硝酸“四合一”机组控制系统的故障处理

介绍了硝酸"四合一"机组ITCC控制系统中空压机导叶阀、蒸汽透平速关阀以及蒸汽透平调速阀的应急处理和停车期间的调试维护方法。     

四合一机组蒸汽透平排汽压力高的原因分析及处理

针对硝酸装置四合一机组蒸汽透平排汽压力高的问题进行原因分析,停机期间对机组进行了有针对性的排查与处理,从而消除了四合一机组蒸汽透平排汽压力高的问题,保障了四合一机组及硝酸装置的安全、稳定、长周期运行。     

热力参数对双压余热发电系统影响分析

1 双压余热发电系统 双压补汽式纯低温余热发电技术系统流程见图1所示,与单压余热发电系统相比,双压系统在窑头(AQC)余热锅炉增设了低压省煤器、低压蒸发器、低压过热器等低压汽水系统,汽水循环分别产生高压和低压两种过热蒸汽.高压过热蒸汽作为主蒸汽,汽轮机在第四压力级之后增加了补汽口,并根据低压蒸汽的物理性质适当增大了补汽口以后汽轮机通流部分面积,低压过热蒸汽作为补汽进入汽轮机,推动汽轮机做功发电.     

不同充汽方式下供汽系统动态特性仿真

以供汽系统为研究对象,采用集总参数法建立相应的数学模型,进行充汽阀自动控制充汽和旁通阀自动控制充汽两种充汽方式的动态仿真。结果表明:旁通阀自动控制充汽时完成3次充放汽时间为76.3s,充汽阀自动控制充汽时完成3次充放汽时间为62.9s,充汽阀自动控制充汽时平均每次充汽时间减少4.5s;两种充汽方式关键参数在充汽阶段均维持较为稳定,在阀门切换阶段存在较大波动,但压力波动均小于0.2 MPa;相同充汽方式下,汽包压力波动过热蒸汽压力波动供汽母管压力波动。     

不同充汽方式下供汽系统动态特性仿真

以供汽系统为研究对象,采用集总参数法建立相应的数学模型,进行充汽阀自动控制充汽和旁通阀自动控制充汽两种充汽方式的动态仿真。结果表明：旁通阀自动控制充汽时完成3次充放汽时间为76.3 s,充汽阀自动控制充汽时完成3次充放汽时间为62.9 s,充汽阀自动控制充汽时平均每次充汽时间减少4.5 s;两种充汽方式关键参数在充汽阶段均维持较为稳定,在阀门切换阶段存在较大波动,但压力波动均小于0.2 MPa;相同充汽方式下,汽包压力波动< 过热蒸汽压力波动< 供汽母管压力波动。     

二氧化碳压缩机汽轮机转速下降的原因分析及处理

介绍了二氧化碳汽轮压缩机组转速突然下降,其高、低压缸发生喘振而装置停车的事故现象及特点。根据汽轮机控制机理、相关部件的结构及工作原理,结合事故的特征,从工艺操作指标、设备及仪表元器件故障、润滑油清洁度及控制油压等方面对事故原因进行了分析,排除了压缩机中压蒸汽、低压注汽、排汽压力、流量以及压缩机内部机械阻力、速关阀和注汽阀机械故障、错油门油颗粒对事故的影响,通过现场排查停车电磁阀及电液转换器,确认该事故是由电液转换器工作不稳定所引起。更换故障电液转换器,同时对高调阀、低调阀进行静态调试,使故障得以消除。     

丙烯压缩机透平结垢原因分析及在线清洗技术

神宁煤化工烯烃装置丙烯压缩机在运行过程中,由于水质原因造成透平结垢,出现了透平调速阀逐渐开大,效率下降,蒸汽耗量增加等现象。本文科学分析了透平结垢的原因及危害,提出以无负荷湿蒸汽冲洗法对透平进行冲洗的清洁技术,并在运行过程中成功实践,有效地确保压缩机组高效、安全、稳定运行。     

丙烯压缩机透平机组的湿蒸汽除垢清洗

本文针对丙烯压缩机透平透平机组结垢的问题,制定了湿蒸汽除垢方案,在清洗过程中凝液的监测数据上分析,效果较明显。机组启机运行后,在同比负荷情况下,压缩机透平的轮始压力、抽汽压力、抽汽温度及高压调速阀开度都有明显的下降,说明透平工作效率得到了有效的改善。综合分析湿蒸汽除垢可以推广应用于全厂的汽轮机机组的在线清洗。     

包头第一热电厂8号机低压缸前后轴封改型

包头第一热电厂8#汽轮机低压缸前后轴封由于原设计制造采用斜齿的梳齿型汽封.梳齿易磨损.间隙度大,泄漏增加,降低机组效率.为此,利用8#机大修机会将低压缸前后轴封进行了改型.将原有斜齿的梳齿型汽封改为接触式汽封和蜂窝式汽封联合使用.改造后密封性能得以提高、降低蒸汽泄漏量、保证真空、提高了机组效率.     

