国产AH-50沥青性能指标的试验比较研究

鉴于目前低标号沥青已越来越成为国内研究的热点以及未来可能更广泛的应用,对四种国产AH-50沥青分别采用针入度和PG分级方法进行了试验检测,以分析目前AH-50沥青的现状,比较各沥青性能之间的差异,寻找各检测值与我国规范要求值之间的差距和存在的问题,从而提出我国关于沥青指标规定的适用性及其下一步进行改善的可能,为我国低标号沥青能够满足规范和工程应用的需要提供参考。     

低标号沥青和硬质沥青

目前低标号沥青和硬质沥青使用频率很高,有人把低标号沥青看作是沥青技术发展的一种趋势和方向,我认为不妥。首先我想对低标号沥青和硬质沥青的定义先界定一下。     

50号沥青在平交道口车辙处治工程中的应用研究

针对目前我国普通国省干线公路平交道口车辙病害处治技术研究现状和低标号沥青应用状况,采用某50号沥青,借鉴法国高模量沥青混合料设计方法体系,设计了抗车辙能力强、易压实、抗推移的混合料,工程应用表明该混合料适用于交叉口道面车辙快速处治,可为类似工程提供借鉴,也为50号沥青的应用拓展了思路。     

低标号沥青在高模量沥青混合料中的应用研究

低标号沥青具有针入度小、粘稠度、劲度大、软化点高、延度小的特点,低标号沥青混合料高温性能优良,温度敏感性好。通过不同低标号沥青的高温、低温、水损坏、抗疲劳及力学等性能比较,以全面了解低标号沥青的使用性能,为其应用选择提供依据。     

30号硬质沥青的开发研究

通过分析国内外现行硬质沥青技术规范,结合国内应用实际,指出我国现行50号、30号硬质沥青技术标准仍需完善和修订,并对现有规范的黏度和延度等指标进行了合理优化以指导硬质沥青生产。在此基础上,采用沙特、科威特、阿曼等中东原油,通过常减压蒸馏和溶剂脱沥青工艺生产出性能优异的低标号硬质沥青,重点对30号沥青及其路用性能进行了研究。研究表明,30号沥青软化点、黏度等高温性能突出,SHRP分级达到PG76-16水平,证明30号沥青适用于南方高温多雨地区,可以提高路面使用性能,降低建设和维修成本,为我国高等级路面使用硬质沥青提供了参考依据。     

硬质沥青的发展及性能比较

基于近年来不同类型的硬质沥青检测数据,结合我国行业技术标准,分析和对比了各种硬质沥青的综合性能。分析认为:利用SBS和岩沥青进行复合改性得到的硬质沥青的综合性能良好,具有满足现行规范的10℃延度,而且高温等级多在82℃以上,低温等级在-16℃、-22℃,可以作为一种有效的低标号硬质沥青。     

低标号沥青产品的生产研究

以碳四溶剂脱沥青装置生产的脱油沥青为硬组分,选择切割不同馏分的组分作为软组分,采用调合工艺生产出GB/T 15180中低标号沥青AH-30;但由于延度不合格,用催化油浆不能调合出低标号沥青AH-50。     

低标号改性沥青断级配混合料在干线公路车辙处治工程中的应用研究

为了提高沥青路面的性价比,利用改性低标号沥青,采用间断级配设计新型沥青混合料,并通过室内试验进行了综合路用性能评价,结合江苏某干线公路交叉口车辙处治工程,进行了工程应用,用于干线公路下面层以提高路面抗车辙性能。室内试验结表明采用低标号SBS改性沥青、间断级配设计的骨架嵌挤型沥青混合料,具有较好的高、低温性能,良好的水损害性能,较好的模量和耐疲劳性能;施工效果及工后检测结果表明,低标号改性沥青混合料还具有良好的均匀性和密实特性。本研究为低标号改性沥青混合料后期的研究及应用提供了参考。     

低标号硬质沥青颗粒在高模量沥青混合料中的应用

结合某高速公路改造工程,介绍了低标号硬质沥青颗粒在中面层高模量沥青混合料的应用情况,总结了施工工艺与质量控制措施。实施路段跟踪检测情况表明低标号硬质沥青颗粒的添加能够有效解决解决路面车辙病害问题。     

不同标号沥青的流变性能

借助温度扫描、频率扫描、多重应力蠕变恢复等实验,对20号、30号、50号、70号沥青及其旋转薄膜烘箱老化后沥青的流变性能进行了评价。结果表明：随着温度升高,4种沥青老化前后复数剪切模量和车辙因子均降低,并且老化后的高于老化前;在60℃温度下,无论是在低频还是高频荷载作用下,标号越低,沥青耐剪切变形能力越强,耐车辙性越好,而应力敏感性降低;标号越低的沥青,G-R参数值越大,耐开裂性则降低。     

