带式输送机托辊性能测试技术研究进展

首先分析了带式输送机托辊的种类及结构,从托辊的直径、托辊的材料以及托辊的结构类型方面对托辊的种类进行阐述;讨论托辊结构的研究进展,尤其在密封结构及轴承方面进行详细介绍。然后详细介绍了带式输送机托辊性能测试,总结了带式输送机托辊性能测试的发展进程。最后归纳了带式输送机托辊在机械工程应用中存在的问题,并对其应用前景进行了展望。     

长距离带式输送机托辊结构优化设计

针对长距离带式输送机托辊存在的密封结构复杂、对旋转阻力大、运行功耗大的工况特点,对带式输送机的托辊进行了优化设计。对托辊进行结构创新,采用托辊转动副与恶劣环境隔离的方法以简化托辊内部轴承密封结构,从而达到降低运行阻力的效果。托辊的设计可以为长距离带式输送机的关键技术应用提供指导。     

带式输送机托辊失效原因与改进措施分析

通过对托辊结构及失效原因分析,揭示出托辊的失效原因和失效机理,找到传统托辊在设计、制造、使用等方面存在的不足之处,并采取适当的改进措施提高托辊性能。通过降低单只托辊重量和旋转阻力,进而降低带式输送机整机重量和运行阻力,同时延长托辊使用寿命,大幅度减少维修费用,减少矿井对托辊的资金投入量,提高了带式输送机托辊运行的安全可靠性和经济性,有效提高所配套带式输送机运行效率。该研究思路对带式输送机的研究、设计及托辊技术创新具有一定的借鉴意义。     

无托辊带式输送机的研究进展

介绍了一种特殊类型的带式输送机———无托辊带式输送机,包括它的３种主要形式：气垫带式输送机、磁垫带式输送机和液垫带式输送机的研究进展和典型结构,对其应用意义及发展前景进行了分析和预测     

深槽型带式输送机的发展及其关键技术

在对深槽型带式输送机的发展过程分析基础上,分析了深槽型带式输送机大倾角输送物料的机理,说明了深槽型带式输送机不仅适用于小带宽,也适用于大带宽条件下应用。介绍了国家行业标准推荐的托辊组结构和适用范围。总结了驱动装置、托辊与输送带、清扫器的选用原则,以及设置逆止托辊、头部挡板和防物料滚落装置等设计中需要考虑的关键技术。     

深槽调偏托辊的研究

针对带式输送机跑偏实际,分析了带式输送机跑偏原因,详细介绍了当前的带式输送机调偏装置,设计了深槽大倾角调偏托辊,采用双排结构实现深槽运输,前排托辊采用锥形托辊,通过前倾结构自动地定心。当发生跑偏时,输送带驱动立辊带动托辊架转动,使得托辊轴线倾斜,产生向心力,完成跑偏的校正,深槽调偏托辊较好地完成了带式输送机深槽运输的跑偏防治。     

带式输送机托辊间距的选择

托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用。通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大倾角带式输送机托辊间距的选择具有实际意义。     

带式输送机断带防止上下带下滑方法的研究(下)

介绍了采用单向托辊和阻尼板的方法对上运带式输送机断带下滑和带式输送机逆转进行全线柔性摩擦制动的技术方案、主要结构、原理、理论分析计算及应用情况。     

带式输送机断带防止上下带下滑方法的研究(上)

介绍了采用单向托辊和阻尼板的方法对上运带式输送机断带下滑和带式输送机逆转进行全线柔性摩擦制动的技术方案、主要结构、原理、理论分析计算及应用情况。     

新型外置托辊的研制

带式输送机是最常用的连续输送设备,可广泛用于冶金、煤炭、交通、电力、港口和化工等各个行业。托辊是带式输送机的主要部件,其造价占整条输送机总造价的30％～50％,因此,托辊质量的优劣直接影响到整条输送机性能。目前常用的托辊大致可分为2大类．：DT75结构和DTⅡ结构,但大部分托辊都存在造价高、寿命短、维修不方便、劳动强度大等缺点。我公司通过大量市场调查和技术人员的攻关,研制出了一种轴承座外置的新型托辊,它彻底改变了普通托辊的传统结构,具有寿命长、维修方便、运行阻力小、节能节材等特点,本文对这种外置托辊作简要介绍,以飨同行。     

带式输送机托辊阻力测试台的设计

设计了一种带式输送机托辊阻力测试台。它模拟实际工况对托辊施加载荷,能够对不同直径、长度以及转速的托辊进行阻力测试,为带式输送机及托辊的其他研究提供参考并可判别不同托辊性能的高低。     

