齿轮减速器的可靠性优化设计

利用可靠性优化设计方法，建立了减速器的可靠性分配模型及可靠性优化设计的数学模型。并进行了实例计算。     

圆柱蜗杆减速器的可靠性优化设计

在圆柱蜗杆减速器普通优化设计的基础上，根据可靠性设计准则，将各影响因素视为随机变量，建立了圆柱蜗杆减速器的可靠性优化设计的数学模型，并对实例进行了计算，其结果表明了可靠性优化设计的可行性和实用性。     

GZL1400辊压机行星减速器优化设计

1优化设计内容对φ1400×1050大型辊压机配套的行星减速器进行计算机优化设计,其技术要求为：输入功率800kW,输入转速1486r/min,速比72．488,两辊子的中心距1400mm,使用系数1．25。2优化研究情况2．1优化原理减速机的重量存在离散问题,我们采用可行枚举法进行优化设计,也就是罗列设计变量的所有可能组合,计算满足所有约束条件的组合及其目标函数,最后得到最优解的设计变量组合。对于多级减速器的优化设计,不仅要确定各级下的中心距、模数螺旋角和齿数等,还要解决各级间速．比合理分配问题并保证速比误差在规定的范围内。为了简…     

矿用汽车行星齿轮减速器的优化设计

在保证矿用汽车行星齿轮减速器总体尺寸和传动比基本不变的条件下,以接触应力安全系数为优化目标,以齿轮齿数和变位系数为优化变量,基于MATLAB采用复合形法进行优化设计。通过对离散变量进行序列化处理,大大简化了优化程序。通过优化设计,接触应力明显降低,使用寿命显著提高。     

起升机构行星减速器优化设计

１建立数学模型起升机构是汽车起重机、塔吊及其它起重设备的执行机构,也可以单独用来提升重物,是矿山、建筑和冶金等行业必备的设备之一,其减速器部分采用双级２Ｋ—Ｈ（ＮＧＷ）行星传动（如图１所示）。 １．１目标函数及设计变量的确定 设计减速器时,在保证其工作性能和结构强度的前提下,尽量使减速器结构紧凑、体积最小,因此选取减速器体积最小为目标函数。为计算简便,取太阳轮和全部行星轮体积作为目标函数,即式中Ｖａ、Ｄａ、Ｚａ——分别为太阳轮的体积、节圆直 径、齿数 Ｖｇ、Ｄｇ、Ｚｇ——分别为行星轮的体积、节圆直 …     

封闭式行星传动卷筒的模糊可靠性优化设计

运用模糊理论和可靠性理论,对封闭式行星传动卷筒的整体传动参数进行了多目标优化设计。实例表明,优化结果更接近工程实际。     

BTPG—7A四行星轮行星减速器研制

星齿轮传动体积小、重量轻、效率高和使用寿命长，据有关资料统计ZK一H型行星减速器与平行轴减速器相比，重量仅为2．5％～5．5％，”体积约为15｝O～加％。在国外，行星齿轮传动应用极为普遍，不少国家均有系列产品，如表此在行星传动中随着行星轮数目的增多，其结构更为紧凑（见图1）重量随之减轻，在相同的额定功率和传动比的情况下，四行星轮装置的外形尺寸仅为单行星轮的一半，在同样尺寸的情况下，它所传递的扭矩为平行轴齿轮传动的5倍，原联邦德国RENK齿轮厂已经生产出五个行星轮的行星齿轮减速船为厂满足装载机悬臂皮带伸缩结构…     

DPQ—Ⅰ型电弧喷枪减速机构行星减速器的优化设计

论述了电弧喷枪减速机构行星减速器的工况特点 ,介绍了针对其工况特点进行的结构优化设计     

卸船机用差动行星齿轮减速器

介绍10t卸船机采用新式差动行星齿轮减速器作为传动机构。采用两台电机驱动四卷筒机构，使结构紧凑，体积小，效率高和性能可靠。     

行星齿轮减速器系列化设计的精益方法

概述了精益思想的基本理念,分析了减速器产品内部多样性所带来的问题,并通过X系列行星齿轮减速器设计中的模块化、系列化和相似性设计方法的应用,探求行星齿轮减速器系列化设计过程中的精益之道。     

新型渐开线少齿差行星齿轮减速器的设计

NN型双偏心曲轴少齿差行星齿轮传动减速器,是一种新型的用双偏心曲轴代替单偏心套的渐开线少齿差行星减速器结构。笔者采用封闭图法选取了该减速器的内啮合齿轮副的变位系数,运用ANSYS Workbench软件对新型减速器三维模型进行模态分析,完成了NN型减速器的结构设计。由分析可知,系统固有频率远大于输入频率时不会产生共振。     

一类轻型耐压弹簧的模糊可靠性优化设计

弹簧零件设计参数的随机性和设计边界的模糊性,应用模糊可靠性设计理论和优化设计方法,建立模糊变量的模糊边界与模糊变量的隶属函数之间关系的数学模型,采用Turbo C相对应的目标函数和模糊约束条件进行编程寻优。     

基于遗传算法的双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计

以圆弧齿轮传动的小齿轮齿数、法面模数、螺旋角及齿宽的均值为设计变量 ,以两圆弧齿轮的体积之和最小为目标函数 ,应用模糊设计理论和可靠性设计理论 ,建立了双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型 ,采用遗传算法对其进行优化 ,结果表明 ,效果很好     

免疫遗传算法在齿轮减速机可靠性优化设计中的应用

介绍了免疫遗传算法的机理和算法过程,并对机械优化的一个实例一齿轮减速机优化设计模型进行了优化设计。优化计算结果表明,基于免疫遗传算法的优化设计切实可行,为复杂的机械优化设计提供了新的思路和方法。     

基于虚拟样机技术的采煤机牵引减速器行星架有限元分析及优化

应用NX Nastran软件对采煤机牵引部行星减速器进行建模,并建立虚拟样机,进行动力学分析,得到二级行星架的受力,在满足可靠性的前提下对二级行星架进行优化设计,取得了明显的效果。     

基于可靠性理论的圆弧齿圆柱齿轮传动的优化设计

以圆弧齿轮传动的小齿轮齿数、法面模数、螺旋角及齿轮齿宽的均值为设计变量 ,以两圆弧齿轮的体积之和最小为目标函数 ,将齿轮强度、应力等处理成随机变量 ,建立了圆弧齿圆柱齿轮传动可靠性优化设计的数学模型 ,采用内点惩罚函数法对实例进行了优化 ,结果表明 ,模型是准确可靠的     

基于遗传算法掘进机截割头多目标模糊可靠性优化

针对掘进机能耗和载荷波动问题,基于遗传算法的多目标模糊可靠性优化策略,对截割头运动参数进行优化设计.优化结果表明,截割头升角减少11.6%,横摆阻力降低6.45%,纵向力降低12.16%,负荷转矩降低11.29%,比能耗降低21.04%,截割头的载荷波动和比能耗得到显著降低,有效提高了掘进机的工作可靠性和能量利用率.     

电牵引采煤机行星减速器可靠性增长研究

为了研究电牵引采煤机在优化设计中的可靠性增长问题,建立了Crow-AMSAA模型,以MG750/1915型电牵引采煤机为分析对象,进行了采煤机截割部行星减速器的可靠性增长分析,结果表明,优化设计后的行星减速器可靠性在不断增长,故障预测时刻与实际故障发生时间基本一致。应用Crow-AMSAA模型对采煤机进行可靠性增长定性分析和定量预测,能提高研发效率,促进电牵引采煤机可靠性预估机制的完善。