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针对景洪水电站12#—13#坝段结构横缝渗漏水问题,通过前期水下ROV检查及相关监测数据分析,项目设计采用结构横缝水下化学灌浆结合上游面水下设置表面接缝止水的方案,具体做法为采用LW/HW环保型水溶性聚氨酯灌浆材料封堵渗漏通道,并采用SR防渗体系封闭表面接缝。该做法消除了横缝渗漏,防渗效果显著。 相似文献
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本文从青藏高原恶劣的自然环境及气候特点出发,对阿坝县老城区旧路改造施工,从材料选用、配合比设计、机械设备与人员配置以及施工的每一工序上,提出了针对性的施工质量控制措施。 相似文献
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高海拔高寒隧道施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了213国道线上的尕力台1号隧道的工程概况、特点以及高海拔高寒地区隧道的主要施工原则及施工方法;阐述了防排水、机械配套、人员防护、低温混凝土施工等关键技术,并提出了高海拔、高寒地区隧道施工的注意事项.这为我国西部大开发,修建高海拔高寒地区公路、铁路隧道提供了宝贵的经验和施工技术. 相似文献
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从自然环境和地理条件两个方面介绍了高海拔地区的特点,结合艾肯隧道工程特点,从软弱围岩加固、注浆加固施工、排水施工、衬砌加固施工等方面对富水隧道防排水设计及施工进行探究,以降低高海拔高寒地区富水隧道突涌、渗漏病害发生率,确保隧道施工安全。 相似文献
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针对城市垃圾填埋场防渗工程对防渗帷幕的较高要求 (渗透系数K <10 -7cm·s-1) ,通过在防渗帷幕工程中采用化学灌浆和水泥灌浆相结合的方法 ,取得了显著的效果。 相似文献
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阐述了新疆某项目部高海拔高寒地区多年冻土路基的施工技术措施,特别是对冻土路基处理的工序流程,填石路基、碎石垫层、防水土工膜、土工格栅、路床施工等施工工艺及注意事项做出详细的介绍,并针对高海拔高寒地区多年冻土路基的处置方法等进行详细的分析。 相似文献
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电网工程项目具有投资规模大、技术难度高、工程线路跨度大等特点,同时在建设技术以及输变电设备的选用方面还要考虑施工项目所在地的自然环境、经济技术水平、政治决策等因素,所以输变电项目建设面临着不可预见的风险,例如高海拔高寒地区的输变电设备就要参照本地的气候条件等进行选用。本文就高海拔高寒地区的电力系统中常出现的问题进行分析,并就这些问题提出相应的解决策略,为这些地区的发展提供高质量电能。 相似文献
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0前言沈阳星辰化工有限公司于1992年引进韩国的先进技术和设备,生产出了ECB、EVA、LDPE、LLDPE、HDPE五大系列合成树脂卷材。该系列卷材不但可应用于地下工程的防水施工,并且在水利工程的防渗施工中也得到逐步应用,如采用1.2mmECB膜进... 相似文献
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在混凝土施工中,外加剂应用广泛,其中减水剂、引气剂和速凝剂对混凝土力学性能影响显著。本文研究了掺量为0、0.5%、1%、2%的减水剂,掺量为0、0.25%、0.5%、1%的引气剂,掺量为0、6%、8%、10%的速凝剂对混凝土力学性能的影响。结果表明,适宜的减水剂可提高混凝土的强度,引气剂的掺加会降低混凝土的强度,速凝剂可提高混凝土的早期强度,但后期强度增长缓慢甚至会倒缩。 相似文献
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针对中梁一级电站库区防渗工程中充填和半充填溶洞,采用了高压喷射置换和高压冲洗置换溶洞内充填物再灌浆的两种处理方案,通过取芯和压水试验检查,溶洞内的充填物得到有效置换,且透水率满足设计防渗要求。 相似文献
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本水电站工程上下游围堰均为土石过水围堰,堰体部位基岩岩溶发育,堰体存在大量块石架空层,围堰闭气主要采用控制性水泥灌浆和速凝膏浆高压灌浆防渗,辅以高流态混凝土灌注,成功完成了上下游围堰这一难度极大的闭气灌浆工程。 相似文献
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江坪河水电站厂房后边坡陡岩防护工程需要对整个陡岩面进行支护。选用预应力锚索和系统锚杆作为支护结构。考虑到直立边坡高达140m,锚固施工难度极大,陡岩底部土质边坡正在开挖,常规脚手架无法生根等不利因素,根据实际情况,采用栈道配合吊篮,将支护范围分区施工。介绍了栈道配合吊篮进行高空预应力锚索施工的关键技术措施。通过采取技术措施,圆满完成施工任务。 相似文献
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为得到高海拔环境下特长铁路隧道内紧急救援站人员疏散的特征及规律,综合考虑高海拔环境、恐慌心理、火灾因素、人员年龄性别组成以及列车结构等因素,采用Pathfinder人员疏散仿真模拟技术,对人员疏散速度随海拔高度的变化规律及修正关系进行研究,分析了不同海拔高度紧急救援站内各结构参数耦合变化下的人员疏散时间等关键参数的变化规律。研究表明:(1)随着海拔高度提升,人员疏散速度逐渐降低,海拔高度由1 km上升至5 km时,疏散速度海拔平均修正系数α1由1下降至0.616;(2)随着心理压力值增加,人员疏散速度不同程度加快,疏散速度恐慌修正系数α2为1.346;(3)海拔高度3 km以上时,人员疏散速度折减明显,海拔高度为3 km、4 km和5 km对应的人员疏散速度与平原地区相比分别降低了约12%、23%和38%;(4)海拔高度越高、紧急救援站横通道宽度越小、间距越大,则出口处聚集现象越严重,人员疏散率降低;(5)海拔高度3 km时,紧急救援站疏散横通道的间距不宜大于60 m,海拔高度4 km和5 km时,其间距不宜大于50 m,横通道宽度均不宜小于3.5 m。 相似文献