如何控制“冒牌加油站”滋生

近年来．越来越多的国内外名牌产品被人们所认知、购买，成品油自然也如此，因此，很多司机在加油时宁可多走一段路也愿意到中国石化和中国石油的加油站加油。可是现在有很多消费者发现，在有些“中国石化”、“中国石油”的加油站加到的却是劣质油，而且工作人员服务态度差，后来才发现这些加油站原来根本就不是中国石化和中国石油的，而是盗用品牌，蒙骗消费者。     

揭下冒牌加油站的面具

近年来，许多地方悄然出现了一批假冒知名品牌进行非法经营的加油站，严重影响了合法经营者的商誉和消费者的利益。     

油站“断粮”飙车族

2006年8月10日，在北京宣武门外大街旁，记者看到两个中学生模样的少年扶着一辆两轮摩托车，指着不远处的座加油站，商量到底去不去加油。最后，二人还是推着摩托车走了。     

加强监管，确保油站资金安全

资金是企业的血液。在企业经营活动中，资金风险是每时每刻都存在的，加油站是成品油销售企业的终端销售网络．是成品油零售经营的重要阵地．零售市场占有率基本体现了成品油销售企业的市场竞争力。由于加油站具有点多面广，地域分散。资金周转量大的特点．如果管理不到位，形成了资金管理上的漏洞，就会增大加油站的资金风险，阻碍加油站的健康持续发展。     

谈大跨度结构的损伤识别

综述了常用的几种动力特性损伤识别的方法,并对大跨度结构的损伤识别的研究新进展作了简要的阐述,在此基础之上,对行业界大型工程结构模态参数识别研究进行了展望,并提出指导性建议。     

软件企业项目经理能力识别研究

软件企业在面临日益激烈的市场竞争中,越来越多地引入了项目管理机制,但是由于在对项目经理甄选和提拔上存在不足,给企业带来了事与愿违的结果.本文正是针对这一背景,从项目经理的工作职责入手,分析软件企业项目经理应具备的基本能力,并对这些能力进行分解,给出了评判能力的标准,为软件企业识别项目经理能力提供了具体建议.     

企业财务风险的识别与防范

为了防范企业财务风险,了解风险的来源和特征,简要介绍了财务风险的种类及其特征,系统阐述了财务风险的识别,并提出了财务风险的防范措施,以进行适当的控制和防范,健全风险防范机制,为企业创造最大的收益。     

建筑企业核心竞争力的识别及其提升

建筑业作为我国国民经济的支柱产业,目前建筑企业竞争能力比较弱,必须大力提升建筑企业核心竞争力。本文在回顾有关核心竞争力研究成果的基础上,结合建筑企业核心竞争力的内涵和我国建筑企业发展现状,分析我国建筑业企业提升核心竞争力的必要性,研究建筑企业核心竞争力的识别方法,提出提升我国建筑企业核心竞争力的途径。     

悬索桥损伤识别概述

根据悬索桥的特点,提出了大跨度悬索桥结构损伤识别的实用方法,即整体识别和局部识别,对具体的损伤判断方法进行了论述,从而大大推动了悬索桥损伤识别的研究、应用,并指出从整体到局部对悬索桥进行损伤识别具有一定的实用性。     

人工智能在拉索损伤识别中的应用研究

对于拉索受力结构来说,拉索的损伤会对整个结构的运营安全性和使用耐久性构成严重的威胁和隐患,因此采用合适的手段对拉索的损伤位置和损伤程度进行快速的识别修复,对拉索类结构来说具有重要的意义。笔者对在大型桥梁结构中具有较大应用潜力的基于神经网络和遗传算法的智能损伤识别方法进行了总结分析,得出适合于大型桥梁结构进行损伤识别的智能识别方法同样适用于拉索损伤识别,但仍存在相应的局限性,需结合其他智能优化算法进一步完善,才能更好的应用于实际工程。随着大数据和人工智能技术的发展,大数据结合人工智能的拉索损伤识别方法将会是未来的发展方向。     

城市品牌识别探析

城市是人居文明荟萃所在,折射出极富风土人情的地域特色和时代精神。确定城市在全国甚至全球范围内地域体系中的地位和独特价值,应将现代设计理论融入到城市发展的战略之中,通过整合城市文化特色塑造城市理念识别;规范城市行为识别;建立城市视觉识别来打造城市品牌,以提高城市品位,促进经济发展。     

