核电站汽轮发电机弹簧隔振基础设计

以某1 000 MW核电站半速汽轮机发电机基础为例,通过有限元分析,得出“整体计算模型柱子的耦合效应以及弹簧水平刚度对于隔振基础的高阶振型频域分析影响可以忽略不计”的结论,验证了采用台板分离模型的可行性;利用单自由度系统振动方程验证了半速机组采用弹簧隔振系统的必要性;研究了杆系有限元模型刚性杆的刚度设置问题,提出了有限元模型值的重要参数取值建议;分析了弹簧阻尼器的水平阻尼比对汽轮发电机基础地震响应的影响曲线及弹簧阻尼器的竖向阻尼比对汽轮发电机基础振动响应的影响曲线,提出了阻尼器的最佳阻尼比。最后,引出并定性分析了弹簧隔振基础框架柱下筏板基础可采用独立基础的设计新概念。     

汽轮发电机弹簧隔振基础的隔振效率分析

分别从单自由度系统、双自由度系统以及多自由度系统角度,分析了弹簧隔振基础的隔振效率。采用双自由度振动方程对隔振效率进行了理论推导,得出位移之比隔振效率的理论公式;采用振动方程与有限元分析相结合的方法,得出单自由度系统总体平均隔振效率数值偏高,双自由度系统总体平均隔振效率接近于有限元分析结果,转子扰力相位对隔振效率计算有影响,实际工程设计可采用平方和开平方（square root of the sum of squares,SRSS）方法求得隔振效率。     

汽轮发电机弹簧基础快速调平的一次成功实践

某电厂在试运过程中发现 ,机组轴系发生了弯曲变形和倾斜 ,机组台板变形 ,必须对各轴承进行重新调平。由于该机组采用弹簧基础 ,所以非常简单地在汽机台板下面对隔振器承载进行调整 ,重新分配载荷 ,校正变形。这次调平只用了 2× 2 .5个人工日 ,而且是在正常负载运行条件下进行的。由此可见 ,汽轮发电机采用弹簧基础是值得提倡的。     

弹簧基础的汽轮发电机振动异常原因分析及处理

汽轮发电机振动异常是影响汽轮发电机安全运行的重要因素之一。弹簧基础的汽轮发电机振动异常原因分析十分复杂。通过对某新建电厂2×660MW阿尔斯通超超临界燃煤汽轮发电机振动异常进行故障分析,正确研判弹簧基础的汽轮发电机振动异常根本原因,并提出一种以降低低压缸排汽侧真空压力值的冲转方式,解决了弹簧基础的汽轮发电机振动异常问题,保证了机组的安全稳定运行。     

汽轮发电机基础动力特性的研究

本文系根据原水电部规划设计院汽机基座组、河北省电力勘测设计院负责的动力机器基础设计规范修订组以及大连工学院数学力学系的研究成果,并结合我国二十多年来汽轮发电机基础的实践经验编写而成。本文对采用振幅控制作为基础动力特性的鉴定标准进行了论证,对空间体系动力计算的原则和方法作了介绍,并对改善基础动力特性的问题进行了探讨,在底板的选型上提出了一些与某些国家不同的观点。按文中阐述的观点设计汽机基础,对保证机组的安全运行、机组设备的合理布置、材料的节约等都有较好的效果。     

利用现有计算程序计算汽轮发电机弹簧基础的动力特性

汽轮发电机弹簧隔振基础一般是在框架上部及基础顶板下部放置隔振元件。此文介绍利用现有计算程序“构架式基础空间结构动力分析程序”和“线性结构静力和动力分析程序”计算汽轮发电机弹簧基础的动力特性。     

汽轮发电机基础设计改进

分析了汽轮发电机基础的结构特点，提出“加大基础纵梁的截面和钢度，使柱与纵梁 ，与柱不在一条线上的横梁支撑在纵梁上，构成纵向框架与横梁的空间框架结构”的设计思路。     

汽轮发电机基础结构优化

简述火力发电厂汽轮发电机基座设计的结构优化选型,基本计算原理,结合实际工程对如何降低汽机基础振动,优化基础结构提出了一些看法.     

