500kV输电线路铁塔塔脚加工工艺

本文介绍的500kV输电线路铁塔塔脚加工工艺,是一种消除塔身主角钢与塔脚角钢间隙的较合理的加工工艺方法,对提高铁塔稳固性起有效的保证作用。     

输电线路铁塔纠偏的实例分析

某输电线路铁塔产生明显的偏斜,需要纠偏加固.考虑铁塔各塔脚的受力特征以及在纠偏过程中塔身的变形现象,分析铁塔偏斜的主要原因,通过比对不同的纠偏方案,最后采用更为合理的锚杆静压桩对基础进行加固和抬升纠偏.抬升过程中的监测数据表明,塔身偏斜是由于塔脚填土不均匀以及塔身受力差异造成的,同时也间接推断出塔身在线路架设前已有偏斜以及塔身变形产生的塔头的偏移量.施工结果表明纠偏效果较好.     

煤矿采空区220kV输电线路转角塔基础沉降及处理

因煤矿煤层采空后地表出现沉陷,引起了输电塔基础发生不均匀沉降。考虑铁塔各塔脚的受力特征及纠偏过程中塔身的变形现象,分析了铁塔偏斜的主要原因,提出相应的解决方案,介绍了该方案的具体施工方法。     

送电线路铁塔塔身断面的合理形式

此文通过对送电线路铁塔受力特性的分析，得出塔身断面的合理形式与现有的矩形塔身的直线塔及正方形塔身的转角塔、终端塔大相径庭的结论，为铁塔设计提供了１条新的思路。     

送电线路铁塔塔身继面的合理形式

此文通过对送电线路铁塔受力特性的分析，得出塔身断面的合理形式与现有的矩形塔身的直线塔及正方形塔身的转角塔、终端塔大相径庭的结论，为铁塔设计提供了１条新的思路。     

架空输电铁塔塔身段高度对塔腿承载稳定性的影响分析

通过ANSYS有限元分析软件建立架空输电铁塔塔腿结构模型,分别对8种不同高度塔身段进行塔腿承载稳定性模拟分析.采用牛顿差值法分析模拟所得数据,结果表明对于组立同一结构塔腿,塔身段越高,塔腿承载稳定性越差.针对架空输电铁塔塔身段高度对塔腿承载稳定性的影响分析,可以为架空输电线路铁塔设计提供参考.     

优化铁塔结构设计,降低送电线路造价

根据送电线路设计实践中发现的问题，探讨优化铁塔结构设计的某些途径。如果能按不同的风速区，按不同的塔高设计不同的塔型，如果能根据沿海地区和小区的特点，分析线路档距的分布情况，设计出各种仅适用于一种条件的铁塔系列，可以把铁塔的单基重量降低４％￣６％。铁塔的塔身断面，应按铁塔受力的不同特点，采取与现有铁塔不同的断面形式：直线塔取正方形，转角塔和终端塔取矩形，可以节省钢材４％左右。塔身坡度与铁塔耗钢量之间     

分体式悬垂转角塔在1 000 kV双回输电线路中的应用

分体式悬垂转角塔利用悬垂串代替耐张串,在转角度数较大时,铁塔前后两侧导线张力沿转角内角方向的合力可将导线绝缘子串拉到足够的偏角,使其满足电气间隙的要求。该塔通过分塔挂线,取消了导线横担,改善了铁塔受力条件,减小了导、地线纵向荷载对塔身的扭矩;同时分体式悬垂转角塔取消了跳线串,减少了绝缘子数量,简化了塔头间隙设计,便于施工和运行维护。考虑到分体式悬垂耐张塔是一种新塔型,不能完全取代耐张转角塔的功能且缺少施工运行经验,1 000 kV特高压交流工程中推荐分体式悬垂转角塔与耐张转角塔交叉使用,以达到延长耐张段长度、节约工程造价的目的,并为未来推广应用积累经验。     

