大规格螺栓与螺母紧固咬合情况检测装置研制与应用

针对水电厂中大规格不锈钢螺栓与螺母容易发生锁死或咬死的问题,设计、制造一套专用的检测装置,用于检测螺栓和螺母实际装配时螺栓伸长值,以判断咬合情况,筛查淘汰咬合螺栓。笔者介绍了该检测装置的技术要求、结构、使用方法和应用效果,分析应用过程中出现的问题并提出改进措施。该装置具有很好的推广价值,对涉及应用大型螺栓的行业和企业有一定的借鉴作用。     

谈螺纹“咬死”和处理方法

螺纹联接是可拆卸联接,应用极其广泛。机器的零件有60％以上具有螺纹,在安装或检修机器时,常花很多时间和很大气力用在松紧螺栓上。大中型水轮发电机组上一个螺纹联接件的重量可达几十、几百公斤,上紧和拆下都很困难,要是碰到螺纹“咬死”,有时还不得不把零件破坏而重新制作,拖延了工期,也造成经济损失。螺纹“咬死”常常在下列情况下发生:     

橡胶坝楔块锚固模型试验与设计施工

自1965年以来,我国先后建成橡胶坝200多座.初期,锚固材料均采用不锈钢螺栓和铸铁压板,这种结构材料是从国外借鉴来的,不仅耗费许多贵重钢材,而且不锈钢性脆,在安装时,往往因拧螺栓使劲过大而拧断.有的在坝袋运行时,因螺栓松紧程度不一,致使个别螺栓产生应力集中而被拉断,造成坝袋撕破事故. 1968年秋,安徽省新汴河灵西闸节制工程选用了橡胶坝方案.该橡胶坝位于安徽省灵壁     

提高关断门寿命的三种措施

采用不锈钢材料制造关断门端门和侧门；增大关断门侧门展开角度；用螺栓栽丝联接代替一般的螺栓联接形式固定关断门衬板与外板。这三种方法能提高关断门的使用寿命，降低电厂维修成本，减少设备事故的发生。     

充压伸缩式水封破坏机理及处理措施

充压伸缩式水封在水利枢纽工程高水头泄水孔中应用日益广泛,但由于多种原因,弧形闸门可能会出现漏水,甚至出现水封及连接件破坏现象。某实际工程在第一汛期底水封压板上的M20不锈钢螺栓大部分旋出冲走;增大压板螺栓直径(由M20改为M27)、提高螺栓等级(由A2-70改为10.9级)后,第二汛期螺栓又出现断裂。以该工程为例,采用物理模型试验方法,并结合相关计算,研究了弧形工作闸门底水封附近的水力特性。分析结果表明水封系统破坏机理的主要原因是高速水流引起的负压、空蚀及流激振动诱发的水封系统共振。通过试验方案优化研究,提出了在门槽斜坡跌坎下游布置消力坎的工程措施。试验结果表明:出口段水流条件得到很大改善,水封处负压消失,水流空化数增大,消能减蚀效果明显。此外,还提出将水封压板与座板的弹性连接结构改为刚性连接结构,使得水封系统的固有频率远离水流脉动压力优势频率分布区,避免水封系统共振。研究结果可为类似的弧形工作闸门水封设计和故障处理提供参考。     

某抽水蓄能电站顶盖螺栓断裂原因分析

某抽水蓄能电站的顶盖螺栓发生断裂,通过螺栓断口分析可以发现,大部分螺栓存在疲劳裂纹, 疲劳裂纹均起源于螺纹根部,裂纹源形成的尖端应力集中使螺栓发生断裂。为了分析螺栓断裂的原因,对螺栓的直径进行复核计算,通过计算可以发现,在满足预紧要求的前提下,螺栓的直径偏小,其疲劳强度计算安全系数偏小是螺栓发生疲劳破坏的根本原因。通过增大螺栓直径可以既满足螺栓设计预紧要求,也满足螺栓的疲劳设计要求。     

