促建汽车机床两大创新型产业

作为国民经济的支柱产业,汽车工业在建设创新型国家中一直起着支柱作用.而制造技术是汽车工业的重要核心竞争力,实现包含装备技术的自主创新将带动我国汽车和机床两个产业的发展,使汽车和机床两个产业成为创新型产业.     

汽车工业是拉动机床工业发展的火车头

为国民经济的支柱产业，汽车工业在建设创新型国家中同样起到支柱作用。目前，大家都在讨论中国汽车工业的自主创新，但是鲜有涉及汽车制造技术——包含装备技术的自主创新。什么叫汽车制造强国？答案不仅是马路上跑许多中国品牌的车。而且是要用中国的生产线制造的中国车。实现这一目标，将带动我国汽车和机床两个产业的发麓，使汽车和机床两个产业成为创新型产业。     

向汽车制造强国转变的战略基础汽车制造装备自主创新

在2006年1月召开的全国科技大会中,我国制定了未来15年建成创新型国家的宏伟目标。作为国民经济支柱产业的汽车工业,当然要带头提高科技自主创新能力,完成从汽车制造大国向强国的转变。其中的一个关键技术就是汽车制造技术——包含装备技术,实现这项技术的重点突破,将带动我国汽车和机床两个产业的发展,使汽车和机床两个产业建成创新型产业。国产汽车装备制造形势严峻近十几年来,汽车工业已经成为中国机床的消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半以上又用于购买机床,其中,进口机床额约占80%。统计表明,从上世纪九十年…     

用装备创新推动我国汽车工业大发展

《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的制造业发展思路提出，要提高装备设计、制造和集成能力，基本实现高档数控机床、工作母机、重大成套技术装备、关键材料与关键零部件的自主设计制造。为了实现我国制定的未来15年建成创新型国家的宏伟目标，作为国民经济支柱产业的汽车工业，当然要带头提高科技自主创新能力，完成从汽车制造大国向强国的转变，这其中的一个关键技术是汽车制造技术（包含装备技术）。这项技术的重点突破，将带动我国汽车和机床两个产业的发展，将汽车和机床两个产业建成创新型产业。基于以上背景，中国汽车工程学会将于2006年8月28日在深圳召开的“2006中国汽车制造装备自主创新论坛”值得我们期待。     

市场热点关注：直面消费主体——抓住汽车业巨额机床装备需求

“未来15年，中国汽车产量预计要从现在的500多万辆上升到1400-1800万辆，难道还要继续花费几千亿元进口生产线？这是国内机床企业为汽车业提供装备的最好，也是最后的机会了，如果再不抓住，将永远与汽车行业失之交臂。”中国汽车工程学会装备部部长陈长年如是说。8月28日-30日，中国汽车工程学会在深圳举行了“2006中国汽车制造装备自主创新论坛”，围绕“汽车和机床装备自主创新”的话题，参加论坛的专家们强烈呼吁汽车行业和机床行业携起手来，共同推动汽车和机床两个产业的发展提高，将汽车和机床两个产业建成创新型产业。     

在为汽车工业的服务中求得发展

机床工业和汽车工业在工业发展的历史上一直有着深切的产业联系和不解之缘，在世界上所有发达国家，都非常重视这两个产业的相互促进和相互引导。     

汽车装备——支撑着汽车产业和机床产业的半边天

1，汽车装备的重大战略意义 整个装备制造业的利润和产值一半是汽车制造业。国家统计局统计，2002年，中国汽车产业首次超过电子产业，成为拉动工业增长的第一动力。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费主体，     

中国汽车制造装备市场分析

我国汽车业占装备制造业产值和利润约1／2。2002年，中国汽车产业产值首次超过电子产业，成为拉动工业增长的第一动力。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费主体，约消费了全社会40％的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又用于购买机床，其中，     

汽车装备的重大战略意义

1.国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展整个装备制造业的利润和产值一半是汽车制造业。国家统计局统计,2002年,中国汽车产业首次超过电子产业,成为拉动工业增长的第一动力。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会70%的     

如虎添翼——柔性生产线在我国汽车生产领域中的应用

艳阳高照的7月,炎热的暑期正式拉开序幕,我国汽车市场也是"日出江花红胜火"--今年前5个月,我国汽车累计产销305.3万辆和297.43万辆,与此同时,我国汽车行业利润也终于结束了持续两年的负增长,多数汽车企业都表现出较强的赢利能力.汽车工业的发展既依赖机床行业的技术进步,又带动了机床行业的发展.近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费的主体,约消费了全社会40%的机床.同时,机床也是汽车制造企业投资的主要部分,汽车工业投资的一半以上用于购买机床,其中进口机床约占80%,直接影响到汽车的制造成本.汽车工业是机床的最大用户,是机床消费的主体.     