浙江嘉兴建成全省首座"共享输电铁塔"无线专网基站

正近日,浙江省首座"共享输电铁塔"无线专网基站在嘉兴建成,输电与无线网络,这两个都需要铁塔的工程,如今"共享"起了铁塔。据了解,这座"共享输电铁塔"位于110千伏东栅变,即110千伏烟屠1392线85号塔,这座塔上搭载了输电线路与电力无线专网基站,目前已完成了基站设备、天线、馈线等所有塔上设备的安装工作,具备基站开通的条件,不日将正式启用。     

输电铁塔保护帽内塔脚隐蔽腐蚀的检测及评估

为排查铁塔保护帽内塔脚隐蔽腐蚀的问题,开发了一种铁塔保护帽品质评估及保护帽内塔脚腐蚀检测技术,经试验样品及现场验证表明:超声回弹综合法可准确判断混凝土保护帽的品质,可用于新建及在役保护帽的质量监督;当保护帽存在掺土等严重内部缺陷时,也可单独采用超声法对其进行快速甄别。发明的改进线性极化法可准确测试保护帽内塔脚腐蚀速率,适用于塔脚隐蔽腐蚀的快速无损判断,可减少保护帽破坏性抽检产生的人力物力成本。劣化保护帽容易滞留水分,是导致其内部塔脚隐蔽腐蚀的主因,提高保护帽强度及质量、对保护帽内塔脚部位加强防腐将是防治塔脚隐蔽腐蚀的关键措施。     

±800kV特高压直流输电塔优化设计要点探讨

以云南至广东±800kV特高压直流输电线路工程设计为例,从地线支架型式、头部塔身规划、塔身坡度、塔身断面型式、塔身斜材布置、横隔面设置、铁塔接腿型式及铁塔高低腿出发对直线转角塔的优化设计要点进行了探讨。     

±800kV特高压直流输电塔优化设计要点探讨

以云南至广东±800kV 特高压直流输电线路工程设计为例,从地线支架型式、头部塔身规划、塔身坡度、塔身断面型式、塔身斜材布置、横隔面设置、铁塔接腿型式及铁塔高低腿出发对直线转角塔的优化设计要点进行了探讨。     

特高压交流J1转角塔设计及真型试验

针对我国1 000 kV 级特高压输电线路进行了J1 转角塔设计及真型试验。J1 转角塔塔型采用干字型,呼称高45 m,铁塔全高74 m,采用全方位长短腿,长短腿高差9.0 m。铁塔结构为角钢塔,塔身主材采用双拼组合角钢,单基塔重90.02 t,塔身主材采用Q420 高强钢,高强钢的应用占整个塔重的26.1％,塔身主材连接螺栓采用8.8 级高强螺栓。真型试验共进行了正常运行、事故断线、安装等13 个工况及90°最大风超载至破坏试验,最大极限承载力试验荷载从0 开始加荷设计荷载50％、75％、90％、95％直至100％。随后进行超载试验,按设计荷载5％递增加至130％,在130％～135％加载过程中,铁塔中相导线横担下塔身倒K 型正面斜材发生压曲失稳,致使所支撑主材及相邻斜材弯曲,导致铁塔破坏。真型试验结果与设计计算相符,说明铁塔设计及试验取得成功,为我国特高压交流试验示范工程杆塔设计研究提供了技术支持。     

特高压输电线路直线塔结构分析与试验

为提高交流特高压输电线路的安全稳定性,计算分析了我国第一基1000kV交流特高压输电线路试验塔ZM2。通过该塔结构线性与几何非线性静力分析及动力特性分析,并结合真型塔试验,验证了该铁塔设计的可靠性,还对该铁塔在控制工况下的破坏过程进行分析。结果表明:ZM2试验塔结构数值分析结果与试验结果基本一致,数值分析可以很好地模拟结构荷载行为;该试验塔结构性能良好,能满足设计要求;ZM2塔结构几何非线性不明显,设计分析时可不考虑其结构非线性问题;塔身瓶口是ZM2铁塔的薄弱部位,应加强这一部位的设计分析。     

