地铁车站基坑支护结构模拟分析及优化研究

以明挖法地铁车站基坑支护方法为研究对象,在考虑初始地应力、开挖步骤、地层物理参数诸多因素基础上,采用有限差分软件MIDAS-GTS对基坑开挖过程进行模拟研究分析。研究结果表明,采用支撑与地下连续墙体系结构作为支护结构满足工程要求,也可以对支护方案进行优化,使其更具有适用性。     

某深大基坑工程组合支护效果及参数优化分析

对某滨海软土深大基坑工程,应用有限差分数值计算程序,分别进行了灌注桩支护以及采用灌注桩与双排锚索进行组合支护的受力与变形效果分析,优化了桩锚组合支护参数,工程实践表明,取得了较好的技术经济效果。     

建筑密集区的基坑支护设计方案的比选分析

以三亚天涯度假村升级改造项目基坑工程为模型进行研究,通过有限元分析软件模拟基坑支护型式和开挖工况,定性定量地分析基坑支护方案的可行性和经济性。     

基坑开挖土钉支护的变形分析

根据基坑开挖土钉支护的特点,利用基于显式三维快速拉格朗日算法的FLAC3D程序,结合郑州市某基坑开挖支护工程实例,对基坑开挖引起的围护结构位移、地表沉降、基坑底部隆起等变形性状进行了研究.通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和墙后土体水平位移.     

基坑支护造价分析与成本优化

基坑支护成本控制一直是被造价人员轻视的角落,随着建筑物不断向地下拓展,城市空间的有限,基坑支护的方案越来越复杂,成本越来越高。文章对比分析了几类常用的基坑支护类型的造价,并结合实际工程案例对基坑支护的成本优化提出建议。     

支撑体系支护参数对基坑支护效果的影响

某长条形基坑围护结构采用水泥土搅拌墙(SMW),设置两道钢支撑.在该支护方案的基础上,改变相邻支撑纵向间距与支撑的布置高度,对各支护方案下基坑分步开挖、结构支护的施工全过程进行三维数值模拟.通过对各支护方案的模拟,分析支撑轴力、基坑底部隆起、围护结构变形以及基坑周围地表沉降的变化,研究支撑体系支护参数对基坑支护效果的影响程度,可对类似工程的优化设计提供参考依据.     

地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性研究

地铁明挖法施工有时不可避免的要以较近的距离从高楼大厦的地基临域内穿过,这将增大明挖法设计和施工的难度,因此基坑支护成为地铁隧道建设中的工程难题之一。文章以北京地铁十号线区间明挖法施工段为工程背景,采用FLAC3D数值分析软件模拟地铁隧道基坑开挖的各施工步序,分析了围护结构和基坑周边地表的变形规律以及围护桩参数(桩长、桩径)的变化对基坑稳定性的影响,最后就模拟结果与实测数据进行了对比研究。研究为北京地铁十号线明挖法设计和施工提供了科学依据,对于其他同类工程研究也具有一定的借鉴意义。     

某深水基坑支护稳定性数值模拟研究

为研究深水基坑施工稳定性,以某桥梁深水基坑施工为例,通过运用有限元软件ADINA进行数值模拟,分析了水平位移、内支撑位移及受力情况,并与现场实际监测数据进行了对比研究,得出了一些有益的结论。     

基坑支护结构优化设计与软件开发

在可靠度分析的基础上,提出了一种基坑支护嵌固深度的二阶矩优化设计方法,论证了悬臂式和单层支护结构嵌固深度设计的控制因素。采用弯曲剪切扭转有限元模式计算圈梁,采用杆系有限元增量法分析支护桩。通过变形协调条件求解二者的相互作用,以各工况开挖深度、各支撑施工位置和圈梁截面为优化变量,以支护桩墙变形曲线面积积分建立优化目标,研究了圈梁和多支点支护结构优化准则和方法并开发了相关可视化计算软件。     

基坑支护的综合应用

结合工程实例对工程的基坑概况及场地地层情况进行了介绍,简述了SMW工法桩的使用,详细地阐述了混凝土支撑施工及钢支撑施工,强调了基础施工监测的重要性,以确保邻近建(构)筑物及地下管线的正常使用和安全运营。     

桩锚支护深基坑的有限元分析

运用有限元强度折减法对深圳某深基坑开挖进行了有限元数值模拟,研究了基坑开挖后稳定性系数、变形与单桩、抗滑桩结合不同排数锚索支护方案的关系,探讨了桩锚支护时不同锚索预应力与稳定性系数、变形和桩身内力的关系,从而确定基坑边坡的最优设计方案。     

淤泥质地基基坑合理支护形式的选用

指出在淤泥质地基中深基坑支护形式选用时要综合考虑场地条件、基坑开挖的深度及范围、土质情况等因素,着重解决支护结构的稳定性问题,从而保证基坑稳定、周围建筑物的安全、现场施工人员和周围群众的人身安全。     

深基坑支护施工监测方案

就如何做好场地排水和基坑内排水工作进行了探讨,介绍了深基坑支护施工监测的方法,提出了保证量测数据真实可靠及连续性的质量保证措施和边坡失稳时的应急措施,为深基坑支护施工监测提供参考借鉴。     

承台深基坑钢板桩支护分析

结合钢板桩结构在深基坑支护中的应用,对FLAC-2模拟钢板桩支护进行了分析,通过数值模拟与施工过程中的位移监控,较好地预测了支护系统的动态变化趋势,达到了及时反馈进而完善支护体系的目的。     

基坑中土钉支护应用的探讨

结合工程实例,从构造、适用条件、土钉支护形式几方面对深基坑中的土钉支护技术进行了介绍,并在工程应用方面进行了一些探讨,得出了基坑采用土钉支护可大大节约造价、有效缩短工期的结论,以推广土钉支护技术的应用。     

深基坑支护新技术在泉州晚报大厦的应用

介绍了深基坑支护的新技术在泉州晚报大厦的应用情况,从支护方案选定到具体实施,有关施工参数、质量控制措施和应用效果等方面进行了探讨,以推广该深基坑支护技术,促进深基坑支护工艺的发展。     

深基坑支撑轴力测试与分析

深基坑施工时,基坑的稳定及安全至关重要,支撑轴力的测试能直观地反映基坑的受力及变形情况。支撑轴力测试所用的仪器性能、计算方法直接关系到监测成果的好坏。通过工程实例,介绍轴力计算中考虑温度对仪器和支撑结构材料影响的方法,使得计算结果真实地反映轴力的变化过程。     

广州爱群会景湾商住楼深基坑支护实例

以广州爱群会景湾商住楼工程为例,对深基坑支护结构的选取和施工工艺做了简要阐述,对地下连续墙的施工技术进行了分析和研究,为该地区深基坑施工提供了参考。     

地铁深基坑支护结构内力与变形研究

探讨了基坑支护结构研究的意义,介绍了几种基坑支护结构的设计计算方法,阐述了土抗力法中的m法原理,并结合工程实例验证了m法的可靠性与实用性,以推广土抗力法中m法在基坑中的应用。