基于OWAS的人工破拆作业肌肉疲劳骨骼风险分析

目的 探究不良工作姿势对人工破拆作业人员肌肉骨骼损伤(MSDs,Musculoskeletal Disorders)的影响.方法 本文采用工作姿势分析系统(OWAS,Ovako Working Posture Analysis System)对作业人员的不良姿势出现的百分比和负重情况进行分析与评估.结果 数据显示作业人...     

基于OWAS方法的选煤厂工人肌肉骨骼损伤分析

探讨选煤厂拣矸作业中危险姿势对工人肌肉骨骼损伤的影响。通过问卷调查和工作姿势分析系统（OWAS）对工人不良作业姿势重复出现的比例以及身体损伤状况进行评估与分析。结果显示工人背部和颈部出现不良作业姿势的比例、危害和损伤程度较高。这与疲劳自觉症状调查和OWAS系统分析所得出的结果基本一致。采取恰当的轮岗方式,增加座椅以及防护装备可有效降低工人肌肉骨骼的损伤程度,同时会更好的提高工作表现并减少工伤事故的发生。     

工作姿势分析法在汽车零部件工位器具改善中的应用

目的为减少因工位器具设计不当对作业人员带来的工伤。方法本文从人因工程的视角出发,以滤清器总成器具为例,运用工作姿势分析系统(OWAS,Ovako Working posture Analysis System)对汽车厂工位器具进行改善研究。结果研究表明应用工作姿势分析系统(OWAS)改善后的工位器具可以在满足零部件配送要求的前提下,最大程度减少作业人员在这一作业过程中的不合理姿势,能够有效保护作业人员。结论工作姿势分析系统(OWAS)用于工位器具的改善具有良好的效果,且操作简单,具有很高的应用价值和推广意义。     

公交司机肌肉骨骼损伤风险的工效学分析

通过问卷调查,结合Ovako工作姿势分析系统(OWAS)对城市公共汽车司机患肌肉骨骼损伤性疾病的风险进行了评估和分析。分析结果显示,公共汽车司机的颈部和背部存在较大的损伤风险,车辆进站、出站和转弯过程中不良姿势的比例较高。研究结果分别从主观和客观两个方面评估了城市公共汽车司机的职业负荷和可能的职业伤害,对城市公共汽车司机职业健康的促进和工作环境的改进具有一定的实践指导意义。     

铸件打磨工人姿势分析及改善研究

为设计能减轻铸件打磨工人工作姿势负荷的工作平台，首先在现场录制打磨工作的视频，然后运用OWAS(Ovako working posture analysis system)分析视频中打磨作业的工作姿势，发现工人在打磨铸件时须长时间保持背部和腿部弯曲的姿势，86%的工作姿势劳累等级为迫切需要改进的AC3级和AC4级。针对姿势分析发现的问题，结合人体尺寸数据和打磨作业的现实约束条件，设计适用于打磨作业的工作平台，并采用Jack软件对改善后打磨工人的工作姿势进行验证。结果表明，在工作平台进行打磨工作时，AC1级姿势占42.6%，AC2级占57.4%，基本消除AC3级和AC4级姿势。打磨工人的工作姿势得到显著改善。     

快递集散中心分拣作业优化研究

快递分拣是快递集散中心作业的重要组成部分。针对采用传送带传送并由人工分拣快递包裹的作业中操作员工作率低、操作员间工作不平衡、快递目的地随意分配等问题,借鉴生产线平衡方法,提出了基于目的地固定顺序组合算法和目的地动态组合算法的作业优化方法。基于Flexsim仿真软件对采用所提出优化方法时的分拣作业效果进行了模拟分析。模拟仿真结果表明,根据基于目的地动态组合算法的优化方法所得出的方案进行目的地分配时分拣作业整体更优,包括操作员工作率更高、操作员间工作更加平衡、操作员数量更少,从而能够达到提高作业效率、平衡作业和降低人工成本的目的。     

汽车零配件手工装配工位人因分析及改善研究

目的为研究汽车零配件手工装配工位中"人-机-环"不协调的工效学问题。方法以LD公司ST25工位为研究对象,运用模特排时法(MOD)和快速上肢评估法(RULA)对作业姿势和工作台进行人因风险识别和评估。结果工人在操作中上肢存在高频率重复性远距离抓取的强迫体位,且下肢伸展受阻,为患肌肉骨骼损伤(WMSDs)的潜在风险部位;工作台无照明是导致工人颈部前倾的关键因素。基于以上分析,重新设计该工位物料供给方式,增加了照明装置和脚踏板。改善后物料抓取距离每班减少144 m,下肢不适感明显降低。结论操作台的工效学合理性是汽车零部件生产工人职业健康和工作效率的重要影响因素,该研究策略对同行业在生产工位的工效学改善具有一定的参考意义。     

