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一、概述引进型30万千瓦汽轮机是上海汽轮机厂按美国西屋公司转让的“大型汽轮发电机组制造技术”制造的,其第一台安装在山东省肥城石横发电厂。汽轮机的热力性能考核试验,是该工程汽轮机的主要考核项目之 相似文献
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本文介绍了30万千瓦机组φ450椭圆轴承的试验及其测试技术,并借助于经过试验验证的理论计算方法和计算程序,对φ450轴承的选型设计和运行条件进行了较详尽的分析,为该轴承的设计和运行提供了可靠的基础。 相似文献
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二、汽轮机热力系统 N300-165/550/550型汽轮机,配上海锅炉厂设计制造的1000吨/时直流锅炉。热力系统简图示于图1。锅炉过热器出口的压力为170绝对大气压,温度为555℃,至汽轮机自动主汽门前的蒸汽参数为165绝对大 气压,温度550℃。蒸汽经高压汽缸作功后,进入锅炉再热器再热,并以31~32绝对大气压、温度550℃进入中压联合汽门;在中压汽缸作功后再进入两只双流低压汽缸作功,然后排入凝汽器。凝结水经凝结水泵、低压加热器、再由汽轮给水泵打入高压加热器,最后进入锅炉。 相似文献
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内容提要本文着重分析我厂早期的30万千瓦机组的调节系统,提出了一些改进措施,从石洞口电厂、望亭电厂创优机组开始,采用主汽门启动调节控制,並对引进火电30万千瓦机组调节系统的国产化提几点看法。 相似文献
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根据线弹性断裂力学和锻件本身的材料性能,保守地估算了临界缺陷尺寸。平面应变断裂韧性K_(1c)是利用Begley—Logsdon关系由夏比冲击功和屈服强度计算出来的。 相似文献
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本文回顾了国产30万千瓦汽轮机研制和完善化过程,概要地总结了前六台机组完善化情况和第七台开始汽轮机设计和工艺改进,包括采用低压铸焊结构低压内缸、改进膨胀系统、改善调节系统甩负荷特性、改进动叶片围带铆接工艺和焊接隔板工艺、加强质量控制等方面,在此基础上提出了该机进 相似文献
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“亚临界中间再热二缸二排汽单抽冷凝式30万千瓦汽轮机简介”是由哈尔滨汽轮机厂研究所王韩威在哈尔滨地区30万千瓦火电机组方案设计审查会上发表的文章。该文介绍了引进美国西屋公司技术的30万千瓦汽轮机性能结构及国产化原则,分八个问题说明:一、主要技术规范;二、热力系统;三、通流设计;四、主机结构;五、油、汽、水系统;六、自动控制和仪表;七、本体辅机;八、产品国产化。 相似文献
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一、引言 30万千瓦汽轮机转子使用两根整锻转子,即高中转子和低压转子,高中压转子工作温度高达508℃,而且高压部分和中压部分合并为一个转子。为保证轴系合适的临界转速,转子的长度就受到限制,所以高中压转子的强度校核是个重要问题;低压转子需承受1米长叶片等的巨大离心力,末级叶轮的强度校核亦成为更突出的问题。在设计转子过程中除了采用常规的二次计算法和轴身加载法来计算转子的应力外,还运用有限元方法来计算高中压转子的稳定温度场、热应力及离心应力和低压转子的离心应力。 相似文献
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随着我国国民经济取得越来越大的成就,城市的轻化工业蓬勃发展,人民生活水平日益提高,对工业用汽和采暖用热的需求越来越大。在国家节约能源,减少污染的方针指导下,在城市中热电联供势在必行。抽汽背压式机组是在一定条件下能满足这些要求的比较合理的热电联供设备。一、CB25—90/10/1.2型汽轮机的热力特性 相似文献
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一、概述引进西屋公司先进技术制造的300MW汽轮机3#轴承是一种新型的组合结构轴承,其上半是带泄油槽的圆轴承、下半是两块活支瓦块。为了消化其先进技术,探讨新型轴承的性能特点,便于进一步使用、制造和推广应用,需要对该特殊结构轴承的静特性和动特性作全面的分析和试验研究。 相似文献
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本文叙述了双抽12万千瓦汽轮机高压喷嘴室的结为特点及其铸造要求,通过试铸,铸出了仅为30mm的汽道及~20mm的盛汽室,出砂方便。 相似文献
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论提高国产30万千瓦汽轮机的经济性 总被引:2,自引:0,他引:2
《动力工程》1986,(3)
本文在试验室及现场性能试验的基础上,经过分析对比,找出了国产30万千瓦汽轮机与国外同级机组经济性差距的主要环节以及提高其经济性的主要措施.文中给出了各缸内效率与机组热耗之间的关系式,并作了实际对比. 相似文献
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我厂第十三台开始改进型国产30万千瓦汽轮机在1982年被上海市列为创优产品。该机组不仅在热力性能上,本体结构上作了不少改进,而且为了解决动态甩负荷以及为电站自动化创造条件,同时也考虑到引进30万千瓦机组国产化的可能性,对调节系统作了重大改进。改进后的调节系统无论在功能上和许多部套的结构上均不同于过去已出厂的十二台30万千瓦机组的调节系统,它是借鉴宝钢电厂35万千瓦机组的调节系统并结合国 相似文献
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本文介绍了淮北发电厂5号机通流部分改造后的热力性能考核试验的情况,并对试验有关细节作了分析,提出老机改造热力试验的建议。 相似文献
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一、概述汽轮机在启动,停机以及负荷变化等动态过程中,高温部分的汽缸和转子产生很大的热应力,在交变热应力的作用下,将发生低周疲劳损坏。早期的大型高参数机组多是先发现高温部分的汽缸內壁产生热疲劳裂纹,于是引起了重视,并在结构方面采取了一些措施,其中主要是采用双重缸和采用新型的喷咀室、主汽门以实现全周进汽启动。通过这些改进已使现代大型汽轮机高温部分静子部件的使用寿命问题基本上得到解决,这样一来,转子的寿命就决定了整个机组的寿命,如果延长了转子的寿命,也就延长了汽轮机的寿命,即汽轮机转子的寿命就是汽轮机机组的寿命。所谓转子的寿命是指转子从投运开始直 相似文献
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本文通过望亭电厂30万千瓦汽轮机检测实例,说明可采用自行研制的SPI-V-2型涡流式主轴振动表监视汽轮机主轴相对于自由空间的振动,主轴相对于轴承座的振动和轴承振动,本文还叙述了涡流表对主轴偏心度和轴向位移的监视保护。 相似文献