什么是层间温度如何正确选择层间温度

对焊件进行多层多道焊时，当焊接后道焊缝时，前道焊缝的最低温度，称为层间温度。一对于要求预热焊接的材料，当需要进行多层焊时，其层间温度应等于或略高于预热温度，如层间温度低于预热温度，应重新进行预热。     

低碳调质高强钢WQ960E实际生产中焊接工艺参数选择

通过无损探伤、拉伸试验、180°侧弯试验和-40℃冲击试验等方法并结合实际生产经验对WQ960E高强钢焊接参数的选取和优化进行了研究,试验结果表明,随着预热温度和层间温度的提高,焊缝冲击功明显上升；在焊接WQ960E钢板的过程中,采用小焊接线能量的同时,宜选用预热温度(150±25)℃,层间温度与预热温度相同.实际生产过程中,大型高拘束力构件焊接时宜采用电加热跟踪预热方式,尽量采用多层多道焊接,在环境温度较低时,焊后应采取必要的缓冷措施.     

T91小径管异质钢的焊接工艺研究

研究了T91与10CrMo910钢的异质焊接工艺，确定出预热和层间温度，选择了焊接材料，制订出相应的工艺参数和焊接、热处理工艺。通过焊接工艺试验评定表明：此焊接工艺选择适当，焊接接头的力学性能、显微组织满足要求，可以保证工程焊口质量。     

焊接工艺措施对L555M管道环焊接头性能的影响

文中通过研究预热温度、道间温度和焊道数量对环焊接头拉伸强度、弯曲性能、低温冲击韧性和显微组织影响的影响,发现预热、道间温度和多层多道焊等工艺措施可不同程度地改善焊缝金属和热影响的组织,防止晶粒粗大,从而提高环焊接头的弯曲性能和低温冲击韧性。同时,预热温度、道间温度和不同壁厚的最佳焊道数量等工艺措施有其合理范围,应通过焊接工艺评定来确定,才能有效保证环焊接头综合力学性能的稳定性。     

关于钢制压力容器焊接及热处理温度测量的标准选取对比分析

本文通过对目前国内的钢制压力容器焊接预热温度、道间温度、预热维持温度、后热温度及热处理温度测量标准进行对比分析,指出适用范围特点使用要求涉及的不同之处。分别从适用范围、引用标准、温度测量方法等,全方位的对焊接及热处理温度测量方法进行对比,对今后试验工作及学习都有一定的指导作用。     

不同厚度1300 MPa级超高强钢焊接工艺及焊接接头性能研究

对最低屈服强度为1 300 MPa的超高强钢进行焊接性分析,选取最优的焊接工艺参数对Q1300E钢进行焊接工艺评定及产品模拟件试验。用冷裂敏感指数(P_cm)及碳当量公式CEN评估低合金高强钢的冷裂敏感性更为精准,预热温度确定在一个合适的工程裕度范围内是超高强钢焊接的核心。研究结果表明：厚8 mm的Q1300E钢焊接预热温度确定为110℃,道间温度110～115℃,热输入为4～7 kJ/cm,接头抗拉强度≥1 600 MPa,强韧性最优;厚15 mm焊接试板预热温度为125℃,道间温度125～150℃,热输入为6～12 kJ/cm,接头抗拉强度≥1 200 MPa,强韧性最优。     

WELDOX900钢焊接工艺评定

针对15 mm厚WELDOX900低合金高强钢工程化应用特点,采用自行设计的T形斜Y坡口裂纹敏感性试验确定了焊接预热温度,并按照ISO标准对WELDOX900钢焊接接头进行了焊接工艺评定。试验结果表明,焊接预热50℃时,焊接接头射线探伤合格,焊接成形、接头组织及性能良好。     

松花江斜拉大桥Q390E/Q420E钢梁焊接预热温度的确定

采用“WELD CALCULATION”专用软件对Q390E、Q420E两种钢材的最低预热温度进行了计算，并采用插销试验和小铁研试验对计算结果进行了验证，在此基础上确定了松花江斜拉大桥钢梁不同厚度Q390E、Q420E钢板的焊接预热温度，研究成果在桥梁的焊接生产中得到成功应用。     

钢焊接最低预热温度的确定

焊接冷裂纹是焊接高强钢时极易出现的缺陷,而焊前预热是防止其出现的有利措施。本文列举了一些确定预热温度的经验公式,并对其来源、用途及应用范围进行了说明,以利于焊接工作者在具体的焊接过程中选用合适的公式来确定焊前预热温度。     

Q690钢厚板焊接应力变形的数值分析

采用SYSWELD有限元软件,对60 mm厚Q690钢的焊接过程进行了模拟,研究了焊接温度场和预热温度(层间温度)对焊接残余应力和变形的影响规律。结果表明,不预热时,焊接接头的残余应力水平很高。提高预热温度(层间温度)时,可以降低纵向残余应力、横向残余应力、板厚方向残余应力以及Von Mises等效残余应力峰值水平。采用200℃预热温度(层间温度)时,Von Mises等效残余应力峰值水平可以降低200 MPa。焊接后存在残余变形,但是提高预热温度(层间温度)对焊后残余变形的影响不是很大。     

铸钢AAR M 201焊接工艺研究

对不同预热温度和坡口形式的铸钢AAR?M?201与低合金钢高强钢ASTM?A588进行GMAW焊,并对其焊接接头进行拉伸、弯曲和冲击试验,确定其铸钢结构焊接工艺.结果表明:8?mm及以下板对接的预热及层间温度不得低于150?℃、8～20?mm板对接的预热温度不得低于300?℃,无论坡口形式是8?HV还是10?DHV,焊接接头都具有良好的抗拉强度;两种坡口形式的焊接接头弯曲180°均合格,都具有良好的塑性和韧性;无论是焊缝还是热影响区,两种坡口形式的焊接接头都具有良好的低温冲击韧性.     

