加热切削的发展与现状

本文以加热切削专题文献数据库中的大量文献为依据,对近三十年来加热切削技术发展的历史与过程进行了追溯,重点介绍了电加热切削、等离子加热切削、激光加热切削发展的现状,对其国内外研究方向,研究水平进行了分析比较。另外,对各种加热切削法的特点及问题。也进行了概括。本文认为:加热切削是对难加工材料进行高效率切削的有效方法之一,在我国有极大的推广和应用价值。     

激光加热切削

分析了激光加热切削的机理与优越性，研究了激光参数与切削力和切削温度的关系。     

淬火钢的等离子加热切削法

本文介绍了淬火钢的等离子加热切削法．分析了加热切削法可能采用的各种热源和等离子作为热源的理由，并介绍了加热时间和加热深度的控制与调整方法，及淬火钢加热切削的机理。     

导电加热切削温度的检测和控制

从实际应用出发，地导电加热切削的温度检测方法和加热电流控制进行了分析和实验研究，以高频ＩＧＢＴ逆变开关电源进行试验，设计了导电加热切削加热温度控制系统，并进行了切削实验。     

加热切削中等离子弧加热能力的试验研究

本文通过空气等离子弧加热试验，研究了电弧电流，切削速度等因素对等离子弧加热能力的影响，并给出了一些加热切削的实用数据。     

金属切削复合技术的新进展

本文概述了金属切削加工中采用的复合技术，详细地介绍了在线电解修锐磨削，超声振动切削，磨料水射流回割及电解电火花加工等复合技术的新进展，指出复合技术的应用前景与发展方向。     

一个金属切削专家系统

本文在分析金属切削加工特点的基础上，提出一个以Ｔｒｕｂｏ－ＰＲＯＬＯＧ为计算机语言的解决某一工序切削问题的专家系统ＭＭＥＳＰ刍型，讨论了该系统的特点及与金属切削计算机仿真与切削优化系统的交互问题。     

简谐波叠加法模拟风谱

目的模拟脉动风荷载，在时域内实现数值模拟建筑结构的内力分析和变形计算．方法采用Davenport风速谱并根据Shinozuka理论，应用简谐波叠加法分别模拟了脉动风速、脉动风压和脉动风荷载时程曲线．结果求出了该风谱的功率谱密度和相关函数，并分析了某12层框架结构的顶层位移和加速度反应．证明此方法高速有效，且符合工程精度的要求．结论理论值和实测值的比较结果表明简谐波叠加法是一种正确有效的风荷载分析方法，能够反映结构的基本动力特性，对高层建筑的风振控制有一定的应用价值．     

高层建筑风响应及等效静态风荷载的研究

从悬臂梁振动理论出发,讨论了高层建筑风响应的计算以及在风洞中利用高频天平测量高层建筑风荷载的原理,并进一步分析讨论了沿建筑物高度分布的平均风力、脉动风力、风致振动惯性力以及建筑结构设计所需要的等效静态风荷载的确定问题,指出了所提方法的局限性和应用范围,可为高层建筑结构设计中的风荷载确定提供参考.分析结果表明,求沿高层建筑高度分布的等效静态风荷载的方法适用于顺风向风力,在应用于横风向风力时由于涡脱落力的影响有理论误差.     

复杂体型高层建筑表面风压分布及风荷载特性试验

以成都某复杂体型超高层建筑为研究对象,在大气边界层风洞中对其进行了单体建筑刚性模型测压试验,对模型表面风压的分布规律进行了讨论;利用随机振动理论在频域内计算了基础等效静力风荷载和结构顶部加速度响应,并将风荷载试验结果与中、日两国最新规范的计算结果进行对比分析。结果表明：复杂体型高层建筑表面风压的分布规律与常规截面高层建筑基本保持一致,但是受到建筑体型的影响,个别立面的风压分布会出现与中国规范规定值完全相反的结论;同时,在局部区域会出现比规范值偏大的结果,由风洞试验结果计算得到的顺风向基底剪力和弯矩均大于中、日两国规范的计算结果,且日本规范的计算结果要大于中国规范的计算结果。所得结论可为类似工程提供参考。     

基桩承载力的动、静实测分析

本文通过对部分工程大应变动力测桩与静载荷试桩的对比分析可知,采用大应变检测基桩承载力的方法是可行的,其实测最大误差为15%,一般实测误差在10%以下,可在实际工程的基桩检测中试用.此外,采用大应变测桩还具有静载荷试桩所无法比拟的优点.     

国家体育场多目标等效静风荷载

针对大跨结构的风振响应特点,研究多目标等效静风荷载的分析方法,并采用该方法对国家体育场等效静风荷载进行了研究。该等效静风荷载分析方法的基本过程是：根据结构风振响应特性,选择风荷载的主要本征模态和结构主导振型惯性力作为构造多目标等效静风荷载的基本向量,根据最小二乘法,得到基本向量的最优组合系数,从而得到针对多个等效目标的等效静风荷载。国家体育场的分析结果表明：在所有风向下的风振响应中,背景响应远大于共振响应,其中0°风向和270°风向对结构最为不利;在针对多等效目标的等效静风荷栽作用下,所有关键位置的节点位移响应和支座反力都与实际动力响应极值吻合较好。     

等效随机静风荷载的模型及其参数确定

本文首先考虑脉动风力的随机过程性，确定了脉动风力作用下结构随机风振效应的最大惯性力，导出了随机风振系数的概率分布函数；在此基础上，同时考虑平均风力的随机性、脉动风力的随机过程性及其对结构的随机动力效应，提出了等效随机静风荷载的模型、合理地假定了相应的概率分布函数并确定了与荷载设计标准对应的分布参数，从而为结构抗风可靠性分析提供了方便、实用的风荷载模型．     

载荷试验机理及其在水泥土搅拌桩中的应用

载荷试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法．它是现场在一定尺寸的刚性承压板上分级施加静荷载,测定承压板下应力主要影响范围内的天然地基、单桩或复合地基岩土的承载力和变形特性．笔者以云南腾冲驼峰机场的水泥土搅拌桩为例,介绍了载荷试验的基本机理及施工要点,并提出注意事项．     

桩基静载试验的实践与认识

本文以长期桩基静载试验的实践经验，进一步阐述了静载试验对桩基理论、设计和施工发展的重要性，强调了静载试验的客观科学要求，并对产生桩基质量问题的主要原因作了简要的分析和探讨．     

建筑物风荷载环境数值模拟研究

应用FLUENT软件的数值模拟方法,进行了单体建筑环境下的风效应仿真计算,模拟了单个建筑物的三维流场及表面风压系数,将数值模拟结果与实例风洞试验进行对比,验证了数值模拟分析结果的有效性和可行性,并在此基础上研究了风荷载环境的影响因素.     

大跨径人行天桥静、动载试验检测与评价分析

对长安大学人行天桥进行静、动载试验检测,基于结构损伤识别和承载力评定原理建立了桥梁的有限元数值分析模型,针对该人行天桥的结构特点、结构外观检查结果和使用现状设计了静、动载试验检测方案。对现场静、动载试验数据和数值模拟结果进行了对比,并对该类桥梁结构的承载力与安全性评估、健康检测及损伤诊断过程进行了具体的分析和介绍;对结构性能和使用状态进行了综合评价,并根据其结构损伤和病害特点进一步提出养护方案。结果表明,该桥虽受力状况复杂,但使用状况基本完好。