水驱抽油机井管杆偏磨可靠性研究

根据系统可靠性理论出发,通过对水驱抽油机井管杆偏磨失效数据的收集和整理,推断出寿命统计模型,把握其寿命分布规律,得到狭义可靠性指标,实现对其工作可靠性的定量评价和预测。通过建立偏磨井管杆偏磨失效的故障树,找出发生管杆偏磨失效的关联因素及其组合,应用可靠性数学论计算各关联因素对顶事件发生的结构重要度,从而找出最薄弱环节,为科学治理和有效控制管杆偏磨失效,降低水驱抽油机井检泵率提供充分依据。     

抽油机井杆柱偏磨机理的研究

目前孤东油田注聚驱区块和部分水驱区块抽油机采油井都不同程度地存在抽油杆和油管偏磨现象,导致杆断、管漏,检泵周期缩短。本文针对偏磨现象所做的大量室内及现场测试试验,给出了抽油机井杆柱所受拉、压力的测试方法,介绍了测试仪器和测试原理,对大量室内和现场试验结果进行了分析,阐明了杆柱偏磨的原因。     

抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施

抽油机在采油过程中发挥着重要的作用，近年来，抽油机的技术水平有所提升，但是抽油机井杆管偏磨的问题仍然比较常见。对此进行分析后，会发现井斜、工作载荷、泵挂深度、抽汲参数、原油物性、含水率升高等原因具有常见性，为此本文作了详细地探究。在此基础上提出了应用抽油杆扶正技术、旋转井口或抽油杆技术、应用加重杆、提高抽汲参数合理性、提高井筒清理水平、及时更换抽油机井杆管等治理抽油机井杆管偏磨问题的措施，希望可以为相关研究人员提供参考。     

孤东油田液压反馈泵应用研究

针对部分油井因管杆偏磨严重导致生产周期短、频繁检泵作业及管杆报废率高的问题,采油厂协作开发反馈式抽油泵采油工艺,通过改造泵结构,抽油杆下行时,利用液柱提供一定的反馈力,以减小光杆缓下杆受到的压力,防止抽油杆出现挠度,从而避免或减轻有杆采油的磨损、脱扣、断杆造成的作业有效期短的问题。现场应用4口井,表明该工艺技术先进,管柱结构简单实用,主要技术参数设计合理,适用于稠油掺水井、偏磨井。     

基于电参数的抽油机卡泵预警规律研究

随着油田进入采油中后期,三元驱以及聚驱方式的实施,引起采出液在抽油泵柱塞和泵筒间结蜡或结垢,造成了抽油泵的检泵周期缩短,严重影响了抽油机井的工作时效。从理论上分析了抽油泵摩擦载荷对悬点载荷的影响,同时设计并加工了实时检测仪,现场跟踪了抽油机卡泵的悬点载荷及电参数的变化规律,并以试验为基础,编制了抽油机卡泵预警程序,为现场的卡泵分析提供了技术支撑,同时为现场的预防卡泵措施的制定提供了参考。     

新型抽油泵应用节能效果显著

随着聚合物采油技术的广泛应用,注人聚合物黏弹性流体能使抽油机井出现杆管严重偏磨现象,严重影响抽油泵的使用寿命。针对常规柱塞泵在油田聚驱采油过程中存在易磨损、漏失量大的问题,大庆油田研制并推广应用了液压自封不漏失抽油泵。这种抽油泵采用液压自封技术,不同于常规抽油依靠减小泵间隙和提高加工精度来减少漏失的方法。当柱塞上行     

抽油机井系统效率提升研究

针对目前大部分抽油机井系统效率整体不高的情况,论述了提高抽油机井系统效率的重要性和必要性。从组成抽油机的井上及井下设备入手,对设备的效率以及设备效率对整体抽油机井运行系统效率的影响进行量化研究,分析抽油机井系统效率的影响因素,提出了一种新的基于ISM-ANP方法的系统效率影响指标体系。首先利用ISM法进行影响因素指标体系结构的构建,通过布尔运算搭建系统框架模型,而后对各指标的相对重要程度性予以比较赋值,利用ANP法创建新的赋权影响因素指标体系。最终根据影响因素的权重给出了高效节能的提高抽油机系统效率的对策及建议。     

油井防偏磨配套工具及模式的优化

东辛采油厂着手于偏磨井的治理较早,近两年进行了江苏扶正杆、HEPE/EXPE高密度聚乙烯内衬油管和防磨接箍等防偏磨工具及模式的优化工作,延长了检泵周期,取得较好效果。     

模糊综合评价法在油井管杆偏磨分析中的应用

综合分析了油井管杆偏磨产生的原因,建立了管杆偏磨的评价指标体系,通过模糊综合评价法,对管杆偏磨的原因进行了评价,并用具体事例给予说明,具有较强的实用性。     

弱碱体系三元驱抽油机井防垢泵的研制与应用

我们和大庆采油三厂合作研发并应用了弱碱体系三元驱抽油机井防垢泵。该泵是在弱碱三元复合驱采出井结垢机理研究的基础上进行的,以泵产量和泵效作为优化目标,优化泵的结构和材料,旨在降低检泵率和生产成本。     