厚板1Cr5Mo焊接工艺分析

针对厚80 mm的1Cr5Mo钢板的焊接,从脆硬倾向和再热裂纹两方面分析了母材的焊接性;从焊接方法、焊接材料、焊接坡口、焊前预热、焊后热处理的选择进行了焊接工艺探讨;并按照标准JB4708-2000进行了焊接工艺评定,拉伸、弯曲和冲击韧性试验均符合标准要求,从而确定了厚板1Cr5Mo的焊接工艺要点是:控制预热温度和层间温度,选择合理的焊接工艺参数,焊后立即进行中间热处理和最终整体热处理,从而保证了产品的焊接质量。     

00Cr19Ni10／15CrMoR复合钢板焊接工艺评定

通过对材料00Cr19Ni10/15CrMoR进行焊接工艺评定,确定了合理的焊接工艺,以保证设备质量.首先对材料00Cr19Ni10/15CrMoR进行化学成分分析,选择合适的焊接材料,再根据预热温度经验公式计算出预热温度,对预热、焊接顺序、层间温度、后热和焊后热处理等进行严格控制,使得该焊缝具有优良的力学性能,满足了用户和标准要求,为设备制造打下了良好基础.     

X80管线钢平板多层对接焊数值模拟

管线钢在实际焊接过程中多采用多层焊,其焊接过程较单层焊更为复杂。利用SYSWELD专业焊接模拟软件,对X80管线钢中厚板平板多层焊焊接温度场及应力场进行数值模拟,研究焊接速度、预热温度及层间温度对焊接温度场和熔深的影响。结果表明,随着焊接速度的增加,焊接温度场的最高温度下降,熔深减小。提高预热及层间温度对温度场无显著影响。残余应力集中在焊缝及近缝的热影响区。最大纵向残余应力出现在打底层的焊缝根部,其峰值大于横向残余应力峰值。     

10CrNi3MoV钢手工电弧焊接维修预热温度的估算

利用图表法对10CrNi3MoV钢手工电弧焊接维修预热温度进行估算,并分析了化学成分、焊接热输入、板厚对预热温度的影响.结果表明,随着钢板的碳当量增加、焊接热输入降低和板厚增加,焊接预热温度升高.采用图表法预测10CrNi3MoV钢焊接预热温度与实际斜Y型抗裂性试验结果具有较好的一致性,用图表法估算焊接预热温度具有较好的工程适应性.     

核主泵叶轮补焊的试验研究

通过对核主泵叶轮的焊接工艺性试验研究、焊接规范参数的优化、预热及层间温度的确定,按照ASME标准第Ⅸ卷进行了焊接工艺评定试验和焊接试板的X射线探伤等试验,证明焊丝ER410NiMo的选择以及相应的焊接工艺参数是正确的,可用于马氏体不锈钢铸件ASTM A743 CA6NM的补焊,其焊接接头的机械性能完全满足并高于设计规格书的低温冲击及相应ASME标准要求,解决了马氏体不锈钢易产生冷裂纹的难题。     

钢轨对接超窄间隙焊接试验

利用焊剂带约束电弧超窄间隙焊接方法,对U71Mn钢轨对接进行了探索性试验研究.使用H08Mn2Si焊丝,通过34层焊道将坡口间隙约4 mm的钢轨焊接完成,单层焊接线能量为0.6 kJ/mm.试验表明焊前预热温度大于400℃可有效消除冷裂纹.在不预热的情况下,这种超窄间隙焊接接头热影响区和焊缝的硬度较高;预热可使焊缝硬度下降到与母材相当,同时使热影响区硬度略有下降.     

用碳当量CEN确定强度钢焊接预热温度

用碳当量ＣＥＮ作为高强钢冷裂纹判据与Ｐｃ，Ｐｗ和ＣＥ１１Ｗ相比，具有精度高，适用范围广等优点。用ＣＥＮ确定６００ＭＰａ级调质钢Ｎ－ＴＵＦ５０的临界预热温度与用Ｐｃ确定的预热温度和斜Ｙ形坡口焊接裂纹试验结果吻合。     

焊接规范对14MnNbq钢焊接接头低温韧性的影响

对国产新型桥梁用钢14MnNbp进行了焊接工艺性研究。分别就焊接线能量、层间温度变化对焊接接头的-30℃冲击韧性的影响进行了试验，并用光学显微镜和电子显微镜观察了接头组织，结果表明，中、小线能量焊接时，层间温度在80～200℃之间变化，焊接接头-30℃冲击韧性较好；线能量超过40kJ/cm时，接头冲击韧性明显下降。     

X70与20R钢管对接焊接工艺研究

针对不同强度级别的X70钢管和20R钢管对接焊接,采用钨极氩弧焊打底,焊条电弧焊填充、盖面,通过反复进行工艺性试验,分析了钢材的焊接性,确定了预热和层间温度,合理选择了焊接材料,并进行了坡口设计及焊接工艺参数的确定。对焊接接头进行了X射线探伤、力学性能试验。结果表明,焊接接头X射线探伤结果为Ⅱ级,外观检查和射线探伤结果均合格,焊接接头拉伸试验、弯曲试验、刻槽锤断试验等各项力学性能指标均合格,拟订的焊接工艺方案用于X70和20R钢管对接焊接是可行的。