威克诺森推出最新的振动平板夯和增强型冲击夯

<正>近日,威克诺森推出目前世界上功率最高的振动平板夯DPU130,并计划在该公司振动冲击夯生产80周年纪念日展示其冲击夯产品组合当中功能强大和用户友好的新成员。     

振动振荡平板夯的研究

1 前言 我国在土建施工中大量使用蛙式冲击夯,由于这种压实设备效率低、压实效果欠佳,且噪声与土体振动污染较严重,所以国家机电部在1986年就曾下文要求废除蛙式冲击夯。国内厂家虽开发了振动平板夯,但由于品种单一,现有产品只适用于沥青路面的修补夯实工作,不能用于土基夯实,所以直到     

振动平板夯橡胶减振器安装角度分析

分析了振动平板夯橡胶减振器的安装角度对其在垂直方向上的刚度和强度的影响，得出了减振器在不同安装角度时的强度和刚度的计算方法，并提出了减振器安装角度的确定原则。     

一种平板振动夯的振动性能分析

利用Solidworks软件对一种平板振动夯建立三维模型并进行运动学分析,模拟了平板夯工作时的运动状态,研究了负载和空载两种条件下平板夯的振动情况。     

振动平板夯减振装置的研究

介绍一种振动平板夯的复合减振结构,它由钢制螺旋压缩弹簧和橡胶弹簧共同构成,达到了减振效果与系统刚度的较佳组合,并给出平板夯减振结构设计的具体步骤及设计实例。     

振动压路机振动液压回路分析

对国内外七种振动压路机的振动液压回路进行了分析，总结了振动压路机调频，调幅的几种常用方式，并根据各种机型的调幅调频性能，将常用的振动压路机振动液压回路分为单幅单频，双幅单频，双幅双频，双幅多频（无级调频）等四种类型。     

振动平板夯主参数概略计算法及其应用分析

本文在大量主参数回归基础上,介绍振动平板夯主参数概略计算法。经多次实际应用和分析,对我国振动平板夯主参数的选定,作初步探讨。     

可逆行振动平板夯自行机理分析

运用机械系统虚拟样机软件ADAMS建立了可逆行振动平板夯激振器的虚拟样机．并利用其进行了振动平板夯自行特性的仿真研究．分析了被夯实材质各种力学参数与振动平板夯双振子系统运动学参数的相互影响。     

A real-time localization system for compactors

An operator-aiding system for compactors must incorporate a localization system. In this paper, we consider real-time kinematic (RTK) GPS and we present the solutions we have developed to maintain the positioning error lower than 0.2 m even during the satellite (limited) masking phases. By combining gyro, steering angle and speed measurements, we show that it is possible to obtain satisfying performances in dead-reckoning navigation with a low-cost internal sensor set. A forward–backward Kalman filter is proposed to deal with particularly long maskings, which typically occur when the machine works under bridges. Results of experiments carried out with an instrumented machine are presented to validate the proposed solutions.     

高频液压振动锤打桩有限元方法分析

高频液压振动锤的使用在国外已经很普遍了,在国内也慢慢的推广开来,但是对高频振动锤的沉桩理论的研究还是落后于其实际应用。以前的研究主要集中在试验方面,在此基于PLAXIS 8.2岩土工程分析软件的动力模块分析高频振动锤打桩相关问题,主要对沉桩的位移、振动沉桩的应力场、超孔隙水压力的分布做简要的动力分析。分析表明超孔隙水压力的产生对振动沉桩起到一个很重要的影响,特别是无粘性土层中,如果桩周土体能产生振动液化,那么就能加快沉桩速度,提高施工效率。     

全液压振动压路机的动力匹配及爬坡能力

许多工程机械的行走驱动都采用液压传动装置 ,振动压路机与其它工程机械不同的是 ,压路机的压实作业性能是以其行走状态实现的 ,压路机的行走有振动压实、不振动压实、行驶转移及坡道试验四种工况。对于液压传动行走压路机 ,其牵引特征通常如图 1所示PK-v曲线。图中的曲线 表示未考虑传动系统功率损失时 ,曲线 表示考虑传动系统功率损失时 ;水平线①处的极限取决于液压系统安全阀的最大许用释放压力 ,水平线②处的极限取决于液压系统的连续工作压力 ;垂直线③处的极限取决于压路机的最高行驶速度 ,而这个最高行驶速度又取决于驱动泵的转…     

压路机行驶液压系统新探之三 全液压振动压路机行驶驱动输出特性

节能降耗,以相同的能耗量获取更高的产出量是设备制造商与用户所共同关注的,于是也就成为压路机设计研究与使用管理者的重要课题。液压系统的输出特性与机械系统的传动效率一起决定着压路机工作的总传动效率。在不同的工况条件下,液压系统的传动效率是随机变化的,而不同的机械传动机构也有着不一样的传动效率。正确地匹配发动机与液压-机械传动系统,既能实现良好的技术性能,又能节省资源,这就为压路机的设计与应用提供了优化和选择的空间。     

液压振动旋控钻斗的开发与研究

本文介绍了为提高旋挖钻机对较坚硬地层的作业能力而开发的液压振动旋挖钻斗的结构与工作机理,并对减振器上减振弹簧的结构设计作了探讨.     

APE400液压振动锤的改造及应用

介绍在广州番禺南沙蒲州海堤护岸工程项目中,对进口的4台美国APE400大型液压振动锤系统成功实施了技术改造。依靠科学的施工工艺和技术保障措施,将4台振动锤通过同步装置组成振动系统,成功联动振沉直径13.5m的大直径钢圆筒。     

混凝土泵泵送液压系统的连通回路

对混凝土泵泵送液压系统中常见连通回路的功能、工作原理进行了分析，提出连通回路中各类节流孔的设计思路。     

水上起重机液压系统冷却回路

我国最长的两座跨海大桥———东海大桥和杭州湾大桥目前正处于紧张的施工阶段,其中东海大桥系我国第一座跨海大桥,全长31km,预计2005年底建成通车;杭州湾大桥全长36km,预计2009年底建成通车。两座大桥架设均采用国际先进技术———海上多跨整体预制、整体运架方式,其中东海大桥整体预制梁体(长×宽)为60×16m,重约2000t,杭州湾大桥整体预制梁体(长×宽)为70×16m,重约2200t,采用特殊的专用架梁起重船架设。中铁大桥局集团承接了两座大桥的主要桥段,为此分别添制了2条专用起重船,即东海大桥“小天鹅”号起重船、杭州湾大桥“天一”号起重船…