简析汽轮发电机基础设计

讨论汽轮发电机基础设计采用的各种形式,针对不同情况采用力学模型受力分析,主要是框架式基础结构计算,采用计算软件时计算模型的建立与所采用的数据,对汽轮发电机基础设计的思路及过程简单总结。     

嵌入式汽轮发电机基础动力分析研究

我国某燃机项目机岛设备采用国产成套供货的引进技术,即F级改进型燃气—蒸汽联合循环机组.该联合循环机组配置为"一拖一"多轴形式,采用全新开发的三压、双缸、再热、抽汽、轴排型式汽轮机.该项目汽轮发电机基础属于规范中提到的新型汽轮发电机基础,对该款基座进行新方案设计,采用空间杆系为主的计算模型对其进行详细的动力分析及动力特性评估.研究过程中重点突出该款基础与传统基础在动力特性方面的联系与区别,采用刚性连接、提取振动位移等新的编程技术.研究表明,该款基础的动力特性良好,满足规范要求.     

汽轮发电机组弹簧隔振基础分析

合肥二电厂 2× 30 0MW汽轮发电机组使用了 36组隔振弹簧 ,该机组凝汽器也采用了 8组弹性支承基础 ,且凝汽器支承弹簧的总刚度应远小于汽轮发电机组隔振弹簧的总刚度 ,并做好了凝汽器重量的分配。这样的匹配可消除很大的真空吸力。主轴轴承是按绳索曲线对中的 ,且大口径管道都支承在楼板或钢梁上。该电厂汽轮发电机组使用了弹簧基础后 ,既隔离了动载荷 ,又消除了真空吸力 ,大大减小了立柱截面尺寸。机组运行 1,2年的结果表明 ,机组运行可满足安全、稳定的要求。     

汽轮发电机定子弹簧板刚强度计算

本文介绍了应用有限元法计算汽轮发电机定子弹簧板刚强度模型的简化和载荷边界处理方法。     

国外汽轮发电机基础设计介绍

介绍了美国萨金伦迪公司汽轮发电机基础设计不同于国内的设计方法，供同行参考。     

国外汽轮发电机基础设计介绍

介绍了美国萨金伦迪公司汽轮发电机基础设计不同于国内的设计方法,供同行参考.     

600MW汽轮发电机机座弹簧板的焊接

弹簧板的焊接是600MW汽轮发电机机座制造的难点，通过选择合适的焊接材料和焊接工艺，保证高质量的焊接接头，为将来1000MW汽轮发电机的焊接工作积累了经验。     

汽轮发电机基础底板动力分析

根据汽机基础底板的结构特点,采用三维实体单元建立了多种汽机基础实体有限元模型。模型中天然地基采用等效弹簧单元,并考虑了不同的基础底板形式及厚度影响,以及汽机设备、基础结构和地基土协同工作。对汽轮发电机基础进行动力谐响应分析,得到了各类汽机基础的最大振动线位移,探讨了不同种类基础的动力响应,为汽机基础设计提供参考依据。     

读"汽轮发电机弹簧基础快速调平的一次成功实践"有感

如何改善汽轮发电机基础的动力特性,什么样的汽轮发电机基础动力特性好?一直是人们十分关注的课题.国内外很多专家、学者都致力于这个课题的研究,我国开展汽轮发电机基础动力特性的研究就其深度和广度来讲,都是国外无可比拟的.经过几代人的努力,我们在大量研究成果的基础上,借鉴国外经验,已形成了一套比较完善的振动计算方法,制定了汽轮发电机基础结构选型准则,这些成果均反映在我国第1本正式颁布的国家标准《动力机器基础设计规范》(GBJ40-79)中.     

大型汽轮发电机基础动力特性模型试验研究

此文对大型汽轮发电机基础动力特性模型试验铁２个主要问题进行了探讨。研究结果表明；模型试验时考虑机器的附加质量是必要的；预测基础的振幅时，应对模型试验的阻尼系数进行修正。     

大型汽轮发电机组弹簧隔振基础探讨

通过对电站汽轮发电机组框架式基础类型的简要叙述,分析了大型汽轮机采用弹簧基础的优越性,并建议将弹簧基础结构应用于引进的300MW、600MW机组,以适应电站设备出口的竞争。     

大型汽轮发电机基础设计标准的应用

以某大型汽轮发电机基础的设计为例, 论述了按照厂家STIM标准及我国《动力机器基础设计规范》, 并参考DIN4024 标准, 进行基础的动力特性方面的研究、设计和计算。创新地推出了控制振动线位移的包络曲线图, 对今后大型汽轮发电机基础的动力设计具有一定的指导意义。