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消失模铸造充型过程数值模拟 总被引:3,自引:3,他引:3
运用PROCAST软件对板形铸钢件的消失模充型过程进行了数值模拟。考察了阶梯式浇注系统的充型顺序以及底注式浇注系统的充型形态,另外研究了底注式浇注系统的浇注速度对缺陷形成的影响。模拟结果表明,消失模铸造中,金属液优先从阶梯式浇注系统的上层内浇道充型,充型前沿流动紊乱,铸件容易出现气孔或夹渣;对于底注式浇注系统,充型前沿的流动相对平稳,但过快的浇注速度同样会导致气孔或夹渣缺陷。 相似文献
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砂型铸造中广泛使用的阶梯浇注系统常常被运用于消失模铸造,实践证明这样的技术移植并不总是成功的。为了探索阶梯浇注系统在消失模铸造中的适用性,数值模拟了消失模铸造中两种阶梯浇注系统对板类和套类铸件的充型过程。研究发现,空心阶梯浇注系统的所有内浇口几乎同时开始充型,而实心阶梯浇注系统的各内浇口开始充型的先后顺序与浇口杯至内浇口的流线长度相关,流线短的先开始充型。结果表明,实心带辅助直浇道的阶梯浇注系统在消失模铸造中可以实现阶梯浇注系统的功能,有较好的适用性,并且实心比空心效果好。 相似文献
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冉兴 《稀有金属材料与工程》2024,53(7):2049-2058
为提升立式离心铸造大型钛合金铸件冶金质量,本文采用模流分析方法探讨了直线形和螺旋形横浇道浇注系统对熔体充型流态的影响。结果表明,传统直线形横浇道中存在熔体贴壁分布的现象,且缩小浇道截面尺寸无法避免横浇道空腔吸气区的形成,此外横浇道内出现熔体堆积和反流,充型铸件型腔的熔体呈射流态。基于达朗贝尔原理分析了熔体质点在横浇道二维平面内的运动行为,揭示了质点运动轨迹与直线形横浇道结构不匹配是上述问题的主要原因。进一步探讨了离心转速和质点初速度对轨迹线形状特征的影响,提出了适用于大型环状钛合金铸件的螺旋形横浇道浇注系统设计方法,模流分析结果验证了螺旋形横浇道可有效地减少吸气和湍流倾向,平衡铸件充型流场并形成自下而上的充型次序。 相似文献
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详细介绍了镁合金在真空低压消失模铸造下的技术特征.试验研究表明真空低压消失模铸造的流动性受充型气体的流量与压力、浇注温度、涂层厚度、泡沫密度、真空度等多方面的因素影响;在低充型速度和低真空度的条件下,液态镁合金在真空低压消失模铸造过程中的充型形貌均呈现以内浇道为中心的拱形层状推进流动,如充型速度加快,金属液流动前沿拱形形貌更加突出,而真空度增加会出现明显的"附壁效应";与重力消失模铸造比较,真空低压消失模铸造镁合金铸件凝固更呈现"同时凝固"特征;由于快速充型、压力下凝固,镁合金真空低压消失模铸造零件的铸态抗拉强度(σb=180.8MPa)、屈服强度(σ0.2=113.2 MPa)、伸长率(δ=4.4%),高于重力消失模铸造、树脂砂真空型铸造的铸态性能,达到了金属型铸造的铸态性能,经热处理达到了压力铸造镁合金的性能范围.浇注实践表明,真空低压消失模铸造对液态镁合金,具有良好的抗氧化保护能力、优良的浇注充型性能和力学性能,可铸造出高精度的、薄壁复杂的镁合金消失模铸件. 相似文献
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介绍了汽车底盘结构件的高真空压铸成形设计,以可热处理的Al-Si-Mn-Mg系高强韧铝合金汽车底盘结构件的压铸技术开发与应用为研究对象,通过设置不同的浇注系统,应用数值模拟方法,定性分析了铝合金液流动的充型状态与铸件缺陷的分布,着重研究了梳形浇道、扇形浇道、集中进浇、分散进浇、长浇道与短浇道对充型流动状态、充型温度、充型速度、气压阻力与铸件成形的关系;确定了铸件的浇注系统与排气系统,大大缩短了模具的开发周期。 相似文献
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吴明 《特种铸造及有色合金》2007,27(8):618-619
铸件内浇道根部易出现过热,裂纹一般产生在靠近内浇道处。要求作探伤检查的铸件设计浇注系统时应使钢液充型平稳。采用转折形内浇道,能有效地降低钢液流速,转移铸件的过热区,减少和避免铸件在内浇道附近产生裂纹缺陷。 相似文献
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铝合金消失模真空低压铸造的充型特征 总被引:4,自引:1,他引:4
试验研究了反重力浇注条件下,铝合金消失模真空低压铸造的充型流动特性。通过采用电极触点法测定不同条件(真空度、浇注温度、内浇道面积)下铝合金液体流动前沿的变化规律,获得了不同条件下液态ZL101的充型等时曲线;分析了影响铝合金消失模真空低压铸造充型形态的主要因素。 相似文献
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工艺因素对镁合金消失模铸造平均充型速度的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
消失模铸造的充型过程对于获得健全铸件至关重要,研究工艺参数对镁合金消失模铸造充型速度的影响,对于工艺参数的优化和铸件质量的提高具有非常重要的理论和实用价值。以AZ91D镁合金为研究对象,系统研究了浇注温度、模样密度、真空度、直浇道高度对镁合金消失模铸造充型速度的影响。研究结果表明:在研究的工艺因素中,以真空度对充型速度的影响最为显著,其次是模样密度和浇铸温度,直浇道高度的影响相对较小。其中随着真空度的增加,平均充型速度基本呈线性增大;随着模样密度的增加,平均充型速度减小;随着直浇道高度增加,充型速度呈增加趋势;随浇铸温度升高,平均充型速度开始增加,然后逐渐降低。 相似文献