汽车涂装线中废气热能再利用

根据汽车涂装生产线废气处理方法的不同,确定涂装废气热能再利用的工艺流程及方法,利用热能公式计算废气热能再利用的经济效益。     

汽车涂装线清洁生产分析

随着世界汽车的发展趋势,汽车涂装工艺的主题无疑将向环保、节能、高效率迈进,同时伴随国家推进企业清洁生产的目的,涂装生产线作为汽车整车厂最大的产污环节,必须采用先进的工艺技术和设备,提高资源的利用率,从源头上削减涂装生产污染,减轻对环境的影响。     

汽车涂装中节能技术的应用

本文论述了汽车涂装中节能技术的应用，如采用湿碰湿涂装工艺，减少工业次数；应用门字型烘干室，燃气式燃烧炉处理废气和高红外烘干技术，提高热能利用率；以及采用喷漆室空调和输漆系统的温节能技术，提高热效率。     

我国汽车工业及其油漆涂装线建设

<正> (一)“七五”概况改革开放以来,是我国汽车工业发展最快的时期,通过许可证贸易、技贸结合、合资经营等多种方式,引进140多项技术,其中整车技术19项,引进的几种主要车型国产化率将接近或超过50％。“七五”期间有200个企业进行了建设和改造。汽车基本型的品种由“六五”的52种发展到“七五”的96种,专用车从“六五”的300多种发展到“七     

改装贝拉斯汽车发动机的节能效果

<正> 昆阳磷矿和晋宁磷矿的矿岩运输主要是使用原苏联制造的贝拉斯-540及贝拉斯-540A矿用自卸汽车,这种汽车载重量27吨,我国在六十年代就开始引进,现在,昆阳磷矿使用贝拉斯系列汽车已经20多年,晋宁磷矿使用也将近10年了。     

汽车涂装工艺优化

传统的汽车涂装工艺存在能耗高、生产时间长和污染严重等问题.对汽车涂装工艺进行了优化——将“电泳漆+中涂+面漆”的涂装工艺优化为“电泳漆+面漆”,并在轻型车上进行了验证.试验表明,优化后涂装成本降低,能耗减少,缩短了生产时间,使单台车涂装成本和能耗由原来的242元降到41元,涂膜常规性能满足生产要求.     

汽车涂装线中空气供应装置的节能分析

根据汽车涂装线对空气品质的特殊要求和空气温、湿度的调节机理,确定了空气供应装置的流程和参数.利用湿空气的焓-湿图,分析了空气供应装置节能降耗的方法.     

某汽车涂装线整流电源应用分析

汽车涂装线日渐增多,为总结经验,更好地服务于生产线建设,本文对某乘用车涂装车间电泳线的整流电源和阳极的电流数据进行了整理、分析。该电泳线采用了共阳极、阴极铜排分段的加电方式,当吊具铜刷接触某一段铜排时,与该段铜排相连的整流电源输出的电流值等于所有阳极电流值的总和;当吊具铜刷在2段铜排之间过渡时,与2段铜排相连接的2台整流电源同时对该吊具上的工件施加电压,而电流则由电压数值较高的整流电源输出;通过调整阴极铜排分段点位置,可以更加合理地分配多台整流电源的生产负荷,提高已投产生产线的安全系数,降低新建生产线的装机功率。     

水性漆在中国汽车涂装线的应用及展望

介绍了水性漆的特点以及水性漆施工的设备和工艺技术特性,并对水性漆在国内外的应用现状及其发展趋势进行了阐述。     

汽车保险杠涂装线工艺方案探讨

汽车保险杠的涂装与整车车身、金属部件的涂装在工艺方面大不相同。从喷涂工艺、整体布局、输送系统、前处理、喷漆室、机器人及供漆系统、干燥炉等方面介绍了汽车保险杠涂装线常用工艺方案,     

汽车涂装线用润滑油与涂料的配套性研究

在汽车涂装生产线中,为了保证涂装设备的顺畅运行,通常使用润滑油进行维护。然而润滑油的使用不仅要满足不同输送系统的机械润滑需要,而且要兼顾与涂料的配套性。本文介绍了汽车涂装生产线用润滑油与涂料的配套性试验方法,包括润滑油挥发率测试、油飞溅试验、油突沸试验等,给出了判断涂料缩孔等级的企业标准,可为汽车涂装输送线用润滑油的选择提供参考。     

汽车涂装线余热回收系统及其应用

分析了涂装废气余热回收的可行性并介绍了其在汽车生产线中的应用,阐述了具体案例的流程,说明了注意事项并证明了余热回收的效果和推广意义。     

硫化测温与节能降耗

硫化测温与节能降耗傅彦杰（化工部北京橡胶工业研究设计院１０００３９）近年来，随着市场经济的转型，在生胶等主要原材料和能源价格大幅度上涨，以及实施新税制的情况下，国内橡胶企业普遍出现增产、增销而经济效益滑坡的状况。为扭转这一局面，企业开始实施由粗放型向...     

从实际应用看汽车涂装线的一些设计要点

介绍了间隙式生产方式实现5万辆生产能力的工艺情况；对槽体和封闭室结构与防腐、关键设备的选型与布置等提出了建议；认为涂装线设计时，使用单位依据经验教训，在工艺流程和设备选型上应起关键作用。     

汽车涂装线的设计与应用

简述了汽车涂装线设计的要点.根据所采用的涂装新材料和新工艺的特点,确定了涂装工艺流程和参数,以及设备的工作原理和主要结构.涂装线投入生产运行后,通过分析运行数据,结果表明其满足了汽车涂装的要求,同时提供了降低涂装车间能耗的措施.