高铬球失效原因分析及预防

在水泥粉磨生产中,球磨机衬板和磨球的消耗量很大。其中,磨球的消耗量约是同一工况条件下衬板消耗量的10倍。据有关资料统计,磨制1t水泥,一般需消耗普通钢球600—850 g,有的甚至高达1 300~1 700 g。由于磨球、衬板等磨损产生的金属粉末对水泥质量有很大影响,且由此造成的补球和更换衬板,使磨机运转率大大下降,并浪费大量人力。因此,提高磨球质量,减少磨球破损变形失效,对节约钢材、提高磨机运转率、提高水泥产质量,最终实现提高企业经济效益意义重大。     

磨机衬板与磨球配合磨损的实例浅析

1 引言球磨机衬板与磨球是水泥生产的易损件。磨机工作时,衬板受到磨球和物料的抛落冲击而磨损,还受到磨球的滑动磨损;磨球则受到衬板反作用的磨损、物料的磨损和磨球之间的磨损,它们之间相互作用又相互影响。在实践中,我们发现材料的硬度与耐磨性呈相关性,耐磨性随着硬度的提高而提高;同时还发现磨球和衬板是一对摩擦付,一方硬度提高则另一方磨损加快。因此,正确选择衬板与磨球配合工作,做到磨球耐磨的同时又对衬板的磨损最少,这关系到企业的效     

球磨机磨球与衬板磨损配合的研究

本文用自制的CHM-1型磨料磨损试验机来模拟球磨机,研究了铬合金钢和高铬铸铁衬板与硬度为HRC30～65的磨球间的磨损配合,分析探讨了与这两种衬板组成最佳配合的磨球硬度。为生产实践的合理选材提供了参考依据。     

水泥磨机中高铬磨球基体组织选择的模拟研究

本文借助MLD-10型动载冲击磨料磨损试验机模拟磨球工况,提出了大、中、小型水泥磨机分别选用奥氏体基、回火聚合物基、马氏体基高铬铸铁磨球,耐磨性能最佳。     

提高φ1.8m×3m磨机生产能力的研究与实践

φ1.8m×3m双仓磨机处理磷矿石，按溢流磨机标准装填磨料时，进料仓装钢球，出料仓装钢棒，磨料综合充填率35%-40%，处理磷矿量3t/h左右。将其改造为双仓格子溢流型，使磨料综合充填率增加到55%-60%，处理量达6t/h以上，在磨料综合充填率38%左右时，实耗功率最高160kW，随磨料综合充填率不断增加而减少到130kW。验证了四维破磨理论及其计算公式，为设计和改造各种磨机，半自磨机和开发碎磨机提供依据。     

节能增产的“CZ 型磨机角螺旋衬板”

一、简述水泥厂磨机耗电约占全厂用电量的60～70％,在当前能源供应紧张的情况下,为了节省磨机电能消耗及提高磨机产量,天津水泥工业设计院设计一种“CZ型磨机角螺旋衬板”(以下简称CZ型衬板),并和河北省沧州地区建筑材料厂合作,分别在该厂两台Φ2.2×6.5米圈流水泥磨上安装了CZ型衬板和普通衬板,在生产条件基本相同的情况下行进了工业性粉磨对比试验。从1981年1月至1981年10月经过八个月的生产实践,证明这种CZ型衬板对节省磨机电耗和提高磨机产量都有显著效果,同时还降低了钢球消耗和磨机噪音,相应改善了工人的劳动条件。     

改革磨机衬板的设想

磨机衬板的作用,除了保护磨机筒体内壁免受研磨体及物料的磨损、并将输入磨内的能量传递到研磨体(钢球、钢段)上外,还应能起到对研磨体的自动分级及加快排料速度的作用。但目前国内所使用的各种类型衬板(见图1),均不能起到上述的后两种作用。据资料介绍,东德的一种分级衬板及奥地利的一种角螺旋衬板,能使研磨体在磨内自动分级,并加快排料速度,从而提高粉磨效率。本文提出一种新的磨机衬板,供有关方面试验研究。这种衬板,其上带有一条凸棱(见图2);当它与平衬板在磨机筒体内互相按一定的规则     

