LNG用冷剂离心压缩机组配置

根据LNG用冷剂离心压缩机的使用情况,对离心压缩机组的驱动、干气密封、联轴器选型进行了分析,并提出了符合工程实际情况的配置建议。     

LNG装置用冷剂离心压缩机组开车简介

介绍了采用单混合冷剂液化工艺的LNG装置中冷剂离心压缩机组的现场开车过程及注意事项。     

IR离心压缩机排气温度偏高的分析及处理

介绍了英格索兰（IR）离心压缩机中间冷却器排气温度高的现象,对其原因进行分析,阐述了处理措施和设备的运行效果。     

大流量离心压缩机进气室优化设计

本文以某大流量离心式压缩机进气室为研究对象,使用CFD分析软件NUMECA计算进气室内的流场状态,认为叶轮进口处的流场均匀性较差是导致级效率下降的主要原因,并针对这一情况,在进气室环形收敛通道内加入薄型静止导叶,用于改善叶轮进口处的周向流场均匀性。计算结果表明:安装静止导叶后,压缩机级效率和级压比都有明显提高。     

天然气液化工艺流程及冷剂离心压缩机

介绍了两种当前国内天然气液化装置常用的工艺流程,以及针对不同工艺流程所配置的冷剂离心压缩机组。     

大型离心压缩机转子系统结构参数优化设计

以某压缩机中压缸转子系统为研究对象,研究其结构参数优化设计问题。以转子系统弯曲振动的前二阶临界转速为目标函数,转轴的部分长度和直径作为设计变量,建立转子系统的有限元优化模型。以ANSYS作为设计平台,对其转子结构进行参数优化设计。研究结果可为压缩机转子系统的设计和改进提供理论依据。     

离心压缩机进气室的结构改进

采用数值模拟方法对某一离心压缩机进气室内部全三维有粘流场进行了详细的分析,得到了进气室内各主要气动参数的分布情况。通过在进气室喉部增加导叶以及对导叶出口弯道型线进行改进等方法有效减小了进气室内的气流分离。数值计算结果表明,改进后计算模型出口多变效率提高约1.5%,效果显著。     

离心压缩机排气蜗壳内部流动分析与优化

利用计算流体动力学专业软件NUMECA对某离心压缩机末级流场(包括闭式叶轮、无叶扩压器、排气蜗壳)进行三维粘性流动的数值计算分析.以计算结果为依据,对等宽变高式排气蜗壳进行了优化设计,末级效率提高约4.5%.将改进方法用于另一台压缩机组的末级排气蜗壳,末级效率同样提高4.5%,由此总结出"焊接式排气蜗壳气动设计规范",并将其应用于另一类典型的焊接式排气蜗壳--等高变宽式排气蜗壳的优化设计,末级效率提高约3%.大量的数值试验证明,所提出的设计方法具有很好的通用性,可以推广应用于所有的焊接式排气蜗壳设计.     

离心压缩机进气室的结构改进

采用数值模拟方法对某一离心压缩机进气室内部全三维有粘流场进行了详细的分析．得到了进气室内各主要气动参数的分布情况。通过在进气室喉部增加导叶以及对导叶出口弯道型线进行改进等方法有效减小了进气室内的气流分离。数值计算结果表明,改进后计算模型出口多变效率提高约1．5％,效果显著。     

基于CFD技术的离心压缩机径向进气室结构形状优化设计

运用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术数值模拟带径向进气室的某石化离心压缩机级内部的流动情况,结果表明进气室内部的流场较为复杂,存在较大的旋涡结构,流动损失较大,并造成在叶轮进口处存在气流畸变,因此进气室的结构形状对整机的性能影响显著.为改善进气室内部的流动情况和提高级的性能,发展一种基于CFD技术的数值优化方法,并对该进气室的几何形状进行了优化设计.优化后的整机外特性整体得到了改善,在保证质量流量和总压比不低于初始值的约束条件下,设计工况点的整机等熵效率提高了1.26%.对比分析优化前后整机内部的速度、熵和总压等参数分布,发现优化模型内部的流动结构更为合理,流动损失更小.优化结果也验证了该优化设计方法的有效性.     

离心压缩机径向进气室设计方法

在深刻理解径向进气室结构特征与气体流动特性的基础上,通过分析各通道截面属性,建立起进气室的参数化设计模型,以作为其复杂实体结构精确绘制的理论基础。开发出一套基于SolidWorks三维软件的径向进气室参数化设计模块,可以简化其复杂实体结构的设计过程,并提高设计精度和工作效率。     

离心压缩机末级扩压器与排气蜗壳集成优化

通过对离心压缩机末级不同D4/D2条件下的整级模型进行数值模拟,研究无叶扩压器出口直径与叶轮直径之比D4/D2对整级性能的影响。研究结果表明：D4/D2值对整级性能有较大影响,并存在一个使级效率最高的最佳D4/D2值,下游部件排气蜗壳对该值有较大的影响。     

单悬臂蜗壳离心压缩机安装工艺改进

针对单悬臂蜗壳离心压缩机结构特点和实际安装工艺难点,进行了深入分析,找出了影响安装质量的不合理因素,提出了具体解决方案。最终实现了成功安装,并提高了产品安装的质量和效率。     

离心压缩机蜗壳内部流动的研究

对不同工况整机条件下的离心压缩机蜗壳内流场进行了详细的数值研究,分析了变工况下蜗壳内流动情况以及蜗壳对扩压器内流动的影响,并得出了4点结论。     

径向吸气室对离心压缩机级性能的影响

采用CFD手段对某离心压缩机级性能在轴向和径向两种不同的进气方式下进行了数值模拟,得出了在这两种进气方式下离心压缩机在3种机器马赫数下的级性能。分析了由于径向吸气室引起的叶轮进口流动参数周向分布不均匀而引起的级性能恶化以及叶轮对吸气室内流动的影响,得出了3点结论。     

串列叶栅后焊接排气蜗壳改进设计

对组装式离心压缩机某模型级的实验装置进行了数值模拟。通过对模型级原结构及流场的分析,进行了多种焊接型式排气蜗壳方案的改进设计,并通过对比分析,得到比较理想的焊接排气蜗壳设计方案,实现级效率提高约4%。     

一种新型回转式制冷压缩机的结构设计

介绍了一种新型回转式制冷压缩机的工作原理及部件结构,它结合了当前部分回转式制冷压缩机的优点,克服了一些使用局限性。此种新型制冷压缩机零部件少、结构简单、制造方便、运行平稳、适用容量范围广。介绍了排气结构、能量调节机构、活塞柔性及密封机构。     

离心压缩机圆形截面蜗壳内部三维流场的实验研究

利用五孔探针对离心压缩机蜗壳内部的三维流动进行了详细的测量,在此基础之上,着重对圆形截面偏心蜗壳内部三维流场的流动过程进行研究与分析,旨在为把握其三维流动的生成演化细节和积累流动图谱等基础性资料,为今后蜗壳设计与改良提供可靠数据并打下良好基础。