LPG汽车的发展及前景

本文主要介绍了气体燃料液化石油气各方面的特点 ,综述了其作为发动机燃料的优缺点 ,同时介绍了 2 1世纪环保汽车发动机研究及发展趋势。     

PLG汽车的发展及前景

本文主要介绍了气体燃料液化石油气各方面的特点,综述了其作为发动机燃料的优缺点,同时介绍了21世纪环保汽车发动机研究及发展趋势。     

LPG装置应用前景探讨

LPG装置的安全运行十分重要，对其应用于汽车后在安全性、环保性和经济性3个方面进行了初步研究，认为LPG装置有广泛的推广价值。     

新能源汽车发展现状及应用前景

本文对新能源汽车包括清洁替代燃料汽车、混合动力汽车、纯电动汽车的定义、分类和特点进行了总结,综述了各类新能源汽车最新技术进展及其性能,通过分析新能源汽车应用现状,指出纯电动汽车和燃料电池汽车推广应用需解决的问题,对各类新能源汽车的发展前景进行了展望。     

节能减排大力发展LPG清洁燃料汽车

液化石油气(LPG)燃料汽车已得到广泛应用和发展。LPG作为清洁替代燃料,具有良好的排放性和经济性,但也会引起改装汽车输出功率比原来下降。我国发展LPG燃料汽车应该从技术、标准、加气站建设、政策扶植等几方面入手。     

浅谈LPG双燃料汽车的使用与保养

对LPG双燃料汽车工作原理，并对汽车电器系统、燃油供给系统和配气系统等方面的使用与保养进行了论述与分析。     

汽车混合动力技术发展现状及前景

本文对混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV）按结构型式进行了分类,包括串联式、并联式、混联式以及电动轮式4种,对其结构特征、原理以及优缺点进行了阐述,介绍了HEV发展的关键技术。最后,对HEV的发展前景进行了分析。     

液化石油气（LPG）汽车的主要特点

目前,在交通密集、汽车拥挤、人口众多的城市,推广和使用液化石油气汽车和工程机械用车辆,不仅可以节省石油资源,降低燃料费用,而且做为一种“清洁燃料”,可以大大地降低汽车对城市的污染。液化石油气(英文缩写为LPG)是一种高效、洁净、价廉的工业和民用燃料的化工原料,在我国资源广泛,其来源主要为油田和炼油厂。油田的液化石油气是在开采过程中伴生的轻烃类产品,由于不含烯烃,适合于作车用燃料。而在炼油厂的催化和延迟焦化炼油过程中生产的液化石油气,因含有大量的烯烃,燃烧后结胶与积炭现象严重,不适用于作车用燃料。液化石油气汽车用…     

甲醇汽车的前景

一、运输和能源 根据1982年日本能源调查局的统计,日本的能源对外依赖程度高达82.8％,与美、西德、英、法等先进国家相比是最高的。连拥有北海油田并成为能源输出国的英国对石油的依赖程度也只有39％,而日本为61％,尤其是,日本71％的石油依靠中东地区,与经济协作开发机构成员国的依赖程度34％(1983年)相比也是很高的,图1所示为对中东石油依赖程度有降低趋势特定地区,这也许是过于依赖政局难以安定的地区是很危险的。     

液化石油气(LPG)-汽油双燃料汽车的气量调节

通过对发动机燃用液化石油气和汽油排放特性的对比分析，可知，汽车以液化石油气为燃料比以汽油为燃料时，不但可以减少有害气体的排放量，而且还可以降低发动机噪声。     

液化石油汽/汽油两用燃料汽车LPG混合器研究

主要对目前城市在用汽油车改装成液化石油汽/汽油两用燃料汽车所采用的机械式文丘里管型混合器与发动机的匹配进行研究.应用了流体力学、燃烧热化学理论、混合器工作原理以及内燃机相关原理,推导出发动机与混合器、蒸发器结构性能参数的理论匹配关系式,建立起最终的理论匹配计算模型;并开发出一套简洁实用的基于WINDOWS操作平台之上的计算机理论模拟计算程序,并分别在CA6102、TJ376Q发动机上经过了试验验证,用于指导城市在用汽油车向液化石油汽/汽油两用燃料清洁汽车的改装,实践证明效果良好.     

车用液化石油气（LPG）的研究与开发

综述了液化石油气（ＬＰＧ）汽车的环保优势,在发动机台架上评价了不同起配比的液化石油气与市售车用汽油在不同转速和负荷时的排放和动力性能指标等。车用ＬＰＧ对油气而言有２０％～３０％的价格优势,无论从经济效率还是社会效益看,在我国大中城市推ＬＰＧ车的条件已经成熟。     

LPG车用发动机技术的现状和发展展望

文章对三代LPG车用发动机的性能进行了分析,并对LPG发动机的技术和发展提出了相应措施,指出了LPG车用发动机的技术发展趋势。     

汽车排放控制和我国车用燃料的发展

世界各国都在致力于解决汽车领域的环境保护问题,我国也相应地制定了一些法规,为适应环保的要求,车用燃料的质量需要不断改进,一些代用燃料也正在兴起。     

ZS1100M气体发动机的研制

介绍了将原ZS1100M型柴油机开发改造为船用LPG发动机的开发思路,针对LPG发动机特点,改进主要零部件的设计,使LPG发动机性能达到了设计要求。     

燃料电池汽车发展概况

由于能耗低、无污染,燃料电池汽车为解决世界能源危机和环保问题提供有效的途经,成为未来汽车的发展趋势。1国内外燃料电池汽车发展概况2002年丰田FC H V-4通过了各种各样的考验面世,引起西方的轰动。小泉首相用每月9000美元的价格租赁该车为商务用车,并亲自驾驶该车以表支持。     

混合动力汽车发展概况

1国外混合动力汽车发展概况作为一项新技术,90年代以来,混合动力汽车的开发得到了美、日及西欧等许多发达国家的高度重视,并取得了一些重大的成果和进展。日本丰田汽车公司率先于1997年12月将混合动力Prius轿车投放本国市场,2000年初又开始投放北美市场,并将月产由1000辆调升到月产2000辆,三年内销售了4.5万辆。丰田公司计划到2005年时,混合动力汽车达到年产30万辆。有国外专家认为在未来的十年内,可能有40%的汽车均将采用混合动力技术。美国能源部与三大汽车公司鉴订了混合动力汽车开发合同,其中通用汽车公司投入1.48亿美元,克来斯勒投入8…     

汽油和液化石油气双燃料供给系统的开发

本文从液化石油气 (LPG)的理化特性和燃烧特点出发 ,阐述了LPG作为发动机燃料的优缺点。介绍了HH4 6 5Q汽油机双燃料 (汽油和LPG)供给系统 ,通过对两者排放性能和动力性能分析 ,展示了液化石油气的应用前景     

汽车散热器的材料及其发展

介绍汽车散热器的结构形式及对材料的要求,重点分析汽车散热器材料的应用及其制造技术的进展情况.