基于指标关联度的车载火炮薄弱环节捕获方法

火力与底盘系统的匹配性是车载火炮整体性能的重要组成部分。在分析影响车载火炮火力与底盘系统匹配性因素的基础上,建立了车载火炮火力与底盘系统匹配评价体系,针对原有捕获薄弱环节的方法考虑不全面的问题,提出一种结合指标关联度来捕获薄弱环节的新方法。通过对某车载火炮进行实例分析,验证了新方法的合理性和可行性。     

装甲底盘与火炮匹配性评价方法研究

提出了装甲底盘与火炮匹配性概念。运用专家综合评分法建立了匹配性评价体系,用装甲底盘与火炮匹配性分析软件对5种装甲底盘与火炮的组合系统进行了实例分析。以企引起同行专家进行讨论。     

基于模糊层次评判的火炮测试性分级评估

针对用故障总检测率评估火炮测试系统测试性不完备的问题,提出了基于模糊层次评判的火炮测试性分级评估模型。在对某火炮火力系统常见故障进行故障模式分析的基础上,将层次分析法和模糊综合评判的方法应用到分级评估中,实现了对某火炮火力系统的故障测试项目进行一级测试、二级测试、综合测试和工厂测试的归类;通过与某火炮火控系统分级测试分级结果的对比,验证了指标体系和方法的有效性和适用性。     

末端防御系统火力运用方案优化

将层次分析法与模糊综合评判方法相结合,建立一个对末端防御系统火力运用方案进行选择的新方法。综合考虑多种因素的影响,通过将其量化并进行科学计算,最终得出了合理的评判结果,解决了火力运用方案评估问题。     

导弹发射设备人机匹配性能评估方法

为了提高导弹武器系统发射设备的人机适应性,提出一种基于模糊综合评判的评估方法。在深入分析发射设备人机匹配性能的影响因素的基础上,确立了综合评估方法和评判指标,运用层次分析法确定各指标的权值,采用模糊综合评判法对系统的人机匹配性能进行定量评估,得出显示控制装置的综合化程度、操作简易性、总体布局合理性和屏蔽冗余性能等方面是影响发射设备人机匹配性能的主要因素。该分析结果可为导弹发射设备的研制、改型提供工效学的技术支持。     

某型车载炮作战效能评估

根据某型车载炮的性能特点,充分考虑在传统评估中被忽视的指挥控制效能的影响,将该车载炮的作战效能分解为火力效能、运行效能、防护效能和指挥控制效能4部分。采用幂指数法建立其作战效能评估模型,以该车载炮为标准火炮,并选取3种典型火炮作为参评火炮,通过参评火炮与标准火炮的对比,得出4种火炮的作战效能评估结果,根据评估结果对该车载炮的优、劣势进行分析,为其作战使用提供科学指导。     

基于模糊综合评判的火炮质量评估

针对火炮综合质量评估标准不统一,难以从同一水平上衡量火炮之间的质量状况,以某加农榴弹炮为例,基于模糊综合评判法建立火炮综合质量评价模型,提取炮口动量金属利用系数、炮口初始扰动、火炮跳高、缓冲效率、平均复进速率和炮口动量示性系数作为其质量评价指标;运用层次分析法,综合专家经验构造了判断矩阵,并用和积法计算判断矩阵,得到了各指标的相对权重;通过升半梯形和降半梯形分布函数简化了评判模型中的隶属函数,利用加权求和运算算子得到了火炮的质量状态。     

防空武器火力拦截系统效能评估

防空武器火力拦截系统效能评估,采用改进AHP分析法和FUZZY评判法,通过建立因素集、评判集、权重集、确定各因素隶属函数及计算隶属度,综合权重和隶属度,计算总效能等步骤建立评价模型.试验证明改进AHP-FUZZY方法可降低计算难度,使算法更具可操作性.     

