装甲车辆舱室振动环境现状及其对乘员作业工效的影响

本文对装甲车辆舱室振动环境现状进行了分析,阐述了振动对人体作业工效的影响机理以及装甲车辆舱室振动环境对乘员作业工效影响的主要表现,介绍了目前装甲车辆舱室振动对乘员作业工效影响的评价标准,指出了其特点与不足,提出了相关建议,为修订我国装甲车辆振动环境对人员作业工效影响的评价标准提供了参考。     

高原环境对乘员作业能力的影响研究

目的 通过开展高原环境下乘员作业特点研究,分析高原缺氧对乘员作业能力的影响。方法 选择平原和高原装甲车乘员各15人,分为高原组和平原组,分别在安静的环境下测试乘员的心率、血氧饱和度、视觉选择反应时、视觉注意分配、两种声音的听觉注意分配、视觉与两种声音的注意分配、左右手交叉动作频率、手臂稳定性。结果 高原组的血氧饱和度、视觉注意分配的总次数、两种声音的听觉注意分配总次数和正确率、左右手交叉动作频率总次数、手臂稳定性得分、视觉与两种声音的注意分配中视觉总次数与平原组比较均具有统计学差异(P<0.05),且均低于平原组;高原组的视觉选择反应时的反应平均时间和最快反应时间、高原组两种声音的听觉注意分配平均时间、高原组正确率和平均时间、高原组视觉与两种声音的注意分配的视、听觉平均时间与平原组比较均具有统计学差异(P<0.05),且均高于平原组;高原组的心率、视觉选择反应时的反应正确率、视觉注意分配的正确率以及平均时间、左右手交叉动作频率的正确率、手臂稳定性耗时、视觉与两种声音的注意分配的视觉正确率、分配值与平原组比较均无统计学差异。结论 高原缺氧环境对乘员的反应能力、注意分配能力和动...     

舱室环境对乘员作业安全影响的模糊评价研究

目的建立舱室环境主要有害因素对乘员作业安全影响的综合评价方法,为装甲车辆设计、改造提供依据。方法应用模糊综合评价方法建立评价模型,影响等级为小、较小、大、很大四个等级,影响因素为高温、有害气体、噪声和振动,应用层次分析法确定权重系数,通过主观感受调查问卷建立隶属函数,计算等级值进行等级判断。选择某车型的30名乘员进行了调查问卷,对该车型舱室环境对乘员作业安全影响程度进行了综合评估。结果该型车的综合评价表明舱室环境对乘员作业安全影响等级为较小。结论基于主观感受调查问卷建立模糊综合评价方法,使设计部门能够对车舱环境对乘员作战的影响有总体了解,以改善作业环境。     

基于Multi-Agent的人机环境仿真设计系统

提出了用于制造过程仿真和人机工程分析的多Agent智能设计系统。基于模糊多目标决策理论建立了虚拟人自适应作业行为仿真模型。在虚拟环境中,智能化的虚拟人能自主完成作业任务的仿真,优化自身的工作状态,同时提供人机工程的评估结果。通过仿真实验,证明了所用技术的可行性。     

模拟航天器睡眠舱色彩环境对乘员情绪的影响研究

目的 研究不同情绪刺激下睡眠舱色彩环境对乘员情绪的影响规律。方法 对30名受试者(男15人、女15人)分别进行了中性、负性2种VR情绪影片的情绪诱发,之后在VR环境中进行模拟睡眠舱色彩环境体验,完成主观情绪评价,同时采集受试者在色彩环境中体验时的20通道脑电信号;对主观情绪评价进行方差分析,并对脑电信号进行预处理,分析α、β频带的脑电信号能量。结果 主观情绪评价显示,在色彩环境舒适度上,不同色彩环境(冷色、暖色、无彩色)呈现显著性差异(P=0.000<0.05);在情绪缓解度上,不同色彩环境(冷色、暖色、无彩色)呈现显著性差异(P=0.000<0.05)。脑电信号显示,冷色环境下额叶区和顶叶区的α波左右脑叶平均功率比值最低,而暖色环境最高;冷色环境下颞叶区的β波左右脑叶平均功率比值最低,而暖色环境最高。结论 在狭小、密闭的模拟航天器睡眠舱环境下,色彩环境对于受试者的情绪调节作用在生理状态和心理感受上都能得到显现,并且其主观感受和客观生理数据分析结果在一定程度上能够达到拟合。其中蓝色环境、绿色环境、白色环境主客观值表征的情绪状态最好,更能有效改善和形成良好的情绪状态。最后经模拟航天器睡眠舱色彩设计实践,验证了航天器睡眠舱色彩设计优化策略的可行性及可靠性。     

电动自行车乘员头盔产品质量状况分析

本文从产品、产业总体情况、标准与监管等角度分析了电动自行车乘员头盔产品的基本情况,阐述了目前市场产品的质量状况和不合格原因,最后给消费者提出选购建议.     