直线电机驱动潜油无杆泵

目前在各大油田采油厂的生产中,管、杆偏磨成为一个不容忽视的问题,直线电机驱动潜油无杆泵的应用则可以有效解决这一问题。直线电机驱动潜油无杆泵是把潜油直线电机与动筒式抽油泵结合为一体的无杆采油系统,潜油直线电机直接驱动抽油泵,取消了机械传动部分,减少了功率损耗。潜油直线电机采用永磁同步直线电机,功率因数高,励磁电流小。抽油泵为上行程时吸液,下行程时排液的工作方式的新型动筒式抽油泵,适合潜油直线电机位于抽油泵下方的工作方式。     

两层分采同步抽油系统故障诊断模型的数值分析法

建立两层分采同步抽油系统的故障诊断模型 ,研究在实心抽油杆与空心抽油杆的界面处空心泵对应力波的影响 ,给出抽油杆柱不同杆段的波动方程的显示差分格式 ,提出一种故障诊断模型的反问题计算法。用此算法可在缺少一个边界条件的情况下求解故障诊断模型 ,获得抽油系统各个工况下抽油杆柱任意截面的受力状态 ,从而绘制出两层分采同步抽油系统的空心泵示功图和管式泵示功图。将此算法与模式识别技术相结合可对两层分采同步抽油系统的故障进行诊断。     

油管涂层的摩擦学性能实验研究

为了治理有杆泵井的管杆偏磨问题,在油管上喷涂了一层耐磨防腐涂层,并对比研究了抽油杆和油田常用的油管摩擦副及喷涂耐磨涂层后的油管摩擦副的摩擦磨损性能。结果表明:与45#钢对磨时,N80的耐磨性要比J55好;当45#钢与J55涂层油管对磨时,J55涂层油管的耐磨性比J55油管提高了5倍,并且配对的45#钢的磨损量也降低了1/2;因此45#钢与J55油管涂层配合使用时防偏磨效果十分理想。     

有杆抽油泵使用与研究现状以及发展展望

本文首先分析了有杆抽油泵的工作条件变化情况,概述了有杆抽油泵在使用过程中存在的问题、失效形式及原因,指出工况的恶化是导致抽油泵频繁失效的主要原因。对近些年来抽油泵的设计改进及应用效果进行了评述,文中还提出了笔者的一些设计改进思路与建议,最后是有杆抽油泵发展展望。     

水平井抽油杆柱力学模型的建立与分析

首先分析水平井筒里抽油杆柱的运动状态,考虑柱塞与悬点运动的不一致性,找出杆柱受力最大和最小的位置时刻,根据井筒中抽油杆柱的空间几何关系,考虑抽油杆的约束条件和井斜角、方位角的变化等边界条件后,建立抽油杆柱的力学模型,并对模型进行相关分析,对杆柱的优化设计和优化配套防偏磨的工艺具有一定的指导意义.     

基于模糊控制的节能型复合液压缸式抽油机设计

抽油机是把石油从地层提升到地面的重要的机械设备.基于目前液压抽油机在使用过程中存在的高耗能、低效率、换向不平稳等问题,采用恒功率可调变量泵的控制策略,设计一种采用蓄能器回收能量的复合液压缸式抽油机.在AMESim中搭建系统模型,并通过模糊控制优化抽油杆速度特性曲线.仿真结果验证抽油杆换向速度波动超调量由原来的20.6％...     

双驴头抽油机的运动与动力特性分析

双驴头抽油机是将常规游梁式抽油机的游梁后臂加装后驴头,用驱动绳来代替连杆的硬连接,以满足变力臂的工作要求。它的运动与动力规律不同于一般的游梁式抽油机。为了确定双驴头抽油机悬点和各构件的运动状态及运动规律,建立了相应的运动和动力分析的解析方程,并对双驴头抽油机的运动和动力规律进行了计算,由编制的相应计算机程序,确定出抽油机在一个周期内的运动参数与动力参数的变化规律,为合理选择电动机、设计机械换向及平衡重提供了理论依据。     

抽油杆柱有限元模型及其仿真分析

抽油杆柱是有杆抽油设备的重要部件,它将抽油机的动力传递给井下抽油泵。抽油杆柱在工作过程中,受力复杂,条件恶劣。基于抽油杆柱的实际工作状态,分析了抽油杆柱的所受载荷,将细长的抽油杆柱离散成若干个质量、弹簧、阻尼单元,建立了抽油杆的有限元模型。同时通过运用牛顿运动定律,建立了抽油杆柱的振动微分方程,并结合多自由度simulink仿真原理,建立了抽油杆柱的数学仿真模型。利用此模型,通过改变仿真的参数,进行抽油杆柱动态特性的仿真分析,得到了结论：抽油杆柱在液柱重量加载的拉伸过程中没有发生振动。     

抽油杆/油管耐磨涂层摩擦磨损特性试验研究

针对我国东部地区油田抽油杆／油管井下偏磨严重这一实际情况，提出在抽油杆或油管接触表面进行喷涂耐磨涂层的防磨措施。在摩擦磨损试验机上进行了经喷涂工艺处理的抽油杆／原油管、经喷涂工艺处理的油管／原抽油杆试验以及未经处理的杆／管的摩擦磨损试验。试验证明，经喷涂工艺处理的管与抽油杆进行摩擦时，耐磨性能较好，摩擦系数与磨损率都较低。