旋转多通道烘缸传热特性的数值模拟分析

多通道烘缸可有效排除烘缸通道内的冷凝水,从而降低能耗,提高干燥效率。但是多通道烘缸旋转速度较高,很难通过实验方式对烘缸的冷凝传热过程进行测量。因此,本研究应用Fluent软件中的VOF两相流模型对多通道烘缸中蒸汽冷凝传热特性进行了数值模拟。以多通道烘缸的旋转速度作为变量,得出了冷凝水含量、传热系数及流动压降的变化规律。结果表明,随烘缸转速升高,通道内冷凝水量增多,传热系数及压降也增大,但是增幅趋缓。     

纸机烘缸的研究进展

纸机烘缸是造纸过程中的主要耗能部件,提高纸机烘缸的效率一直备受关注.文章介绍了钢制烘缸和多通道烘缸,探讨了传统蒸汽烘缸的改进方式,分析了这几种烘缸的工作原理与特点.分析结果表明,多通道烘缸具有广阔的应用前景.     

纸机多通道烘缸的设计与受力分析

目前的造纸机烘缸大多采用虹吸管式冷凝水排出装置,由于受烘缸积水的影响,传统烘缸干燥效率下降,纸页受热不均匀。文章对该传统结构进行改造,采用多通道式冷凝排水装置,对新型多通道烘缸进行了理论分析,设计出新型多通道烘缸的通道、烘缸壁、缸盖。最后,应用ANSYS软件进行了多通道烘缸的受力分析,得出设计的多通道烘缸结构满足应力要求。多通道烘缸可改变原有排水方式,提高效率。     

节能型多通道烘缸结构与传热机理

探讨节能型多通道烘缸的结构及工作原理,指出多通道烘缸用于纸机干燥部可以减少烘缸内冷凝水量,有效地解决烘缸积水问题。从理论上对节能型多通道烘缸的传热机理进行了分析,并用数值模拟的方法对理论分析进行验证。结果表明:节能型多通道烘缸可以有效地提高烘缸传热效率,增加纸机单位时间产量,理论分析和数值模拟为多通道烘缸的结构设计提供了理论基础,但其结构仍需要在实际生产中验证与优化。     

多通道烘缸通道内流体流动特性数值模拟研究

探讨了多通道烘缸内流体通过通道时的流动特性,建立了多通道烘缸通道的计算流体力学模型,并用计算流体力学软件FLUENT模拟通道内在不同气相折算速率及不同液相折算速率工况下,通道内气液两相分布及其沿通道壁面方向的压力降,得出了通道内流型的变化情况,为多通道烘缸的流动与传热机理研究提供了理论依据。     

多通道烘缸表面温度的数值模拟与研究

运用CFD软件对多通道烘缸的单通道进行二维数值模拟,得到单通道内流体的温度分布和通道表面的温度分布,并分析了多通道烘缸两种结构的优劣。同时,对比不同入口压力对多通道烘缸表面温度的影响,结果表明,在相同的操作条件下,提高蒸汽进口压力,不仅可以提高多通道烘缸的干燥效率,还可以进一步改善烘缸表面温度。     

双层烘缸表面温度的分布与探讨

介绍了双层烘缸的特点和类型,与传统烘缸对比,分析探讨了多通道双层烘缸表面温度分布不均的原因和机理。从改变烘缸外壁,改变烘缸组进出汽方式,分析离心力三个方面减小多通道烘缸表面温差,优化烘缸表面温度分布。     

双层烘缸表面温度分布不均的分析和优化

介绍了双层烘缸的特点和类型,与传统烘缸对比,分析探讨了多通道双层烘缸表面温度分布不均的原因和机理。通过建立离心力模型来分析烘缸表面温度变化,改变影响离心力的各因素,降低高温区的温度,缩小三个温区的温差,优化烘缸表面温度分布。     

纸机烘缸的研究进展

纸机烘缸是造纸过程中的主要耗能部件。提高纸机烘缸的效率一直备受关注。文章介绍了钢制烘缸和多通道烘缸。探讨了传统蒸汽烘缸的改进方式,分析了这几种烘缸的工作原理与特点。分析结果表明,多通道烘缸具有广阔的应用前景。     

纸机多通道烘缸研究进展

在介绍纸机多通道烘缸基本结构与工作原理的基础上,从结构设计与优化、实验研究、CFD仿真研究等方面对国内外多通道烘缸最新的研究进展进行总结与分析,根据分析结果提出了未来多通道烘缸的研究方向。