在建高层建筑火灾数值模拟分析

以在建高层建筑为研究对象,设置不同施工阶段的火灾场景,利用FDS分析发生火灾时不同场景下在建高层建筑火灾温度、CO浓度、能见度等特征值的变化规律。结果表明:可燃材料特性不同,其燃烧危害程度就不同,应重点加强装饰装修阶段的控制;通风风速增加使火灾热释放速率逐渐增加,达到一定值后,一定程度的通风可使CO浓度降低;当火源附近有遮挡结构时热量更容易集聚,热释放速率更大。     

多层建筑火灾烟气运动的数值模拟

阐述了烟气运动的数学模型．应用CFD技术对多层建筑火灾产生的烟气运动进行了模拟，分析了烟气的运动状况，初步论述了CFD技术的优缺点。     

古建筑普宁寺火灾数值模拟分析

介绍普宁寺的基本结构、火灾荷载和消防设施.以普宁寺的大乘之阁为例.分析其火灾危险性并设计火灾场景,通过FDS模拟火灾蔓延和温度场分布,认为该类古建筑火灾的特点是火灾前期蔓延速度较慢,一旦蔓延至四周的木质结构火灾就会沿着木柱和楼板、墙壁在全室迅速蔓延.并且由于可燃材料主要为木材,发烟量大,且屋顶相当坚实,屋顶内部的烟热不易失散,温度容易积聚,一旦门窗洞口被烧开,会迅速导致轰燃.     

地下建筑柴油火灾数值模拟与分析

以某小型地下商业区为例,通过数值模拟的方式对地下柴油火灾的情况进行描述,对温度分布、能见度分布以及烟气层的变化进行分析,总结地下商业建筑火灾特点。人员疏散安全性评估表明,机械排烟系统有效的情况下该商业建筑内人员可以安全疏散至室外。从燃料使用及存放、装修材料选择、消防安全管理方面提出消防安全对策。     

隧道火灾烟气控制数值模拟分析

用基于大涡模拟的FDS软件对隧道火灾烟气进行数值模拟计算,研究了横向通风机械系统风机效率,得出风机功率与机械排烟效果、效率的关系,并进一步提出了几点隧道火灾中人员疏散对策。     

坡地建筑火灾数值模拟

基于计算流体力学的方法研究了位于山坡上的建筑发生火灾时的特点与规律。通过改变坡度、风、宽高比、建筑布局4种参数,对山坡建筑火灾下的温度、速度、热释放速率、建筑表面温度和建筑表面热辐射吸收量等物理量进行了定性和定量的分析,考察了不同参量下的火灾危险性。在指定的研究场景下得出以下结论:坡度、风与火灾危险性呈正相关的关系;建筑宽高比与火灾危险性呈反相关的关系;建筑布局采用对齐分布时的火灾危险性高于交错分布时。     

不同风向下某多层建筑表面风压数值模拟

针对单体多层无开洞建筑房屋开展了CFD数值模拟表面风压研究,采用ICEM软件建立风场数值计算模型,采用雷诺应力湍流模型、UDF自定义风速入口函数以及一阶迎风函数来定义离散控制方程的对流项,对建筑房屋模型在7个不同风向角的风速作用下的表面风压系数进行了分析。得出建筑房屋迎风面和背风面在不同风向角作用下风压系数分布规律的区别,同时验证了数值模拟结果与相关风洞试验结果趋势一致,数值基本接近。针对串列布置两栋房屋的表面风压相互干扰效应开展CFD数值模拟,定量与定性地分析不同风向下的风致干扰效应对目标房屋与施扰房屋不同位置表面风压的影响。其结果对建筑房屋表面风压的分布规律研究具有参考意义。     

池火灾数值模拟研究进展

介绍了池火灾的数值模拟研究现状,并指出今后池火灾模拟的研究发展方向。     

地铁站台火灾烟气蔓延数值模拟分析

采用FDS对地铁站站台层火灾进行数值模拟,分析其火灾情况下地铁站内的烟气蔓延、温度分布、能见度分布、CO浓度分布情况,研究地铁火灾时人员疏散的安全性。研究表明：火灾情况下,烟气温度、CO浓度的变化主要集中在火源区域附近。站台层其他区域的温度和CO浓度均得到很好的控制。但能见度下降较明显,不利于人员疏散。     

钢框架节点火灾温度场数值模拟分析

基于有限单元法,针对钢框架节点火灾中的温度变化,考虑辐射和对流因素的影响,利用ANSYS进行数值模拟分析,得出火灾中节点温度场分布规律,以及随时间变化的升温规律,为研究钢结构在火灾中的破坏以及灾后的分析处理提供依据。     

地铁车站火灾烟气蔓延数值模拟分析

分析了地铁火灾特性。利用FDS对天津地铁某站在发生火灾时的烟气温度与能见度分布情况进行了数值模拟,并对模拟结果进行分析,结果表明,360s时最不利点温度小于45℃,能见度为6～7m,完全满足火灾工况下的人员安全疏散对温度和能见度的要求,故该车站设计满足火灾时人员安全疏散的要求。     

