一种基于距离和灰度的特征提取及其十字链表法的编程实现

本文从数字图像的灰度及其边缘的距离特征，对数字图像的特征提取进行了分析和探讨，并绘出了基于十字链表这种数据结构的编程实现方案。     

一种面向网格资源预留的索引链表研究

研究了现有的资源预留数据结构,并在此基础上提出了一种新的数据结构,即索引链表。同时,选择了3种经典的现有数据结构(时隙数组、单链表和双链表)作为比较对象,通过编码实现与实际测试,对4种数据结构的内存消耗、请求接纳时间和请求搜索时间这3个方面的性能进行了评估,实验结果表明,所提出的索引链表的综合性能更优。     

NOVELL网络打印系统在国家粮食储备库的应用及分析

以国家粮食储备库为例对计算机ＮＯＶＥＬＬ局域网的打印系统硬件、软件设置方法进行了论述及分析。     

用循环队列求解高次本原多项式

本原多项式是构成线性反馈移位寄存器的基础,在给定级数n情况下确定相应的多个本原连接多项式是工程应用中常遇到的问题,针对级数n较大情况下难以求解其本原多项式这一问题,先给出了求解本原多项式的一般算法,然后针对该算法在求解高次本原多项式时可能遇到的问题进行了讨论,并提出了一种用循环队列改进抽样算法的方法,最后用实例验证了抽样算法的正确性.     

用循环队列求解高次本原多项式

本原多项式是构成线性反馈移位寄存器的基础,在给定级数ｎ情况下确定相应的多个本原连接多项式是工程应用中常遇到的问题,针对级数ｎ较大情况下难以求解其本原多项式这一问题,先给出了求解本原多项式的一般算法,然后针对该算法在求解高次本原多项式时可能遇到的问题进行了讨论,并提出了一种用循环队列改进抽样算法的方法,最后用实例验证了抽样算法的正确性。     

一种离散事件模拟算法的实现

计算机加工的对象是信息,如何对其正确表示,正确存储,并选择高效率算法进行处理是计算机解决问题的三个步骤,本文以企业商品生产经营管理为例,以上述三大步骤为基础,利用数据结构理论中堆栈和队列这种线性结构的后进先出（LIFO）和先进先出（FIFO）的特殊性,分析如何用计算机对生产经营管理这一过程中的信息进行处理,并对这一离散事件的算法设计模拟过程的实现进行描述。     

VB程序中利用图形方式实现条形码的打印

介绍了在VB6．0环境下，利用Windows API函数，实现条形码打印的两种方法。解决了图和条码在同一页面输出时普通条码控件不能灵活输出条码位置的问题，也为我们提供了普通打印机打印条码的方法。     

基于链表的元规则制导的多维量化关联规则挖掘算法研究

基于栅格的量化关联规则挖掘算法在发现模式上是高效的,但是这些算法本质上面向低维数据,局限了其应用领域。推广基于栅格的概念,提出一个基于广义链表的,元规则制导的,直接从关系表中挖掘多维量化关联规则的算法。结果表明,此算法对数据规模的时间复杂度是线性的,对元规则维度的时间复杂度是对数线性的。     

半插队在IP QoS中的应用

提出了一种全新的排队方式--"半插队",将这种排队方式应用于路由器,可以方便地对IP包的时延特性进行分级调控.文章还对此排队方式下的各级IP包的时延特性作了一定的分析、模拟和评价.     

基于Petri的改进优先级队列缓存管理分析与仿真

为了解决由于网络环境中多媒体业务需求的快速增加,导致应用对延迟和拥塞概率等性能指标的要求逐渐提高的问题,提出了一种改进的优先级队列的缓存管理机制。详细研究了该机制的实现原理和方法,并使用Petri工具及排队理论对改进的优先级队列进行了建模。通过仿真实验分析了该缓存管理机制在缓存管理过程中的性能指标,证明了该缓存管理机制能有效地提高多媒体通信的性能,满足多媒体通信的服务质量要求。     

银行智能化排队管理系统的设计

在目前银行柜员服务中，大部分采用的是客户排队等候服务。本文根据笔者为多家银行设计的客户取号智能化自动排队管理系统的实际案例，介绍了该系统的硬件组成和软件设计。     

工程量清单计价及其审计

本文首先对工程量清单计价与定额计价进行了比较,与此同时,按照《建设工程工程量清单计价规范》的要求,结合基于工程量清单计价的特点,对工程量清单计价的变动因素及影响因素进行了分析,提出了基建审计工作的主要内容。     

典型的主动队列管理算法性能分析

介绍了主动队列管理(AQM)算法与网络服务质量(QoS)的密切关系,通过NS2仿真,对几种具有代表性的AQM算法(RED、SRED、BLUE)的性能进行分析与总结.结果表明AQM算法通过保持较小的平均队列长度,提供更大的容量吸收突发数据包来减小丢包率,提高了平均带宽的利用率,保证了较高的吞吐量,有效地改善了网络服务质量.     

民航发动机的性能参数选择及其排队规则

针对航空公司发动机管理工作低效的问题,选取了进行发动机性能监控的各个参数,并在各个参数的基础上分析了对发动机性能进行排队的规则,最后以某航空公司CF 6-80C 2型发动机为实例,验证了该规则的制定是符合生产实际的.     

有限次休假的M/G/1排队模型研究

研究了有限次休假的M／G／1排队模型中系统的稳态平衡条件，系统的队长，顾客的延误时间等排队指标。     

基于邻接表分解自相交折线的算法设计

寻求能快速、高效分解自相交折线的算法是计算机做二维图形所必须面对的问题。虽然邻接衷和单链表的指针部分耗用了一定量的内存,但在删除、插入等操作上实现了快速、高效,因此非常适合解决这个问题。文中算法的时间复杂度和空间复杂度均达到预期目标,并在实际的应用中确实满足了快速、高效等性能要求。