科威特原油制取高等级道路沥青的工业试验

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上采用减压蒸馏和压蒸馏－氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q／SHR003－1998 AH－90和Q／SHR004－1998 AH－70高等级道路沥青。性能分析表明,沥青质量达到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。     

渤海36-1原油高等级道路沥青的开发及其温度性质的初步评价

渤海３６－１原油属低硫环烷基原油,是生产优历青的良好原料,该原油用蒸馏－半氧化法生产的ＡＨ－７０号、ＡＨ－９０号高等级道路沥青均可达到ＥＳＳＯ沥青的质量标准,ＡＨ－７０的使用性能接近ＥＳＳＯ沥青,ＡＨ－９０则优于ＥＳＳＯ沥青。     

沥青密度与针入度之间的关系

本试验研究了沥青的密度与温度和针入度之间的关系。A原油生产的AH-30、AH-50、AH-70、AH-90、AH—110五种沥青用于关联密度与温度、密度与针入度之间的关系。B原油生产的AH-50,AH-60,AH-90,AH—110四种沥青用于验证针入度与密度之间的关系。研究得出：沥青的密度与温度呈直线关系。不管测定密度的温度与测定针入度的温度是否相同,针入度的对数与沥青的密度都呈直线关系。对来源于同-种原油的沥青,温度与密度回归方程的斜率相同。密度与针入度的对数回归方程的斜率和截距呈直线关系。     

塔河油SBR改性沥青生产技术的开发与应用

通过制备丁苯橡胶母液或直接加入一添加特制的化学交联剂工艺,开发出了符合交通部JTGF40--2004聚合物改性沥青技术要求的SBR类改性道路沥青产品,考察了主要工艺条件对改性沥青性质的影响,加入交联剂可有效提高改性沥青的粘韧性和韧性及使用性能。按照美国SHRP胶结料性能评价体系以及交通部《公路沥青路面施工技术规范》,分别对工业生产的塔河油SBR改性沥青及其混合料进行了性能评价,结果表明,塔河油SBR改性沥青混合料性能符合所有气候分区的要求,性能等级符合PG76—28级别,具有较好的高低温性能和抗水损害以及抗疲劳开裂等性能。     

高等级道路沥青厂的设计

介绍塔里木油气化工有限公司沥青厂设计过程中遇到的问题以及解决这些问题的途径和采取的措施。设计采用减压蒸馏工艺加工塔河油田沙４８井及４０２井的重质原油,直接生产ＡＨ－１３０、ＡＨ－１１０及ＡＨ－９０高等级道路沥青、产品质量可以达到ＧＢ／Ｔ１５１８０－９４国这标准,其主要指标可以满足Ｑ／ＳＨＲ０３３－１９９８石化集团公司１号高等级道路沥青暂行技术要求,含蜡量符合进口高等级道路沥壳牌标准的技术要求。生产     

红浅003稠油研制道路沥青

以红浅003稠油为原料,分别采用蒸馏和丙烷脱沥青-调和工艺考察了研制道路沥青的可行性,研究表明两种工艺均可以研制出满足JTG F40—2004规范要求的50号、70号和90号A级道路沥青,道路沥青的性质和路用性能分级均与低凝稠油沥青相当.     

按Superpave规范评价中海沥青的路用性能

用渤海绥中36－1原油炼制的中海AH－90沥青，按照美国Superpave规范的技术指标，对沥青的高温、低温、疲劳等一系列性能进行评定，确定其性能等级为PG64－22。适用于我国绝大部分地区。     

改性剂类型对废胶粉/SBS复合改性沥青性质的影响机理研究

以中油燃料油股份有限公司高富炼油厂生产的50号重交道路沥青为基质沥青,研究了不同化学结构的SBS和不同粒径胶粉对废胶粉/SBS复合改性沥青软化点、针入度、低温延度以及动力粘度的影响,研究表明：复合改性沥青的粘度明显比单一改性剂生产的改性沥青高,星型SBS对软化点和粘度的影响较大,合适粒径的胶粉对复合改性沥青性能的改善较大。     

改善沥青使用性能添加剂的应用研究

针对交通部2004年修订的《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004对沥青性质的要求，开发了两种沥青添加剂FR1和FN1，将二者添加到多种基础沥青中，进行了实验室评价、中型试验和工业化试验，结果表明，这两种添加剂可改善沥青性质，使产品指标符合上述规范中几种主要牌号的A级沥青技术要求。