某医院病房火灾危险性数值模拟分析

以区域模拟软件CFAST为工具,分析了某医院住院楼的火灾危险性。在确定了最不利着火楼层和着火房间后,通过比较不同房间着火时烟气层温度、空气层温度、烟气层界面高度以及CO浓度这4项指标,判定整栋住院楼人员能否安全疏散。所得结果表明,CFAST软件在评估类似规则空间建筑的火灾安全性方面,具有一定参考价值。     

某重大火灾的计算机数值模拟分析

利用FDS软件对某重大火灾进行数值模拟,对四种设置不同消防设施状态进行火场温度、烟气能见度、可用安全疏散时间的对比分析,并结合CFE软件进行火场疏散过程模拟,对不同疏散人数时的预期人员伤亡进行分析。     

基于FDS的办公大楼火灾数值模拟分析

本文的办公大楼火灾模型是基于火灾动力学模型(FDS)建立起的计算模型。利用火灾建模软件pyrosim建立火灾建筑模型,并导入FDS进行数值模拟,并在计算过程中获得各楼层相对准确的烟气蔓延过程,温度场变化及烟气能见度,CO2变化情况。利用pathfinder软件建立人员逃生疏散模型,分析建筑最佳逃生时间,并与pyrosim模拟结果对比分析,找出火灾风险因素,为人员安全疏散提供有效的建议。     

大型商场火灾与人员疏散数值模拟分析

为了研究大型商场火灾时人员疏散方式对安全疏散的影响,以某大型商场为例,采用4种疏散方式,使用火灾模拟软件PyroSim模拟分析火灾时可用安全疏散时间,并使用疏散模拟软件Pathfinder分析各种疏散方式所需安全疏散时间。结果表明:火源位于三层中庭处时,使用停运的自动扶梯作为安全疏散设施并分层进行疏散,可以确保商场内全部人员的人身安全。     

养老院建筑火灾案例分析及数值模拟

养老机构得到大力推动的同时,各类火灾在世界各地也频繁发生。本文对澳大利亚贵格会山(QuakersHill)养老院火灾、河南鲁山康乐园老年公寓5·25火灾事故的起因、经过、结果进行了分析总结。同时,基于FDS火灾场模拟软件对某社会福利中心老年公寓楼典型火灾场景进行模拟,得出了该类建筑探测器选型和布置方案的建议。     

单室火灾数值模拟及混凝土梁热分析

基于简化的固体可燃物燃烧模型,利用Fluent软件,将建筑内部支撑结构梁作为实体构件,与烟气发展过程进行耦合计算,模拟单室房间失火情况下的烟气发展情况及梁的温度场分布和历程。模拟结果显示,火场中通风处温度场明显提高,压差作用下烟气向门外形成高温射流,并与卷吸回流的环境空气形成漩涡,进一步加快燃烧过程。横梁能够部分阻隔烟气的蔓延,同时使梁体两侧呈现非对称受火,导致热量从外侧逐步向梁内部的累积呈现非线性。火灾中混凝土的热惰性为横梁提供了热缓冲。该温度分布梯度在梁墙结合处及跨中处最大,容易发生热应力集中从而引发梁破坏导致建筑坍塌。     

地下机械式汽车库火灾数值模拟

介绍了地下机械式汽车库的火灾荷载及其可能的最大热释放速率,利用CFD方法对设计的火灾场景进行数值模拟,得到了各工况下汽车库内温度场分布。通过对数值模拟结果的分析,对地下机械式汽车库自动喷水灭火系统的设置、排烟系统设置以及车库结构防火保护提出了一些建议。     

配电室电缆火灾的数值模拟

为研究电缆敷设方式对配电室火灾的影响程度。对该火灾模拟场景,运用火灾动力学模拟软件Pyro Sim进行仿真模拟。将电缆安装在金属槽和敷设在地面这两种敷设方式作为重点考虑,分析电缆发生火灾时配电室的火焰传播情况和烟气含量、温度、热释放速率的分布状况。通过系统模拟配电室内电缆发生火灾的情况,得出两种不同敷设方式电缆着火时的危害程度,为室内电缆火灾防护提供合理的指导意见。     

海底公路隧道火灾数值模拟

利用FDS对某海底公路隧道进行研究,分析典型火灾条件下,纵向通风对热烟气逆流距离、隧道顶部温度以及隧道内横通道风流变化的影响。结果表明,在0.25 m/s的火灾初期通风条件下,热烟气逆流距离和火源附近拱顶温度超过安全临界温度的范围随火灾规模增大而增大;在3 m/s的灭火期通风条件下,两者随着纵向通风风速增加而减小;隧道内横通道风速先增大,后减小。