汽车生产物流作业肌肉骨骼损伤风险评价及改善研究

对我国汽车生产物流行业中存在的职业性肌肉骨骼损伤(OMSD)的危险因素进行分析,发现作业中主要以手工搬运为主,并且自动化程度低。结合已有研究证明的OMSD影响因素和汽车生产物流行业现状,选择了快速上肢评估(RULA)量表进行风险评价,并对作业过程中存在的问题进行改善。得到的结论:(1)快速上肢评估量表能够与汽车生产物流作业现场实际情况相结合,能够准确的对不同的作业工种的肌肉骨骼损伤风险等进行评价。(2)汽车生产物流员工的肌肉骨骼损伤风险较高。(3)应用作业方法改善,辅助作业器具的使用和行政管理方法的调整能够有效地降低肌肉骨骼损伤风险。     

家具封边作业的人体仿真测量与优化

目的对家具封边岗位的疲劳度进行测试,以人体工程学原理作为参考依据,对单边直线封边岗位工人的作业疲劳度进行深度剖析和优化。方法使用动素分析对封边作业的每一个连续动作进行分解,记录无效动作。再应用人体仿真软件3DSPSS构建虚拟的工厂环境,输入采集到的各种的人体尺寸和典型的作业姿势,并给虚拟的人指派任务,从而输出人体各种姿势下各部位的身体疲劳数据。结果工作岗位上人与人之间作业的不协调会增加无效动素,也增加了身体疲劳度;不断重复的弯腰动作会增加腰椎盘间的压力从而易造成腰椎间盘损伤;正常的直立或者前俯动作的腰椎间盘压力比弯腰、下蹲等作业姿势的压力较小;腿部的弯曲可以有效增大腿部和脚步的承受能力以及减少腰椎间盘压力。结论除了对工人的动作进行优化,调整工序和优化工人的某些不良的动作习惯是非常有效减缓疲劳的措施。     

汽车总装厂线边零部件分拣标准化作业研究

目的在汽车企业采用随行配料系统(Set Parts System,SPS)的基础上,提高工作效率和装配线柔性。方法通过对某汽车总装线SPS分拣作业进行调查,运用工业工程、人因工程和管理学的相关知识进行改善。结果提高了工人的分拣效率,并运用模特排时法制定了工人进行分拣作业的标准时间。结论分拣作业标准符合现有的生产线节拍,为企业今后应用自动导引运输车(Automated Guided Vehicle)配送奠定了基础。     

快递实各制

2011年初，快递遭遇春运，邮路或断或阻，快递不快成为众矢之的。与此同时，一段“让包裹飞“的暴力分拣视频在网络疯传。3月，国家邮政局启动《怏递业务操作指导规范》的起草工作；7月《规范》获得国家邮政局审议通过。《规范》中针对快递业务全过程作业的重要环节和关键质量控制点，规定了基本要求，可以知道快递企业科学地组织生产管理，解决因快递作业不规范引发的服务质量问题。本刊也在7月做以专题报道。     

快递实各制

2011年初，快递遭遇春运，邮路或断或阻，快递不快成为众矢之的。与此同时，一段“让包裹飞“的暴力分拣视频在网络疯传。3月，国家邮政局启动《怏递业务操作指导规范》的起草工作；7月《规范》获得国家邮政局审议通过。《规范》中针对快递业务全过程作业的重要环节和关键质量控制点，规定了基本要求，可以知道快递企业科学地组织生产管理，解决因快递作业不规范引发的服务质量问题。本刊也在7月做以专题报道。     

基于顾客有限理性的自提点选址研究

针对最后一公里配送情形下顾客选择行为是否对自提点选址产生影响,研究了基于顾客有限理性的自提点选址问题。考虑顾客取货距离和自提点的吸引力,重新构造了顾客对自提点的分段效用函数。在此基础上,采用Erlang-B模型描述自提点拥堵情形,并用MNL模型刻画顾客的有限理性行为,构建了基于顾客有限理性的自提点选址模型。运用免疫算法、贪婪取走算法和上升算法求解模型,不同随机算例验证了算法的有效性。最后,通过分析一个小规模的算例,结果显示:顾客有限理性行为影响自提点选址方案,顾客理性程度、自提点处理容量、自提点运营总成本、自提点覆盖距离是自提点选址的重要影响因素。     

菜鸟超千台机器人搬运纸箱

<正>菜鸟网络10月23日宣布,位于无锡的最新一代智能仓正式上线。在AI的调度下,多种不同类型超千台机器人协同作业,发货能力比上一代智能仓提升60%。在新一代智能仓内,有总量超过千台的多种不同类型机器人,其中最大的机器人更是能搬起吨级重货。在AI的调度下,千台机器人分工有序。其中全自动立体库实现商品的无人化存储及搬运,机械臂完成成托商品的拆垛分拣,AGV机器人、无人叉车完成搬运、拣选,打标设备给包裹贴上电子面单,分拨机器人将包裹分类,智能输送分拣体系将包裹送往指定     