炮兵精确火力打击能力模糊综合评估

从炮兵精确火力打击概念出发,在提出一种评估指标体系的基础上,建立基于两级模糊综合评估的炮兵精确火力打击能力评估方法。利用层次分析法确定各指标的权重,运用模糊综合评判建立炮兵精确火力打击能力评估模型。通过对炮兵精确火力打击能力的实例评估,验证了该模型能有效反映炮兵精确火力打击能力,为作战服务,指导精确作战。     

基于模糊综合评判的地下指挥所毁伤效果评估

针对现代战争中火力打击的特点,运用模糊综合评判法计算地下指挥所的综合毁伤效果。通过对地下指挥所的结构分析,选取了三级模糊评判因素集,给出了模糊综合评判的数学模型和计算方法。通过对某地下指挥所毁伤实例的计算,评估结果与实际毁伤结果一致。该方法为地下指挥所的综合毁伤评估提供了科学依据。     

车载炮底盘载荷分离设计技术

发射载荷的传递控制是车载炮轻量化高机动设计的关键,一直是火炮研究领域的热点问题。为了控制发射载荷的传递,依据车载炮的构型特点,提出了发射载荷作用下底盘的载荷分离设计技术,构建了发射载荷分离满足的约束条件;基于车载炮的拓扑结构,建立了车载炮发射的动力学模型,给出了边界条件、放列协调条件和约束条件;通过对比车载炮发射过程关键部件的受力和响应的计算结果和试验测试结果,验证了所建立模型的正确性;不同支撑结构条件下轮胎受力以及射击稳定性分析结果表明：车载炮的载荷分离设计不仅可免除车载炮发射载荷对底盘轮桥系统的影响,为车载炮具有与底盘相同的可靠性提供了保障;此外,载荷分离设计对车载炮性能提升也有很好的作用,由此验证了载荷分离分析原理的有效性,可实现车与炮功能上的一体化、性能上的解耦设计。车载炮载荷分离设计实现了轻质底盘承受发射强冲击载荷的功能,是远程火炮高机动发射的理想方法。     

转管武器系统的综合评价指标体系研究

通过对以转管武器为火力系统的防空武器系统的作战任务、结构、功能及作战过程的分析，结合转管武器的特点，为转管武器系统防空效能评定建立了一个综合的评价指标体系，给出了综合能力及评价指标体系递阶层次分析结构图。该体系在体现评价防空武器系统所涉及的主要因素的同时，充分兼顾了转管武器的特征，可为转管武器系统的单项能力评估或总体效能分析提供有参考价值的综合性研究平台。     

基于动力学仿真的车载火炮射击稳定性优化

为了提高车载火炮系统射击稳定性，基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究。采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型，结合优化设计理论和方法，建立车载火炮射击稳定性优化模型。采用遗传算法，对火炮系统的射击稳定性进行结构参数和动力学参数的优化。优化结果表明，优化后车载火炮系统的射击稳定性得到很大提高，同时也验证了优化模型的正确性和优化算法的可靠性。     

高炮武器系统防护能力的模糊熵权综合评判

结合熵权理论,用模糊综合评判方法评估高炮武器系统防护能力的模糊熵权数学模型,通过确定要评价的因素、确定评判集、单因素评判、用熵权法确定权重,及综合评判等步骤得以实现。算例表明,利用该模型进行评估,结果符合实际情况,具有很强的现实意义。     

基于层次分析法的车载炮武器系统作战能力

车载炮武器系统是一种新型陆军地面火力打击系统,影响车载炮炮兵分队作战能力的不定因素很多,本文采用层次分析法对其作战能力进行了量化分析,得出了相关数据和结论,为车载炮武器系统在部队的训练和使用提供了一定的参考依据。     

基于非层次型改进二级求解技术的大口径火炮多学科优化设计

以某大口径火炮为研究对象,研究该火炮弹-炮-药一体化设计中弹、炮、药参数的更优匹配关系。基于内弹道、外弹道及终点效应3个子学科的内部耦合关系,以弹丸最大初速、火药利用效率、射程及杀伤面积为优化目标,借助Isight集成优化平台,采用非层次型改进二级求解策略,建立了系统学科及某大口径火炮弹-炮-药一体化多学科优化模型。相比于传统的单目标优化方法,该模型充分发挥了各个子学科的自治能力,借助系统学科的统筹协调,避免了优化目标的过度劣化,实现了火炮综合性能的改善。     

基于可拓理论的某型火炮系统性能水平评估

火炮系统性能水平直接影响着炮兵战斗力的大小,采用可拓分析理论来解决火炮系统设计和装备选择使用过程中的效能评估;先建立广义的火炮系统性能水平物元模型,再结合某型火炮系统实例应用,方法简便实用,结果准确直观,为火炮系统性能水平评估提供了一种新的方法。     

基于层次模糊评价的自行火炮系统效能评估

在层次分析法的基础上,运用模糊评价的方法,综合考虑自行火炮自身系统以及在作战运用中的多种情况,建立了完备的自行火炮作战能力评估结构体系。该模型为自行火炮作战效能提供了一种有效的评价体系,实现了对其作战效能的定量评估。