森林采伐作业对环境的影响及保护对策分析

森林采伐是森林资源经营的重要手段。但是,由于不合理采伐,采伐作业对森林环境产生了负面影响,破坏了生态环境。因此,如何在森林采伐作业中加强生态环境保护值得我们探讨。     

轮班作业对客轮驾驶员影响的研究

采用问卷调查法对 48名男性客轮轮班驾驶员的睡眠和健康状况进行调查 ,并分别在白班和夜班后对其中 1 5名驾驶员进行心电图、闪光融合频率、明视持久度和神经行为功能测试。结果表明 ,驾驶员与对照组公共汽车司机相比睡眠障碍积分增高 ,且存在明显焦虑症状 ;驾驶员夜班后心电图 T波波幅增高 ,但其它指标无明显变化。提示轮班作业对驾驶员的睡眠和身心健康存在一定的影响     

VDT作业对局部骨骼肌影响的研究进展

从骨骼肌的生理疲劳、疲劳感及影响因素等方面综述了视屏显示终端（VDT）作业者局部骨骼肌疲劳的研究成果。现场调查和实验研究都表明作业时间、不良的作业姿势是引起VDT作业者骨骼肌疲劳的主要诱因。     

谈作业成本法对成本计算方法的影响

结合变动成本法,分析了作业成本计算法的理论依据、作业成本习性,指出了作业成本计算法的现实意义。     

轮班作业对客轮驾驶员影响的研究

采用问卷调查法对４８名男性客轮轮班驾驶员的睡眠和健康状况进行调查，并分别在白班和夜班后对其中１５名驾驶员进行心电图、闪光融合频率、明视持久度和神经行为功能测试。结果表明，驾驶员与对照组公共汽车司机相比睡眠障碍积分增高，且存在明显焦虑症状；驾驶员夜班后心电图Ｔ波波幅增高，但其它指标无明显变化。提示轮班作业对驾驶员的睡眠和身心健康存在一定的影响。     

采矿作业对环境的影响及整改措施

近些年,矿产资源的过度开发带来了一系列的社会问题,其中环境问题成为了很重要的方面,矿区的不当采矿可能会造成对土地资源的破坏、对水资源的破坏以及对环境的破坏等等,因此,要合理的开发矿产资源,注意采矿中的环境保护。本文主要分析了采矿中存在的各种环境问题,并就环境保护措施进行了分析。     

BMI对拉力作业肌肉疲劳的影响研究

为了解不同身体质量指数(Body Mass Index,BMI)人员作业过程肌肉疲劳发展特征,进行模拟拉力作业实验,记录作业过程中肌力(F)以及主观肌肉疲劳评分(Ratings of Perceived Exertion,RPE)的变化情况,分析BMI对F及RPE的影响。结果表明:BMI显著影响F,且"高"组显著大于"正常"组;BMI对RPE影响无统计学显著性差异;BMI对拉力作业肌肉疲劳影响可能不显著。     

轮班作业对健康的影响及对策

轮班作业对健康的影响及对策谢红兵毛福英（同济医科大学科研处武汉４３００３０）轮班作业（ｓｈｉｆｔｗｏｒｋ）是指两组或两组以上作业人员进行换班的一种工作制度（通常包括夜班）。近几十年来，随着经济的发展，工作制度逐渐发生变革，许多企业采取长白班工作制、弹...     

两种装甲车辆人机工程主、客观评价的分析

文章介绍了两种装甲战斗车辆行驶试验中有关人机工程的测试和评价情况，并对测试、评价结果进行了分析。由于其人机工程主、客观评价存在不一致的情况，文章对此作了重点的深入分析。结果表明，客观评价反映了车辆的性能；而主观评价则是把人－车辆－环境作为一个系统来分析，尽管被测试者之间存在个体差异，但包含的因素比较全面，因而更可信。文章最后建议装甲车辆应对人－车辆－环境系统进行分析、评价，以及加强对作战人员环境适应性的研究和训练。     

考虑轮轨接触损失的列车乘员舒适性分析

为探究轮轨接触损失条件下列车乘员舒适性的差异,基于经典半空间10自由度车-桥耦合动力模型,运用集中质量法并引用动态单元法,建立了一个考虑轮轨接触损失的半空间13自由度人车-线耦合动力模型,并开发了一个完整的C++求解程序。计算所得某高架桥铁路运行路段通车时的轨道振动加速度,与实测值进行对比,其峰值波峰波谷间隔极为接近,验证了模型的有效性。基于该模型分析了不同轨道不平顺谱下,车体和等效人体的振动响应,并比较研究了各轨道不平顺谱下车体和等效人体的振动差异。结果表明:不同的轨道不平顺质量将引起车体、等效人体的不同振动响应;且各不同的轨道不平顺质量下,车体和等效人体的振动响应均有所差异。现有以车体振动响应为输入计算评价列车舒适性的方法,并不符合实际工况。该研究中13自由度人车模型与桥梁耦合的同时还考虑了轮轨接触损失的工况,并以等效人体动力响应为输入来计算乘员舒适性,计算结果满足现有的高标准舒适性要求。     

井下试油作业对环境的影响及治理

落地原油、废水、酸液、压裂液、车辆废气排放、噪音等是井下试油作业施工污染主要原因,给人们日常生活和工作环境造成极大污染和危害,因此,必须通过科学有效地措施进行严格治理。     

作业成本法对传统会计成本观的影响

作业成本计算是西方国家在先进制造企业首先应用起来的一种全新的企业管理理论和方法。作业成本管理是基于作业成本法的新型集中化管理方法。作业成本计算法和作业成本管理的逐步推广,为企业的成本管理带来了巨大的变革。本文对其进行了详细介绍,从质的角度探讨了作业成本法相对于传统成本计算方法的先进性,同时还对其在我国应用的前景进行了分析。     

非稳态噪声对作业工人听力的影响

1引言 长期接触高噪声可以引起听力损伤,且研究证实稳态噪声累积暴露量与听力损伤患病率之间存在剂量-反应关系[1].轧钢作业岗位噪声声压级变化较大,检测发现其含有脉冲噪声成分.本研究通过对轧钢作业现场噪声的测试和作业工人听力的检测,观察轧钢作业噪声对作业工人听力的影响,并按等能量原理,用累积噪声暴露量(Cumulative noise exposure,CNE)[2]进行分层分析,以评价轧钢作业非稳态噪声暴露与听力损伤的关系.