南非的新型轮式装甲战斗车

南非装甲部队已决定装备一种名为“大山猫”的新型8×8轮式装甲战斗车,以取代老式“伊兰德”4×4装甲车。该车从70年代末开始研制,目前正在进行全面试验,预计不久即将投产。其主要特点是:     

奥地利“潘德”系列轮式装甲车

“潘德”轮式系列装甲车是奥地利施泰尔·戴姆勒·普赫公司自行投资开发的产品。研制工作于1979年开始,最初研制的是“潘德”6×6轮式装甲侦察车,为的是满足奥地利陆军对新型装甲侦察车的需求。首台样车于1984年完工。但完工之时,奥地利陆军却将其需求从装甲侦察车改为了装甲救护车,更为不幸的是,由于预算的限制,奥地利陆军当时没有订购这两种车型中的任何一种,致使产品刚刚问世,便遭到了冷落。     

军事万花筒

南非研制新型战斗侦察车这种车名为“大山猫”105,是在原“大山猫”轮式侦察车基础上研制的,目前有2辆样车正在进行试验。该车的主要武器为1门南非自行研制的GT7式105毫米坦克炮,携弹32发。它与英国的L7式坦克炮基本相同,可射相同的弹药;不同之处是它未装炮口制退器,但安装有结构紧凑的液气式驻     

防务要闻

中国台湾“云豹”装甲人员输送车进入预生产阶段在对4辆CM-328×8“云豹”装甲车样车进行广泛测试之后,该车进入预生产阶段。预生产型“云豹”计划制造15辆,其中有7辆车的战斗全重约为22吨,配有7.62毫米或12.7毫米机枪遥控武器站;另外8辆车的战斗全重为24吨,安装了动力驱动双人炮塔。该炮塔上安装有M242型125毫米稳定式机关炮、7.62毫米并列机枪和7.62毫米顶置机枪。首批6辆预生产车有望在2006年完成,其余在2007年完成。陕飞集团运9飞机部件生产如火如荼来自陕飞集团消息:连日来,陕飞集团飞机制造公司全面加紧运9飞机部件生产,再次掀起大…     

南非“大山猫”105装甲战车

本期封面刊登的彩色图片是南非新研制成功的“大山猫”105轮式装甲战车。研制背景“大山猫”基型车于1990年开始装备南非国防军,该车为8×8驱动方式,车上装有1门76毫米火炮。该炮初速为1600米/秒,对付T-55和T-62一类的老式坦克并不困难,但若与T-72之类的先进坦克相对抗时就显得火力不足。     

科威特进行装甲人员输送车试验

科威特陆军需要采购60辆装甲人员输送车，目前正在对三种8×8装甲人员输送车进行试验。这三种车型分别是：莫瓦格公司的“锯脂鲤”Ⅲ装甲车，安装通用动力公司LAV-25炮塔和ATK公司25毫米M242机关炮;帕特里亚公司的AMV模块化装甲车，安装有奥托·梅拉拉公司“打击拳”30炮塔和ATK公司30毫米MK44机关炮；斯太尔-戴姆勒-布驰公司的“劫掠者”Ⅱ装甲车，可安装LAV-25和SP-30两种炮塔，以及30毫米MK30机关炮。早先有消息称，俄罗斯将选送BTR-90系列车型参与此次选型试验，但是最终俄方没有参加。     

荷兰用“迪尼玛”材料提升车辆防弹性能

罗马尼亚有望于2006年底完成首辆新型多用途8×8装甲输送车样车，该车命名为“野牛”（Zimbru）2006，以满足罗马尼亚陆军的需求。该新型车辆是由罗马尔姆公司研制的，该公司在4×4、6×6和8×8型车辆的设计、研制与生产方面具有丰富的经验，产品远销国外。     

英国陆军录求新式中型装甲巡逻车

奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司开始为葡萄牙批量生产8×8“劫掠者”2装甲人员输送车。葡萄牙在2005年订购了260辆“劫掠者”2装甲人员输送车，其中240辆装甲人员输送车交付陆军、20辆特种两栖型车将交付海军陆战队。另外，葡萄牙还有意向订购33套105毫米机动火炮系统。首批42辆“劫掠者”2将从奥地利驶离生产线，其余的车将在葡萄牙生产。     

军事万花筒

希腊开发出新型“青陶鲁斯”履带式兵步战车该车为今后将陆续开发的“肯陶鲁斯”系列履带式装甲车的基型车,首辆样车将于今年年底面世。该车乘员2名、载员10人;车体为钢装甲焊接结构,正面弧度能防400米距离上发射的25毫米脱壳穿甲弹、周身可防7.62×51毫米枪弹。根据需要,车体和炮塔还可挂装附加装甲,以防155毫米炮弹的弹片。动力装置为德国MTU公司的6V183TE22V-90水冷增压柴油机和ZF公司的LSG1000全自动6速变速箱。     

法国BF120型120毫米航弹

据《瑞士士兵》1979年第8期报道,法国哈迄开斯—布朗德公司研制的 BF120型制动降落航弹,目前正处于发展的最后阶段。该航弹用于超低空攻击轻装甲和无装甲面积目标。BF120型航弹配有减速机构,弹长1490毫米;直径120毫米;全弹重35公斤;战斗部的预制破片800块,破片速度达1200米/秒,能侵彻距离20米厚达7毫米的钢装甲板。     

