Mazzite沸石的重油裂化性能研究

报道了Mazzite沸石催化剂对大庆重油的催化裂化性能,并以HY沸石催化剂为对比进行了研究.通过对H-MAZ沸石催化剂和H-Y沸石催化剂对大庆重油的裂化性能的研究,发现H-MAZ沸石催化剂在改善裂化产品分布,提高柴汽比方面有潜在应用价值.     

阴离子对铁基变换催化剂活性的影响

对采用共沉淀法制备的铁系高温变换催化剂进行了研究.研究结果表明,为优化催化剂的性能,催化剂制备过程中和母液Fe2+与Fe3+的摩尔比在一定范围内至关重要,对成品催化剂的晶态、结构和性能等起决定性作用;阴离子对制备过程中所生成前体"绿锈"等的结构和性能具有很大的影响,最终导致成品催化剂性能相差很大.     

高活性中油型加氢裂化催化剂3903的性能及工业应用

论述了高活性中油型加氢裂化催化剂3903研制中的主要技术关键和催化剂的活性、选择性、稳定性及再生性能.总结了该催化剂首次在金陵石化公司引进的加氢裂化装置上应用的情况.在相同的工艺条件下,3903催化剂的反应温度比3824催化剂的低13℃,而产品分布和产品性质两者基本一致,3903催化剂的稳定性和再生性能良好,已达到国外同类型催化剂的先进水平.     

线性低密度聚乙烯催化剂研究新进展

线性低密度聚乙烯(LLDPE)以其优异的力学性能和加工性能,受到了广泛关注,LLDPE催化剂的研发状况成为目前研究热点.综述了近年来LLDPE催化荆的发展历程,重点论述了乙烯原位共聚催化剂的研究进展,简要介绍了后过渡金属催化剂催化乙烯聚合制备LL-DPE的近况.LLDPE催化剂的研究方向是利用原位技术通过双功能催化剂的合理筛选达到对聚合物结构和性能的调控,最终合成出性能优异的LLDPE.     

新型聚丙烯催化剂内给电子体的合成及其结构对催化剂性能的影响

合成了一系列具有不同取代基的1,3-二醇酯化合物,以其为聚丙烯催化剂内给电子体,研究了具有不同取代基的1,3-二醇酯化合物对催化剂性能的影响.实验结果表明,2-位上的取代基对催化剂的性能影响较小,只有当其影响足够大时,才能显著改变催化剂的性能.1-位和3-位上的取代基对催化剂的性能影响较大,但当取代基太多、太大时反而降低催化剂的催化活性,但氢调敏感性较好.同一内给电子体系中,供电子能力强的羧酸基有利于提高催化剂的性能;内给电子体化合物两边的羧酸基不同时,催化剂的性能将介于单独使用含这两种羧酸基的内给电子体的催化剂的性能之间.     

超高相对分子质量聚乙烯催化剂研究进展

综合评述了国内外超高相对分子质量聚乙烯催化剂的研究状况.目前应用最广泛的超高相对分子质量聚乙烯催化剂为钛系载体型催化剂,铬系、钒系、茂金属以及非茂过渡金属催化剂用于超高相对分子质量聚乙烯制备也得到了研究.从催化活性、活性中心分布、催化剂形态、共聚性能和聚合物相对分子质量调节性能5方面展望了超高相对分子质量聚乙烯催化剂的发展.     

仲丁醇在碱金属调变的Cu-ZnO/SiO2催化剂上脱氢性能的研究

考察了碱金属对Cu-ZnO/SiO2催化剂的影响,同时研究了催化剂的仲丁醇脱氢反应的催化性能.碱金属用量为载体质量的0.5%.借助BET和TPD对催化剂的表面性质进行了研究.结果表明,碱金属的加入降低了脱水副产物烯烃的选择性.碱金属Na调变的催化剂表现出最好的催化性能.     

Ni/HZSM-5催化剂上由液化气多产柴油

考察了Ni/HZSM-5催化剂上由液化气生产柴油的性能,并采用XRD、N2-吸附和Py -FTIR等表征了催化剂的结构和酸性.结果表明,在相对较温和的反应条件下,负载Ni质量分数3%的HZSM-5催化剂具有较高的由液化气生产柴油的性能.催化剂表面镍氧物种和HZSM-5发生相互作用,调变了催化剂表面酸中心分布.催化剂表面存在适量的由镍物种提供的L酸中心有利于提高反应活性和柴油收率.     

载体对RuSnB催化剂乳酸乙酯加氢制1,2-丙二醇性能的影响

研究了几种氧化物载体ZrO2,γ-Al2O3,TiO2,SiO2,MgO对非晶态RuSnB催化剂热稳定性、H2吸附性能、表面电子状态及乳酸乙酯加氢反应性能的影响.研究发现,不同载体因和RuSnB颗粒间有不同的作用力,影响了催化剂的Ru负载量、热稳定性及催化剂表面SnOx含量,并且不同载体负载的催化剂表面H2吸附性能也不同,由此对催化剂的加氢性能有不同的影响.     

