10 万t/a电解装置运行总结

介绍陕西金泰氯碱化工有限公司引进日本旭化成公司10 万t/a高电流密度复极式自然循环电解槽的试车及运行情况.     

200万t/a汽柴油加氢装置运行总结

中海油惠州炼油分公司200万t/a汽柴油加氢精制装置,安全运行1135 d,完成加工量660万t,文章总结运行三年来的生产情况和操作经验。     

200万t/a催化裂化装置长周期运行总结

主要对延长石油(集团)有限公司延安炼油厂200万t/a催化裂化装置三年一修(2017-2020)过程中遇到的生产运行、工艺技术、设备设施、产品质量等问题进行分析总结,对装置运行状况,生产运行管理等经验教训进行归纳,以备装置长周期平稳运行参考.     

扬子石化200万t/a渣油加氢装置第二周期运行分析

扬子石化200万t/a渣油加氢装置第二周期使用抚研院开发的FZC系列催化剂,累计运行548d。18个月运行结果表明:在原油劣质化程度越来越深的情况下,FZC系列催化剂在运行中后期表现良好,加氢常渣中硫、氮、残炭、金属(Ni+V)均能满足下游催化裂化装置要求,为企业创造了较好的经济效益。     

10万t/a汽提塔运行总结

分析了汽提塔参数之间的相互关系及运行中出现的问题,并提出了相应的解决办法。     

10万t/a PVC装置节水措施运行总结

介绍了金泰氯碱10万t/a PVC装置生产中的节水措施及节水效果。     

10万t/a PVC汽提装置的运行总结

介绍了青岛海晶化工集团有限公司采用无溢流筛板塔式汽提装置回收PVC树脂中残留的氯乙烯单体的工艺流程、所选择的汽提塔运行参数与运行中出现的问题.该工艺可使汽提塔出塔浆料中氯乙烯单体残留量达到5 μg/g,PVC树脂中的氯乙烯单体残留量达到1 μg/g,具有显著的经济效益和社会效益.     

10万t/a聚氯乙烯生产装置运行总结及优化

介绍了10万t/a聚氯乙烯装置的运行情况,论述了乙炔发生、氯乙烯合成及精馏、氯乙烯聚合及聚氯乙烯干燥系统各工序的主要工艺特点、主要设备、运行情况以及存在的问题,并进行了优化。     

12万t/a电解装置运行总结

介绍了12万t/a电解装置的运行情况和降低能耗的措施。对电解装置存在的问题提出了解决措施。     

1万t/a氯化钡装置运行总结

介绍了在1万t／a氯化钡及3000t／a硫氢化钠装置中采用的新技术、新设备及所取得的效果,分析了运行中存在的问题,提出了相应的解决办法。     

200万吨/年加氢精制装置运行总结

装置开车经历几个重要阶段后进入装置的试生产阶段,经过两个月的运行调试装置达到平稳运行。对装置负荷情况、设备运行情况进行考核。通过考核情况可以确认装置设备能满足100%负荷生产的要求,汽提塔、分馏塔基本达到设计参数,满足实际生产要求。     

茂名110万吨/年加氢裂化装置改造

全面总结了中石化茂名分公司加氢裂化装置改造为110万t／a后的工业生产和应用情况,介绍了该装置的改造原则、主要技术条件和工艺应用技术特点,讨论了装置改造后存在的若干问题,并提出了相关建议。     

广西石化2.4Mt/a柴油加氢装置开工及运行分析

中国石油广西石化分公司2.4 Mt/a年柴油加氢精制装置采用UOP工艺包,应用抚研的FH-UDS超低脱硫催化剂对催化裂化柴油和部分直馏柴油进行加氢精制,装置运行平稳,产品质量合格,原料脱硫率98.48%,脱氮率98.99%,均达到指标要求,装置综合能耗为8.638 kgEo/t,低于设计要求。     

安庆石化60万t／a蜡油加氢脱硫装置工业运行总结

介绍了安庆石化分公司60万t/a蜡油加氧脱硫装置改造及生产运行情况.工业运行结果表明,催化裂化装置进料经过加氢脱硫后,降低了催化裂化汽油的硫含量,从而使全公司汽油硫含量能够满足汽油新标准的要求.     

锦西石化100万吨/年加氢改质装置开车总结

介绍锦西石化公司加氢改质装置开车的主要过程,着重阐述了催化剂的装填和硫化,总结了在开车过程中遇到的问题和采取的措施,并对装置的工艺参数的变化进行了分析.     

1Mt/a催化重整装置长周期运转过程中出现的问题及对策

阐述了1 Mt/a催化重整装置生产运行情况,对在长周期运转过程中出现的增压机冷却效果差、还原电加热器接地故障、气提塔冲塔等问题进行了分析,并提出了解决问题的措施.     

金陵分公司300×10~4 t/a柴油加氢装置生产国Ⅴ柴油运行总结

简要介绍了中国石化金陵分公司300×10~4 t/a柴油加氢装置采用抚顺石油化工研究院开发的新一代S-RASSG催化剂级配装填技术工业应用情况。从催化剂的装填、硫化和装置开车投产一年来的运行情况以及中间的标定情况分别进行了介绍分析。结果表明该催化剂体系可以满足装置生产国Ⅴ标准柴油的要求,且具有开工简便、催化剂活性高、稳定性好等特点。     

100万t/a加氢裂化装置开工总结

中国石油辽阳石化100万t/a加氢裂化装置于2010年10月底顺利完成装置中交,2011年4月24日装置出合格产品,实现一次开车成功。介绍装置概况、工艺特点和主要产品,阐述自催化剂装填到开工进油的主要开工过程,包括催化剂装填、催化剂硫化、低氮油开工等一系列开工步骤,并对主要产品性质及反应系统的操作参数进行了分析,最后初步评价了装置初期生产情况。     

兰州石化50万t/a催化轻汽油醚化装置运行与优化

采用中国石油自主研发开发的催化轻汽油醚化工艺(LNE)技术,兰州石化建成50万t/a轻汽油醚化装置并投产成功。装置数据表明,C5、C6叔碳烯烃转化率分别为72%~77%、50%~60%,催化轻汽油烯烃减少量为18.0个百分点以上,醚化产品油中总醚化物含量为46%~60%,醚化产品油辛烷值(RON)为98~100,目前该装置已不间断平稳运行1年以上。醚化装置运行效果良好,产生了显著的经济效益和社会效益。     

2.4 Mt/a加氢裂化装置运行分析

介绍了中国石化九江石化公司2.4 Mt/a加氢裂化装置的主要技术特点和催化剂装填情况,结合第一周期生产运行期间的主要操作参数、原料油及产品性质、物料平衡及装置能耗等情况,对装置运行情况进行考察。结果显示,加氢精制催化剂FF-56和加氢裂化催化剂FC-50活性及稳定性较好,产品均满足生产要求。装置工艺流程技术先进,可以通过调整反应温度灵活地调整产品质量,装置能耗优于设计值。同时对第一周期出现的轻石脑油纯度较低和原料油过滤器反冲洗频繁等问题进行分析并及时解决。