103-JT合成气压缩机组高压透平调速阀故障分析

某大型合成氨装置新购置一台高压蒸汽透平,用于驱动合成气压缩机。在压缩机组重新启动开车时,调速阀先后3次出现故障,严重影响了整个合成氨装置的正常运行,造成重大经济损失。通过对蒸汽透平调速阀故障现象的分析、探讨,找出高压蒸汽透平调速阀故障的原因,提出了消除高压蒸汽透平调速阀故障的整改措施,为今后诊断和消除类似故障是一个有益的启迪。     

浅析凝汽抽汽式汽轮机组转速与抽汽解耦控制原理及其应用

针对裂解气压缩机抽汽压力不平的难题,在介绍EHNK50/71汽轮机的防喘振控制和抽汽控制方案的基础上,对抽汽电磁阀的控制逻辑、阀位跟踪逻辑和PID06块的逻辑进行了修改;同时结合解耦控制,实现了机组的安全、平稳、高效运行。     

热工联产汽轮机主汽阀挂闸装置故障分析与处理

介绍了云南云天化红磷化工有限公司硫酸装置B0.7-1.0/0.5型热工联产汽轮发电机组的汽轮机调节系统,分析了汽轮机主汽阀挂闸装置自动脱扣的故障原因,提出了在楔形键与套筒的键槽之间增加铜皮的处理方法。经过检修,解决了汽轮机主汽阀挂闸装置存在的问题,保证了热工联产汽轮发电机长周期稳定运行。     

凝汽式汽轮机低压缸相对内效率在线监测方法

建立整机开口热力系统和低压缸-低压回热开口热力系统,根据两个热力系统列能量方程式,联立求解小汽轮机的实际焓降,即可得到小汽轮机排汽带入凝汽器的热量。对凝汽器进行热平衡计算,求解得到低压缸的排汽焓值,进而得到低压缸相对内效率。该方法所需测点少、累积误差小、方法简单、过程简捷。对某台660MW汽轮机的小汽轮机进行计算,结果表明,该方法可以实时采集和处理数据,并监测低压缸性能变化。     

工业汽轮机的经济出力分界点

在石化企业蒸汽动力系统中存在大量的减温减压器,将较高压力蒸汽转化为较低压力蒸汽以适用于不同品位热量的需求。此外在夏季企业可能存在低压蒸汽过剩现象。采用背压汽轮机替代减温减压器和凝汽汽轮机回收过剩低压蒸汽能量是节能的有效方法。为了确定采用汽轮机的经济合理的范围,通过经济评价方程,获得了背压汽轮机和凝汽汽轮机的经济出力分界点,并讨论了在不同蒸汽价格或电热比价下该分界点的变化。案例结果表明,该临界值所对应的功率较小,表明在企业多数情况采用汽轮机的节能方案是经济可行的。本文可为在石化企业的节能减排中采用工业汽轮机提供指导和依据。     

提高背压式供热机组负荷适应性与运行经济性的方法

为使长沙天宁热电公司的热电联产机组能适应低负荷时的稳定与经济运行,提出在原有背压式汽轮机的排汽处串接低压凝汽式汽轮机的方法。实际证明,低压凝汽式汽轮机的增设既能使机组具有较好的热负荷适应性,又能维持机组运行参数的稳定,提高了机组运行的经济性。     

汽轮机运行异常原因探析

分析驱动合成气压缩机的汽轮机主汽门位置开关误动作,引起机组运行失常中转速、三级后压力大幅上升的原因,提出处理的措施。     

弛放气压力波动引起高压蒸汽压力递减的原因分析及应对措施

分析了塔里木大型化肥装置因一段炉燃料气系统压力波动,导致高压蒸汽压力从10.7 MPa递减下降至8.92 MPa,并使整个系统接近高压蒸汽跳车的原因：①弛放气设定压力降低导致放空阀打开;②高压用户用汽量增加;③高压废锅产汽量下降。结果表明,通过提高一段炉温度、调整高压合成氨系统负荷、调整高压蒸汽透平抽气量、增加快装锅炉...     

炼厂低压蒸汽汽轮机应用比较

在新建和改扩建的炼厂项目中,经常采用低压蒸汽进背压汽轮机做功来拖动转动设备,并背出低低压蒸汽供工艺装置使用.汽轮机拖动转动设备可采用两种方案,其一是拖动多台低功率泵、风机等小型设备;其二是拖动一台大功率背压发电机,利用电能拖动小型设备运转.针对汽轮机用作发电和工业拖动两种用途,对比分析炼厂在蒸汽不足和过剩的情况下汽轮机的运行经济性.通过工程实例比较,在同等进汽情况下,汽轮机发电的经济性往往要好于工业拖动汽轮机.     

空压机组汽轮机振动大的原因分析

空分装置的空气压缩机组汽轮机在初始试车过程中振动较高,原因复杂,应用在线状态监测系统对汽轮机进行故障诊断,原因分析,从而确诊汽轮机不同阶段的振动原因,并指导解决汽轮机的振动问题。