美国生产的装甲步夬战车AIFV

美国食品机械化学公司(FMC 公司)于1967年研制了 XM765样车,它是将 M113A 1输送车增设20毫米机关炮炮塔,开射孔(每侧4个),增加装甲防护改进而来。XM765样车虽未被美军选用,但公司认定它有一定发展潛     

奥地利“劫掠者”轮式步兵战车

施泰尔公司在1979年展开“劫掠者”16×6步兵战车的研发工作，于1986年推出样车。目前，“劫掠者”I总共有两种车型，车体侧面有倾斜造型，车首则是大角度的模型，避弹性颇佳，全车能抵挡7.62毫米机枪子弹以及炮弹破片，车头则能抵挡30度角由100米外射来的12.7毫米穿甲弹，底盘也经过强化以抵抗地雷的爆炸威力，车上的操纵、传动等机械装置都受包在车体装甲内以获得保护。此外，车上配备美制《-25A1个人式核生化防护系统，新鲜空气由滤毒通风装置经由管道送至乘员的面罩。     

科威特寻求装甲输送车

科威特元首卫队计划在不久的将来采购至少60辆轮式装甲人员输送车。目前，有4种4×8轮式装甲输送车将参加年中在科威特举行的试验，这4种车分别是BAE系统公司陆地系统部研制的沙漠型“锯脂鲤”装甲车、帕特里亚车辆公司的装甲模式化车（AMV）、施泰尔·戴姆勒·普赫公司的“劫掠者”Ⅱ装甲车和俄罗斯GAZ公司BTR-90装甲车     

“(耳郭)狐”轻型侦察车

“(耳郭)狐”侦察车是德国魏格曼和荷兰SP航空航天公司共同研制的一种4×4轮式装甲车,德国和荷兰陆军分别定购了164辆和218辆。1998年,德、荷两国陆军分别对2辆样车进行了试验,并提出了改进要求。1999年,这两家公司根据试验结果对该车进行了必要的改进,使车宽增加了5厘米并改进了装甲设计。此后着手试制第5辆样车。首辆生产型车将于2001年12月交付。“(耳郭)狐”车体长5.71米,比“悍马”高机动性多用途轮式侦察车稍长,宽2.49米,但车高仅为1.79     

意大利“美洲豹”轮式装甲人员输送车

6×6装甲人员输送车其特点是:车体两侧装甲采用整体成型工艺制造.车上装l 2 7毫米机枪,车内乘员8人。在该车的基础上还有安装迫击炮和反坦克导弹的派生车型4 x 4型装甲人员输送车车体比6有更高的战术机动性和战l苦机动性。6型小,但与6 x 6型共用动力系统,因此具车顶除驾驶员舱盖外,车体中部还有一个了望塔意大利“美洲豹”轮式装甲人员输送车     

铝复合装甲

<正> MCS意大利集团成员Aluminia研制出一种适合轻型装甲战斗车辆(AFVs)用的新型复合装甲板。它是由三层热处理铝合金组成的,用热轧法将其轧成一块板子。这种复合装甲可得到比目前使用的任何一种Al-Mg(5×××系)或Al-Zn-Mg(7×××系)合金的标准构造装甲更好一些的抗弹性能。     

台湾“云豹”装甲车研发内幕

2005年1月11日，台湾自行研发的第二代轮式战车——CM32“云豹”(云豹是台湾的一种珍稀动物)8&;#215;8轮式装甲车在台湾南投县公开亮相。当天展示的“云豹”共有3辆，第一辆P0样车用于展示基型型号，所以没有安装炮塔，仅配备1挺12．7毫米机枪；第二辆P1样车用于研发评估，第三辆P2样车用于作战评估，所以这两辆都装有一座25毫米机关炮炮塔和2挺辅助机枪。     

阿联酋“护卫者”(8×8)两栖装甲人员输送车

~~阿联酋“护卫者”(8×8)两栖装甲人员输送车@孟岩     

模块化组合——德国GeFas装甲车

在2006年6月12日的欧洲陆军展上．为了向潜在的客户进行展示．德国莱茵金属公司公开了其研制的“防护模块化车辆系统”,会场上展出了该车的全尺寸4&;#215;4模型．目前,在德国莱茵金属公司陆地系统部的卡塞尔和基尔的两个工厂里．这种全新的装甲车正在组装。预计随后将有1辆GeFas装甲车样车参加一系列对装甲防护的实弹试验。到2007年．莱茵金属公司陆地系统部将生产出GeFas首辆原型车,并以其为平台参加联邦德国国防军“Sysfla”防空系统的竞标。     

坦克炮的未来

近年来,坦克炮的研制工作取得了很大进展。西德莱茵金属公司首次研制成功120毫米高膛压滑膛炮。并且美国目前也在生产这种火炮,型号为 XM256。最近生产的美国 M1坦克的改进型 M1A1坦克装配的就是这种坦克炮。与目前使用的105毫米坦克炮相比,新一代120毫米坦克炮向前迈了一大步。在今后若干年内,这种120毫米坦克炮能对付敌人的坦克装甲。但坦克的装甲是在不断改进的,因此未来的敌人坦克将更难对付。为此需要设计一种威力更大的火炮。