深槽托辊组大倾角输送机理分析的仿真方法

对深槽型带式输送机的大倾角输送物料的机理进行了分析,提出4辊托辊组结构适用于大倾角深槽。提出了采用DEM仿真方法对深槽型带式输送机的输送极限倾角进行定量分析,该方法可取代实际物理模型的实验方法,建立了输送带、输送机和物料的仿真模型。定量地给出了深槽型大倾角输送的极限倾角和物料与输送带之间的摩擦力。通过仿真分析,得出采用光面输送带时深槽型带式输送机采用4辊托辊组结构下,中间辊子的槽角25°,侧辊槽角60°为结构布置的合理参数,煤的极限输送倾角为29°;采用花纹输送带可以有效地提高输送倾角,花纹节距在设计中可采用100~300 mm,在降低输送带成本的同时,保证具有较大的输送倾角能力。     

制动过程中阻尼托辊对输送带张力的影响

建立了带式输送机的柔性动力学模型。采用三维软件RecurDyn对输送带的张力进行了分析,得出在最大张力处,采用阻尼托辊时输送带的最大张力要比采用普通托辊时输送带的张力降低约20%的结论。     

影响托辊合理选用的几个因素的分析

 摘 要：在托辊选用中，按照常规方法进行选型设计，会忽略某些因素，并影响整个胶带输送机运行的可靠性和运营成本。通过现场实例,分析了胶带速度对托辊直径的影响，探讨了如何合理确定托辊间距，比较了选择不同托辊时整机的技术性和经济性，并相应地给出了解决问题的方法和建议。     

矿用刮板输送机运行时在线监测及故障诊断系统应用研究

为了提高煤矿用刮板输送机设备的自动化水平,设计了一种刮板输送机自动监测和诊断系统。刮板输送机的故障会直接影响到日常生产。提出了一种小波包分解（WPD）和支持向量机（SVM）相结合的带式输送故障诊断方法,重点是托辊故障的检测。由于托辊的数量可能很大,采用一个加速度传感器来收集多个托辊的振动信号,以减少传感器的数量。用WPD对振动信号进行分解,提取各频带的能量作为特征,并利用这些特征训练SVM,实现托辊故障的检测。首先在试验台上对该故障诊断方法进行了测试,设计了一种针对刮板输送机的在线监测和故障诊断系统。在运行中的刮板输送机上进行了实验,验证了该系统可以用有限数量的传感器定位故障托辊的位置,这对刮板输送机的运行很重要。     

带式输送机托辊用轴承座冲压工艺设计

带式输送机托辊用轴承座是托辊的重要组成部分,而轴承座模具的设计关系到轴承座的质量。以某型号轴承座为例,通过对原有设计进行分析,查找出带式输送机托辊用轴承座冲压工艺设计中的缺陷,有针对性地对工艺方案及模具结构形式进行了设计。经实际生产验证,该轴承座冲压工艺设计方案及模具结构形式合理可靠。     

带式输送机托辊间距的影响因素及其合理确定

从带式榆送机实际运行工况出发,对影响托辊间距的输送带悬垂度要求、输送带不产生共振的条件、托辊轴刚度条件及轴承的承载能力限制条件等多种因素进行了理论分析,同时提出了合理确定带式输送机托辊间距的方法。     

带式输送机滚筒与托辊失效率模型研究

滚筒和托辊是煤矿带式输送机的重要零部件,其可靠性关系到煤炭井下运输系统的工作效率,因此利用科学的方法对滚筒和托辊的可靠性进行研究是非常必要的。文中对常见的滚筒体包胶磨损、滚筒体压裂开焊、滚筒轴损坏、滚筒轴承座损坏等滚筒故障和托辊筒皮磨坏、托辊轴承损坏、托辊弯曲变形损坏等托辊故障进行了详细的分析,并建立了故障树模型,为现场故障诊断提供了依据。同时,通过对同煤集团多个煤矿现役输送机进行数据统计,建立了滚筒与托辊的失效率计算模型,该模型只需代入零部件的使用时间就可以方便的得出失效率,为现场零部件的更换提供了依据。     

大倾角下运强力带式输送机设计要点

介绍了国内目前下运带式输送机的现状.为了满足带式输送机较大下运角度的生产要求,探讨了下运强力带式输送机设计的托辊槽角、可控软启动和可控软制动装置3个关键因素,结合物料在输送带上的受力数学模型,研究了带式输送机倾角与托辊槽角之间的关系.