基于肌肉骨骼负荷的上肢姿势不舒适度评价方法

针对通过主观评价建立的人体姿势不舒适度评价方法的应用效果不理想的问题,提出了基于肌肉骨骼负荷的上肢姿势不舒适度评价方法(Upper Limb Posture Discomfort Assessment Method Based on Musculoskeletal Loads,UAML)。根据人体关节负荷大小、肌张力收缩程度与人体姿势不舒适度之间的因果关系,应用DELMIA人机工程软件进行了人体关节负荷仿真实验,测量了虚拟人在不同人体姿势下关节力矩的变化情况,利用MP150生理记录仪测量了一组受试者在不同人体姿势下的表面肌电特性。对关节力矩数据和根据相关肌肉横截面积加权计算得到的肌电数据进行了归一化处理,利用回归分析的方法建立了以关节动作角度为变量的关节动作不舒适度模型,运用模糊综合评价的方法对关节不舒适度和上肢姿势不舒适度进行评价,将提出的评价方法应用到实际,与快速上肢评价法的评价结果相比,验证了其可靠性。     

考虑顾客拥塞成本的自提点容量优化研究

随着电子商务的发展,自提作为重要的末端配送方式之一,逐渐被电子商务企业、物流企业和末端顾客所接受。现有的自提点的服务能力已经不能满足旺盛的使用需求,而自提点容量和顾客需求不匹配的问题逐渐凸显。企业根据一段时间内较稳定的需求量,对自提点容量进行优化,以提高自提点效率,避免出现资源闲置的情况。通过分段效用函数刻画顾客效用,通过概率函数刻画顾客选择行为,引入拥塞时间函数,构建基于加权的企业改建成本和顾客等待成本之和最小为目标的自提点容量优化模型。针对优化问题,采用烟花算法求解,并通过案例验证了模型和算法的有效性。结果表明,企业改建成本和顾客拥塞成本随着薪资水平的提高,大体呈现缓慢上升的趋势;随着企业建设成本权重的上升,企业改建成本和加权总成本总体上呈逐渐降低的趋势,而顾客拥塞成本则缓慢上升。     

条烟自动分拣的异步法及其装置

为统筹规划自动分拣仓列阵和输送系统的动作,提出条烟自动分拣系统的异步分拣法及其基本控制算法,并与同步分拣法进行了比较,其中输送系统包括一串相互连接的输送容器,并且采用步进方式运动。研究了自动分拣仓的条烟分拣执行方案,设计了滑道式分拣装置,其条烟连续进给运用斜面和重力原理而无需动力推进,其中双动出烟机构具有可任意切换的单条出烟和单排出烟功能。试验得到了基于异步分拣法的条烟自动分拣的基本能力数据,系统的实际分拣效率大于10 000 条/h。     

考虑作业姿势舒适的三维装箱问题

为降低装卸工在货物配装过程中因重复弯腰而罹患肌肉骨骼疾病的概率,同时优化其作业姿势的舒适性,进而减轻作业疲劳,提升社会整体效益,基于人因工程和运筹优化协同优化的视角,从装卸工作业姿势舒适的角度出发,提出并研究考虑作业姿势舒适的三维装箱问题。首先对装载作业姿势舒适性进行评价,构建问题模型;其次对货物排序优化和货物放置规则等关键问题进行研究,设计了最大空间法和有偏随机密钥遗传算法相结合的求解算法;最后通过算例进行实验验证。结果表明,提出的模型和算法可以在不增加车辆运输成本的前提下提升装卸工的作业姿势舒适性,并且对于尺寸相对较小及规模相对较少的货物类型作业姿势舒适性的优化空间更大,验证了模型和算法的有效性。     

人工物料搬运作业肌肉疲劳动态发展研究

目的为减少人工物料搬运作业肌肉疲劳累积、降低MSDs风险,设计人工物料搬运实验,研究行走速度为1km/h、2km/h条件下作业人员肌肉疲劳发展情况。方法招募5名大学生参与实验,从主观和客观两个方面测量作业过程中肌肉疲劳数据——肌力(MS)、最大耐受时间(MET)和主观肌肉疲劳评分(RPE),分析作业过程肌肉疲劳发展特征,并构建MET预测模型。结果负荷对肌力以及肌力降幅影响不显著,但显著影响MET;行走速度对肌力降幅影响不显著,但显著影响肌力和MET。     

静态负重和负重作业姿势对人体平衡功能的影响规律

为研究人体静态负重和负重作业姿势对人体平衡功能的影响规律,采用自制的BSR-1型人体平衡功能测试仪对18名21～25岁健康男子多次重复测试,通过对静态直立姿势状态、重量负荷直立姿势状态和负重作业姿势下,人体平衡各项指标的分析得出:在不同负重作业姿势下人体平衡功能各项指标随着负重增加而增加,并且均有显著的影响,增加过程中有谷值出现,谷值出现的负重水平范围大致在9.0～11.0kg。