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本文基于齿轮加工原理利用Pro/E的机构运动仿真功能精确构建出了齿轮模型,然后利用Pro/E与ANSYS的接口,把所建立的三维实体模型导人ANSYS,对齿轮在一定载荷条件下的应力分布状态进行了实例分析和研究. 相似文献
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以齿轮为出发点,首先应用运用Pro/E软件中的MECHANICA模块创建齿轮有限元模型,生成能够导入ANSYS软件的*.ans文件,并运用ANSYS软件对此模型进行有限元求解,以获得其动力学特性,使对复杂零件的设计和分析变得较为简单. 相似文献
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齿根应力和齿轮变形的计算是齿轮设计的两个重要问题,它关系到齿轮的承载能力和可靠性。利用Pro/E对齿轮进行精确参数化建模,在此基础上利用Pro/E与ANSYS中间连接接口,将模型导入到ANSYS中,对直齿圆柱齿轮进行齿根弯曲应力分析计算。 相似文献
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张慧 《中国制造业信息化》2008,37(7):72-74
基于啮合原理和坐标变换理论,求解出误差状态下的齿轮啮合位置.在齿轮接触应力的计算中,有限元方法有着快速准确的优点.利用通用有限元程序ANSYS分别从静态接触和动态接触两个方面,计算了在啮合误差状态下齿轮接触应力的分布情况,从而验证了ANSYS在啮合误差状态下齿轮接触应力分析的有效性. 相似文献
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齿轮喷药泵是喷雾机械的主要工作部件,其结构的合理性对喷雾机性能有着重要的影响.基于齿轮喷药泵,通过Pro/E参数化特征建模方法,构建了齿轮的精确模型;利用pro/E与ANSYS之间的无缝连接.将啮合齿轮的模型导入到ANSYS有限元分析软件中,对其进行状态非线性有限元分析,得到齿轮接触应力分布曲线、最大应力及接触应变分布曲线,为齿轮喷药泵的参数化设计提供依据. 相似文献
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提出了一种基于Transmission3D(T3D)的轮齿啮合刚度求解方法,该方法通过建立半有限元/半接触力学模型,保证齿轮副啮合分析的求解精度和效率.利用该方法求解了典型齿轮副的时变啮合刚度和平均啮合刚度,求解结果与ISO 6336—1996标准误差对比仅为2.6%,证明了求解方法的合理性.针对现有标准的不足,基于T3D研究了轴孔半径对啮合刚度的影响规律;结合一般有限元法进行了影响机理分析,在此基础上给出了航空齿轮系统动力学建模和模态分析时的啮合刚度处理方法. 相似文献