桥式起重机箱形主梁下挠变形及预应力法恢复上拱度的计算

指出了箱形截面主梁桥式起重机主梁下挠的严重情况。讨论了主梁下挠修复的极限值，并对预应力法修复主梁上拱度进行了较详细的理论分析与实例计算。     

带钢厂副跨10t天车隐患的分析和改进设计

对天钢带钢厂副跨10t天车在运行过程中存在的主梁结构尺寸不同，主梁下挠等隐,进行了主梁断面惯性矩理论分析和改进方案设计，改进方案实施后取得良好效果。     

20 t天车主梁裂纹的分析与处理

针时20t天车发生主梁裂纹的现象，分析了裂纹产生的原因，讨论并采取了有效的措施，彻底处理了主梁裂纹故障，确保了天车的安全运行。     

125^t大跨度起重机刚度变形的矫直方法及其科学应用

本文阐述了125^t起重机主梁和起重机小车的弯曲变形、主梁的载荷、参数、最大挠度，并进行详细计算，然后采取措施，发挥起重机潜能。     

桥式起重机主梁下挠的修复浅析

介绍桥式起重机主梁下挠的概念及严重后果，同时主要介绍了对桥式起重机主梁下挠的修复方法中的火焰校正法。     

桥式起重机主梁下挠修复探讨

桥式起重机主梁下挠，造成小车运行爬坡或下滑，不利于安全和设备拆卸安装及生产，分析了主梁下挠产生的原因，用加焊，烘烤等广泛可进行一定范围的修复。     

大型箱梁主梁焊接变形控制措施探讨

在大吨位箱形梁架桥机主梁的制作中，遇到大型箱梁，既要保证高精度的外形尺寸，又要保证主梁四条主焊缝要求一级焊缝的问题。针对不同形式的外形结构的主梁，依据其特点，采用不同的防变形方法。     

起重机主梁矫正——强化——专利技术

经本专利技术修复的红透山铜矿起重机主梁5台已使用3a多，反映良好，莱钢2台起重机主梁修后亦使用1a多。同样反映良好，尤其是轧钢厂运转车间在高温条件下（空中温度80C以上，主梁底板幅射温度200C以上）．满负荷甚至超负荷工作的主梁依然精度稳定。枣矿集团蒋庄煤矿热电公司使用的10t＊19．5m抓斗起重机从开始运行即不断修理，刚用4a即出现严重变形：两主梁挠差达9mm，     

桥式起重机主梁制造质量的控制

双梁桥式起重机箱形主梁的制造质量对整台起重机的质量有决定性的意义。通过采取合适的制作装配焊接工艺，时主梁的技术要求和焊接变形进行控制，从而保证主梁的装配焊接质量，以保证起重机的制造质量。     

起重机主梁矫正——强化——专利技术

经本专利技术修复的红透山铜矿起重机主梁5台已使用3a多，反映良好，莱钢2台起重机主梁修后亦使用1a多，同样反映良好，尤其是轧钢厂运转车间在高温条件下（空中温度80℃以上，主梁底板幅射温度200℃以上），满负荷甚至超负荷工作的主梁依然精度稳定。枣矿集团蒋庄煤矿热电公司使用的10℃＊19．5m抓斗起重机从开始运行即不断修理，刚用4a即出现严重变形；两主梁挠差达9mm，水平弯曲分别超差10mm和10．5mm，经生产厂家修理亦无济无事，实属先天不足，     

铝电解多功能天车主梁拱度的控制

铝电解多功能机组最重要的结构为桥架,在主梁的制造过程中需给主梁一个预制拱度.根据桥式起重机的标准及多年的制造经验,为了保证这个主梁预制拱度值,需要在主梁的下料及焊接等方面对主梁拱度进行控制.从三方面阐述了铝电解多功能机组主梁拱度的控制:即主梁预制拱度曲线的绘制与切割,主梁焊缝的焊接技术对主梁拱度控制的影响,主梁组装与焊...     

桥式起重机主梁下挠的处理方法

利用火焰矫正的原理矫正桥式起重机主梁下挠，其矫正工艺为：先在主梁中点焊成Ｈ形支架，再在Ｈ形支架上放置油压千斤顶，顶起大梁，用炎焰烘烤主梁下挠值最大处，加热温度控制在７００￣８００℃。用此法可恢复桥式起重机的使用性能。     

铝电解起重机主梁焊接组立专用工装设计

经过多年的实践摸索和现场组立焊接经验的积累,研发设计了一套用于主梁焊接组立使用的新型专用工装,该专用工装解决了以往主梁生产效率低、尺寸精度质量差、安全性差、劳动强度大的落后生产方式,满足主梁拱度、主梁扭曲值、主梁腹板垂直度、主梁水平旁弯值等工艺要求,为铝电解多功能起重机主梁生产提供了质量保障。     

门式起重机主梁下挠分析及处理技术

通过对起重机工作特点及场所的说明,分析了门式起重机主梁下挠原因,阐述主梁下挠对起重机使用性能的影响因素,提出了主梁下挠处理技术,解决了主梁下挠的问题。     

桥式起重机主梁下挠变形的分析与修复

文章介绍了桥式起重机主梁挠度的概念和应修标准,通过测量分析主梁下挠产生的原因,并对主梁强度进行计算,讲述了主梁下挠后实际生产中的修复原理,对预计修复后的主梁进行强度测算,提出挠度修复的具体措施。     

125t桥式起重机主梁的接长改造

对一炼钢厂拆除的１２５ｔ铸造吊车的主梁接长进行强度和刚度分析，理论计算结果表明，主梁接长改造是可行的，通过采取合理的工艺后，接长改造获得成功。     

桥式起重机主梁变形分析及其修复方法

分析了桥式起重机主梁变形产生的原因,介绍了在设计和使用中对主梁变形的一般要求,最后着重阐述了工程实践中主梁变形修复的一些方法。     

起重机主梁矫正——强化——专利技术

本起重机主梁矫正、冲击强化专利技术已于2003年下半年和2004年全年连续在本刊介绍。辽宁抚顺红透山铜矿是第一个受益单位。2004年末，铜矿反映修过的5台起重机主梁效果很好，非常稳定。实践已验证了本技术的可靠性。     

铝电解天车主梁翻转机选型的探讨

介绍了铝电解天车主梁的制作过程,分析了主梁制造过程中的重点和难点。由此引入了能够提高主梁制造质量和效率的主梁翻转机。综合讨论了现有主梁翻转的方法和设备,并进行对比分析,从铝电解车主梁翻转所需功能出发,提出了翻转机的基本功能和应用实现的基本条件,为正确选用主梁翻转机提出不同的选择方式。     

箱型桥式起重机主梁焊接CAPP系统的开发

分析了箱型桥式起重机主梁制造工艺设计现状,讨论了工艺设计内容、要求和流程,以及主梁焊接CAPP系统的基本要求,提出一种基于数据库的主梁焊接CAPP系统结构。采用Delphi编程,开发了基于开放式数据库的桥式起重机主梁焊接CAPP系统,可以完成主梁制造工艺设计。该CAPP系统可以加快工艺设计速度和效率、提高设计质量和继承性,为工艺设计标准化和最优化创造了条件。