大型球磨机中合金衬板的熔炼及性能

１．前言球磨机是一种粉碎机械,是水泥生产的主机之一,衬板是球磨机和进出料端盖的保护板,它除承受研磨体磨球,磨棒和磨段与物料的冲击和磨损之外,还有提升研磨体的作用。随着水泥粉磨技术的快速发展,磨机规模趋于大型化,过去我国磨机衬板通常采用的ＺＧＭｎ１３材质已不能适用于大型磨机衬板。因此,研制机械性能更为优良的新型耐磨材料实现我国磨机衬板材料由ＺＧＭｎ１３向较高水平的新型材质过渡。即向新材质中和金衬板ＺＧ４２Ｃｒ２ＭｎＳｉＭｏＣｅ过渡是我厂根据国家建筑材料工业局下达的《大型球磨机衬板的研制任务书进行开…     

全国第六届、建材系统第四届金属耐磨材料学术会议召开

由冶金、建材、电力三系统有关学会联合举办的全国第六届、建材系统第四届金属耐磨材料学术会议于1991年11月13～16日在苏州市召开。有139个单位223人参加了会议,共交流学术论文139篇。论文中不仅有磨损失效机制、金属耐磨材料理论方面的研究,而且有许多新材料新产品开发推广新工艺方面的文章。这次会议交流了信息,启迪了思路。会议提出下届会议将针对金属消耗量最大,目前研究、开发最广泛的磨机衬板材料、磨球材料进行重点学术交流,使磨机衬板、磨球的材料的生产系列化、规范化、标准化。     

影响风扫磨设备运行因素的分析与对策

针对影响风扫磨生产运行中本身的结构因素,介绍了磨机衬板、钢球和格子板等的改进措施．以及所取得的经济效益。     

球磨机衬板的选择与影响其性能的成分分析

球磨机衬板的选择,不仅要考虑影响其耐磨性能的因素,包括成分、制造工艺,还要考虑运用环境如磨机直径、钢球大小等。抗磨与抗冲击的性能是决定使用寿命的关键。目前,衬板使用寿命可达10年以上。     

高合金耐磨衬板与普通衬板使用性能的比较

由于高锰钢衬板具有抗冲击力强、韧性好等特点．在我国水泥工业大型球磨机上得到普遍应用。但高锰钢衬板在实际直用中也存在一些问题，一是其在中小水泥磨上应用时，不能充分发挥其冲击强化性能，同时，随着“多破少磨”理念的推广，磨机所填充钢球的直径越来越小，也不利于发挥其冲击强化性能；二是高锰钢衬板在使用中易形成塑性流变，     

球磨机内部的综合改造

1 改用节能型材板 (1)阶梯衬板:这种衬板可加大对研磨体的推力,使同一层研磨体的提高度一致,且对钢球的牵制力较强,能防止研磨体滑动,减少研磨体和衬板的磨损。此外,这种衬板磨损后,其表面形状变化不明显,磨机的粉磨能力仍可保持。Ⅰ仓粉磨能力偏低的磨机,可将该仓的部分或全部衬板换成阶梯衬板。     

水泥磨阶梯衬板安装形式的改进

我厂现有Φ2.2×6.5m和Φ2.2×7.5m水泥磨各一台,自2001年开始,我们经过分析和研究,找出了影响水泥磨产质量不高以及磨机一仓阶梯衬板损耗大的主要原因,并加以解决,具体如下:由于磨内球与球、球与衬板之间相互碰撞、冲击、摩擦产生大量的热量,以及较热的熟料进入磨内,来自这两方面的大量热量,造成锰钢衬板的热膨胀,且阶梯衬板受到钢球冲击力不均匀,使一仓出现了阶梯衬板凸起变形、碎裂、塌边、断螺栓等问题。因此,造成一仓衬板使用寿命短,平均只有3～4个月,磨机运转率也大幅度降低。我厂磨机衬板,一仓采用阶梯衬板,二仓采用小波纹衬板,原安…     