风电混塔螺栓健康智能监测系统研究

针对风电混塔工程中的螺栓松动问题,基于声弹性原理间接获得螺栓轴向预紧力与超声波在螺栓中传递时间的变化关系,提出基于超声波检测的风电混塔螺栓健康监测方法。通过螺栓健康监测单元、风机光纤环网、螺栓健康监控平台、云服务平台共同构成的监测系统,实现了混塔螺栓健康数据的采集、处理、存储、分析、评估和云服务。经工程验证表明,健康监测方法能够快速准确地实现螺栓的自动化监测,在螺栓健康的自动化监测、云平台管理方面具有好的应用前景。     

大朝山水轮发电机组大轴联轴螺栓拉伸工艺改进

阐述大朝山水电站水轮机发电机组大轴螺栓的拆装方法,联轴工艺以及原有螺栓热紧固法存在的缺点和不足,根据螺栓的尺寸和现场布置情况,采用新型液压拉伸器进行螺栓冷拉伸,提高螺栓的拆装效率和质量。     

柳坪水电站转轮平压板缺陷产生的原因分析与处理

柳坪水电站转轮由于设计缺陷和补气装置故障造成转轮上止漏环和平压板连接部位焊缝严重开裂,进而影响到机组的稳定运行和保证最优工况出力。通过分析并结合实际生产需要分两步进行了处理:第一步,现场进行打磨、补焊,以保证检修工期和按时投入发电运行;第二步,枯水期,将转轮吊出运回厂家,更换平压板为不锈钢材质并加厚,采用最新工艺,用特殊螺栓对平压板和上止漏环进行连接。     

水电厂螺栓安全管控策略

螺栓作为目前水电厂设备较多使用的紧固件,其安全状态对于机组的安全稳定起着重要作用。由于螺栓类型较多,安全管控中存在验收不规范、拆装工艺不恰当及服役检测中过检或漏检等问题,导致螺栓失效时有发生,因此,规范水电厂螺栓的安全管理十分必要。本文分析了制造质量、拆装工艺、服役检测等影响螺栓寿命的主要因素,引入螺栓结构健康监测技术,进一步保障螺栓的安全使用。以轴流转桨式机组使用螺栓为例,依据影响机组安全程度、失效概率及更换成本等因素,对其进行分类,并制定相应的安全管控策略。     

汽轮机高压主汽门螺栓断裂失效分析

某电厂汽轮机高压主汽门螺栓发生断裂失效,对材质为20Cr1Mo1VNbTiB的断裂螺栓进行了理化试验和失效分析。结果表明：主汽门螺栓在加工制造过程中热处理工艺控制不当,导致金相组织存在粗晶,机组运行过程中,螺栓高应力的粗晶区发生沿晶开裂并不断扩展,最终发生主汽门泄漏和螺栓断裂失效。给出了防止由于粗晶问题造成螺栓失效的措施。     

橡胶坝锚固螺栓断裂的预防及处理研究

对橡胶坝锚固螺栓断裂的原因进行了总结和分析,并有针对性地提出了预防螺栓断裂的工程施工和运行管理措施,同时提出了橡胶坝锚固螺栓断裂处理的工程措施,为今后橡胶坝锚固螺栓类似问题的处理提供参考。     

水工金属结构在役高强螺栓轴向应力超声波测量方法及应用

为了解决在役水工金属结构钢闸门高强螺栓轴向应力的测量难题，研究了基于声弹性原理的超声波测量螺栓轴向应力的技术方法。介绍了螺栓标定试验的方法，测量设备和探头的选择，螺栓样品质量的质量要求。分析了螺栓轴向应力测量误差的影响因素，重点研究了螺栓温度和有效加紧长度对超声波飞行时间的影响。对实际工程中螺栓轴向应力的测量和有限元法进行了理论计算，结果表明超声波法测量螺栓轴向应力技术满足工程应用需求。     

精制螺栓与高强度螺栓在电站施工起重机上适用性的探讨

我厂生产的电站施工起重机,都是制成符合铁路运输的单元构件,采用螺栓联接组装而成。以前均采用精制螺栓,近几年随着高强度螺栓的发展与推广,我厂生产的电站施工起重机有的机型也采用了高强度螺栓。高强度螺栓对于一次性装配的永久性结构,如桥梁、港口     

