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阿拉伯人,1917年。正当土耳其的火车第二个引擎隆隆地驶过一座大桥时,他们引爆了炸药。当尘雾散去,T·E·劳伦斯人们开始对静止不动的车厢和牵引车进行了射击,两挺机枪距火车约300码(274mm)。战斗进行着,只见车厢顶部倾翻,猛烈的弹雨横扫车厢顶部象是 相似文献
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一战期间,各国飞机上装备的航空机枪大多数都是由陆军装备的机枪改进而成,射速一般在500~650发/分,如法军装备的贝内特·梅塞尔机枪、英军装备的马克沁机枪以及刘易斯机枪等。一战结束后,各国的军事工业飞速发展,飞机的性能迅速提高,各军事强国都意识到空军力量在未来战争中的决定性作用, 相似文献
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熟悉一战老片的朋友对刘易斯机枪恐怕都不会感到陌生,它独具的粗大套管总是令人过目难忘。尽管看起来粗大笨重,但在当时的自动武器中,它的质量并不算大,加之射速高、结构简单、动作可靠、造价较低,被当时许多国家作为步制式武器,并在一战的地面作战中建立了赫赫战功。刘易斯机枪的辉煌并不止于此——作为第一支成功搭载在飞机上并在飞行中完成连发发射的自动武器,它还谱写了航空机抢史的开篇。它的设计师艾萨克·牛顿·刘易斯本人也因此被誉为“航空机抢之父”。可是刘易斯和他设计的机枪在名扬天下之前经历的曲折与冷遇,又有多少人知道? 相似文献
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<正>苏联成立后,空军航空机枪大多是沙皇俄国采购自国外的产品,型号老旧。为了满足空军需求,苏联武器设计师开始设计新型航空机枪,其中,纳达什克维奇设计的PV-1机枪被制式采用,并成为苏联航空机枪的基石——新需求的产生俄国内战结束后,年轻的苏联空军在航空机枪方面大多采用沙皇俄国留下的旧型号,这些机枪多为英国制造的刘易斯和维克斯机枪,均是一战期间采购的。到1920年代中后期,随着苏联国内各型号的军用飞机陆续完成设计并装备部队, 相似文献
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自二战开始,随着飞机性能的提高及其防护能力的增强,步枪口径的航空机枪作为机载主导武器的作用已经大大降低,航空武器开始向大口径机枪和机关炮方向发展。 二战开始时,英国一战期间的飞行员,除了跳伞、供氧系统和无线电操作外,不需要作任何新技术训练,就可以在1935年的任何英国战斗机上作战, 相似文献
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20世纪初人们对空中战斗的设想 在进入21世纪之际,很多人都在对2050年的空中战斗进行预测。对半个世纪后的战况做到详细预测,对大多数人来说,是非常困难的。然而回顾第一次世界大战以前的人是如何预测未来空中战斗的,可能会对我们今天的预测有所裨益。 翻开历史的记载,当时几乎所有专家预测的空中战斗都是一种模式,即是携带飞行员和武器的空中车辆之间的战斗。专家们认为,即便非常坚实的壁垒(防护)也没有能力抵御抛射弹 相似文献
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二战以后,机枪在航空武器系统中的主导地位迅速淡化,继而由射程更远、穿甲能力更强、威力更大、性能更先进的20mm、23mm、25mm、27mm甚至30mm口径的转管炮、转膛炮以及火箭发射器、有线制导或无线制导武器所占据。虽然航空机枪作为主导武器的辉煌已经不复存在,但是其体积小、质量轻、使用方便灵活、射速高等优势不可取代,并力求在各种战斗中继续发挥重要作用。 相似文献
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于1957年装备美军的M60机枪,其最初的设计目的是为步兵小队和分队开发支援武器,因此设计时更加注重机动性。该枪配发部队后,不仅在步兵部队中使用,还在战车、装甲车、直升机、巡逻艇等作战载具上使用。进入1990年代以后,M60及其后继型逐渐被M240机枪和M249机枪所取代,但由于其火力强大,并未完全退出编制,仍有一部分在伊拉克和阿富汗战 相似文献
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本文上篇介绍了M60机枪使用的枪弹与弹链、铁皮制弹链箱、弹链包等附件,下篇接着介绍M60机枪使用的另外一种布/橡胶制弹链箱、EX54试制型大型弹袋、三脚架以及枪管携行包等诸多附件——布/橡胶制弹链箱M60机枪最初的标准装备中还包括一种布制或橡胶制弹链箱,外形类似于 相似文献
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日本8 9式7.7 mm双联航空机枪是日军在二战时装备在飞机上的一种武器,其采用导气式工作原理,闭锁机构为楔闩横动式. 相似文献
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