寻找顶级制造伙伴，扩大企业服务能力，增强“株钻”品牌效益——株钻探索EMO2011

全球最具影响力的机床展览会EMO已于2011年9月19～24日在德国汉诺成市成功举办。来自41个国家的2037个参展商向全世界超过16万来访者展示了金属加工领域最先进的机床、工具、量具等技术和服务,以及可持续发展的创新力。为汽车工业,航空工业,能源工业,模具工业,船舶工业,轨道交通工业,IT电子工业,工程机械工业等制造产业提供了具有竞争力的最新解决方案。     

日本汽车工业对机床需求的变化轨迹

美、日机床工业的发展,与汽车工业的发展密切相关。而日本后来居上,从日本汽车工业对机床需求的变化轨迹,可以明显地看出日本机床工业与汽车工业发展互相促进的密切关系。对中国机床工业如何加速发展,很有参考价值。表1是1970～1996年日本汽车工业向机床工业的订货额及其汽车年产量的变化。1970年日本汽车产量为529万辆,1981年达1118万辆,十年间汽车产量增加了一倍。汽车工业向机床工业购买设备的订货额从532．9亿日元增加到1980年的1654．7亿日元,增加了3．l倍。1981年汽车产量ills万辆,1990年达1325万辆,增加了185％,1981年汽车…     

高速化导轨防护罩之研究与发展

机床工业为供其它产品加工、生产制造之运用，因而有“工业之母”之称，机床工业本身不仅是整个制造业中重要的一环，更是整个制造业的基础。机床工业的成长，可以提供价格低廉与品质优良的机械设备，增进其它产业的竞争能力，进而促进整体工业的加速发展。机床具有技术密集、高附加价值和产业关联效果大等特性。因此一个国家机械工业基础机械、汽车、3C、国防工业的稳固与否，与机床技术能力层次有明显的直接关系。     

我国汽车制造装备发展评析

发展汽车制造装备具有重大战略意义 我国汽车业约占装备制造业产值和利润的一半。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费主体，约消费了全社会40％的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又用于购买机床，其中，进口机床金额约占80％。[第一段]     

我国汽车装备市场分析

国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展。近十几年来,随着我国成为全球汽车零部件制造中心和采购中心,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会70%的数控机床。     

透析我国机床产销与进出口现状

机床作为基础机械产品，是先进制造技术的载体和装备工业的基本生产手段，机床工业是关系到国计民生、国防尖端建设的基础工业和战略性产业。1999年以来，受固定资产投资快速增长拉动的影响，中国机床消费逐年攀升，年均增长率达到27．6％。2002年．中国首次超过德国和美国，成为世界最大的机床消费国，机床消费额达到56．96亿美元，较2001年增长     

机床技术 助力汽车制动系统生产

<正>众所周知,汽车行业对机床的需求已经占到机床行业消费总量的40%。汽车工业的发展与机床工业是相辅相成的。作为"工业母机"的机床,是汽车生产的重要设备,占到了汽车制造厂固定资产总投资的2/3左右,直接影响到汽车的制造成本。汽车零部件加工市场的兴旺,已经成为机床消费的主题。目前汽车产业对机床的消费主要分为两个层面:一是用于汽车整车生产的4条线,即冲压、焊接、涂装和总装线;二是包括发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统在内的汽车零部件的加工。整车生产4条线中只有冲压线需要机床。机床消费的重点在第二个层面,即占整车全部装备价值70%左右的汽车零部件加工。有专家推算,汽车零部件加工对机床的需求比整车厂要大10倍以上。     

装备汽车工业国产机床尚存四大差距

我国汽车工业所需装备占装备制造业产值的一半。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40％的机床。其中，进口机床约占80％，这是我国机床进口高速增长的主要原因之一。     

汽车工业面临一场“装备革命”——访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生

汽车工业是我国机床消费的第一大行业，全社会70％以上的数控机床都应用于汽车及其零部件行业。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展，两者关系密切。那么，我国汽车工业究竟需要什么样的机床呢？为此，记者采访了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生。     

纵观日本机床工业的发展

汽车工业对机床产业的影响是非常巨大的。事实上,国内汽车或零部件生产商直接创造了国内机床产品引致需求的30%-40%。如果再将汽车工业对通用机械工业(如模具制造工业)和电子机械的相关需求也考虑在内,这个数字会上升至60%-70%。在日本成为世界最大的汽车生产商之后一年,日本机床行业就成为了世界最大的生产商(1981年),这一点也非常好地印证了上述数据的可靠性。正如Roserlberg(1963)所指出的,制造业的发展往往是取决于象机床工业这样的资本品工业的发展。因此,要求苛刻的日本汽车制造商极大促进了日本机床生产商提高其竞争力。过去对机床…