主堆料填筑碾压参数的确定

针对唐河水电站面板堆石坝填筑设计标准,分析了混凝土面板堆石坝布置与设计,通过现场碾压试验,取得了大坝填筑施工工艺及参数,从而为水电站大坝主堆石区填筑施工提供指导。     

高寒地区混凝土面板堆石坝坝体填筑施工技术探讨

以在高寒地区修建的莲花水电站面板堆石坝为依托,从筑坝料源、填筑工艺、质量控制、填筑效果等角度进行分析、总结了高寒地区混凝土面板堆石坝坝体填筑施工要点,以期对同类型坝体尤其高寒地区的混凝土面板堆石坝施工及质量控制有所裨益。     

面板脱空检测在宝泉上水库主坝填筑中的应用

采用原型观测技术对混凝土面板堆石坝的面板脱空及位移变形进行数据观测和研究,使技术人员根据观测数据及早发现问题并找出相应对策进行处理,对大坝的稳定起到了坚固的防御作用。介绍了面板脱空现象的成因,现场检测的各项准备及注意事项,最后进行监测及数据分析,为面板堆石坝的安全运行提供有效保证。     

结合实际浅析混凝土面板堆石坝施工中的坝体填筑技术

随着水利事业的不断发展,水利工程的施工技术也在日益变化,一项优质的水利工程在前期的建设工作中坝体的填筑是关键工程。本文作者根据自身的工作经验,结合实际情况,简单阐述了面板堆石坝的坝体填筑施工方法,坝体分区填筑、碾压施工方法等施工技术,发表自己在工作中所积累和总结的一些经验。     

灌浆技术在路面板底脱空治理中的应用

目前,我国已投入使用的水泥混凝土路面进入了大规模的路况严重恶化期和大规模的投资改造期。水泥混凝土路面板底脱空引起的错台、唧泥、早期断板等病害日益严重,这就给公路管理养护部门带来了巨大的经济损失和技术困难。本文通过文献资料和参与的工程分析,介绍了灌浆技术的基本加固原理,对其在水泥混凝土路面板底脱空中的治理施工技术做了探讨和阐述。     

水泥砼路面板底脱空压浆处理的方法

叙述了用压浆技术处理水泥混凝土路面板底脱空问题的方法。详细介绍了施工准备工作和压浆施工工艺。