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1.
日本10式主战坦克 总被引:1,自引:0,他引:1
10式坦克是日本陆上自卫队的最新型国产主战坦克,在日本属于第四代坦克。日本不仅研制出了10式新型坦克,而且很快投产和装备了这种坦克。坦克发展到今天已近百年,经历了两次世界大战和无数次局部战争,一直占据着"陆战之王"地位。冷战时期是坦克发展的鼎盛时期,先后有三代问世并装备部队,不少国家装备了规模庞大的坦克。冷战的结束和新军事变革的兴起,对坦克的发展产生了重大影响。自20世纪90年代以来,以美国为首的发达国家围绕第四代坦克的发展进行了积极深入的探索。然而,尚未有任何一个国家真正推出这种坦克。从坦克的技术特征来说,这一代坦克应该采用更加先进的突破性技术。日本研制出并装备了本国的第四代坦克,但其代别归属和技术性能水平都是有必要探讨的问题。 相似文献
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当前,K2主战坦克属于韩国最新型主战坦克,其显著特征能够让人联想未来第四代主战坦克。关于第四代主战坦克的发展,我们在10多年以前就有过想象。 相似文献
4.
曾有这样一型主战坦克,它的楔形正面装甲设计和液气悬挂装置曾领先于世界主战坦克发展潮流,却因本国军方无力采购而被搁置;它是世界第三代主战坦克中的超轻量级,甚至比T-72还要轻7吨;它早在1990年就已定型.然而直到15年后的今天.依然看不见它军中服役的身影;它,就是一度傲视南美大陆的——[编者按] 相似文献
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在欧美国家第三代坦克中,法国“勒克莱尔”是比较独特的一款。之所以说它独特,一是它采用了自动装弹机,这在西方坦克中是少见的;二是炮塔颇具个性,观瞄镜多,在炮塔四周呈环形布置。尤其是那部车长周视瞄准具,高高耸立于炮塔前顶部,成为识别“勒克莱尔”的一大特征,而且烟幕弹发射器全包裹在装甲内,浑然一体。当然,“勒克莱尔”的性能也是不俗的,在世界坦克排行榜中曾多次名列三甲。 相似文献
6.
富士山是日本第一高峰.风景优美,被日本人奉为“圣山”,就在这言士山,常年驻扎着配备有90式主战坦克的日本陆上自卫队90式坦克形体小.跑得快火炮威力大,可称得上“陆战之王”中的“小猛虎” 相似文献
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苏联研制的T-64主战坦克是世界上最早在军队服役的第三代坦克,1970-1980年间成为苏联陆军的主要突击力量。在很长一段时间内,苏联没有对外公布这种坦克的具体性能数据,至今也未向任何国家出口。T-64坦克、T-72坦克和T-80坦克的关系直到20世纪90年代末才被外界基本搞清楚。所以,长期以来T-64主战坦克一起蒙着一层神秘面纱。随着T-64主战坦克的解密,对这种坦克的各种猜测有了较为准确的说法。 相似文献
8.
“梅卡瓦”主战坦克是以色列根据多年的作战经验首次研制的具有独特外形和独特布置的国产主战坦克。该坦克从1979年底装备部队至今已发展了“梅卡瓦”1、2、3、4型。“梅卡瓦”4坦克于2002年6月24日首次亮相.它是“梅卡瓦”坦克中的最新车型,从1993年开始研制到公诸于世经历了9年多的时间。“梅卡瓦”4坦克的研制重点是使其具有全方位防护能力及改善坦克的战术机动性。该型坦克代表了坦克设计的各个方面的提高、包括防护、火力、机动性和战斗控制等方面从量变到质变的飞跃。以色列国防部宣称,该型坦克计划每年生产50—70辆.每辆的价格大约为370万美元,2004年开始装备以色列国防军各部队。 相似文献
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位于乌克兰的哈尔科夫·莫洛佐夫坦克设计局曾研制并生产了闻名遇迩的T-54/55坦克,该坦克经过50多年的风雨洗刷,依然活跃在众多国家的装甲部队当中。为了使数量庞大的T-54/55坦克能够胜任不断更新的军事任务,莫洛佐夫设计局曾先后多次对它进行了改进。其中,T-55AGM主战坦克是改进比较成功的一种坦克.其综合战术技术性能与以往的T-55坦克相比有了质的飞跃,已基本达到世界第三代主战坦克的水平。 相似文献
10.
T-72作为前苏联研制生产的一种主战坦克,除了前苏联自己大量装备外,还向世界各地大量出口,特别是第三世界国家。但是,随着该型坦克技术的逐步落后,它逐渐成为这些国家手中的“鸡肋”。但是,这些国家普遍都不很富裕,无力购买现在国际市场上那些昂贵的新一代坦克来更换装甲部队里面的T-72。其实,无论外界对T-72坦克的评价如何,T-72也算是第三代坦克,只要对其进行合理改造, 相似文献
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主战坦克最初是为高强度、大规模军事作战行动研制的,并有步兵战车、炮兵、工程兵、防空兵、直升机以及其它空中力量支援其行动。但是,随着冷战的结束,很多人认为主战坦克的作用已经大大减退,甚至于认为部队建制中不再需要主战坦克了。欧洲大多数国家很快采取行动削减了主战坦克的数量,部分国家甚至决定将主战坦克淘汰出现役,用更轻型、更易于部署的装甲车辆将其取而代之。 相似文献