电除雾器绝缘箱的改造

一、概况 硫酸生产中,电除雾器是水洗净化流程的重要设备之一。电除雾器运行的稳定可靠性与绝缘箱绝缘效果的好坏有很大关系。在设备结构方面,绝缘构件(如高压绝缘瓷瓶、石英套管等)的选择确定以后,如何保持绝缘箱内的清洁干燥是设备结构设计上须考虑解决的问题。 我厂硫酸车间的三台电除雾器,绝缘箱结构均采用双套石英管与石英砂封,用电阻丝加热器提高温度的传统结构,见图1。其绝缘箱与设备本体隔离密封,使系统的介质不能进入绝缘箱而达到清洁的目的;用电加热器升温(一般升到150℃左右),达到干燥     

电除雾器绝缘箱的改革

我厂电除雾器绝缘箱过去是用油封结构,每年不但要耗用大量的优质变压器油,而且由于变压器油日子长久逐渐变质,绝缘性能降低,从而使电除雾器电压升不高。如果高压支承瓷瓶损坏后,也不易检修。     

硫酸装置电除雾器绝缘箱加热系统的改造措施

1　存在问题我公司硫酸厂的电除雾器在 1993年国际招标中 ,由国内某厂中标、成套供货。所供的电除雾器绝缘箱加热系统的数字显示部分在运行中闪跳厉害 ,其中的绝缘子 (石英管 )在加热系统中不能按设计要求升温、加热 ,从而对电除雾器带来了两方面的影响 ,高压升不起来 ,石英管易破裂。其原因主要是二次直流高压对绝缘箱内绝缘子的测温探头 (由ＡＤ590电子集成块构成 )有干扰 ,使得面板上显示的数字闪跳厉害 ;加热系统不能正常加热 ,绝缘箱内的温度达不到设定值 ;而石英管内表面与含ＳＯ2 的烟气接触后 ,因温度低容易结露 ,造成高压升不起来 …     

电除雾器绝缘箱的改进

我车间G式电除雾器绝缘箱原采用油封装置,从1953年投产后至1966年12月止,由于绝缘油被放电火花点着,曾起火四次,将绝缘箱烧毁。其事故原因很难准确判断,特别是去年12月10日的一次起火,不但绝缘箱烧毁,器体和气道也被烧毁,对生产带来威胁,并造成极坏的政治影响。此外,抽油封事故更是频繁。 油封在日常运行中存在以下缺点: 1.限制系统的生产能力,因负压大了容易发生抽油。 2.系统负压波动时,油容易被抽。     

M146型电除雾器采用耐酸瓷砖支承

我厂一期硫酸工程净化工段M146型电除雾器支承沉淀电极系统原是采用在塔壁钢     

电捕焦油器馈电箱、绝缘箱的保温装置

本实用新型涉及一种结构简单、节能保温的电捕焦油器馈电箱、绝缘箱的保温装置,该装置包括外保温层、保温夹套、进水管、出水管,在馈电箱或绝缘箱上设保温夹套,保温夹套外部设有外保温层;保温夹套连通进水管和出水管,其进水管接在电捕焦油器附近的焦炉集气管喷洒用循环氨水泵后管道上。     

硫酸电除雾器绝缘箱温度控制电路的改进

一、我厂回收车间在1970年建成了一套设计能力为5000吨工业硫酸的生产系统。在其主要设备之一的塑料电除雾器中设置了三根石英管。在每根石英管的外部各自设置了一个为其加热的电热箱。硫酸投产十多年来,一直是采用人工手动方式控制三个绝缘箱内的温度(参见图     

4M12二氧化碳压缩机镗缸改造小结

我公司 2 5 0 kt/ a尿素扩建工程中安装了两台 4M1 2 -5 5 / 2 2 0型二氧化碳压缩机。该机系沈阳气体压缩机厂制造 ,1 990年安装并投入运行。压缩机在实际运行中 ,出现四段排出压力超压的现象。在压缩机进出气阀、各级水冷却器工作正常的情况下 ,四段出现超压很可能与五段气缸直径偏小有关。为此 ,笔者对 4M1 2型压缩机进行了热力复算 ,并依据复算结果提出了相应的解决办法 ,结果令人满意。1　压缩机的实际运行情况4M1 2型压缩机设计一出压力为 0 .2 6MPa时 ,四出压力为 8.5 MPa。而实际运行中 ,当一出压力为 0 .2 MPa时 ,四出压力就达…     

146管铅列管型电除雾器的大修改造

回顾１４６管铅列管型电除雾器的大修技术改造情况及其质量控制要求,总结投入生产后的效果。当电场气速增加时,即使设备的几何尺寸保持不变,仍可通过增加电场强度来保证除雾效率的稳定和提高。     

