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针对城市交通领域的需求,结合Agent原理和特点以及智能控制技术的发展,提出了一个基于Agent的智能城市交通信号控制系统的基本架构。该系统通过路口Agent、区域Agent、中央Agent协调控制,实现了城市交通系统的实时智能控制功能。 相似文献
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本文针对智能交通领域的需求,结合Agent技术以及智能控制技术的发展,提出了一个基于Agent的智能交通信号控制系统的基本架构。该系统将变通系统的控制策略的制定权放在各个路口,提高了路口级的智能决策能力.实现了交通系统的实时智能控制功能。 相似文献
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针对城市交通领域的需求,结合Agent原理和特点以及智能控制技术,提出了一个基于Agent的智能城市交通信号控制系统的基本架构。该系统通过路口Agent、区域Agent、中央Agent协调控制,实现了城市交通系统的实时智能控制功能。 相似文献
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主要研究将智能Agent技术与数据挖掘技术的有效融合,解决CRM中客户发现、维系等与客户相关的问题,并提出了实现CRM功能的3层架构。 相似文献
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基于Agent的智能决策支持系统 总被引:6,自引:0,他引:6
根据决策支持系统应用中存在的问题,提出了一种新的利用决策支持系统求解问题的思路,并将Agent思想和技术引入到这一思路的实现中,设计了一种基于Agent的智能决策支持系统的架构,该架构主要由模型选择Agent、模型构造Agent、模型求解Agent和人机交互Agent 4个部分组成。该结构的实现可有效地突破基于模型的决策支持系统在求解问题时难以适应动态环境变化的障碍,使决策支持系统真正成为面向问题系统,极大地提高了决策支持系统的智能型,能够根据问题的变化作出适应性的自主的调整,满足用户的求解问题的要求。 相似文献
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基于MaSE和JADE的智能会议系统研究与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了Agent技术在处理分布式系统中的问题,说明了应用MaSE(multi-agent systems engineering)方法、JADE(java agent development framework)架构和开发工具Agent Tool构建多Agent系统的优点,并与原有方法进行了比较,开发了应用面向对象方法分析与设计的智能会议日程安排系统,阐述了系统的执行过程.该系统具有自治性,可自动地确定会议日程,并为多噜Agent系统的研究提供了基础. 相似文献
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移动Agent技术将人工智能和网络技术结合起来,它的智能性、动态性和移动性特点为电子商务的智能资源发现和网上自动交易提供了技术支持.介绍移动Agent技术的基本原理,讨论移动Agent在电子商务中应用的关键技术,重点阐述了基于移动Agent的电子商务系统的体系结构. 相似文献
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提出了一个基于多Agent的智能信息检索(intelligent information retrieval based on multi-agent,IIR M-Agent)框架.介绍了多Agent群组的工作原理,提出了一个具有二层结构的IIR M-Agent框架,阐述了各个subagent的任务以及它们之间如何协作完成智能检索、自动通告、导航条和个人信息管理的功能. 相似文献
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面向软件体系结构和Agent联邦的软件系统合成 总被引:7,自引:0,他引:7
提出面向软件体系结构和多Agent联邦技术的大型软件系统设计与合成方法,可以有效地利用多Agent联邦技术为软件体系结构的设计到软件系统的实际开发提供一种从抽象到具体的平滑过渡手段。 相似文献
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针对复杂适应系统(ComplexAdaptiveSystem,CAS)仿真中的Agent结构建模问题,提出了一种基于模糊神经网络的Agent反应器结构及实现,以提高Agent混合模型的性能,满足复杂适应系统仿真中对Agent反应器的快速性、自适应性与准确性的要求。最后,结合跨流域调水管理复杂适应系统仿真中Agent反应器的规则存储与推理过程,进行了实例分析。 相似文献
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基于多Agent的策略驱动网络管理体系结构 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对基于策略的管理技术和基于智能Agent分布式系统地分析,提出了一种策略驱动的基于多Agent的网络管理体系结构,利用了策略和Agent多种特性,适合实现面向服务和自治管理的分布式管理系统。 相似文献
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自适应人机交互界面的设计是应用系统能否成功实施与使用的关键,基于此提出了将多Agent系统引入用户界面设计中。分析了交互Agent模型的性质、作用和结构,讨论了几种典型界面模型的特点。实现了一种通过广义状态转移网络学习、进化、预测用户行为并能自主动作的自适应界面Agent模型,并结合应用实例说明了其工作机制。 相似文献
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基于Agent的交通信息监控平台的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高高速公路交通综合管理系统的可扩充性和可重用性,采用Agent技术设计基于Agent的交通信息监控平台,将交通系统中的各个模块封装成具有自主性、智能性和协作性的Agent,并确定了不同功能、不同层次的各Agent的内部结构.参照FIPA Agent,设计平台各Agent之间的通讯机制和协议,从而将不同功能、不同层次的Agent通过一定的协调机制有机地组成一个多Agent系统. 相似文献
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智能虚拟环境是人工智能和虚拟现实相结合的产物。由于多Agent系统具有可扩展性、自治性、主动性、可重构性和敏捷性等特点,已成为目前最感兴趣的AI技术之一。本文提出一种IVE中基于多Agent系统的智能Agent体系结构,着重于智能Agent内部机制的研究与设计,通过Agent的内部机制来提升系统的整体性能。 相似文献
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Cloud computing, a common business model, provides cloud resources on demand to consumers over the Internet. However, because cloud computing lacks a uniform method of representing knowledge, which can offer customers a comprehensive solution for managing and developing cloud applications, cloud computing has low reuse potential. This work proposes a Semantic Agent as a Service (SAaaS), which was developed using Unified Modeling Language modelling. The SAaaS architecture is based on research into Cloud Computing, Semantic Web and Multi‐Agent Systems. The architecture can be combined with existing cloud service models, such as Software as a Service, Platform as a Service and Infrastructure as a Service, to design intelligent cloud computing applications. To demonstrate the efficacy of SAaaS, a Semantic‐based Project Resources Sharing Platform, an intelligent cloud computing application based on the SAaaS framework, is implemented to provide project resources on demand, consistent with the needs of project members. 相似文献