新型甲烷化催化剂的研究

采用固定床微反装置,考察了催化剂的制备方法、助剂种类以及镍含量对CO甲烷化反应催化活性的影响.实验结果表明,虽然干混法和共沉淀法制备的催化剂也具有良好的低温催化性能,但其制备过程影响因素多,不易重复,催化剂的稳定性不好;浸渍法制备的催化剂性能稳定,易重复,催化活性高.助剂的种类及催化剂的镍含量影响催化剂的催化性能,加入微量的La,Fe,Cr,Y,Ce可明显提高催化剂的催化活性.     

苯氧基亚胺型非茂单活性中心催化剂

从催化剂结构、取代基作用、助催化剂选择和负载化技术对苯氧基亚胺型非茂单活性中心催化活性的影响进行了综述.结果表明,通过改变配合物中取代基的性能,可以实现对催化剂性能的调控.以三乙基铝为助催化剂,通过调控其用量,可以使其催化活性达到以MAO为助催化剂的水平.另外,载体的类型和负载方式对催化剂的活性也有一定的影响.     

限制几何构型催化剂研究及应用进展

综述了限制几何构型催化剂的研究和开发进展.介绍了催化剂的特性、催化剂的合成、催化剂的结构与催化性能之间的关系、助催化剂体系以及限制几何构型催化剂的烯烃聚合物.     

Ni基催化剂对甲烷-二氧化碳重整反应的研究

考察了稀土助剂对催化剂的活性和抗积碳性能的影响;并测定了催化剂上的积碳量;运用CO-TPD、CO2-TPD、TPR、XPS和XRD等测试技术对催化剂进行表征,并与催化剂的抗积碳性能相关联.     

白云石、橄榄石负载Ni催化剂的苯水蒸气转化性能研究

以苯为模型化合物,研究了白云石、橄榄石负载Ni催化剂的苯水蒸气转化性能,考察了载体煅烧时间、载Ni量、水碳比S/C值和反应温度对其转化率及产气组成的影响.结果表明,载Ni量8%的白云石和5%的橄榄石获得了较好的性能.橄榄石负载Ni催化剂的机械强度和苯水蒸气转化反应活性明显优于白云石负载Ni催化剂,是生物质催化气化制氢性能优良的催化剂.     

预处理和反应条件对铁催化剂上CO加氢反应性能的影响

研究了焙烧条件和预还原条件对沉淀铁催化剂上CO加氢反应性能的影响,经过500℃和700℃焙烧后的沉淀铁催化剂它们的反应性能差别不大,而还原条件的改变对CO加氢性能,尤其是产物中低碳烯烃的选择性影响明显.反应温度的变化对催化剂反应性能影响较大,而原料气体空速对催化剂反应性能的影响程度较小.     

以Mn-Al和Mg-Mn-Al水滑石为前体制备苯甲酸甲酯加氢反应催化剂

用共沉淀法制备了Mn-Al和Mg-Mn-Al水滑石,考察了通过焙烧水滑石制备的催化剂对苯甲酸甲酯的加氢性能,同时还考察了Mn/Al比和K促进剂对催化剂反应性能的影响.通过该方法制得的催化剂对苯甲酸甲酯的加氢性能优于传统的10%Mn/γ-Al2O3负载型催化剂,390℃时苯甲酸甲酯在3%K/Mg0.2Mn1.8Al1催化剂上的转化率为90.0%,苯甲醛选择性为88.0%.XRD、TPR和CO2-TPD结果表明催化剂的氧化还原性和表面碱性对苯甲酸甲酯加氢反应起了重要作用.     

CeO2对CH4-CO2重整Ce-Rh/Al2O3催化剂抗积碳性能的影响

采用脉冲反应方法考察了一系列Ce-Rh/Al2O3催化剂上CH4裂解积碳和CO2消炭反应性能,并采用TPR,CO2-TPSR对催化剂进行表征,研究了助剂的添加量和催化剂焙烧温度对Rh-CeO2相互作用的影响.实验结果表明,CeO2添加量的增加有利于提高催化剂的抗积碳性能,而焙烧温度升高使Rh-CeO2和Rh-Al2O3间相互作用增强,对催化剂的抗积碳性能不利.     

SiO2负载K催化剂上苯酚和甲醇的醚化反应

研究了不同钾源(KNO3、KOH、K2CO3)和不同载体制备的K/SiO2及K/SBA-15催化剂上苯酚和甲醇醚化反应的催化性能.结果发现,KNO3为钾源制备的催化剂表现出了较好的催化性能,苯酚的转化率随着试样碱量的增加而增大.另外,载体类型对催化剂性能也有较大影响,比表面积和孔容较大的载体,有利于苯酚转化率的提高.具有高比面积和较大孔容的K/SiO2-1和K/SBA-15催化剂上表现出了相近的催化性能.     

以新型固体酸(γ-Al2O3)-AlCl2为催化剂的α-烯烃聚合的新催化技术

研究了固载的AlCl3催化剂对α-烯烃聚合反应的催化性能.分别考察了催化剂用量、反应温度以及反应时间对反应性能及产物运动粘度的影响,并比较了用不同碳链α-烯烃的反应性能.结果表明,该催化剂对α-烯烃聚合反应具有较好的催化性能.     

α-烯烃齐聚制备聚α-烯烃合成油催化剂的研究进展

聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显.综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较.讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对分子质量分布及产品性能的影响,提出了α-烯烃齐聚催化剂的发展方向.