特高压输电铁塔动力特性分析

为分析特高压铁塔的自振动力特性,运用ANSYS建立SZ301型1000 kV交流同塔双回输电铁塔三维梁杆混合模型,运用Block Lanczos方法提取前10阶频率和12阶振型。研究结果表明,有限元计算自振频率符合工程计算要求,建立的三维模型正确;特高压单塔振型主要集中在塔身横隔面塔材,应注意进行塔颈和塔身主材补强设计;低阶模态为塔头振动,塔高增加使得整塔结构刚度降低,为进一步研究特高压塔线体系在动态荷载下的动态特性提供参考。     

500 kV双回路三柱组合换位耐张塔的研究与应用

超高压双回路线路由于电气间隙大、绝缘子串长,换位时跳线布置方式复杂。双回路三柱组合换位耐张塔在2基主塔之间布置辅塔,利用辅塔跳线内绕进行跳线的上下交换,实现线路换位。采用这种换位方式的跳线接线简洁明了,设计、施工、运行都较为方便,总体性能更加安全可靠。三柱组合换位耐张塔通过分塔挂线、取消导线横担、优化跳线布置方案等手段,有效降低了塔高,减小了塔身尺寸,改善了铁塔受力,提高了结构可靠度,与常规双回路换位塔相比,三柱组合换位耐张塔塔重指标降低了23.4%。     

铁塔加高的施工方法

本文介绍了日本东电等几家公司开发了在已运行小荷载直线塔和小转角塔加高施工中,在不放下导线的情况下,利用液压提升机将塔身分为两段逐次提起,再在根部加高一节塔身的施工方法,为旧铁塔升高改造创出了一条新路。本方法可与国内液压顶升机具联合使用以解决旧线路升压改造问题。     

铁塔塔脚焊缝构造设计

铁塔塔脚焊缝构造，直接影响铁塔生产厂家的经济效益，也关系到铁塔的运行安全。通过对塔脚是焊缝尺寸和形状构造的分析，确定合理的焊缝构造尺寸和构造形状。     

超高压交流/特高压直流同塔多回输电线路塔宽及离子流对带电作业间隙放电特性的影响

超高压交流/特高压直流同塔多回输电线路下层500kV交流导线平行处的塔身宽度(简称塔宽)比单一500kV线路铁塔增大1倍以上,同时下层带电作业间隙还存在着上层±800kV直流线路产生的离子流。为此,试验分析了"等电位作业人员-塔身"典型作业工况下,1.4～11.0m不同塔宽下空气间隙的操作冲击放电特性,并开展了0.80～1.25m间隙距离下离子流密度对空气间隙操作冲击放电电压影响的试验研究。研究结果表明,随着塔宽的增大,相等带电作业间隙距离的操作冲击放电电压相应降低;当作业间隙距离为7.5m时,11m塔宽下的操作冲击50%放电电压比1.4m塔宽下降低了约14%;在0～167nA/m2离子流密度范围内的离子流对0.80～1.25m间隙距离的空气间隙操作冲击放电电压无影响。该试验研究结果可以为超高压交流/特高压直流同塔多回输电线路带电作业工作的开展提供技术依据。     

220 kV北桃乙线N143塔原位升高改造

220kV北桃乙线因线下填土修建公路的原因,造成N141-N142档线路对地高度不足,因此需对N143塔进行升高改造。鉴于N143塔的外部环境条件不适宜采用移位改塔的习惯做法,决定用更换脚腿的方法对N143塔进行原位升高改造。对原基础进行受力验算通过后,设计加工了一套塔脚连接底座,用于原基础与新塔脚之间的过渡连接,最后进行铁塔现场升高施工。改造后达到了预期的效果。采用铁塔原位升高改造可节省投资,对环境影响小,停电时间短。