发电机组高温螺栓脆性断裂机理分析

通过对高温螺栓的金相组织、高温螺栓的受力情况的分析，指出了高温螺栓断裂的成因为原始脆性夹杂和螺栓预紧力不均匀所致。采取了有效措施，消除高温螺栓脆性断裂现象的发生，为电厂搞好高温螺栓的监控起到积极的作用。     

混凝土闸门预埋螺栓的锈蚀与更新

混凝土闸门的预埋螺栓大体可分为两种:一种是止水固定螺丝,埋置于闸门边缘止水处;一种埋置在门顶吊点上,是闸门启闭运行的承重螺栓,在整个闸门结构中,预埋螺栓是非常关键和重要的部分。 一、螺栓的锈蚀及后果 由于混凝土闸门螺栓长期处于水下和潮湿空气中,金属铁件极易被氧化,螺栓锈蚀损坏变化十分迅速和严重。更为不利的是锈损螺栓因预埋在混凝土门体内无法更换。一般来说,混凝土闸门使用寿命较长,而金属螺栓易于锈毁。毁坏的止水固定螺栓不能更换,老化失效的止水也就无法更换,闸门漏水就在所难免;吊头固定螺栓锈蚀铁屑(主要是三氧化二铁和氧化铁的混合物)脱落,致使钢筋直径变细强度减弱,闸门启闭运行存在隐患。但是,因为固定螺栓预埋在门体内不能更新,隐患无法被排除。     

水电机组安装中螺栓紧固问题

水电站机组、附属设备上各部件都是采用大小螺栓组合成整体,螺栓的紧固乃是设备组装中的一项重要而细致的工作。过去安装部门对螺栓的紧固作过一些试验,目的是减轻紧固中的劳动强度、增加螺栓紧固可靠性,本文拟一些螺栓紧同中的问题和大家共同商讨。     

热紧固螺栓预设拉伸值与实际拉伸值关系及经验值研究

螺栓加热紧固法是普遍应用于大直径螺栓紧固的方法之一。在实际操作螺栓加热紧固的过程中,存在很难通过控制预设拉伸值来得到所需实际拉伸值的问题,通常需对螺栓进行反复加热,以调整其实际拉伸值至设计拉伸值。螺栓的反复加热造成了工期的延误及人力物力的损失。针对这一问题,以五凌电力近尾洲水电厂(灯泡贯流式机组)桨叶连接螺栓加热紧固为例,对热紧固螺栓的预设拉伸值与实际拉伸之间的关系、热紧固螺栓一次加热到位经验值的计算方法进行研究,为同类型热紧固螺栓提供高效率紧固的方法,以推进工期、减少人力物力的损失。     

联轴螺栓伸长量和预紧力计算方法改进优化

联轴螺栓主要用于连接水轮发电机各分段轴,以及转轮,是机组最关键的螺栓之一。随着水轮发电机技术的发展壮大,机组的容量和设计尺寸已经远超以往,联轴螺栓的受力情况也愈加恶劣,现行的设计方法需要改进优化。根据国际通用的螺栓设计规范VDI2230,改进后的螺栓设计方法能准确地计算得到联轴螺栓安装时的伸长量,使安装预紧更可靠。本文对此进行了统计研究,以期进一步优化补充现行的螺栓计算方法。     

盾构隧道衬砌连接螺栓变形的影响因素分析

盾构隧道衬砌连接螺栓是连接衬砌管片之间的唯一部件和最重要的约束,螺栓变形问题是管片设计必需考虑的因素.通过南水北调穿黄盾构隧道管片接头1∶1仿真模型试验,对管片连接螺栓变形的影响因素进行了系统的研究分析,获取了不同偏心距、不同弯矩荷载、不同管片接头间的垫层厚度、不同螺栓预紧力、不同螺栓位置条件下详细的螺栓受力状态和变形特征资料,为盾构隧道管片设计提供依据.