提高φ1.8 m×3 m磨机生产能力的研究与实践

1.8m×3m双仓磨机处理磷矿石,按溢流磨机标准装填磨料时,进料仓装钢球,出料仓装钢棒,磨料综合充填率35%～40%,处理磷矿量3t/h左右。将其改造为双仓格子溢流型,使磨料综合充填率增加到55%～60%,处理量达6t/h以上。在磨料综合充填率38%左右时,实耗功率最高160kW,随磨料综合充填率不断增加而减少到130kW。验证了四维破磨理论及其计算公式。为设计和改造各种磨机、半自磨机和开发碎磨机提供依据。     

GZGMn抗磨衬板的研制与应用

0前言ZGMn13高锰钢冲击韧性高，但其初期硬度较低（HB179～217），必须通过冷作硬化诱发A→M相变才能获的高强度、高硬度（HB500以上）而提高抗磨性和工作寿命。它作为第一代耐磨材料，被广泛应用于各个领域已有百年。随着粉磨技术的发展，磨机规格的日益大型化，用ZGMnl3制成的磨机材板，其缺点在使用中逐渐显露出来。如ZGMn13材板（HRC20～25）与高硬度磨球（HRC≥55）配副时，显示出村板不耐磨，在磨球滚动、冲击、切削作用下，工作表面出现环形沟槽，同时伴有塑性流变，衬板产生延展，相互挤压导致社板破裂现象时常发生。又如…     

聚氨酯复合材料磨机衬板的研究与应用

以聚氨酯、石英砂等为原料，经浇注硫化工艺复合制成聚氨酯复合材料磨机衬板，对复合材料磨机衬板的耐磨性能及其在磨机衬板上的应用进行了实验研究，并对聚氨酯与石英砂的界面结合问题进行了初步分析。     

预测ATOX磨衬板更换周期的简易方法

目前，我国大中型水泥厂中，ATOX磨在生料制备中的应用己较为广泛。众所周知，磨辊和磨盘上的衬板磨损最严重．而磨机衬板价格昂贵，且多为进口，从经济角度看，不宜长期储备。本文介绍一种方法，通过检测磨机衬板的磨损，找到衬板磨损速度与磨机运转时间、生产总量的关系，这样，可以准确地预测更换周期，达到合理调度生产，提高经济效益的目的。     

利用磨声控制技术实现风扫磨加矿量自调

我公司磷肥厂供矿车间有5台风扫磨承担着全厂的磷矿粉生产任务，长期以来磨机系统一直由人工根据磨机工作电流的变化来控制投矿量，矿的投放量忽大忽小，饱磨、空磨运转的几率很高。高磨声操作时，使磨内耐磨件(衬板与钢球)磨损严重，内件使用寿命缩短；低磨声操作时，磷矿粉细度不合     

延长水泥细磨仓衬板使用寿命的措施及衬板材质的选取

挤压联合粉磨工艺磨机细磨仓衬板的磨损机制为低应力划伤式磨料磨损,抵抗这种磨损最有效的技术手段是选用硬度高冲击韧性较低且经过良好处理的高合金抗磨白口铸铁或合金耐磨铸钢、球墨铸铁及高合金锰钢类衬板材料,为延长细磨仓衬板的使用寿命,还可采取以下措施：（1）衬板与研磨体可选用性能优良的相同抗磨材质配副;（2）严格控制入磨物料综合水分,加强磨机通风及简体粉磨温度,也可引入助磨剂,以减轻物料对衬板的磨损;（3）改进和优化衬板结构。