基于生产过程的炼化企业碳源识别

参照国际标准,企业传统碳源划分为直接排放源、间接排放源和其他排放源,难以体现炼化企业 碳排放多渠道、多元化的特征。结合炼化企业生产特点,从污染物全过程控制角度将碳源再划分为原材料及能 源输入、产品生产、污水处理3个环节,提出原材料及能源输入低碳化,实现碳排放源的源头控制;产品生产环 节低碳化,实现碳排放的过程控制;污水处理环节低碳化,实现碳排放的末端控制。基于生产过程的炼化企业 碳源识别,以期协调解决能源生产和碳排放冲突的矛盾,为炼化企业开展节能减排提供依据。     

基于车牌识别数据的交通出行特征分析

车牌识别数据较传统交通调查数据具有连续性强,时空精度高,样本全等优点,但潍坊交通论证对此应用较少。基于车牌数据采集机制,得到过车数据、单车运行速度及区域平均运行速度,以交通速度作为判别标准,研究道路交通拥堵识别方法,并结合实例从交通流量、运行速度和车辆归属地等角度进行多维度交通出行特征分析。结果表明:交通流呈现周期性、时间相关性、重复性等运行规律;研究区域交通运行状态良好,仅在早高峰时段出现短时拥堵现象,其余时段均处于畅通状态;区域内通行车辆中,外地车占比达到25.49%,为改善交通状况,可针对拥堵严重路段制定外地车限时限行措施。通过对车牌识别数据应用,希望为其他工程交通分析工作提供新思路,对城市道路交通管理提供数据支撑。     

基于大数据算法的纳税遵从风险识别以及影响因子分析

"大数据战略"给税务数据分析工作带来了新的机遇。基于中国S省房地产业的税务登记、申报征收、财务报表等涉税数据,利用计算机学习建立纳税遵从风险模型,识别出风险等级,运用关联规则算法将影响纳税遵从风险的因子精确到收入、成本和费用等财务指标上。研究表明,"机器学习+关联规则"组合算法,支持规模超大、关系错综复杂的数据信息,可以有效识别纳税遵从风险等级并深度挖掘造成不同纳税遵从风险的原因,该方法的普适性对微观数据、复杂数据和大数据的分析具有参考价值。     

建筑企业国际承包风险识别与防范

探讨了建筑企业运营风险和相应的防范措施,并阐述了建筑企业跨域、跨国经营所需面临的其他风险。     

建筑业企业核心竞争力的识别与评价

本文在分析建筑业企业核心竞争力概念的基础上,结合当前建筑市场环境和建筑行业的发展趋势,给出了建筑业企业核心竞争力的识别框架和评价指标,建立了基于模糊聚类的建筑业企业核心竞争力的评价方法。为了说明该评价体系的适应性和有效性,文章给出了一个仿真算例。     

依据大比例尺地形图对古滑坡体的初步识别

为做好区域地质灾害调查工作的前期准备工作,可以充分依据现有的大比例尺地形图(1∶10000~1∶50000)上等高线的疏密变化、地表泉水的分布与河流的演化规律三大要素信息,并结合遥感影像解译,初步识别出工作区古滑坡体的基本形态特征,从而达到更经济、更快捷地完成区域地质灾害调查工作的目的。     

压力管道超声波检验根部反射波的识别与判定

根据管道行业大径焊口（直径≥168mm）的特点，介绍了超声波检验时根部区域反射波的类型，对反射波的静态和动态波形进行了分析，提出了根部缺陷反射波的识别与判定方法。     

基于人工神经网络的典型桥梁断面气动参数识别

基于同济大学风洞实验室既有大跨度桥梁试验数据成果,利用Access数据库软件和Java编程语言,集成了大跨度桥梁抗风性能的数据库系统。通过人工神经网络技术对人工神经元的训练和神经元间连接权值的调整,建立大跨度桥梁主梁气动参数（包括静力三分力系数和颤振导数）的智能化识别方法,主要针对扁平箱梁和倒梯形箱梁两种断面。气动参数的神经网络输出与期望输出间的误差符合预期要求,以期可作为桥梁结构初步设计阶段参考。