KZL4——13型锅炉改造小结

1976年我厂分配一台KZL4—13型链条锅炉(长沙锅炉厂产品)。据兄弟单位反映,这种锅炉对烧次烟煤接火不良,其配套的引风机能力不够。于是,我们在安装时采取了如下措施: 1.在锅炉的前、后方各砌了一道反射拱,拱的前方成30°倾斜。为方便施工,我们把整个拱用耐火混凝土(耐火砖渣:400~#水泥:矾土或耐火泥=70:15:15)做成六块,拼装而成。其设计意图是:前拱朝前倾斜30°,使热量集中朝炉排前部反射,提高着火点处温度,则烧次煤时容易接火。后拱较低,也朝前倾斜,拱的上面用耐火砖砌满,形成一堵吊墙,以提高炉中、前部的温度,同时使灼热的烟气从炉排后部逼向炉排面,向渣堆上冲刷,起了烤焦的作用,促使燃烧,有利降低炉渣含碳量。此外,由于加强了烟气的混搅,促进了二次燃烧,减少了化学不完全燃烧的损失。     

2D12M型CO压缩机扩能改造小结

安阳九天精细化工有限责任公司2套DMF装置的气化系统共有3台2D12M-19/3-2.6型往复式CO压缩机(两开一备),输气量共计7 500 m~3/h,因后续新增项目需使用CO气,要求CO压缩机的输气量不低于9 000 m~3/h,经综合考虑,确定采用立足设备本体改造的方案进行CO压缩机的扩能改造,即将一段入口压力提至0.6 MPa(A)、一级气缸直径减至370 mm。为此,对电机轴功率、压缩机供气量、一级出口温度、二级出口温度、一级活塞力、二级活塞力等参数进行核算。计算结果表明,改造后电机不会超负荷,单台CO压缩机输气量满足4 500 m~3/h以上的要求,且CO压缩机的排气温度、活塞力均满足运行要求。2016年10月底3台CO压缩机全部改造完成后,其整体运行平稳、状况良好,各项参数达到指标要求,达到了投资少(改造费用共计9.6万元)、单机扩能28%的目的,年增效益可达672万元。     

玻璃钢冷藏车箱试制小结

1.前言 1974年12月根据有关部门关于要迅速改变外贸部门进口外国冷藏车状况,要“独立自主,自力更生”试制并生产国产保温车的指示,我们接到任务后.立即组织力量投入试制工作。     

WNG2—8—1型锅炉改造小结

在批林批孔和学习无产阶级专政理论的运动中,在上级各有关部门的关怀和帮助下,我厂广大革命职工高举“鞍钢宪法”的伟大红旗,发扬独立自主,自力更生的革命精神,针对我厂生产上长期处于落后状态的主要原因——蒸汽不足提出了“改造现有设备,攻下蒸汽难关”的倡议。并成立了一个三结合的锅炉改造小组,开始了对我厂原WNG2—8—1型锅炉的改造工作。我们在人力缺乏、工具简陋、原材料设备严重不足、外部不断干扰的情况下,克服了种种困难,自行设计施工完成了一台WNG2—8—1型锅     

除氧器改造小结

1改造前的情况（1）外部水管的改造。原除氧器进水管共有5路，分别来自脱盐水、汽轮机回水、尿素系统回水、高加疏水及疏水泵。这5路水汇合到一起形成母管给水，通过喷头供给除氧器。因各路回水压力不一致，导致压力低的回水送不过来，出现憋压甚至倒流现象，影响工艺操作。     

蒸发改造小结

蒸发改造小结我厂原蒸发是１９８８年３月投入运行的，采用三效顺流自然循环，逆向采盐，外加热式蒸发器。每效加热面积１００ｍ￣２，设计能力年产烧碱１万ｔ。由于设计不尽合理，再加上电解能力已达２万ｔ，电解液时常积存，造成电解不能连续稳定生产，越来越不适应生产...     

碳化塔铝质冷却水箱使用小结

碳化塔是碳酸氢铵生产中的关键设备之一。在碳化塔中进行着氨水吸收变换气(或水洗膨胀气)中二氧化碳的过程,同时析出碳酸氢铵。其腐蚀介质除 NH_3、CO_2外,尚有 H_2S、O_2、Cl~-、Fe~#、铁铵络合物等。我厂吸氨原料气采用半循环尿素尾气,也带入了少量尿素,含 O_2量亦较高,增加了对碳化塔的腐蚀,尤其是对冷却水箱的腐蚀,常常对碳铵的生产带     

静电除雾器绝缘箱设计改进

静电除雾器绝缘箱的结构影响硫酸生产的除雾效果。比较了几种绝缘箱结构的性能,论证了绝缘箱采用补充空气气封结构的可行性,介绍了气封结构的设计改进及其经济效果。